油氣儲(chǔ)運(yùn)工程畢業(yè)論文溫州某油庫(kù)油污水處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　　（20 屆）</b></p><p>　　溫州某油庫(kù)油污水處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　所在學(xué)院 </p><p>　　專業(yè)班級(jí) 油氣儲(chǔ)運(yùn)工程

2、 </p><p>　　學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　目錄</b></p

3、><p>　　中文摘要錯(cuò)誤!未定義書簽。</p><p><b>　　英文摘要2</b></p><p><b>　　1．前 言3</b></p><p><b>　　2.設(shè)計(jì)任務(wù)書6</b></p><p>　　2.1.自然環(huán)境6</p&

4、gt;<p>　　2.2.設(shè)計(jì)任務(wù)6</p><p><b>　　2.3設(shè)計(jì)原則7</b></p><p>　　2.4 油品銷售量預(yù)測(cè)7</p><p>　　3．總平面及流程說(shuō)明8</p><p>　　3.1 總平面布置說(shuō)明8</p><p>　　3.1 布置原則8<

5、;/p><p>　　3.1 平面布置說(shuō)明9</p><p>　　4．參數(shù)的確定10</p><p>　　4.1油罐容量與油庫(kù)等級(jí)確定10</p><p>　　4.1確定周轉(zhuǎn)系數(shù)10</p><p>　　4.1各種油品的設(shè)計(jì)容量10</p><p>　　4.1確定油罐的個(gè)數(shù)和規(guī)格11<

6、;/p><p>　　4.1油庫(kù)總?cè)萘亢陀蛶?kù)等級(jí)12</p><p>　　4.2.油罐區(qū)布置12</p><p>　　4.3 油品收發(fā)情況15</p><p>　　4.3 總流程說(shuō)明16</p><p>　　4.4鐵路卸油鶴管的確定17</p><p>　　4.4鐵路作業(yè)線長(zhǎng)度的計(jì)算18&

7、lt;/p><p>　　4.5公路發(fā)油臺(tái)鶴管數(shù)及管徑的確定19</p><p>　　4.6 油庫(kù)桶裝發(fā)油區(qū)灌油栓數(shù)計(jì)算21</p><p>　　4.6桶裝油品庫(kù)房面積確定22</p><p>　　4.7 油庫(kù)碼頭作業(yè)區(qū)數(shù)據(jù)計(jì)算23</p><p>　　4.8 輸油管道水力計(jì)算23</p><p

8、>　　4.9其他輔助設(shè)施及構(gòu)筑物的確定26</p><p>　　5.油庫(kù)消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算27</p><p>　　5.1．泡沫混合液供給強(qiáng)度27</p><p>　　5.2.泡沫混合液流量28</p><p>　　5.3.水力計(jì)算28</p><p>　　5.4油庫(kù)消防管道安裝設(shè)計(jì)相關(guān)計(jì)算.......

9、...........................................................27</p><p>　　5.5消防水池設(shè)計(jì)33</p><p>　　6污水處理工藝概況28</p><p>　　6.1設(shè)計(jì)原則、內(nèi)容及要求28</p><p>　　6.2設(shè)計(jì)規(guī)模28</p><p

10、>　　6.3 含油污水進(jìn)水水質(zhì)28</p><p>　　7污水處理工藝方案設(shè)計(jì)29</p><p>　　7.1污水處理工藝方案設(shè)計(jì)29</p><p>　　7.2設(shè)計(jì)工藝流程29</p><p>　　8.1污水處理工程設(shè)計(jì)30</p><p>　　8.1主要處理設(shè)備設(shè)計(jì)30</p>&l

11、t;p>　　8.2建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)31</p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　石油庫(kù)含油污水主要是指油氣和油品的冷凝水、油氣和油品的洗滌水、反應(yīng)生成水、機(jī)泵填含冷卻水、化驗(yàn)室排水、油罐切水、油罐車洗滌水、地面沖洗水等。而含油污水的來(lái)源根據(jù)油品的運(yùn)輸方式、作業(yè)要求、油品種類及地理環(huán)境的不同，也有所差別。海運(yùn)油庫(kù)以油輪的壓艙水和洗艙水為主，陸

12、運(yùn)油庫(kù)則以油罐清洗污水和底水為主。含油污水成份復(fù)雜，帶有大量有機(jī)物、重金屬等有毒物質(zhì)，難以降解，嚴(yán)重污染水質(zhì)，直接或間接毒害生物。油類密度比水小，容易在水面形成一層油膜，阻止空氣中的氧溶解于水，減少了水中的溶解氧，致使水生動(dòng)物因缺氧而死亡；油膜吸收光線，影響水生植物的光合作用。同時(shí)，在水體表面的聚結(jié)油還有可能引起燃燒，存在安全隱患。油庫(kù)廢水的特點(diǎn)是廢水排放不連續(xù)，水量變化幅度大，變化沒(méi)有規(guī)律，難以控制等。廢水水質(zhì)受所儲(chǔ)存油品的性質(zhì)、產(chǎn)地

13、、檢修周期、操作管理等影響較大，水質(zhì)性質(zhì)不均勻。由于原先對(duì)污水排放工作的重視程度不夠，大多數(shù)油庫(kù)都沒(méi)有建立起有效的污水處理裝置和嚴(yán)格的排放制度，一般含油污水僅經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單隔油之后即直接排放，屢屢發(fā)生污染周邊單位和水體、農(nóng)田事故。同時(shí)，隨污水排出的油品也會(huì)給油庫(kù)帶來(lái)安全隱患。因此油庫(kù)含油污水處理和排放工</p><p>　　[關(guān)鍵詞]：含油污水 </p><p><b>　　Ab

14、stract</b></p><p>　　Oil Depot oily wastewater mainly refers to the oil and gas and oil condensate, oil and gas and oil in the wash water, the reaction of water, fill with cooling water pumps, laborator

15、y drainage, cutting the water tank, tank washing water, surface wash water. The oily water sources under the mode of transportation of oil, operating requirements, fuel type and geographical differences are also differen

16、t. Shipping depot to the ballast water and washing water of oil tankers based, and land oil storage</p><p>　　[key words]：Oily wastewater </p><p><b>　　1．前 言</b></p><p

17、>　　石油被廣泛運(yùn)用于交通運(yùn)輸、石化等各行各業(yè)，被稱為經(jīng)濟(jì)乃至整個(gè)社會(huì)的“黑色黃金”、“經(jīng)濟(jì)血液”。石油的流動(dòng)改變著世界政治經(jīng)濟(jì)的格局。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，石油的消耗量日益劇增。用來(lái)接收、儲(chǔ)存和發(fā)放石油產(chǎn)品的油庫(kù)是協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)油品生產(chǎn)加工，成品油市場(chǎng)供應(yīng)及運(yùn)輸?shù)募~帶，在整個(gè)石油儲(chǔ)運(yùn)和油品供應(yīng)中具有相當(dāng)重要的意義。</p><p>　　溫州某石油公司因業(yè)務(wù)發(fā)展需要快速擴(kuò)容，現(xiàn)有的石油庫(kù)儲(chǔ)備量已經(jīng)不能滿足當(dāng)

18、地劇增的消耗量，而且舊油庫(kù)自動(dòng)化程度相對(duì)較低。隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，與此同時(shí)，消費(fèi)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)全面升級(jí)，對(duì)石油產(chǎn)品的質(zhì)量等提出了更高的要求。因此為了加強(qiáng)管理，理順物流，提升油庫(kù)自動(dòng)化控制水平，于市郊新建一座功能較強(qiáng)，具有發(fā)展?jié)摿Φ木C合性油庫(kù)，以適應(yīng)溫州地區(qū)的油品銷售業(yè)務(wù)，滿足當(dāng)?shù)赜推饭?yīng)及儲(chǔ)存。在油庫(kù)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)中，輸油管道是油庫(kù)輸送油品的“動(dòng)脈” 它對(duì)油庫(kù)的正常運(yùn)行，油品的中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存都具有極其重要的意義，合理安排設(shè)計(jì)好管道為整個(gè)油庫(kù)周

