油氣儲(chǔ)運(yùn)工程畢業(yè)論文盤(pán)峙油庫(kù)接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　　（20 屆）</b></p><p>　　盤(pán)峙油庫(kù)接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　所在學(xué)院 </p><p>　　專(zhuān)業(yè)班級(jí) 油氣儲(chǔ)運(yùn)工程

2、 </p><p>　　學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱(chēng) </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　摘 要</b></p&g

3、t;<p>　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油儲(chǔ)備逐漸成為一國(guó)能源和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分。本設(shè)計(jì)是在充分了解浙江舟山盤(pán)峙油庫(kù)所處地理位置和自然條件的基礎(chǔ)上，根據(jù)給定的生產(chǎn)作業(yè)量和油品的運(yùn)輸方式，對(duì)該油庫(kù)進(jìn)行一次常規(guī)的設(shè)計(jì)。以此鞏固對(duì)知識(shí)的掌握和應(yīng)用能力。本次設(shè)計(jì)按生產(chǎn)操作，火災(zāi)危險(xiǎn)程度，經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)將各項(xiàng)設(shè)施分區(qū)布置，輕油罐區(qū)和重油罐區(qū)根據(jù)規(guī)范布置罐位，設(shè)置相應(yīng)的消防系統(tǒng)和保衛(wèi)措施。裝卸區(qū)的布置要便于生產(chǎn)操作。采用輸油管、油槽車(chē)、

4、油輪等方式運(yùn)輸油品。生活區(qū)設(shè)在庫(kù)外與油庫(kù)分開(kāi)布置，以便于安全管理。</p><p>　　本設(shè)計(jì)由文字說(shuō)明、數(shù)據(jù)計(jì)算和圖紙繪制三大部分組成。</p><p>　　說(shuō)明部分包括設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)資料、總圖布置說(shuō)明、工藝流程說(shuō)明、平面安裝圖說(shuō)明以及人員編制，此外，還有對(duì)油庫(kù)的概述和油庫(kù)應(yīng)采用的安全措施作了介紹。</p><p>　　計(jì)算部分包括油罐設(shè)計(jì)容量的計(jì)算、裝卸油設(shè)施的計(jì)

5、算、管路的水力計(jì)算、選泵以及油庫(kù)消防計(jì)算。</p><p>　　繪圖部分依據(jù)計(jì)算和各種規(guī)范以及經(jīng)濟(jì)因素，在最大限度滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的條件下，進(jìn)行了較為經(jīng)濟(jì)合理的布局，并為油庫(kù)將來(lái)的擴(kuò)建和發(fā)展留有余地。</p><p>　　關(guān)鍵詞；油庫(kù)，罐區(qū)，輸油管，工藝流程圖 </p><p><b>　　Abstract</b></p><p

6、>　　With the development of social economic, the store of petroleum has become an important part of a country’s power source and economic. It was conventional designation. The design was with the full under standing of

7、 the geographical position and natural condition of Zhejiang Zhoushan Panshi petroleum storage and according to the work quantity and the means of the oil transportation. Through this can improve the ability of grasp and

8、 use the knowledge. The arrangement of every facility is depended </p><p>　　The designation is composing of the direction part, the calculation and the drawing part.</p><p>　　The direction part

9、contains the original material of designation. The general arrangement of drawing, the process flow diagram, the plane installation of the tank farm and the arrangement, which should be adopt.</p><p>　　The c

10、alculation part contains the volume of the oil tank. The loaded and unloaded facilities, the pipeline of light oil, the choosing pump and fight fire of the oil tank in detail.</p><p>　　According to the calc

11、ulation, all kind of standard and the factor of economy, designed an economic and reasonable composition in the condition of satisfying the requirement of the work. The designation also reserved some area for the oil dep

12、ot extending in the future.</p><p>　　Keywords: oil depot, tank farm, petroleum pipeline, process flow diagram.</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　前 言1</b><

13、;/p><p>　　1 文字說(shuō)明部分3</p><p>　　1.1油庫(kù)設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)3</p><p>　　1.1.1油庫(kù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)................................................. ..3</p><p>　　1.1.2盤(pán)峙油庫(kù)庫(kù)址及周邊環(huán)境3</p><p>

14、;　　1.1.3浙江地區(qū)歷年統(tǒng)計(jì)的自然條件3</p><p>　　1.2油庫(kù)概述3</p><p>　　1.2.1油庫(kù)綜述3</p><p>　　1.2.2油庫(kù)的業(yè)務(wù)4</p><p>　　1.2.3油庫(kù)的分級(jí)和分區(qū)4</p><p>　　1.2.4國(guó)外油庫(kù)技術(shù)發(fā)展情況簡(jiǎn)介6</p><

15、;p>　　1.3總圖布置說(shuō)明6</p><p>　　1.4工藝流程說(shuō)明7</p><p>　　1.4.1制定工藝流程的原則：7</p><p>　　1.4.2盤(pán)峙油庫(kù)作業(yè)內(nèi)容：7</p><p>　　1.4.3盤(pán)峙油庫(kù)工藝流程7</p><p>　　1.5平面安裝圖說(shuō)明8</p>&

16、lt;p>　　1.6油庫(kù)安全技術(shù)8</p><p>　　1.7油庫(kù)接地系統(tǒng)8</p><p>　　1.7.1庫(kù)內(nèi)設(shè)施接地9</p><p>　　1.8人員編制12</p><p>　　2數(shù)據(jù)計(jì)算部分13</p><p>　　2.1油罐容積的確定13</p><p>　

17、　2.1.1油罐設(shè)備容量的計(jì)算13</p><p>　　2.1.2參數(shù)的確定13</p><p>　　2.1.3罐型和庫(kù)容計(jì)算13</p><p>　　2.1.4油庫(kù)庫(kù)容的確定14</p><p>　　2.2裝卸油設(shè)施計(jì)算14</p><p>　　2.2.1汽車(chē)油罐車(chē)裝油鶴管的計(jì)算14</p>

18、<p>　　2.2.2油品水運(yùn)碼頭泊位數(shù)計(jì)算15</p><p>　　2.3防火堤計(jì)算18</p><p>　　2.3.1防火堤的計(jì)算19</p><p>　　2.4管路的水利計(jì)算19</p><p>　　2.4.1 輸油管徑的計(jì)算19</p><p>　　2.4.2各類(lèi)油品流量和揚(yáng)程的計(jì)算2

19、0</p><p>　　2.5選泵.......................................................................24</p><p>　　2.6輔助計(jì)算24</p><p>　　2.6.1泡沫計(jì)算耗量24</p><p>　　2.6.2一次滅火的泡沫液計(jì)算25</p&

20、gt;<p>　　2.6.3泡沫液儲(chǔ)備量25</p><p>　　2.6.4消防用水的耗量26</p><p>　　2.6.5防洪溝計(jì)算27</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)27</b></p><p><b>　　前 言</b></p><p>

21、　　在本次設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)者需要在有高差的地形設(shè)計(jì)油庫(kù)，所以本文主要討論不等高地形油庫(kù)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題。</p><p><b>　　不等高油庫(kù)的特點(diǎn)</b></p><p>　　在山地丘陵不等高地區(qū)建造油庫(kù)，與在平原地區(qū)有著很大差別，如何結(jié)合和利用不等高地區(qū)的特殊地理環(huán)境，設(shè)計(jì)建造油庫(kù)和集油站，并保證其高效安全正常運(yùn)行，對(duì)于油庫(kù)設(shè)計(jì)人員非常重要。</p>&

22、lt;p>　　油庫(kù)總體方案設(shè)計(jì)是整個(gè)油庫(kù)設(shè)計(jì)的前導(dǎo)和基礎(chǔ)。在進(jìn)行油庫(kù)的總體方案設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮油庫(kù)內(nèi)各單元的特點(diǎn)及工藝過(guò)程，因?yàn)楦鲉卧慕M成和功能特點(diǎn)對(duì)油庫(kù)整體的設(shè)計(jì)有著至關(guān)重要的影響。特別是不等高地區(qū)建造油庫(kù)時(shí)，還要考慮現(xiàn)有的自然地理?xiàng)l件。不等高地區(qū)的設(shè)計(jì)是否合理，直接關(guān)系到能否最大限度地滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，縮短工藝管道和運(yùn)輸線路，更好地利用劣地、荒地及山地，減少良田的占用面積，節(jié)約建庫(kù)投資，保證安全操作，節(jié)省管理費(fèi)用。</p&g

23、t;<p>　　不等高地形油庫(kù)總圖布置設(shè)計(jì)</p><p>　?、?工程量對(duì)設(shè)計(jì)的影響</p><p>　　油庫(kù)地址選定在不等高地區(qū)建庫(kù)后要進(jìn)行地址平整，由于不等高地區(qū)地勢(shì)的不利條件，給施工帶來(lái)了很大困難，比平原地區(qū)要投入更多的人力物力，因此應(yīng)合理規(guī)劃好土石方量，減少添挖土方量，修筑與外界連通的道路。如根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦?、交通及建?kù)需要，甚至打通隧道，修環(huán)山公路，開(kāi)山填溝等。如果采

24、用鐵路運(yùn)輸，還要設(shè)計(jì)修鐵路專(zhuān)用線或公路支線。在平原地區(qū)建庫(kù)，這方面的投入相對(duì)較少，不需要考慮太多地形因素的影響。不等高地區(qū)建庫(kù)的投入與在平原地區(qū)建設(shè)相同規(guī)模的油庫(kù)相比，單在土建工程方面的投資就有明顯增加。</p><p>　?、?利用高差自流作業(yè)</p><p>　　利用不等高地區(qū)地形高低起伏的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)油品的自流作業(yè)。要實(shí)現(xiàn)自流作業(yè)，就必須滿(mǎn)足一定的高程差，所以在進(jìn)行場(chǎng)地平整前，要進(jìn)

25、行所需高差的設(shè)計(jì)計(jì)算，確定高程的基本面標(biāo)高。采用自流作業(yè)，不但可以保證生產(chǎn)不間斷進(jìn)行，而且用電量較少，可節(jié)省大量動(dòng)力，但平原地區(qū)建庫(kù)要保證生產(chǎn)作業(yè)的連續(xù)性，就必須增加相關(guān)的用電，增壓設(shè)備（如高架罐、泵及動(dòng)力源等）。因此，具有高差的自流作業(yè)工藝流程是一種經(jīng)濟(jì)易行的建庫(kù)方案。</p><p>　　目前，我國(guó)許多地區(qū)的油庫(kù)或集油站都采用了自流作業(yè)模式。</p><p>　?、?設(shè)備投資對(duì)設(shè)計(jì)的影

26、響</p><p>　　收油系統(tǒng)到發(fā)油系統(tǒng)的全過(guò)程都是利用了油庫(kù)原有的位能，而無(wú)需有外加動(dòng)力的泵送過(guò)程。使用的相關(guān)設(shè)備比平原地區(qū)少，主要工藝流程簡(jiǎn)單，這種自流作業(yè)使相關(guān)動(dòng)力流程系統(tǒng)得到了簡(jiǎn)化，減少了設(shè)備投資，日常的運(yùn)行管理和維護(hù)費(fèi)用也會(huì)大大的降低。但在輔助設(shè)施方面的建設(shè)投資，不等高地區(qū)比平原地區(qū)大。由于地形起伏不平，需對(duì)原地形進(jìn)行大規(guī)模的改造，有的地塊填方后還要進(jìn)行特殊處理，保證一定的土壤緊密度、抗壓性、不均勻沉

27、降度等。而有的地塊則需要挖方，保證設(shè)定的水平高度，使線路走向合理。設(shè)計(jì)時(shí)要盡量避開(kāi)土崩、斷層、滑坡、流沙和泥石流等不良地質(zhì)狀況的區(qū)域。有時(shí)甚至還要考慮地下礦藏開(kāi)采后有可能出現(xiàn)坍塌等問(wèn)題，確保建筑物的穩(wěn)固性和持久性。另外，還應(yīng)做好如何預(yù)防不等高地區(qū)的山洪爆發(fā)、泥石流、滑坡等突發(fā)自然災(zāi)害對(duì)油庫(kù)的破壞以及地下水對(duì)設(shè)備腐蝕的工作。</p><p><b>　?、?確定最小高差</b></p&g

28、t;<p>　　各個(gè)操作平臺(tái)存在的高差是實(shí)現(xiàn)自流作業(yè)的前提，科學(xué)地確定高差值是能否利用有利條件的關(guān)鍵。如果高差太大，既增大了投資（如設(shè)備、護(hù)坡等方面的費(fèi)有），又不利于油庫(kù)安全。如果高差太小，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)自流作業(yè)，失去了利用不等高地區(qū)天然地形的有利條件。</p><p>　　最小高差可按液體管道壓力降的計(jì)算方法求得。在確定油品流動(dòng)狀態(tài)及計(jì)算摩擦系數(shù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，合理選用相應(yīng)的計(jì)算公式。</p

29、><p>　　油庫(kù)總圖設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題</p><p>　?。?） 在有地形高差存在的情況下，應(yīng)注意回水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，鍋爐房應(yīng)設(shè)置在相對(duì)較低的水平面上，而收油作業(yè)區(qū)應(yīng)置于最高點(diǎn)區(qū)域，包括油品的計(jì)量及消防水源設(shè)施。如果地形等條件允許，可在最高點(diǎn)設(shè)置消防水罐。發(fā)油區(qū)應(yīng)置于最低區(qū)域，管理、維修及污水處理部分可考慮安排在較低的區(qū)域，這樣既能充分利用自然高差的有利條件實(shí)現(xiàn)自流作業(yè)，又便于日常的管理。<

30、;/p><p>　?。?） 減少由于地形不利因素而帶來(lái)的工藝處理問(wèn)題，提高能量的利用率。雖然保護(hù)了良田，但增大了場(chǎng)地平整護(hù)坡及對(duì)地基處理的工作量，土方量顯著增加。所以土建工程質(zhì)量的優(yōu)劣，設(shè)計(jì)是否合理，關(guān)系到不等高地區(qū)能否建庫(kù)成功的重要因素之一。</p><p>　　（3）總圖布置應(yīng)規(guī)范科學(xué)，各作業(yè)單元合理分布，盡量減少用地面積，減少基建投資，同時(shí)還要適當(dāng)留有擴(kuò)建余地。</p>&

31、lt;p>　?。?） 由于山地特有的氣象條件和自然地形等因素，不利于污染物的擴(kuò)散，所以在總圖設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到大氣污染控制及各種污水的處理問(wèn)題。</p><p>　?。? ）盡量靠近已有的設(shè)施，如消防、電力通信、員工生活福利、交通等設(shè)施，減少重復(fù)設(shè)施的建設(shè)，最大限度地降低設(shè)備投資，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及生活費(fèi)用。在考慮選址及有利于建設(shè)和方便生產(chǎn)的同時(shí)，還應(yīng)兼顧其隱蔽性。</p><p><b&