19、轉(zhuǎn)系統(tǒng)提供有力保障。而汽車發(fā)油臺(tái)是公路發(fā)油區(qū)的主要建筑物，它是油庫(kù)對(duì)外經(jīng)營(yíng)服務(wù)的主要場(chǎng)所，也是最容易出現(xiàn)安全隱患的區(qū)域，因此對(duì)發(fā)油臺(tái)工藝應(yīng)進(jìn)行全面充分論證。</p><p>　　鑒于油庫(kù)管道和發(fā)油臺(tái)的特殊地位，合理設(shè)計(jì)安裝，運(yùn)用先進(jìn)的理念及先進(jìn)的安全技術(shù)和設(shè)備，建立和完善油庫(kù)管道和發(fā)油臺(tái)工藝，充分論證各設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，使油庫(kù)安全得到保障，讓員工、企業(yè)和社會(huì)放心，使油庫(kù)的整體設(shè)計(jì)更加合理，安全系數(shù)更高，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效

20、益,社會(huì)百姓放心，同時(shí)保障社會(huì)的能源需求。</p><p><b>　　2概述</b></p><p>　　隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的日益提高，對(duì)石油庫(kù)含油污水的處理也越來(lái)越重要?，F(xiàn)在大部分油庫(kù)對(duì)生產(chǎn)性含油污水還只是簡(jiǎn)單地做初步分離(如用隔油池)，不能完全達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)內(nèi)外油庫(kù)常用的含油污水處理方法有：重力分離法、離心分離法、粗?；ê湍し蛛x法、物理化學(xué)法(氣浮法

21、)、化學(xué)法(凝聚法和鹽析法)、生物法(地耕法、堆肥處理法和污泥生物反應(yīng)器法)等幾種。為了更好地滿足油庫(kù)含油污水的排放標(biāo)準(zhǔn)，可采用兩種或兩種以上的方法進(jìn)行處理，以便有效控制污水排放，防止污染環(huán)境。</p><p>　　本油庫(kù)使用的污水處理工藝為氣浮法+SBR法處理含油污水。該工藝流程大致如下：油庫(kù)各處收集來(lái)的污水先經(jīng)過(guò)多級(jí)隔油池進(jìn)行隔油，主要去除廢水中的浮油。一般隔油池為3級(jí)以上，第一級(jí)起調(diào)節(jié)水量和去除大面積浮油的

22、作用，后面的幾級(jí)隔油池在前面隔油池的基礎(chǔ)上繼續(xù)阻隔浮油。減少浮油對(duì)后續(xù)處理裝置的沖擊，同時(shí)隔油池起到調(diào)節(jié)水量的作用，當(dāng)一次來(lái)水量太大時(shí)，可以暫時(shí)將水存在隔油池中，減少對(duì)后續(xù)處理的沖擊。氣浮池是利用溶氣泵將大量空氣溶于水中，形成溶氣水，作為工作介質(zhì)．通過(guò)釋放器驟然減壓快速釋放，產(chǎn)生大量微細(xì)氣泡粘附于經(jīng)過(guò)混凝反應(yīng)后廢水中的“礬花”上，使絮體上浮，從而迅速的除去水中的污染物，達(dá)到固液、液液分離的目的。SBR活性污泥法是將初沉池或預(yù)處理出水引入

23、具有曝氣功能的SBR反應(yīng)池，按時(shí)間順序進(jìn)行進(jìn)水、反應(yīng)、沉淀、出水、待機(jī)等基本操作，從污水的流入開始到待機(jī)時(shí)間結(jié)束作為一個(gè)操作周期。這種操作周期周而復(fù)始進(jìn)行，從而達(dá)到不斷進(jìn)行污水處理之目的。</p><p><b>　　2.設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p><b>　　2.1.自然環(huán)境</b></p><p>　　該庫(kù)屬丘

24、陵地帶油庫(kù)，地處溫州市市郊，東面為金溫鐵路，南面為鷗江，北面為國(guó)道線，西邊為小山。附近均為農(nóng)田或荒地。年最高氣溫為40℃。</p><p><b>　　2.2.設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>　　1、編制油庫(kù)設(shè)計(jì)計(jì)算書，內(nèi)容包括:</p><p>　?。?）油庫(kù)規(guī)模及性質(zhì)確定；</p><p>　?。?）油罐區(qū)布置及有

25、關(guān)計(jì)算過(guò)程；</p><p>　　（3）鐵路專用線設(shè)置及有關(guān)計(jì)算過(guò)程；</p><p>　?。?）棧橋及站臺(tái)、鶴位數(shù)確定；</p><p>　?。?）輕油卸油泵房布置及計(jì)算；</p><p>　?。?）發(fā)油泵房布置及計(jì)算；</p><p>　　（7）發(fā)油臺(tái)布置及有關(guān)計(jì)算；</p><p>　　（

26、8）桶裝油品庫(kù)房面積確定；</p><p>　?。?）其他輔助設(shè)施及構(gòu)筑物的確定過(guò)程；</p><p>　　（10）消防系統(tǒng)部分設(shè)計(jì)計(jì)算及消防設(shè)施布置；</p><p>　　（11）工程概算及概算表（選做）。</p><p>　　2、設(shè)計(jì)圖紙（手工圖）</p><p>　?。?）油庫(kù)平面布置總圖（1#）；</p&

27、gt;<p>　?。?）油庫(kù)工藝流程圖（1#）；</p><p>　?。?）油庫(kù)含油污水處理工藝流程圖。</p><p>　　3、設(shè)計(jì)圖紙（電子圖）</p><p>　　用AUTOCAD繪出油庫(kù)平面布置總圖、油庫(kù)工藝流程圖、鐵路卸輕油泵棚工藝安裝圖、發(fā)油泵棚工藝安裝圖、油庫(kù)消防泵房安裝圖、油庫(kù)消防設(shè)施布置圖、公路發(fā)油臺(tái)工藝安裝圖、一個(gè)罐區(qū)管道工藝安裝圖

28、、油庫(kù)含油污水處理工藝流程圖。</p><p><b>　　2.3設(shè)計(jì)原則</b></p><p>　　1.油庫(kù)總體布置和工藝計(jì)算主要依據(jù)《油庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》和《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》同時(shí)查閱其他的資料。</p><p>　　2.滿足生產(chǎn)要求和安全生產(chǎn)的前提下，盡可能做到總體平面布置合理緊湊，減少征地面積，做到流程簡(jiǎn)單，操作管理方便。</p>

29、;<p>　　3.滿足生產(chǎn)的前提下，設(shè)備盡可能統(tǒng)一使用，降低油庫(kù)造價(jià)。</p><p>　　4.滿足安全生產(chǎn)、操作和維修要求、工藝流程合理，減少能量消耗。</p><p>　　5.符合環(huán)保要求，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活環(huán)境。</p><p>　　6.滿足抗震、消防、防洪、防澇、防腐要求。</p><p>　　7.遠(yuǎn)期與近期相結(jié)合，考慮

30、發(fā)展用地。</p><p>　　2.4 油品銷售量預(yù)測(cè)</p><p>　　原油庫(kù)2009年經(jīng)營(yíng)狀況，2010年業(yè)務(wù)量以及未來(lái)五年的預(yù)測(cè)如下表：</p><p>　　油品未來(lái)五年年周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)表</p><p><b>　　表2-1</b></p><p>　　3．總平面及流程說(shuō)明</p>

31、;<p>　　3.1 總平面布置說(shuō)明</p><p>　　3.1.1 布置原則</p><p>　　1.便于收發(fā)油作業(yè)。油庫(kù)裝卸和發(fā)放區(qū)要盡可能地靠近交通線，使鐵路支線最短；</p><p>　　2.庫(kù)內(nèi)油品盡量做到單向流動(dòng)，盡量避免在庫(kù)內(nèi)往返交叉；</p><p>　　3.合理分區(qū)，以便于各種油品作業(yè)安全生產(chǎn)，避免非工作人員來(lái)

32、往于工作區(qū)域特別是儲(chǔ)油區(qū)和裝卸區(qū)；</p><p>　　4.庫(kù)內(nèi)布置各種設(shè)施，必須符合規(guī)范要求，確保油庫(kù)安全，同時(shí)應(yīng)力求布置緊湊，減少用地；</p><p>　　5.油庫(kù)對(duì)外單位要設(shè)置在發(fā)放區(qū)的地方，以便于人員聯(lián)系；</p><p>　　6.充分利用地形的條件，最好作到自流作業(yè)；</p><p>　　7.考慮到油庫(kù)的今后發(fā)展應(yīng)盡量留有擴(kuò)建余地

33、。</p><p>　　因?yàn)榭傇O(shè)計(jì)是否合理，直接關(guān)系到能否做大限度地滿足生產(chǎn)要求，縮短工藝</p><p>　　管線運(yùn)輸管線，減少占地面積，節(jié)約建設(shè)投資，保證安全操作，節(jié)約管理費(fèi)用，從而使油庫(kù)發(fā)揮應(yīng)有的作用，所以設(shè)計(jì)總圖時(shí)，首先實(shí)地勘察，深入調(diào)查，充分掌握有關(guān)設(shè)計(jì)資料。如地形圖，區(qū)域環(huán)境及地質(zhì)、水文、氣象、水電等資料和油庫(kù)經(jīng)營(yíng)油品種類，數(shù)量及將來(lái)的發(fā)展遠(yuǎn)景等。</p><

34、;p>　　3.1.2 平面布置說(shuō)明</p><p>　　油庫(kù)的總體布置是將油庫(kù)各種設(shè)施綜合考慮后，在以確定的庫(kù)址地圖上，按照一定的比例恰當(dāng)?shù)募右圆贾?，并且?biāo)繪出油庫(kù)全部設(shè)施的名稱、位置、平面尺寸和縱向標(biāo)高等。</p><p>　　油庫(kù)的總圖設(shè)計(jì)是整個(gè)油庫(kù)的前導(dǎo)和基礎(chǔ)，是油庫(kù)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要組成部分?？倛D設(shè)計(jì)的合理，就能最大限度的滿足生產(chǎn)需要，縮短工藝管線和運(yùn)輸線路，減少占地面積，節(jié)約

35、建庫(kù)投資，保證安全操作，節(jié)省管理費(fèi)用，從而使油庫(kù)發(fā)揮應(yīng)有的作用。</p><p>　　設(shè)計(jì)總圖時(shí)，本油庫(kù)考慮下述布置原則：</p><p>　　1.便于收發(fā)油作業(yè)。油庫(kù)裝卸和發(fā)放區(qū)要盡可能地靠近交通線，使鐵路支線最短；</p><p>　　2.庫(kù)內(nèi)油品盡量做到單向流動(dòng)，盡量避免在庫(kù)內(nèi)往返交叉；</p><p>　　3.合理分區(qū)，以便于各種油品

36、作業(yè)安全生產(chǎn)，避免非工作人員來(lái)往于工作區(qū)域特別是儲(chǔ)油區(qū)和裝卸區(qū)；</p><p>　　4.庫(kù)內(nèi)布置各種設(shè)施，必須符合規(guī)范要求，確保油庫(kù)安全，同時(shí)應(yīng)力求布置緊湊，減少用地；</p><p>　　5.油庫(kù)對(duì)外單位要設(shè)置在發(fā)放區(qū)的地方，以便于人員聯(lián)系；</p><p>　　6.充分利用地形的條件，最好作到自流作業(yè)；</p><p>　　7.考慮到油

37、庫(kù)的今后發(fā)展應(yīng)盡量留有擴(kuò)建余地。</p><p>　　本油庫(kù)主要由儲(chǔ)油區(qū)、鐵路作業(yè)區(qū)、公路作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)和行政管理區(qū)等組成，現(xiàn)就各區(qū)布置說(shuō)明如下：</p><p>　　1.儲(chǔ)油區(qū)：儲(chǔ)油區(qū)是油庫(kù)平面布置的重點(diǎn)，油庫(kù)中絕大多數(shù)油品都儲(chǔ)存在這里，因此，布置時(shí)主要考慮的因素是安全，油品流向的合理性，操作的方便。</p><p>　　本油庫(kù)設(shè)計(jì)的罐區(qū)位于靠山側(cè)。布置時(shí)考慮以

38、下幾個(gè)方面的原因：①交通條件。該庫(kù)屬丘陵地帶油庫(kù)，地處溫州市市郊，東面為金溫鐵路，南面為鷗江，北面為國(guó)道線，西邊為小山。附近均為農(nóng)田或荒地。②流程。罐區(qū)布置在鐵路作業(yè)區(qū)、公路作業(yè)區(qū)、灌桶間，可以避免油品在庫(kù)內(nèi)的交叉往返，做到單向流動(dòng)。③消防。罐區(qū)位于油庫(kù)深處，位于各作業(yè)區(qū)之間，與外界聯(lián)系較少，同時(shí)罐區(qū)靠近消防區(qū)，一旦發(fā)生火災(zāi)，可以及時(shí)啟動(dòng)消防系統(tǒng)。罐區(qū)周圍設(shè)置環(huán)形消防道路，油罐區(qū)的環(huán)形道路于消防道路相連，有利于消防車輛的通行和調(diào)度，能及

39、時(shí)轉(zhuǎn)移到有利的撲救地點(diǎn)。</p><p><b>　　4．參數(shù)的確定</b></p><p>　　4.1油罐容量與油庫(kù)等級(jí)確定</p><p>　　4.1.2確定周轉(zhuǎn)系數(shù)</p><p>　　通常輕油收發(fā)油頻繁，既要考慮裝卸建油庫(kù)的現(xiàn)狀，又要考慮發(fā)展，經(jīng)綜合論證，取溶劑汽油周轉(zhuǎn)系數(shù)為4，汽油，柴油周轉(zhuǎn)系數(shù)為8，汽油機(jī)油為

40、3，柴油機(jī)油為3，其他機(jī)油為2。</p><p>　　4.1.2各種油品的設(shè)計(jì)容量</p><p>　　溶劑汽油屬于乙A類，，</p><p>　　汽油屬于甲B類，必須采用內(nèi)浮頂油罐，根據(jù)公式得</p><p><b>　　90號(hào)汽油</b></p><p><b>　　93號(hào)汽油<

41、;/b></p><p><b>　　97號(hào)汽油</b></p><p>　　柴油屬于乙B類油品，可采用內(nèi)浮頂油罐，也可采用拱頂油罐，根據(jù)目前的油庫(kù)現(xiàn)狀，采用拱頂油罐，根據(jù)公式得</p><p><b>　　0號(hào)柴油</b></p><p><b>　　-10號(hào)柴油</b>

42、;</p><p>　　180號(hào)燃料油屬于丙A類油品，可采用固定頂油罐， ，</p><p>　　汽油機(jī)油屬于丙B類油品，可用拱頂油罐根據(jù)公式得</p><p><b>　　SD類</b></p><p><b>　　SE類</b></p><p><b>　　SF

43、類</b></p><p>　　柴油機(jī)油屬于丙B類油品，可選用拱頂油罐，根據(jù)公式得</p><p><b>　　CD類</b></p><p><b>　　CE類</b></p><p><b>　　CF類</b></p><p>　　其他機(jī)