32、gt;　　1 文字說(shuō)明部分</b></p><p>　　1.1油庫(kù)設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)</p><p>　　1.1.1油庫(kù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)</p><p>　　庫(kù)內(nèi)所有油品均由一個(gè)大碼頭來(lái)油（最大卸油船5000噸，最小卸油船1000噸），由油船上直接泵輸進(jìn)入油罐，75%柴油、全部燃料油和全部潤(rùn)滑油均可通過(guò)二個(gè)碼頭發(fā)放（大碼頭最大發(fā)油船3000噸，最小發(fā)油船50

33、0噸，小碼頭最大發(fā)油船1000噸，最小發(fā)油船200噸）。碼頭大批量發(fā)油和庫(kù)內(nèi)油品中轉(zhuǎn)泵房設(shè)在油罐區(qū)，碼頭小批量發(fā)油和零售發(fā)油可在碼頭設(shè)發(fā)油泵房。</p><p>　　25%柴油通過(guò)公路發(fā)油臺(tái)發(fā)放，陸上發(fā)柴油可在發(fā)油臺(tái)設(shè)油泵棚發(fā)放。</p><p>　　1.1.2盤(pán)峙油庫(kù)庫(kù)址及周邊環(huán)境</p><p>　　庫(kù)址所在地處舟山定海盤(pán)峙島，大部分為荒地和山地，庫(kù)址北面、西面

34、和東面三側(cè)靠山，南面有一塊空地，并有一段較好的深水岸線，年最高氣溫為38℃。</p><p>　　1.1.3浙江地區(qū)歷年統(tǒng)計(jì)的自然條件</p><p><b>　?、?溫度</b></p><p>　　全年平均氣溫15.7℃ 月平均氣溫-1.4℃ 絕對(duì)最高氣溫34℃ 絕對(duì)最低氣溫 -14℃ 冰凍線最大深度

35、18.6cm 最低平均溫度0℃</p><p><b>　?、?降雨量</b></p><p>　　全年平均降雨量995.3mm 日最大降雨量 1624.3mm 平均降雨天數(shù)126.3天</p><p>　　⑶ 主導(dǎo)風(fēng)向和風(fēng)速 </p><p>　　主導(dǎo)風(fēng)向 東北或東南 全年平

36、均風(fēng)速 4.7m/s 全年最大風(fēng)速27.8m/s</p><p><b>　?、?水文資料</b></p><p>　　地下水位高度-1.5m 長(zhǎng)江最高水位 9.5m 長(zhǎng)江最低水位4.5m 長(zhǎng)江通航天數(shù)320天</p><p>　　7m水位保證天數(shù)270天</p><p><b>　　1.2油庫(kù)概述&

37、lt;/b></p><p>　　1.2.1油庫(kù)綜述 </p><p>　　凡是用來(lái)儲(chǔ)存和收發(fā)原油、汽油、煤油、柴油、噴氣燃料、溶劑油、潤(rùn)滑油、重油等整裝或散裝的獨(dú)立或企業(yè)附屬的倉(cāng)庫(kù)或設(shè)施稱(chēng)為石油庫(kù)。它是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)，原油加工，成品油供應(yīng)及輸出的紐帶，是國(guó)家石油儲(chǔ)備和供應(yīng)的基地。它對(duì)于保障國(guó)防促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展具有相當(dāng)重要的意義。</p><p>　　1.

38、2.2油庫(kù)的業(yè)務(wù)</p><p>　　不同的油庫(kù)類(lèi)型其性質(zhì)也不同，油庫(kù)的業(yè)務(wù)大體上可分為以下四個(gè)方面：</p><p>　　⑴ 生產(chǎn)基地用于集積和中轉(zhuǎn)油料；</p><p>　?、?供銷(xiāo)部門(mén)用于平衡消費(fèi)流通領(lǐng)域；</p><p>　?、?企業(yè)部門(mén)用于保證生產(chǎn)；</p><p>　?、?國(guó)家儲(chǔ)備部門(mén)用于戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，以保證非

39、常時(shí)期的需要。</p><p>　　1.2.3油庫(kù)的分級(jí)和分區(qū)</p><p>　?、?油庫(kù)主要是儲(chǔ)存易燃易爆的石油和石油產(chǎn)品，這對(duì)油庫(kù)安全是個(gè)很大的威脅。油庫(kù)容量越大，一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸等事故造成的損失也越大。因此，從安全防火觀點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)油庫(kù)總?cè)萘康拇笮?，分為若干等?jí)并指定與其相應(yīng)的安全防火標(biāo)準(zhǔn)，以保證油庫(kù)安全。</p><p>　　⑵ 石油庫(kù)等級(jí)的劃分，根據(jù)國(guó)

40、家標(biāo)準(zhǔn)GB50074－2000[3]規(guī)定，應(yīng)符合下表的規(guī)定： </p><p>　　表1－2　石油庫(kù)等級(jí)劃分表</p><p>　　本油庫(kù)總?cè)萘繛?0000≤84700m3＜100000，為二級(jí)油庫(kù)。</p><p>　　⑶ 油庫(kù)的安全防火距離，人員編制，各種設(shè)施和技術(shù)要求。根據(jù)油庫(kù)登記和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)定分別予以考慮；</p><p>　?、?

41、油庫(kù)內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施散發(fā)的油氣量和火災(zāi)危險(xiǎn)程度以及生產(chǎn)操作方式各不相同，項(xiàng)目差別較大，因此有必要按生產(chǎn)操作，火災(zāi)危險(xiǎn)程度。經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)將各項(xiàng)設(shè)施分區(qū)布置，將特殊的區(qū)域加以隔離，限制一定人員出入，有利于安全管理，并便于采取消防措施；</p><p>　?、?一般按油庫(kù)業(yè)務(wù)要求可分為儲(chǔ)油區(qū)，裝卸區(qū)，輔助生產(chǎn)區(qū)，行政管理區(qū)等四個(gè)區(qū)域；生活區(qū)一般設(shè)在庫(kù)外，與油庫(kù)分開(kāi)布置，以便于安全管理。</p><p&g

42、t;<b>　?、?儲(chǔ)油區(qū)</b></p><p>　　儲(chǔ)油區(qū)又稱(chēng)油罐區(qū)，是油庫(kù)儲(chǔ)存油品的區(qū)域，也是油庫(kù)的核心部位；這個(gè)區(qū)的首要任務(wù)就是保證儲(chǔ)油安全，防止火災(zāi)和泄露。</p><p><b>　　② 裝卸區(qū)</b></p><p>　　裝卸區(qū)又分為鐵路裝卸區(qū)，水運(yùn)裝卸區(qū)和公路裝卸區(qū)；這個(gè)區(qū)域是油品進(jìn)出油庫(kù)的一個(gè)操作部門(mén)。裝

43、卸區(qū)的主要任務(wù)是灌裝和接卸油品，他們的設(shè)施根據(jù)裝卸油的品種數(shù)量，裝卸時(shí)間等要求。</p><p>　　鐵路裝卸區(qū)主要是向鐵路罐車(chē)接卸油品，當(dāng)采用自流下卸時(shí)，尚應(yīng)考慮零位罐等問(wèn)題。</p><p>　　油庫(kù)設(shè)置在沿?；蚩拷拥貐^(qū)，油品往往利用油輪和油駁進(jìn)行吞吐。這時(shí)油庫(kù)水運(yùn)裝卸區(qū)便是向油輪或油駁等水上運(yùn)輸工具灌裝和接卸油料。</p><p>　　目前，大多數(shù)油庫(kù)的作

44、業(yè)都是鐵路或水運(yùn)來(lái)油，再通過(guò)公路或水運(yùn)用汽車(chē)罐車(chē)或油駁以及桶裝向外發(fā)油。它的發(fā)放對(duì)象主要是加油站和用戶(hù)。一般不靠近江河的油庫(kù)，幾乎進(jìn)入油庫(kù)的所有油品都要通過(guò)公路向外發(fā)出，發(fā)油頻繁。</p><p><b>　　③ 輔助生產(chǎn)區(qū)</b></p><p>　　油品的生產(chǎn)活動(dòng)中，需要有相應(yīng)的一些輔助設(shè)施，如鍋爐房，變配電間，機(jī)修間，材料庫(kù)，化驗(yàn)室，污水處理，消防泵等。這些設(shè)施

45、是保證油庫(kù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的，但它們?cè)诓僮魃嫌质仟?dú)立的體系。因此把這些設(shè)施相對(duì)地集中在一個(gè)區(qū)域，組成輔助生產(chǎn)區(qū)，即便于管理，又有利于安全。</p><p><b>　　④ 行政管理區(qū)</b></p><p>　　這個(gè)區(qū)域是油庫(kù)的行政和業(yè)務(wù)管理區(qū)域，是生產(chǎn)管理中心。它負(fù)擔(dān)著油庫(kù)的三大任務(wù)：一是指揮生產(chǎn)，保證油品安全裝卸和儲(chǔ)存，并作好運(yùn)行記錄；二是貿(mào)易活動(dòng)，進(jìn)行油品的調(diào)入

46、和銷(xiāo)售；此外，它還有保護(hù)油庫(kù)安全的作用。</p><p><b>　?、?生活區(qū)</b></p><p>　　油庫(kù)的生活設(shè)施， 如家屬宿舍，娛樂(lè)活動(dòng)場(chǎng)所等公共設(shè)施應(yīng)設(shè)置在庫(kù)外，并離罐區(qū)有一定的距離。</p><p>　　1.2.4國(guó)外油庫(kù)技術(shù)發(fā)展情況簡(jiǎn)介</p><p>　?、?油罐大型化，油罐越大，單位元容量的成本就越

47、低；</p><p>　?、?油品運(yùn)輸水運(yùn)化，管道化，水運(yùn)優(yōu)點(diǎn)在運(yùn)費(fèi)低，能耗??；管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)更多；基建投資少，建設(shè)周期短，操作費(fèi)用低，油品蒸發(fā)損耗?。?lt;/p><p>　?、?油庫(kù)操作管理自動(dòng)化，如：油品的計(jì)量，油罐內(nèi)油品的測(cè)溫，液位報(bào)警，機(jī)泵的自動(dòng)開(kāi)閉，油品調(diào)和，裝車(chē)，裝船均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)管理；</p><p>　?、?油品蒸發(fā)損耗很低，措施是使用內(nèi)浮頂罐，實(shí)現(xiàn)密閉

48、裝車(chē)，油氣回收等。</p><p><b>　　1.3總圖布置說(shuō)明</b></p><p>　　將油庫(kù)各種設(shè)施綜合考慮后，在已確定的庫(kù)址地形圖上，按一定比例合理地加以布局，并且標(biāo)繪出油庫(kù)全部設(shè)施的名稱(chēng)，位置，平面尺寸豎向標(biāo)高等。使它們?cè)谏a(chǎn)上組成一個(gè)有機(jī)的整體。這項(xiàng)工作稱(chēng)為油庫(kù)的總體布置或稱(chēng)總圖設(shè)計(jì)。</p><p>　　總圖設(shè)計(jì)是油庫(kù)設(shè)計(jì)中的

49、一個(gè)重要組成部分。是一項(xiàng)仔細(xì)而又復(fù)雜的工作。總圖設(shè)計(jì)是否合理，將直接關(guān)系到能否最大限度的滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，縮短工藝管線和運(yùn)輸線路，減少占地面積，節(jié)約建庫(kù)投資，保證安全操作，節(jié)省管理費(fèi)用，從而使油庫(kù)發(fā)揮應(yīng)有的作用。</p><p>　　設(shè)計(jì)總圖時(shí)，應(yīng)結(jié)合油庫(kù)的特點(diǎn)按下列原則考慮布置：</p><p>　　⑴ 便于收發(fā)作業(yè)，油庫(kù)裝卸和發(fā)放區(qū)要盡可能地靠近交通線，離鐵路專(zhuān)用線和公路支線較短；<

50、/p><p>　?、?庫(kù)內(nèi)油品盡量做到單向流動(dòng)，避免在車(chē)庫(kù)能往返交叉；</p><p>　?、?合理分區(qū)，以便于各種作業(yè)安全生產(chǎn)，避免非工作人員來(lái)往于生產(chǎn)工作區(qū)域，特別是儲(chǔ)油區(qū)和裝卸區(qū)；</p><p>　　⑷ 庫(kù)內(nèi)布置的各種設(shè)施，必須符合防火，衛(wèi)生等有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，確保油庫(kù)安全，同時(shí)應(yīng)力求布置緊湊，減少用地；</p><p>　?、?變配電間及鍋

51、爐房等輔助設(shè)施要盡量靠近主要用電，用氣單位，以節(jié)省投資和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用；</p><p>　?、?盡可能利用地形進(jìn)行自流作業(yè)；</p><p>　?、?油庫(kù)對(duì)外單位要設(shè)置在靠近發(fā)放區(qū)的地點(diǎn)，以便提貨人員聯(lián)系；</p><p>　　⑻ 充分利用地形，作好隱蔽工作；</p><p>　?、?考慮到油庫(kù)的今后發(fā)展，應(yīng)適當(dāng)留有擴(kuò)建余地；</p>

52、<p>　　油庫(kù)主要道路7m，最小轉(zhuǎn)彎半徑12m。對(duì)行車(chē)輛較少的道路，其路面應(yīng)為的單車(chē)道，并按需要在適當(dāng)位置設(shè)置車(chē)道，路肩寬1.5m，庫(kù)內(nèi)平整坡度5‰；</p><p>　　消防道路與防火堤堤腳線之間的距離不宜小于3m；</p><p>　　油品裝卸線中心至石油庫(kù)內(nèi)非罐車(chē)鐵路裝卸中心線的安全距離應(yīng)不小于20m；</p><p>　　企業(yè)附屬石油庫(kù)的甲，

53、乙類(lèi)油品儲(chǔ)罐總?cè)萘看笥?000m3，不小于35m。</p><p><b>　　1.4工藝流程說(shuō)明</b></p><p>　　油庫(kù)工藝流程是表示油庫(kù)生產(chǎn)關(guān)系的圖紙。它反映油庫(kù)的主要生產(chǎn)過(guò)程。在圖上我們可以看出油庫(kù)所滿(mǎn)足的業(yè)務(wù)操作范圍，并據(jù)以審定它是否符合業(yè)務(wù)要求和它的合理性，簡(jiǎn)言之，油庫(kù)的輸轉(zhuǎn)流動(dòng)過(guò)程。它將庫(kù)區(qū)的各種生產(chǎn)設(shè)施有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)生產(chǎn)體系，完成各種

54、收發(fā)作業(yè)。</p><p>　　1.4.1制定工藝流程的原則：</p><p>　?、?流程簡(jiǎn)單，操作檢修方便；</p><p>　?、?技術(shù)先進(jìn)可靠，滿(mǎn)足油庫(kù)的業(yè)務(wù)要求及同時(shí)操作的業(yè)務(wù)種類(lèi)；</p><p>　?、?流向合理，減少能源消耗；</p><p><b>　　⑷ 減少基建投資；</b>

55、</p><p>　?、?適合開(kāi)停工和事故處理需要。</p><p>　　1.4.2盤(pán)峙油庫(kù)作業(yè)內(nèi)容：</p><p>　?、?接收油品：碼頭油輪運(yùn)進(jìn)；</p><p>　?、?發(fā)放油品：碼頭發(fā)油，少部分柴油公路發(fā)放。</p><p>　　1.4.3盤(pán)峙油庫(kù)工藝流程</p><p><b&