44、油屬于桶裝油品，可參照散裝油品計(jì)算油桶設(shè)計(jì)容量，油桶利用系數(shù)，根據(jù)公式得</p><p>　　4.1.3確定油罐的個(gè)數(shù)和規(guī)格</p><p>　　根據(jù)細(xì)品種加1的原則，并可能選擇5個(gè)以下的油罐規(guī)格確定油罐的個(gè)數(shù)和容量。</p><p>　　溶劑汽油：2×500；</p><p>　　汽油：2000，3×3000 、其中一個(gè)

45、2000的90號(hào)汽油罐，兩個(gè)300093號(hào)汽油罐，一個(gè)300097號(hào)汽油罐；滿足細(xì)品種加一的原則，同時(shí)還滿足93號(hào)約占一半；</p><p>　　柴油：；兩個(gè)0號(hào)柴油罐，兩個(gè)-10號(hào)柴油罐；</p><p><b>　　180#燃料油：；</b></p><p>　　5. 汽油機(jī)油：；</p><p>　　6. 柴油

46、機(jī)油：；</p><p>　　7. 其他機(jī)油：由于是桶裝，這里只算出總?cè)萘?，在桶裝庫(kù)房面積計(jì)算時(shí)用。</p><p><b>　　各種油品油罐容量表</b></p><p><b>　　表4-1</b></p><p>　　4.1.4油庫(kù)總?cè)萘亢陀蛶?kù)等級(jí)</p><p>　

47、　根據(jù)上述計(jì)算分析，確定油庫(kù)總?cè)萘繛?0100，屬于二級(jí)油庫(kù)。</p><p><b>　　4.2.油罐區(qū)布置</b></p><p>　　查油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)第676頁(yè)，的油罐 D=18m，H=12.6m，的油罐D(zhuǎn)=15.5m，H=11.108m， 的油罐D(zhuǎn)=9m，H=8.3m，的油罐D(zhuǎn)=7.5m，H=7.1m。</p><p>　　1. 確定

48、溶劑汽油、汽油罐組的防火堤范圍和高度</p><p><b>　　溶劑汽油、汽油罐組</b></p><p><b>　　圖4-1</b></p><p>　　由于溶劑汽油屬于乙A類油品，采用內(nèi)浮頂油罐，則兩油罐間的防火距離為，取，</p><p>　　油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離：，取；</p

49、><p>　　由于汽油屬于甲B類油品，采用內(nèi)浮頂油罐，則兩油罐間的防火距離為，取，</p><p>　　油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離：，?。?lt;/p><p>　　經(jīng)AutoCAD查得，防火堤面積，</p><p><b>　　防火堤有效面積，</b></p><p>　　由于汽油屬于甲類油品，其防火堤的

50、有效容量只要不小于一只內(nèi)浮頂油罐的最大容積的一半，即為所以防火堤計(jì)算高度，</p><p>　　則防火堤實(shí)際高度，取為1.1m。</p><p>　　2.確定柴油、180號(hào)燃料油罐組的防火堤范圍和高度</p><p>　　柴油、180號(hào)燃料油罐組</p><p><b>　　圖4-2</b></p><

51、;p>　　由于柴油屬于乙B類油品，則兩油罐間的防火距離為，??；</p><p>　　油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離：；??；</p><p>　　由于180號(hào)燃料油屬于丙A類油品，則兩油罐間的防火距離為，??；</p><p>　　油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離：；??；</p><p>　　經(jīng)AutoCAD查得，防火堤面積，</p>

52、<p><b>　　防火堤有效面積，</b></p><p>　　由于柴油屬于乙B類油品，其防火堤的有效容量只要不小于一只拱頂油罐的最大容積，即，</p><p>　　由于180號(hào)燃料油屬于丙A類油品，其防火堤的有效容量只要不小于一只拱頂油罐的最大容積，即，因?yàn)榇笥?，故防火堤?jì)算高度，</p><p>　　則防火堤實(shí)際高度，取1.3m

53、。</p><p>　　3.確定汽油機(jī)油、柴油機(jī)油罐組的防火堤范圍和高度</p><p>　　汽油機(jī)油、柴油機(jī)油罐組</p><p><b>　　圖4-3</b></p><p>　　由于汽油機(jī)油柴油機(jī)油屬于丙B類油品且其有關(guān)容量，則兩油罐間的防火距離為，取</p><p>　　油罐與防火堤內(nèi)坡腳

54、線的距離：；取；</p><p>　　經(jīng)AutoCAD查得，防火堤面積，</p><p><b>　　防火堤有效面積，</b></p><p>　　由于汽油機(jī)油柴油機(jī)油屬于丙B類油品，其防火堤的有效容量只要不小于一只拱頂油罐的最大容積，即為所以防火堤計(jì)算高度</p><p>　　則防火堤實(shí)際高度，取為1m。</p&

55、gt;<p>　　4.3 油品收發(fā)情況</p><p>　　以上油品中柴油銷售季節(jié)性較強(qiáng)以外，其余各細(xì)品種所占比例基本相等。且知該庫(kù)油源50％來(lái)自鎮(zhèn)海煉油廠，40％來(lái)自上海金山煉油廠，擔(dān)負(fù)著三個(gè)縣市油品中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)和本市的油品經(jīng)營(yíng)任務(wù)。</p><p>　　溶劑汽油、汽油、柴油、燃料油和汽油機(jī)油、柴油機(jī)油均由鐵路散裝來(lái)油，卸輕油要求4車/時(shí)，卸機(jī)油1車/時(shí)。</p>

56、<p>　　經(jīng)公路發(fā)油臺(tái)處發(fā)放的油品有：車用汽油全部由汽車油罐車發(fā)放，柴油60%由汽車油罐車發(fā)放、40%由碼頭發(fā)放，燃料油80%由碼頭發(fā)放。20%由公路發(fā)放，溶劑汽油全部由油桶灌裝后發(fā)放，汽油機(jī)油和柴油機(jī)油全部由油桶灌裝后發(fā)放。</p><p>　　其他機(jī)油鐵路桶裝來(lái)油，公路桶裝發(fā)放。</p><p><b>　　其它要求</b></p>&

57、lt;p>　　油庫(kù)大門與主干線的道路已鋪好，另要求建鐵路專用線一條（離油庫(kù)最近編組站在庫(kù)東南2500 m處），設(shè)公路發(fā)油臺(tái)2～3個(gè)，內(nèi)河發(fā)油400噸碼頭一座，以及管理房、消防泵房、消防水池（取水來(lái)自甌江）、機(jī)修間、變配電間（注:距庫(kù)東方向500 m處有一高壓線可引入）、化驗(yàn)室、計(jì)量室、桶裝油品庫(kù)房等設(shè)施。</p><p>　　4.3.1 總流程說(shuō)明</p><p>　　油庫(kù)的工藝流程

58、指的是油品在油庫(kù)內(nèi)的輸轉(zhuǎn)流動(dòng)，它把分布于油庫(kù)各區(qū)的各個(gè)生產(chǎn)設(shè)施，如油罐區(qū)、泵房、灌桶間、鐵路收發(fā)區(qū)、水路發(fā)放區(qū)等有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)生產(chǎn)體系，完成各種收發(fā)油作業(yè)。</p><p>　　本油庫(kù)的工藝流程是根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，考慮下列原則而設(shè)計(jì)的：</p><p>　　1.滿足生產(chǎn)，考慮油庫(kù)的業(yè)務(wù)要求及同時(shí)操作的業(yè)務(wù)種類；</p><p>　　2.操作方便，調(diào)度靈