56、gt;　?、?收油系統(tǒng)流程：</b></p><p><b>　　輕油：碼頭→罐 </b></p><p><b>　　重油：碼頭→罐</b></p><p><b>　?、?發(fā)油系統(tǒng)流程：</b></p><p>　　75%柴油、全部燃料油和全部潤(rùn)滑油均可通過(guò)油輪

57、發(fā)放；25%柴油通過(guò)公路發(fā)油臺(tái)發(fā)放.</p><p>　　輕油卸車(chē)，需要設(shè)真空系統(tǒng)；</p><p>　　0#柴油設(shè)備用泵，燃料油與重柴油泵之間互為備用；</p><p>　　重油管線均采用保溫，拌熱，輕油管線均設(shè)膨脹管，每組油罐只在一個(gè)罐上設(shè)一個(gè)即可；</p><p>　　1.5 平面安裝圖說(shuō)明</p><p>　　

58、⑴ 平面安裝圖嚴(yán)格按比例繪制，在圖面上應(yīng)繪出指北向，在圖中應(yīng)表示的流程與流程圖相同；</p><p>　?、?平面安裝圖應(yīng)突出設(shè)備，機(jī)泵及管線帶，管墩，架的平面布置；</p><p>　　⑶ 在有關(guān)圖紙相連接的管線或管線帶端部應(yīng)注明連接的有關(guān)圖紙，檔案號(hào)其坐標(biāo)和有關(guān)標(biāo)高應(yīng)標(biāo)示清楚；</p><p>　　⑷ 主要設(shè)備出口，止回閥要表示流向；</p>&l

59、t;p>　?、?管線（視向圖）重合時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)上面或前面的管線或用必要的豎面圖，向視圖表示清楚，埋地或被建筑物擋住的用虛線表示；</p><p>　?、?保溫線只畫(huà)保溫符號(hào)，拌熱管線的加氣及放凝管點(diǎn)位置和連接方式要全部表示清楚；</p><p>　　⑺ 油罐，設(shè)備，機(jī)泵編號(hào)應(yīng)與流程圖相一致，閥門(mén)，大小頭等應(yīng)注明規(guī)格，過(guò)濾器，壓力表管嘴等標(biāo)準(zhǔn)圖的應(yīng)注明檔案號(hào)，管支吊及位置應(yīng)按比例畫(huà)圖，并

60、注明尺寸，支吊應(yīng)盡量畫(huà)在另外圖紙上；</p><p>　?、?平面圖中應(yīng)包括相應(yīng)的豎面和向視圖，大樣圖，樣圖等，如在一張上畫(huà)不完，也可畫(huà)另外圖紙上；</p><p>　?、?油罐，設(shè)備和管在線的儀表開(kāi)口管嘴，調(diào)節(jié)閥，流量計(jì)的安裝，在儀表專(zhuān)業(yè)的配合下，也可在相關(guān)圖紙上畫(huà)；</p><p>　?、?平面圖也應(yīng)有圖例，附注時(shí)說(shuō)明注意事項(xiàng)及有關(guān)安裝要求，有關(guān)圖紙檔案號(hào)，及附

61、屬表格。</p><p>　　1.6 油庫(kù)安全技術(shù)</p><p>　　油庫(kù)中儲(chǔ)存大量的各種油品，一般都具有易揮發(fā)，易流失，易燃燒，易爆炸和有毒性，如果工作不慎，思想麻痹或不遵守安全操作規(guī)程，都可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等事故，使國(guó)家財(cái)產(chǎn)遭受?chē)?yán)重?fù)p失，因此應(yīng)嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，貫徹執(zhí)行有關(guān)的規(guī)程制度，采取積極有效的措施，最大限度地消防可能引起的火災(zāi)，爆炸，中毒等事故的一切因素，確保油品

62、在收發(fā)儲(chǔ)存過(guò)程中的安全。</p><p>　　油庫(kù)安全技術(shù)包括防毒、防火、防炸，油庫(kù)消防技術(shù)、防雷、防靜電等內(nèi)容。</p><p>　　1.7 油庫(kù)接地系統(tǒng)</p><p>　　接地系統(tǒng)作為油庫(kù)安全的重要組成部分。在電力系統(tǒng)中，接地系統(tǒng)是用來(lái)保護(hù)人身及電力、電子設(shè)備安全的重要措施，過(guò)接地導(dǎo)體將過(guò)電壓產(chǎn)生的過(guò)電流通過(guò)接地裝置導(dǎo)入大地,從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)。</p>

63、<p>　　靜電接地體的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：</p><p>　　（1）當(dāng)靜電接地干線與保護(hù)接地干線在建構(gòu)筑物內(nèi)有兩點(diǎn)相連時(shí)，可不另設(shè)靜電接地體；　?。?）應(yīng)充分利用自燃接地體以及其它用途的接地體；　?。?）接地干線和接地體材質(zhì)宜選用耐腐蝕材料。</p><p>　　1.7.1 庫(kù)內(nèi)設(shè)施接地</p><p>　　固定設(shè)備　?。?）固定設(shè)備（塔、容

64、器、機(jī)泵、換熱器、過(guò)濾器等）的外殼，應(yīng)進(jìn)行靜電接地。若為覆土設(shè)備一般可不做靜電接地?！　。?）直徑大于或等于2.5m及容積大于或等于50m3的設(shè)備，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，接地點(diǎn)應(yīng)沿設(shè)備外圍均勻布置，其間距不應(yīng)大于30m。　?。?）有振動(dòng)性能的固定設(shè)備，其振動(dòng)部件應(yīng)采用截面不小于6mm2的銅芯軟絞線接地，嚴(yán)禁使用單股線。有軟連接的幾個(gè)設(shè)備之間應(yīng)采用銅芯軟絞線跨接?！　。?）轉(zhuǎn)動(dòng)物體的接地，可采用導(dǎo)電潤(rùn)滑脂或?qū)Ｓ媒拥卦O(shè)施（如在無(wú)爆炸、

65、無(wú)火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境內(nèi)可采用滑環(huán)和電刷等）進(jìn)行接地，但類(lèi)似于閥桿、軸承轉(zhuǎn)動(dòng)部分可不必進(jìn)行上述連接。容易積聚 電荷的皮帶或傳送帶，宜采用導(dǎo)電橡膠制品?！　。?）皮帶傳動(dòng)的機(jī)組及其皮帶的防靜電接地刷、防護(hù)罩，均應(yīng)接地。　?。?）可燃粉塵的袋式集塵設(shè)備，織入袋體的金屬絲的接地端子應(yīng)接地?！　。?）設(shè)備內(nèi)部的各部件之間的活動(dòng)連接或滑動(dòng)連接等部位，應(yīng)保持其接觸電阻值在1000Ω以下?！　。?）固定設(shè)備與接地線或連接線宜采用螺栓連接，連接端子可設(shè)

66、置在設(shè)備的側(cè)面、設(shè)備聯(lián)合金屬支座的側(cè)面或端部位置，接地端子與接地線的材料選擇應(yīng)符合靜</p><p>　　（9）與地絕緣的金屬部件（如法蘭、膠管接頭、噴嘴等），應(yīng)采用銅芯軟絞線跨接引出接地。</p><p>　　儲(chǔ)罐 (1) 儲(chǔ)罐內(nèi)各金屬構(gòu)件（攪拌器、升降器、儀表管道、金屬浮體等），必須與罐體等電位連接并接地?！?(2) 在罐頂取樣操作平臺(tái)上，操作口的兩側(cè)應(yīng)各設(shè)一組接地端子，為取