59、活，互不干擾；</p><p>　　3.經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)約投資；</p><p>　　4.在滿足收發(fā)作業(yè)的同時(shí)，使各油罐間能相互輸轉(zhuǎn)，相應(yīng)的泵能互為備用。</p><p><b>　　管線敷設(shè)</b></p><p>　　油庫(kù)的管線大多采用地上輻射，架在管墩上，這主要是考慮本地區(qū)雨水較多，不利于管溝或地下敷設(shè)，并且管溝易積聚

60、油品蒸汽，對(duì)于油庫(kù)安全不利，為了防止管線腐蝕，管子外面涂防腐層，潤(rùn)滑油管路還需加保溫層。穿越道路時(shí)，采用管溝輻射，本油庫(kù)的管線大都采用雙管系統(tǒng)，單管系統(tǒng)相扶。</p><p><b>　　卸油系統(tǒng)</b></p><p>　　1.根據(jù)《石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》油品分組情況，考慮到油品業(yè)務(wù)量以及滿足油品質(zhì)量與安全要求的情況下，共設(shè)了五條集油管和一條掃艙管：90#，93#，9

61、7#汽油共兩根，0#柴油、10#柴油共用一根，溶劑汽油用一根，180號(hào)燃料油用一根。</p><p>　　2.鐵路卸油泵房?jī)?nèi)設(shè)有5臺(tái)IS型離心泵，汽油2臺(tái)（90#，93#和97#），柴油1臺(tái)（0#和-10#屬季節(jié)性油品，可用一臺(tái)泵），溶劑汽油1臺(tái)，180號(hào)燃料油1臺(tái)，泵房采用標(biāo)準(zhǔn)流程，各種泵可以互為備用。</p><p>　　工藝流程：鐵路來(lái)油、管道來(lái)油卸油泵房油罐發(fā)油泵房發(fā)油臺(tái)發(fā)油。&l

62、t;/p><p>　　4.4.1鐵路卸油鶴管的確定</p><p>　　鐵路裝卸區(qū)鶴管數(shù)量等于各種油品所需鶴管數(shù)之和，再此基礎(chǔ)上根據(jù)裝卸流量及各種油品同時(shí)裝卸的可能性予以調(diào)整。主要取決于油品鐵路運(yùn)輸?shù)哪曛苻D(zhuǎn)量，鐵路干線上機(jī)車的牽引能力和列車編組等多種因素。鶴管的設(shè)計(jì)間距宜取12m。</p><p>　　對(duì)于供應(yīng)（分配）油庫(kù)的油品，一次到庫(kù)的最多油罐車數(shù)n，可按公式<

63、;/p><p>　　計(jì)算。 （4-1）</p><p>　　式中 G——該種油品散裝鐵路收發(fā)的計(jì)劃年周轉(zhuǎn)量，t/a；</p><p>　　K——鐵路運(yùn)輸不均衡系數(shù)，宜取1.2；</p><p>　　V——單輛油罐車公稱容積，；此次設(shè)計(jì)中取60；<

64、/p><p>　　——裝卸溫度下油品的密度，；</p><p>　　350——一年的工作日；</p><p>　　——每天到貨次數(shù)；不宜大于4批次；</p><p>　　A——油罐車?yán)孟禂?shù)，宜取0.9。</p><p>　　溶劑汽油、汽油、柴油、燃料油和汽油機(jī)油、柴油機(jī)油均由鐵路散裝來(lái)油，卸輕油要求4車/時(shí)，卸機(jī)油1車/

65、時(shí)。</p><p><b>　　溶劑汽油：</b></p><p><b>　　，取n=2個(gè)；</b></p><p><b>　　汽油：</b></p><p>　　90號(hào)：，取n=3個(gè)；</p><p>　　93號(hào)：，取n=9個(gè)；</p>

66、;<p>　　97號(hào)：，取n=5個(gè)；</p><p><b>　　柴油：</b></p><p>　　0號(hào)： ，取n=8個(gè)；</p><p>　　-10號(hào)：，取n=8個(gè)；</p><p><b>　　180號(hào)燃料油：</b></p><p><b>　

67、　，取n=8個(gè)；</b></p><p><b>　　汽油機(jī)油：</b></p><p>　　SD類：，取n=1個(gè)；</p><p>　　SE類：，取n=1個(gè)；</p><p>　　SF類：，取n=1個(gè)；</p><p><b>　　柴油機(jī)油：</b></p

68、><p>　　CD類：，取n=1個(gè)；</p><p>　　CE類：，取n=1個(gè)；</p><p>　　CF類：，取n=1個(gè)；</p><p>　　綜上計(jì)算由于柴油的季節(jié)性較強(qiáng)，故柴油所需鶴管數(shù)為16個(gè)，汽油取最大鶴管數(shù)為9個(gè)，所以輕油鐵路裝卸區(qū)的鶴管數(shù)為25個(gè)。采用兩側(cè)式卸油形式，每側(cè)取13個(gè)鶴管。粘油所需鶴管數(shù)10根，每側(cè)取5根。所以每側(cè)鶴管數(shù)

69、為18根。</p><p>　　4.4.2鐵路作業(yè)線長(zhǎng)度的計(jì)算</p><p>　　鐵路棧橋:單側(cè)棧橋的長(zhǎng)度計(jì)算公式：</p><p><b>　　（4-2）</b></p><p><b>　?。?-3）</b></p><p><b>　　整條裝卸作業(yè)線：<

70、;/b></p><p>　　——輕油裝卸油棧橋長(zhǎng)度，m；</p><p>　　——作業(yè)線起端（一般自警沖標(biāo)算起）至第一輛油罐車始端的距離，一般取=10m；</p><p>　　——作業(yè)線終端車位的末端至車檔的距離，一般取=20m；</p><p>　　——相鄰輕、粘油兩鶴管之間的距離不小于24m。</p><p&g

71、t;　　棧橋可采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。根據(jù)鐵路油罐車高度，橋面宜高于軌面3.5m，棧橋上設(shè)有護(hù)欄。在棧橋兩端和沿棧橋每隔60~80m處，應(yīng)設(shè)上下棧橋的梯子。棧橋橋面寬度為1.5~2m，棧橋立柱間距盡量與鶴管間距相同，一般取12m。棧橋兩端距最近一鶴管的距離不宜小于3m。</p><p>　　4.5.1公路發(fā)油臺(tái)鶴管數(shù)及管徑的確定</p><p>　　公路發(fā)油區(qū)位置應(yīng)靠近油庫(kù)邊緣和庫(kù)外交

72、通線，用圍墻與其它分區(qū)分隔，并設(shè)獨(dú)立的出入口，避免車輛對(duì)油庫(kù)的干擾。發(fā)油區(qū)設(shè)綜合管理室，可包括警衛(wèi)室、控制室、業(yè)務(wù)室、休息室、衛(wèi)生間等。</p><p>　　公路裝車和灌桶應(yīng)采用泵送方式，工藝流程如下：儲(chǔ)油罐發(fā)油泵棚發(fā)油臺(tái)鶴管汽車罐車(灌桶)。</p><p>　　汽車鶴管數(shù) （4-4）<

73、/p><p>　　表示公路運(yùn)輸不均衡系數(shù)，一般取</p><p><b>　　表示年裝車量，</b></p><p>　　表示裝卸溫度下的密度，</p><p><b>　　表示車容積，一般</b></p><p>　　表示每小時(shí)裝車個(gè)數(shù)，一般取2輛每小時(shí)</p>

74、<p>　　表示每天操作時(shí)間數(shù)，一般取6個(gè)小時(shí)</p><p>　　油罐車裝滿系數(shù)，輕油，重油</p><p>　　經(jīng)公路發(fā)油臺(tái)處發(fā)放的油品有車用汽油全部由汽車油罐車發(fā)放，柴油85%由汽車油罐車發(fā)放，柴油15%由油桶灌裝后發(fā)放，汽油機(jī)油和柴油機(jī)油全部由油桶灌裝后發(fā)放。</p><p><b>　　90號(hào)汽油個(gè)</b></p>