67、樣繩索、檢尺等工具接地用?！?(3) 浮頂罐的浮船、罐壁、活動(dòng)走梯等活動(dòng)的金屬構(gòu)件與罐壁之間，應(yīng)采用截面不小于25mm2銅芯軟絞線進(jìn)行連接，連接點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。浮船與罐壁之間的密封圈應(yīng)采用導(dǎo)靜電橡膠制作。設(shè)置于罐頂?shù)膿跤臧鍛?yīng)采用截面為6~10mm2的銅芯軟絞線與頂板連接?！?(4) 當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)壁涂漆時(shí)，漆的導(dǎo)電性能應(yīng)高于被儲(chǔ)液體，其體積電阻率應(yīng)在108Ω·m以下。 (5) 為消除人體靜電，在扶梯進(jìn)口處，應(yīng)設(shè)置接地金屬棒

68、，或在已接地的金屬欄桿上留出一米長(zhǎng)的裸露金屬面。　 (6) 與儲(chǔ)罐管線相連接的法蘭，如需防雜散電流和電化學(xué)腐蝕時(shí)，可選用電阻為104Ω~106Ω的絕緣法蘭連接。</p><p>　　管道系統(tǒng)　 (1)管道在進(jìn)出裝置區(qū)（含生產(chǎn)車(chē)間廠房）處、分岔處應(yīng)進(jìn)行接地。長(zhǎng)距離無(wú)分支管道應(yīng)每隔100m接地一次?！?(2)平行管道凈距小于100mm時(shí)，應(yīng)每隔20m加跨接線。當(dāng)管道交叉且凈距小于100mm時(shí)，應(yīng)加跨接線?！?

69、(3)當(dāng)金屬法蘭采用金屬螺栓或卡子緊固時(shí)，一般可不必另裝靜電連接線，但應(yīng)保證至少有兩個(gè)螺栓或卡子間具有良好的導(dǎo)電接觸面?！?(4)工藝管道的加熱伴管，應(yīng)在伴管進(jìn)汽口、回水口處與工藝管道等電位連接。　 (5)風(fēng)管及保溫層的保護(hù)罩當(dāng)采用薄金屬板制作時(shí)，應(yīng)咬口并利用機(jī)械固定的螺栓等電位連接。　 (6)金屬配管中間的非導(dǎo)體管段，除需做特殊防靜電處理外，兩端的金屬管應(yīng)分別與接地干線相連，或用截面不小于6mm2的銅芯軟絞線跨接后接地?！?(

70、7)非導(dǎo)體管段上的所有金屬件均應(yīng)接地?！?(8)地下直埋金屬管道可不做靜電接地。 汽車(chē)站臺(tái)與罐車(chē)　　(1)站臺(tái)區(qū)域內(nèi)的金屬管道、設(shè)備、構(gòu)筑物等應(yīng)進(jìn)行等電位連接并接地?！　?2)在操作平臺(tái)梯子入口處或平臺(tái)上，應(yīng)設(shè)置人體靜電接地棒。　　(3)儲(chǔ)罐汽車(chē)在裝卸作業(yè)前，應(yīng)采用專(zhuān)用接地線及接地夾將汽車(chē)、儲(chǔ)罐與裝卸設(shè)備等電位連</p><p>　　碼頭　　(1)碼頭區(qū)內(nèi)的金屬管道、設(shè)備、構(gòu)架包括碼頭引橋，棧橋的

71、金屬構(gòu)件，基礎(chǔ)鋼筋等應(yīng)進(jìn)行等電位連接并接地。裝卸棧臺(tái)或船位陸上部分應(yīng)設(shè)接地裝置?！　?2)較大碼頭區(qū)，區(qū)域內(nèi)的管線應(yīng)符合本規(guī)范第4.3.1~4.3.7條的要求.　　(3)裝卸棧臺(tái)應(yīng)符合本規(guī)范第4.4節(jié)及4.5節(jié)的要求?！　?4)在船位陸上入口處，應(yīng)設(shè)置消除人體靜電的接地裝置?！　?5)為防止雜散電流，應(yīng)采取以下措施：　　1 輸液臂或輸液管上，使用絕緣法蘭或一段不導(dǎo)電軟管，其電阻值在2.5×104Ω~2.5×

72、106Ω之間?！　? 岸與船的人行通路不能全金屬連接?！　? 碼頭護(hù)舷設(shè)施與靠泊輪船之間應(yīng)絕緣。　　4 岸上一側(cè)的金屬物只能與碼頭岸上的接地裝置相連。</p><p><b>　　其他設(shè)施接地</b></p><p><b>　　1.8 人員編制</b></p><p>　　本油庫(kù)人員編制表見(jiàn)表1-8</p&

73、gt;<p>　　表1－8　人員編制表</p><p><b>　　數(shù)據(jù)計(jì)算部分</b></p><p><b>　　油罐容積的確定</b></p><p>　　2.1.1油罐設(shè)備容量的計(jì)算</p><p><b>　　選用公式</b></p>&l

74、t;p><b>　　(2－1) </b></p><p>　　式中：K——該種油品的周轉(zhuǎn)系數(shù)，取10</p><p>　　Vs——某種油品的設(shè)計(jì)容量, m3 ； </p><p>　　G——該種油品的年輸量,t；</p><p>　　——該種油品的密度，t/m3；</p><p>　　—

75、—油罐的利用系數(shù)。</p><p>　　2.1.2參數(shù)的確定</p><p>　　周轉(zhuǎn)系數(shù)K的確定：柴油周轉(zhuǎn)系數(shù)取8，燃料油，潤(rùn)滑油取3。</p><p>　　利用系數(shù) 的確定：輕油取0.95；重油取0.85。</p><p>　　2.1.3罐型和庫(kù)容計(jì)算</p><p>　　根據(jù)公式（2－1），經(jīng)過(guò)計(jì)算，可以得出油庫(kù)

76、的庫(kù)容以及選用的罐型。具體計(jì)算結(jié)果，見(jiàn)表2-1：</p><p>　　表2-1　各種類(lèi)油品庫(kù)容罐型表</p><p>　　2.1.4 油庫(kù)庫(kù)容的確定</p><p>　　總庫(kù)容為30000≤84700m3＜100000，為國(guó)家二級(jí)油庫(kù)。</p><p>　　2.2 裝卸油設(shè)施計(jì)算</p><p>　　2.2.1汽車(chē)油罐

77、車(chē)裝油鶴管的計(jì)算</p><p><b>　　選用公式</b></p><p><b>　　(2－2)</b></p><p>　　式中：K——公路運(yùn)輸不均衡系數(shù)，K=1.1～1.3，取1.2；</p><p>　　G——年裝車(chē)量，t/年； </p><p>　　ρ——油品

78、密度，t/m3；</p><p>　　V——車(chē)容積，取9m3；</p><p>　　t——年操作天數(shù)，取350天；</p><p>　　m——每小時(shí)裝車(chē)個(gè)數(shù)，取2輛/小時(shí)；</p><p>　　T——每天操作時(shí)間取7小時(shí)；</p><p>　　A——油罐車(chē)裝滿(mǎn)系數(shù),A=0.9～0.95,輕油取0.9；重油0.95。&l

79、t;/p><p>　　各參數(shù)以及鶴管數(shù)可依據(jù)公式（2－5）算得，計(jì)算結(jié)果見(jiàn)下表2－3:</p><p>　　表2-3　各類(lèi)油品汽車(chē)裝車(chē)鶴管數(shù)</p><p>　　2.2.2油品水運(yùn)碼頭泊位數(shù)計(jì)算</p><p>　　錯(cuò)誤!未找到引用源。 由《石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》表12—14查，選擇3000t成品油船，船行尺寸（長(zhǎng)×寬×深）為1

80、0113.86.50，吃水深度為5.5m，滿(mǎn)載排水量4911噸，載重量3029噸，輸油泵是臥式羅茨150YⅡ-75，流量是200 m3/h，揚(yáng)程70m，2臺(tái)；掃倉(cāng)泵流量80 m3/h，1臺(tái)。</p><p>　　錯(cuò)誤!未找到引用源。 選用公式</p><p>　　碼頭處的最低深度為：</p><p>　　東海水位7m保證天數(shù) 270天；H=7m；</p>

81、<p>　　T——載重量最大船的最大吃水深度，m；</p><p>　　Z1——船底至河底允許的最小富裕量，m；</p><p>　　這里河港取Z1=0.2 m；</p><p>　　Z2——波浪影響的附加深度，m；</p><p>　　Z2=0.32h–Z1</p><p>　　h——碼頭附近最高波浪，

82、m；這里河港取h=1 m；</p><p>　　Z2=0.3210.2=0.4 m ；</p><p>　　Z3——船在裝卸和航行中吃水差的附加深度，m；</p><p>　　一般河港Z3=0.3 m ；</p><p>　　K——與長(zhǎng)度有關(guān)的系數(shù)；</p><p>　　Z4——考慮江，河，海泥沙淤積的增加量，m ；&

83、lt;/p><p>　　一般取Z4=0.4 m 。</p><p>　　=7–0.2–0.4–0.3–0.4=5.7 m ；</p><p>　　查石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)：</p><p>　　選3000噸成品油船：載重吃水深度5.5 m，船上輸油泵一臺(tái)Qh=200 m3/h ，</p><p>　　掃艙泵兩臺(tái)=80 m3/h

84、 。</p><p>　　即選擇每年航運(yùn)270天。</p><p>　　油品輸入量為Q1，輸出量為Q2，油船的平均容量為Vc。則在通航期間油船到岸的數(shù)量為：</p><p>　　式中 ——油船到岸的數(shù)量，只； </p><p>　　，——輸入和輸出油品之油輪數(shù)量，只；</p><p>　　——油品的平均密度

85、，t/m3；</p><p>　　,——輸入輸出油輪的平均容量，m3。</p><p>　　,——油品輸入輸出不均勻系數(shù)，=1.2 ，=1.3 ；</p><p>　　——船只到岸的不均勻系數(shù)，=3 。</p><p><b>　　取782只</b></p><p>　　當(dāng)航運(yùn)期為T(mén)=270天時(shí)，

86、船只到岸時(shí)間間隔：</p><p><b>　　天=223 h</b></p><p><b>　　天=21.6 h</b></p><p>　　在t時(shí)間內(nèi)，每只到岸油船皆應(yīng)完成裝卸油工作，卸油作業(yè)時(shí)停泊時(shí)間系由下述各時(shí)間組成：</p><p>　　油船駛進(jìn)系船設(shè)備的時(shí)間，靠岸時(shí)間及系船時(shí)間。=0.

87、25~1.5 h ；</p><p><b>　　這里取=1 h；</b></p><p>　　連接裝卸油導(dǎo)管所需時(shí)間。=0.2~0.5 h ；</p><p>　　這里取=0.4 h ；</p><p>　　在油泵全負(fù)荷時(shí)，油品的卸出時(shí)間：</p><p>　　粘度小的油品=0.95~0.97；

88、粘油及易凝油品，=0.92~0.95；</p><p>　　卸油泵的平均輸送量=200 m3/h 。</p><p><b>　　h</b></p><p>　　h </p><p><b>　　h</b></p><p>　　從油船清除剩余油品所需時(shí)間：&

89、lt;/p><p><b>　　0#柴 h</b></p><p>　　燃料油 h </p><p><b>　　潤(rùn)滑油 h</b></p><p>　　油船中油品的加熱所需時(shí)間。</p><p>　　卸開(kāi)導(dǎo)管，解開(kāi)繩索及船只離岸的時(shí)間。0.25~0.5 h

90、；</p><p>　　這里取0.4 h 。</p><p>　　因此，卸油作業(yè)的全部停泊時(shí)間為。泊位數(shù)為：</p><p>　　0#柴油：1+0.4+17.14+0.89+0.4=19.83 h > t1；</p><p><b>　　取2</b></p><p>　　潤(rùn)滑油： 1+0.4

91、+15.73+1.26+0.4=18.79 h > t1；</p><p><b>　　取2</b></p><p>　　燃料油： 1+0.4+15.49+1.24+0.4=18.53h > t1；</p><p><b>　　取2</b></p><p>　　2.3 防火堤計(jì)算.&

92、lt;/p><p>　　2.3.1防火堤的計(jì)算</p><p>　　查《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50074-2002</p><p>　　第6.0.9第二條：</p><p>　　防火堤內(nèi)的有效容量，應(yīng)符合下列規(guī)定：</p><p>　?、?對(duì)于固定頂油罐，不應(yīng)小于油罐組內(nèi)一個(gè)最大油罐的容量。</p><p

93、><b>　　——防火堤寬度；</b></p><p><b>　　——防火堤長(zhǎng)度； </b></p><p><b>　　h——防火堤高度；</b></p><p><b>　　D——罐的直徑；</b></p><p>　　V——罐區(qū)內(nèi)拱頂罐的體積

94、；</p><p><b>　　0#柴油罐區(qū)：</b></p><p>　　防火堤實(shí)際高度取2.2m，延長(zhǎng)外坡腳邊長(zhǎng)至10m,隔油堤高度取2m。</p><p><b>　　燃料油罐區(qū)：</b></p><p>　　所以防火堤高度取1.9m，隔油堤高度取1.7m。</p><p&

95、gt;<b>　　潤(rùn)滑油罐區(qū)：</b></p><p>　　所以防火堤高度取1.4m，隔油堤高度取1.2m。</p><p>　　2.4 管路的水利計(jì)算</p><p>　　2.4.1發(fā)油管徑的計(jì)算</p><p>　　柴油發(fā)油速度為4~4.5，取4，，燃料油和潤(rùn)滑油的發(fā)油速度取1.5m/s.</p>&l

96、t;p><b>　　0#柴油管徑：</b></p><p>　　取DN100（由后面選泵得，管徑應(yīng)選100，否則揚(yáng)程過(guò)大）</p><p><b>　　4#燃料油管徑：</b></p><p><b>　　取DN100</b></p><p>　　180#燃料油管徑：&l

97、t;/p><p><b>　　取DN150</b></p><p>　　250#燃料油管徑：</p><p><b>　　取DN100</b></p><p>　　380#燃料油管徑：</p><p><b>　　取DN100</b></p>

98、<p>　　CD#，CE#潤(rùn)滑油管徑：</p><p><b>　　取DN50</b></p><p><b>　　CF#潤(rùn)滑油管徑：</b></p><p><b>　　取DN50</b></p><p>　　2.4.2油品流量和揚(yáng)程的計(jì)算</p>&

99、lt;p>　　沿程損失： ;局部損失：;泵揚(yáng)程：;</p><p>　　根據(jù)罐區(qū)、泵房以及裝卸區(qū)的布置可大致知道管道的長(zhǎng)度L。輕油管道流態(tài)多在水力光滑區(qū)，則，，，重油管道流態(tài)多在混合摩擦區(qū)，則，m=0.123，。選泵時(shí)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)估算泵的流量，一般取正常流量的1.05~1.10倍。揚(yáng)程一般取計(jì)算值的1.10~1.15倍。（《泵和壓縮機(jī)》P63） </p><p>　?。?）0