75、;<p><b>　　體積流量</b></p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　q——體積流量，m3/h；</p><p><b>　　n——鶴管數(shù)；</b></p><p>　　G——該油品的年周轉(zhuǎn)量，t/a；</p>&l

76、t;p>　　K——不均衡系數(shù)，取1.2；</p><p>　　T——每天作業(yè)時(shí)數(shù)，取3小時(shí)；</p><p>　　ρ——裝卸溫度下油品的密度，t/m3；5</p><p><b>　　鶴管管徑：</b></p><p>　　取型號(hào)為DN80，直徑為80mm的鶴管。</p><p>　　式中：

77、D——鶴管管徑，m； </p><p>　　q——體積流量，m3/h； </p><p>　　v——油品流速，取3 m3/s；</p><p><b>　　93號(hào)汽油</b></p><p><b>　　體積流量</b></p><p><b>　　鶴管管徑：&l

78、t;/b></p><p>　　取型號(hào)為DN80，直徑為80mm的鶴管。</p><p><b>　　97號(hào)汽油</b></p><p><b>　　體積流量</b></p><p><b>　　鶴管管徑：</b></p><p>　　取型號(hào)為DN

79、80，直徑為80mm的鶴管。</p><p><b>　　0號(hào)柴油</b></p><p><b>　　體積流量</b></p><p><b>　　鶴管管徑：</b></p><p>　　取型號(hào)為DN80，直徑為80mm的鶴管。</p><p><

80、;b>　　-10號(hào)柴油</b></p><p><b>　　體積流量</b></p><p><b>　　鶴管管徑：</b></p><p>　　取型號(hào)為DN80，直徑為80mm的鶴管。</p><p><b>　　180號(hào)燃料油：</b></p>

81、<p><b>　　體積流量</b></p><p><b>　　鶴管管徑：</b></p><p>　　取型號(hào)為DN80，直徑為80mm的鶴管。</p><p>　　4.6.1 油庫(kù)桶裝發(fā)油區(qū)灌油栓數(shù)計(jì)算</p><p>　　全部的溶劑汽油，全部的汽油機(jī)油，全部的柴油機(jī)油和其他機(jī)油都

82、是桶裝發(fā)放的。</p><p>　　根據(jù)公式桶裝發(fā)油： (4-5) </p><p>　　——該種油品所需灌油栓個(gè)數(shù)；</p><p>　　——每日最大灌裝量，t；</p><p>　　——灌油栓的利用系數(shù)，一般取0.5；</p>&

83、lt;p>　　——灌油栓每日工作時(shí)間，h；</p><p>　　——灌裝油品的（密度）容重，。</p><p>　　1.2為不均衡系數(shù)。</p><p>　　——每個(gè)灌油栓每小時(shí)的計(jì)算生產(chǎn)率，；</p><p>　　灌裝200L油桶的時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：甲、乙、丙A類油品宜為lmin。</p><p><b

84、>　　所以</b></p><p>　　溶劑汽油：， ， </p><p><b>　　則，取1個(gè)灌油栓；</b></p><p><b>　　汽油機(jī)油：</b></p><p><b>　　SD類：，， </b></p><p>

85、　　則， 取1個(gè)灌油栓；</p><p><b>　　SE類：，， </b></p><p>　　則， 取1個(gè)灌油栓；</p><p><b>　　SF類：，， </b></p><p><b>　　則，取1個(gè)灌油栓；</b></p><p><

86、;b>　　柴油機(jī)油：</b></p><p><b>　　CD類：，， </b></p><p><b>　　則，取1個(gè)灌油栓；</b></p><p><b>　　CE類：，， </b></p><p><b>　　則，取1個(gè)灌油栓；</

87、b></p><p><b>　　CF類：，， </b></p><p><b>　　則，取1個(gè)灌油栓；</b></p><p><b>　　其他機(jī)油：，， </b></p><p><b>　　則，取1個(gè)灌油栓；</b></p>

88、<p>　　根據(jù)油品的流量，選取油罐栓油槍管徑。因輕油流速最大為12m3/h，故選取管徑DN40的加油槍即可滿足設(shè)計(jì)要求。灌油栓間距為2左右，灌油栓上的閥門裝在高1.5左右處，輸油管高度應(yīng)在2以上。</p><p>　　4.6.2桶裝油品庫(kù)房面積確定</p><p>　　面積計(jì)算公式：

89、 （4-6）</p><p>　　——桶裝庫(kù)房面積，；</p><p>　　——倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的油品量，；</p><p>　　——堆桶層數(shù)，甲類油品不得超過(guò)兩層，乙類油品不得超過(guò)三層，丙類油品不得超過(guò)四層，人工堆桶時(shí)，不得超過(guò)兩層；</p><p>　　——所儲(chǔ)油品的密度，；</p><p>　　——油桶平放時(shí)，為油桶直

90、徑；油桶立式堆放時(shí)，為油桶高；</p><p>　　——體積充滿系數(shù)，一般取0.6~0.612；</p><p>　　——倉(cāng)庫(kù)面積的利用系數(shù)。</p><p>　　其它機(jī)油：， </p><p><b>　　則，</b></p><p>　　4.7 油庫(kù)碼頭作業(yè)區(qū)數(shù)據(jù)計(jì)算</

91、p><p><b>　　發(fā)油區(qū)：</b></p><p>　　碼頭泊位數(shù)量的計(jì)算： （4-7）</p><p><b>　　柴油：0#：</b></p><p><b>　　-10#：</b&

92、gt;</p><p><b>　　180號(hào)燃料油：</b></p><p>　　碼頭泊位數(shù)量為3個(gè)。</p><p>　　4.8 輸油管道水力計(jì)算</p><p><b>　　1.鐵路卸油泵棚</b></p><p>　　1.根據(jù)業(yè)務(wù)量確定流量：輕油4車/小時(shí)，；</

93、p><p>　　管道總距離: （參考《油庫(kù)建設(shè)與管理》）</p><p><b>　　流速取最大允許值:</b></p><p><b>　　管徑：，??；</b></p><p><b>　　實(shí)際流速：3</b></p><p>　　查石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)可知

94、，粘度；</p><p><b>　　雷諾數(shù)：；</b></p><p><b>　　相對(duì)當(dāng)量粗糙度：；</b></p><p><b>　　參數(shù)： </b></p><p>　　因，故流層在紊流水力光滑區(qū)，有列賓宗公式可得管道沿程摩阻損失為：</p><p

95、><b>　　；</b></p><p><b>　　揚(yáng)程：；</b></p><p>　　設(shè)計(jì)揚(yáng)程H＇=1.05H=1.05×85.4=42.7m；</p><p>　　設(shè)計(jì)流量Q＇=1.1Q=1.1×240=264 m3/h；</p><p>　　查石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)4

96、93頁(yè)得：選型號(hào)為200S63A（Q=270，H=46）的離心泵，</p><p>　　校核：滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　2.根據(jù)業(yè)務(wù)量確定流量：機(jī)油1車/小時(shí)，；</p><p>　　管道總距離: （參考《油庫(kù)建設(shè)與管理》）</p><p><b>　　流速取最大允許值:</b></p><

97、p><b>　　管徑：，?。?lt;/b></p><p><b>　　實(shí)際流速：3</b></p><p>　　查石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)可知，粘度；</p><p><b>　　雷諾數(shù)：；</b></p><p><b>　　相對(duì)當(dāng)量粗糙度：；</b><

98、;/p><p><b>　　參數(shù)： </b></p><p>　　因，故流層在紊流水力光滑區(qū)，有列賓宗公式可得管道沿程摩阻損失為：</p><p><b>　　；</b></p><p><b>　　揚(yáng)程：；</b></p><p>　　設(shè)計(jì)揚(yáng)程H＇=1.0

99、5H=1.05×197=206.8m；</p><p>　　設(shè)計(jì)流量Q＇=1.1Q=1.1×60=66 m3/h；</p><p>　　查石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)493頁(yè)得：選型號(hào)為100y-120×2（Q=100，H=240）的離心泵，</p><p>　　校核：滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p><b>　　

100、2.公路發(fā)油臺(tái)</b></p><p>　　1.輕油：管道總距離: </p><p>　　管徑：取的管徑；Q取最大值Q=68</p><p><b>　　實(shí)際流速：</b></p><p>　　查石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)可知，粘度</p><p><b>　　雷諾數(shù)：；</b

101、></p><p><b>　　相對(duì)當(dāng)量粗糙度：；</b></p><p><b>　　參數(shù)：；</b></p><p>　　因，故流層在紊流水力光滑區(qū)，有列賓宗公式可得：</p><p><b>　??；</b></p><p><b>

102、　　揚(yáng)程：；9</b></p><p>　　設(shè)計(jì)揚(yáng)程H＇=1.05H=1.05×325.5=341.8m；</p><p>　　設(shè)計(jì)流量Q＇=1.1Q=1.1×68.0=74.8；</p><p>　　查石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)493頁(yè)得：選型號(hào)為150y-67×6（Q=150，H=376）的離心泵，</p><

103、;p>　　校核：滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　2.粘油：管道總距離: </p><p>　　管徑：取的管徑；Q取最大值Q=68</p><p><b>　　實(shí)際流速：</b></p><p>　　查石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)可知，粘度</p><p><b>　　雷諾數(shù)：；</

104、b></p><p><b>　　相對(duì)當(dāng)量粗糙度：；</b></p><p><b>　　參數(shù)：；</b></p><p>　　因，故流層在紊流水力光滑區(qū)，有列賓宗公式可得：</p><p><b>　??；</b></p><p><b>

105、;　　揚(yáng)程：；9</b></p><p>　　設(shè)計(jì)揚(yáng)程H＇=1.05H=1.05×351.2=368.8m；</p><p>　　設(shè)計(jì)流量Q＇=1.1Q=1.1×68.0=74.8；</p><p>　　查石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)519頁(yè)得：選型號(hào)為160y-67×6（Q=90m3/h，H=438m）的離心泵。</p>

106、<p>　　校核：滿足設(shè)計(jì)要求。</p><p>　　公路發(fā)油區(qū)位置應(yīng)靠近油庫(kù)邊緣和庫(kù)外交通線，設(shè)計(jì)中發(fā)油臺(tái)設(shè)在靠近公路與罐區(qū)之間。發(fā)油區(qū)由發(fā)油泵棚與鶴管、閥門、流量計(jì)、過(guò)濾器等組成。</p><p>　　公路發(fā)油系統(tǒng)應(yīng)采用容積式流量計(jì),其精度不應(yīng)低于0.2級(jí)，脈沖當(dāng)量L/P不應(yīng)大于0.1， 流量范圍應(yīng)滿足工藝要求。流量計(jì)外殼應(yīng)選用鑄鋼材質(zhì)，耐壓等級(jí)不應(yīng)小于1.6MPa。流量

107、計(jì)應(yīng)按其要求配置消氣過(guò)濾器。</p><p>　　汽車發(fā)油臺(tái)應(yīng)采用通過(guò)式，罩棚可采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。罩棚柱應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，當(dāng)采用鋼柱時(shí)，應(yīng)在柱表面涂刷防火涂料，使其耐火極限達(dá)到2小時(shí)。兩個(gè)發(fā)油臺(tái)之間凈距不應(yīng)小于8m，罩棚檐口凈高為6.5m～8m，取7m，罩棚厚度為1.4m，發(fā)油臺(tái)灌裝平臺(tái)距地面凈高不宜小于2.1m，發(fā)油區(qū)車道轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于15m，發(fā)油作業(yè)場(chǎng)地和道路應(yīng)采用混凝土路面。</p>

108、<p>　　公路發(fā)油區(qū)：汽車罐車的寬度一般按2.4m計(jì)，每臺(tái)車間距取1m。由前面的計(jì)算可知鶴管數(shù)為8個(gè)，其中汽油4個(gè)，柴油有2個(gè)，燃料油2個(gè)，加油槍數(shù)為2個(gè)，即溶劑汽油2個(gè)，故設(shè)5個(gè)公路發(fā)油臺(tái)，每側(cè)各1根鶴管或一個(gè)發(fā)油槍。雙側(cè)加油的發(fā)油臺(tái)寬度取2m，兩個(gè)發(fā)油臺(tái)之間凈距不應(yīng)小于8m，所以公路發(fā)油區(qū)總寬度為40m，長(zhǎng)8m。故輕油發(fā)油區(qū)的面積為：S=50×8=400m2。（參考《油庫(kù)加油站設(shè)計(jì)與管理》）</p>

109、<p>　　4.9其他輔助設(shè)施及構(gòu)筑物的確定</p><p>　　各區(qū)域功能設(shè)施建筑面積參考表及各地區(qū)二級(jí)油庫(kù)建筑面積，確定油庫(kù)各建筑面積：</p><p>　　油庫(kù)各建筑面積表 </p><p><b>　　表4－2</b></p><p>　　5.油庫(kù)消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算&

110、lt;/p><p>　　油庫(kù)消防系統(tǒng)由滅火系統(tǒng)和給水系統(tǒng)兩大系統(tǒng)組成，是石油庫(kù)事故發(fā)生時(shí)必要的有效的補(bǔ)救措施。</p><p>　　消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算，主要包括滅火系統(tǒng)泡沫液消耗量、泡沫液常備儲(chǔ)量、泡沫產(chǎn)生器和泡沫槍的數(shù)量，以及冷卻水系統(tǒng)冷卻水量、消防用水總量等相關(guān)內(nèi)容。</p><p>　　5.1．泡沫混合液供給強(qiáng)度</p><p>　　泡沫混合

111、液供給強(qiáng)度是指單位時(shí)間內(nèi)，單位面積上的泡沫混合液供給數(shù)量。</p><p>　?。?）固定儲(chǔ)油罐固定式、半固定式、淺盤式和浮盤采用易熔材料制作的內(nèi)浮頂儲(chǔ)油罐最小泡沫混合液供給強(qiáng)度和連續(xù)供給時(shí)間應(yīng)符合下表規(guī)定：</p><p><b>　　泡沫混合液供給強(qiáng)度</b></p><p><b>　　表4-3</b></p&

112、gt;<p>　　注：（1）如果采用大于上表中的混合液供給強(qiáng)度，連續(xù)供給時(shí)間可按相應(yīng)的比例縮小，但不得小于上表規(guī)定時(shí)間的80%；（2）含氧添加劑含量體積比大于10%的無(wú)鉛汽油，其抗溶泡沫混合液供給強(qiáng)度不應(yīng)小于，其連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于40min。</p><p>　?。?）外浮頂儲(chǔ)油罐及單、雙盤式內(nèi)浮頂儲(chǔ)油罐泡沫混合液供給強(qiáng)度不應(yīng)小于，連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于30min。</p><p

113、>　?。?）當(dāng)泡沫槍、泡沫系統(tǒng)作為固定頂儲(chǔ)罐的主要滅火設(shè)施時(shí)，其泡沫混合液供給強(qiáng)度和連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于下表規(guī)定：</p><p><b>　　泡沫混合液供給強(qiáng)度</b></p><p><b>　　表4-4</b></p><p>　　5.2.泡沫混合液流量</p><p>　　在確定滅火的