100、#柴油每天發(fā)油量：G = 166.67</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失：</b></p><p><b>　　泵的揚(yáng)程</b></p><p><b>　　所以：，</b></p>&l

101、t;p>　?。?）4#燃料油每天發(fā)油量：G =66.67</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失：</b></p><p><b>　　泵的揚(yáng)程</b></p><p><b>　　所以：，</b>&l

102、t;/p><p>　?。?）180#燃料油每天發(fā)油量：G = 333.33</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失：</b></p><p><b>　　泵的揚(yáng)程</b></p><p><b>　　

103、所以：，</b></p><p>　　（4）250#燃料油每天發(fā)油量：G = 185.19</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失：</b></p><p><b>　　泵的揚(yáng)程</b></p><

104、p><b>　　所以：，</b></p><p>　?。?）380#燃料油每天發(fā)油量：G =129.63</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失：</b></p><p><b>　　泵的揚(yáng)程</b>&

105、lt;/p><p><b>　　所以：，</b></p><p><b>　　，</b></p><p>　　（6）CD#，CE#潤(rùn)滑油每天發(fā)油量：G=6.67</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失

106、：</b></p><p><b>　　泵的揚(yáng)程</b></p><p><b>　　所以：，</b></p><p>　　（7）CF#潤(rùn)滑油每天發(fā)油量：G=4.44</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><

107、b>　　局部損失：</b></p><p><b>　　泵的揚(yáng)程</b></p><p><b>　　所以：，</b></p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　2.5選泵</b></p><

108、p>　　油品的中轉(zhuǎn)是罐組內(nèi)的中轉(zhuǎn)，所以對(duì)泵的要求是滿(mǎn)足最大揚(yáng)程要求，泵更應(yīng)該滿(mǎn)足卸油要求，卸輕油要求4車(chē)∕小時(shí)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在罐車(chē)一般為60噸。則油品的流量在85到60之間，而且輕油的流速不能過(guò)快，要小于4.5。從經(jīng)濟(jì)、安全、維修等方面綜合考慮，根據(jù)上面初步計(jì)算油品中轉(zhuǎn)泵所需的揚(yáng)程和流量，查《石油庫(kù)工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》得，油泵房泵選擇Y型臥式離心泵，具體選型如下：</p><p>　　0#柴油： 選80y-60B

109、型離心泵，流量是40，揚(yáng)程有38；</p><p>　　燃料油，潤(rùn)滑油發(fā)油選用KCB—483.3型齒輪泵，流量是29，揚(yáng)程有33；</p><p>　　卸油選用3G100*2-70/6型螺桿泵，流量是70m3</p><p><b>　　2.6 輔助計(jì)算</b></p><p>　　在消防設(shè)計(jì)中，為了適當(dāng)確定泡沫液和水的

110、儲(chǔ)備以及它門(mén)的輸送設(shè)備，通常以撲滅油罐中的某一個(gè)油罐火災(zāi)作為依據(jù)。采用固定式半固定式冷卻，取每個(gè)罐有四個(gè)泡沫發(fā)生器。</p><p>　　2.6.1泡沫計(jì)算耗量</p><p>　　為了撲滅火災(zāi)單位時(shí)間內(nèi)必須供給泡沫的體積稱(chēng)為泡沫計(jì)算耗量</p><p>　　錯(cuò)誤!未找到引用源。 選用公式</p><p><b>　　(2-30)&

111、lt;/b></p><p>　　式中：—— 一次滅火的泡沫計(jì)算耗量，L；</p><p>　　—— 著火罐所儲(chǔ)存油品的泡沫供給強(qiáng)度。</p><p><b>　　燃料油：</b></p><p>　　=0.50L/sm2</p><p>　　——一次滅火的滅火時(shí)間　取＝5分鐘；</p

112、><p>　　F ——著火罐的橫截面積， m2；</p><p><b>　　(2-31)</b></p><p>　　——著火罐直徑，m；</p><p>　　錯(cuò)誤!未找到引用源。 計(jì)算：</p><p><b>　　燃料油：</b></p><p>&

113、lt;b>　　m2</b></p><p><b>　　m2</b></p><p><b>　　m2</b></p><p><b>　　L</b></p><p><b>　　L</b></p><p><

114、;b>　　L</b></p><p>　　2.6.2一次滅火的泡沫液計(jì)算</p><p><b>　　選用公式</b></p><p><b>　　(2-32)</b></p><p>　　式中：n—— 泡沫的發(fā)泡倍數(shù)；n=6.6</p><p>　　m——

115、 泡沫混合液中泡沫所占百分?jǐn)?shù)，m=0.06；</p><p><b>　　燃料油：</b></p><p><b>　　L</b></p><p><b>　　L</b></p><p><b>　　L</b></p><p>　　

116、2.6.3泡沫液儲(chǔ)備量</p><p>　　錯(cuò)誤!未找到引用源。 選用公式</p><p><b>　　(2-33)</b></p><p>　　式中：—— 泡沫液的儲(chǔ)備系數(shù)；=6。</p><p>　　錯(cuò)誤!未找到引用源。 計(jì)算</p><p><b>　　燃料油：</b>

117、</p><p><b>　　L</b></p><p><b>　　L</b></p><p><b>　　L</b></p><p>　　整個(gè)燃料油灌區(qū)的泡沫儲(chǔ)備量</p><p>　　Q=4×8792.71+5035.44+1445.1=

118、41650.94L</p><p>　　2.6.4消防用水的耗量 </p><p>　　錯(cuò)誤!未找到引用源。 選用公式</p><p><b>　　(2-34)</b></p><p>　　式中：—— 配置全部泡沫混合液的用水量， L；</p><p>　　——冷卻著火罐的用水量 ，L；

119、 (2-35)</p><p>　　——鄰近著火罐的用水量 ，L；</p><p><b>　　(2-36)</b></p><p><b>　　(2-37)</b></p><p><b>　　(2-38)</b></p>

120、<p>　　——冷卻水供給時(shí)間，取6h；</p><p>　　L1——著火罐冷卻范圍長(zhǎng)度，取πD；</p><p>　　L2——鄰近油罐冷卻范圍長(zhǎng)度，取πD；</p><p>　　Zs——冷卻水供給強(qiáng)度，取0.5L/sm。</p><p>　　錯(cuò)誤!未找到引用源。 計(jì)算</p><p>　　以180#燃料油

121、罐（20000立方米）為例：</p><p><b>　　L</b></p><p><b>　　L </b></p><p><b>　　L</b></p><p>　　m3∴兩個(gè)消防水池的尺寸都是20.8×25×5。</p><p

122、>　　2.6.5 防洪溝計(jì)算</p><p><b>　　m3</b></p><p>　　火堤高防洪溝截面積：</p><p>　　火堤高度防洪溝截面為梯形：上底邊長(zhǎng)度為4.64m</p><p><b>　　下底邊長(zhǎng)度為2m</b></p><p><b>

123、;　　高為0.5m</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1]石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范編寫(xiě)組.石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ50074-2002）.中國(guó)計(jì)劃出版，2002</p><p>　　[2]郭光臣,董文蘭.油庫(kù)設(shè)計(jì)與管理[M].北京:石油大學(xué)出版社,1991,78-238.</p><

124、p>　　[3]徐玉朋，竺柏康.油氣儲(chǔ)存與裝卸系統(tǒng). 北京:中國(guó)石化出版社，2008</p><p>　　[4]范繼義.油庫(kù)加油站安全技術(shù)與管理.北京:中國(guó)石化出版社，2005</p><p>　　[5]高峰等.油庫(kù)建設(shè)與管理.中國(guó)石化銷(xiāo)售公司，1992年</p><p>　　[6]GB50151－92 .低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范.中國(guó)計(jì)劃出版社，2000 &