114、基本參數(shù)之前，首先要明確以哪個(gè)油罐作為著火罐。一般的做法是從最不利的條件出發(fā)，選擇泡沫消耗量最大的那個(gè)油罐作為著火罐。如果油罐組中油罐結(jié)構(gòu)容量均相同，都儲(chǔ)存著同樣閃點(diǎn)范圍的油品，則以截面積最大的油罐作為著火罐。</p><p>　　為了撲滅著火罐火災(zāi)，單位時(shí)間內(nèi)所有必須供給的泡沫體積稱為泡沫混合液流量或稱泡沫計(jì)算耗量。由下式求得：</p><p><b>　　(4-8)</

115、b></p><p>　　式中：—撲救一次火災(zāi)的泡沫混合最小供給流量，L/S；</p><p>　　—著火罐所儲(chǔ)存油品的泡沫供給強(qiáng)度，。外浮頂儲(chǔ)油罐及單、雙盤式內(nèi)浮頂儲(chǔ)油罐泡沫混合液供給強(qiáng)度不應(yīng)小于；</p><p>　　—燃燒液面積，。通過(guò)計(jì)算求得。</p><p><b>　　5.3.水力計(jì)算</b></

116、p><p>　　1.溶劑汽油、汽油罐組：</p><p>　　根據(jù)已知條件，假設(shè)一個(gè)3000的汽油罐作為著火罐，周圍1.5D范圍內(nèi)有2個(gè)同容量的內(nèi)浮頂油罐，必須作為相鄰罐進(jìn)行冷卻。</p><p>　?。?）油罐燃燒液周長(zhǎng)和面積：</p><p>　　（2）泡沫混合液流量</p><p>　　內(nèi)浮頂油罐（選擇雙盤式）：根據(jù)

117、GB-50151—92泡沫混合液供給強(qiáng)度不應(yīng)小于，供給時(shí)間不應(yīng)小于30min。則混合液最小供給量</p><p>　　泡沫產(chǎn)生器個(gè)數(shù)及規(guī)格</p><p><b>　?。ㄟxPC4型規(guī)格）</b></p><p>　　該500罐組油罐周長(zhǎng)56.6m，選用3個(gè)PC4型橫式泡沫產(chǎn)生器，保護(hù)周長(zhǎng)為</p><p><b&g

118、t;　　，滿足要求。</b></p><p>　　（4）泡沫槍數(shù)量的配置</p><p>　　由于油罐直徑為18m，根據(jù)泡沫槍數(shù)量配置規(guī)定，每個(gè)罐可選用1個(gè)PQ4型泡沫槍，連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于20min，整個(gè)儲(chǔ)罐區(qū)配置4支PQ4型泡沫槍（4個(gè)供泡沫消火栓）。</p><p><b>　?。?）泡沫常備儲(chǔ)量</b></p>

119、<p><b>　　內(nèi)浮頂罐：</b></p><p><b>　　泡沫槍：</b></p><p>　　不考慮充滿泡沫混合液管道的泡沫液備用量，則：</p><p><b>　?。?）滅火用水量</b></p><p><b>　?。?）冷卻用水量&l

120、t;/b></p><p>　　由于容量為3000，冷卻可采用固定式冷卻方式，燃燒罐冷卻水強(qiáng)度選為</p><p>　　2.0L/（min·m2），供水范圍為罐壁表面積全長(zhǎng)；鄰近罐冷卻水強(qiáng)度為2.0L/（min·m2），供水范圍為罐壁表面積的1/2，則有：</p><p><b>　　冷卻水總流量：</b></p

121、><p><b>　　冷卻水總用水量為：</b></p><p>　?。?）消防用水總量：</p><p><b>　　（9）消火栓數(shù)</b></p><p>　　故該罐組周圍消火栓數(shù)可取4個(gè)。</p><p>　　2.柴油、燃料油罐組：</p><p>

122、　　根據(jù)已知條件，確定柴油罐組中的一個(gè)拱頂油罐為著火罐，周圍1.5D范圍內(nèi)有2個(gè)同容量的拱頂罐，必須作為相鄰罐進(jìn)行冷卻。</p><p>　?。?）油罐燃燒液周長(zhǎng)和面積：</p><p>　?。?）泡沫混合液流量</p><p>　　拱頂柴油罐：根據(jù)油品類型（乙B類）及泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)置形式，選取泡沫混合液供給強(qiáng)度為，供給時(shí)間為則：</p><p&

123、gt;<b>　　混合液最少供給量：</b></p><p>　?。?）泡沫產(chǎn)生器個(gè)數(shù)及規(guī)格</p><p><b>　　泡沫產(chǎn)生器個(gè)數(shù)為：</b></p><p>　?。ㄟxPC16型規(guī)格）</p><p>　　按D小于25m核算，選用2個(gè)泡沫產(chǎn)生器滿足要求。</p><p>

124、;<b>　?。?）泡沫槍數(shù)量</b></p><p>　　因油罐直徑為18m，每罐可選取1支PQ4型泡沫槍，并且連續(xù)供給時(shí)間不小于20min，整個(gè)儲(chǔ)罐區(qū)準(zhǔn)備4支PQ4型泡沫槍（4個(gè)供泡沫消火栓）。</p><p><b>　?。?）泡沫常備儲(chǔ)量</b></p><p>　　每個(gè)罐或泡沫槍的泡沫液混合流量為：</p&

125、gt;<p><b>　　拱頂罐：</b></p><p><b>　　泡沫槍：</b></p><p>　　若不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù)，則需要泡沫常備量為：</p><p>　　所以應(yīng)取泡沫常備儲(chǔ)量為2.7</p><p><b>　　（6）滅火用水量。<

126、;/b></p><p><b>　?。?）冷卻用水量</b></p><p>　　由于容量為3000，冷卻可采用固定式冷卻方式，燃燒罐冷卻水強(qiáng)度選為</p><p>　　2.0L/（min·m2），供水范圍為罐壁表面積；鄰近罐冷卻水強(qiáng)度為2.0L/（min·m2），供水范圍為罐壁表面積的1/2，則有：</p&g

127、t;<p><b>　　冷卻水總流量：</b></p><p><b>　　冷卻水總用水量為：</b></p><p>　?。?）消防用水總量：</p><p><b>　?。?）消火栓數(shù)</b></p><p>　　N=冷卻用水總流量/14=47.6/14=3.

128、4個(gè)</p><p>　　該罐組周圍消火栓可取4個(gè)。</p><p>　　3. 汽油機(jī)油、柴油機(jī)油罐組：</p><p>　　根據(jù)已知條件，假設(shè)一個(gè)300的汽油罐作為著火罐，周圍1.5D范圍內(nèi)有3個(gè)同容量的固定頂油罐，必須作為相鄰罐進(jìn)行冷卻。</p><p>　?。?）油罐燃燒液周長(zhǎng)和面積：</p><p>　?。?）

129、泡沫混合液流量</p><p>　　根據(jù)油品類型（丙B類）及泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)置形式，選取泡沫混合液供給強(qiáng)度為，供給時(shí)間為則：</p><p><b>　　混合液最少供給量：</b></p><p>　?。?）泡沫產(chǎn)生器個(gè)數(shù)及規(guī)格</p><p><b>　　泡沫產(chǎn)生器個(gè)數(shù)為：</b></p>

130、;<p><b>　?。ㄟxPC4型規(guī)格）</b></p><p>　　按D小于10m核算，選用1個(gè)泡沫產(chǎn)生器滿足要求。</p><p><b>　?。?）泡沫槍數(shù)量</b></p><p>　　因油罐直徑為6.5m，每罐可選取1支PQ4型泡沫槍，并且連續(xù)供給時(shí)間不小于10min，整個(gè)儲(chǔ)罐區(qū)準(zhǔn)備6支PQ4型泡沫