油氣儲(chǔ)運(yùn)工程畢業(yè)論文油庫(kù)火災(zāi)危險(xiǎn)分析及預(yù)防

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　?。?0 屆）</b></p><p>　　油庫(kù)火災(zāi)危險(xiǎn)分析及預(yù)防</p><p>　　所在學(xué)院 </p><p>　　專(zhuān)業(yè)班級(jí) 油氣儲(chǔ)運(yùn)工程

2、 </p><p>　　學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) </p><p>　　指導(dǎo)教師 職稱(chēng) </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　摘要</b></p>

3、;<p>　　油庫(kù)儲(chǔ)存的石油液體如汽油、柴油、燃料油等油料的化學(xué)組成及其物理特性,使得產(chǎn)品的生產(chǎn)和儲(chǔ)存運(yùn)輸過(guò)程中存在諸多的危險(xiǎn)因素,客觀上提高了發(fā)生火災(zāi)爆炸災(zāi)害的可能性。加之目前,我國(guó)大多數(shù)油庫(kù)以及加油站又大都建在交通比較方便、人員流動(dòng)性較大的地方,周邊環(huán)境比較復(fù)雜,一旦發(fā)生事故,就可能造成人員傷亡和較大的損失。所以對(duì)可能產(chǎn)生的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性進(jìn)行分析,提出控制火災(zāi)爆炸事故的措施,以及在了解情況之后的有效預(yù)防，將有助于了解

4、油庫(kù)火災(zāi)的本質(zhì)和規(guī)律,對(duì)保證油庫(kù)的安全性具有十分重要的意義。本文通過(guò)對(duì)油庫(kù)火災(zāi)隱患的分析，搜羅經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，并及時(shí)提出可行性建議。最終形成一套完整的油庫(kù)應(yīng)對(duì)火災(zāi)危險(xiǎn)的預(yù)防措施。</p><p>　　關(guān)鍵詞：油庫(kù)；火災(zāi)危險(xiǎn)分析；預(yù)防措施；重要性</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　The oil liqu

5、id such as oil storage gasoline, diesel oil, fuel oil, etc fuel chemical composition and physical properties, make product production and storage transport process has many risk factors, which objectively raised the poss

6、ibility of fire explosion hazard. And at present, China's oil and gas station and most were built in transportation more convenient, personnel place of bigger fluidity, circumjacent environment is more complex, once

7、accident, it could cause casualties and great losses</p><p>　　[Key words]：Oil depot; Risk analysis; Preventive measures; Importance</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>

8、　　摘要I</b></p><p>　　AbstractII</p><p><b>　　1 前言1</b></p><p><b>　　1.1 背景1</b></p><p>　　1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀1</p><p>　　1.3 研究目的1&l

9、t;/p><p>　　1.4 研究范圍2</p><p>　　2 石油產(chǎn)品性質(zhì)研究2</p><p>　　2.1 油品的組成2</p><p>　　2.2 油品的化學(xué)性質(zhì)2</p><p>　　2.3 油品的自身因素3</p><p>　　3 火災(zāi)引起原因分析3</p>

10、<p>　　3.1 油庫(kù)加油站等地區(qū)引起火災(zāi)的原因3</p><p>　　3.2 油品達(dá)到爆炸的條件5</p><p>　　4 油庫(kù)火災(zāi)的危害5</p><p>　　4.1 火災(zāi)形式5</p><p>　　4.2 爆炸的熱輻射危害7</p><p>　　4.3 爆炸中的沖擊波危害7</p

11、><p>　　4.4 油品的毒性危害8</p><p>　　4.5 油品爆炸對(duì)環(huán)境造成的影響8</p><p>　　5 油庫(kù)火災(zāi)預(yù)防8</p><p>　　5.1 建立完善的防火防爆預(yù)防保證體系8</p><p>　　5.2 杜絕人為的點(diǎn)火能量來(lái)源8</p><p>　　5.3 加強(qiáng)對(duì)員

12、工安全意識(shí)的培養(yǎng)9</p><p>　　5.4 配備完整的消防設(shè)施9</p><p>　　5.5 有效地預(yù)防靜電9</p><p>　　6 案例分析10</p><p>　　6.1 日常的預(yù)防10</p><p>　　6.2 定時(shí)的設(shè)備維修與檢查10</p><p>　　6.3 鎮(zhèn)

13、海煉化的火災(zāi)危害模擬計(jì)算10</p><p>　　6.4 事故后合理的人員安排12</p><p><b>　　7 總結(jié)13</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)14</b></p><p><b>　　1 前言</b></p><p&g

14、t;<b>　　1.1 背景</b></p><p>　　隨著中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展，石油在人們的生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，石油化工產(chǎn)業(yè)也將是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)性和支柱性產(chǎn)業(yè)。由此可見(jiàn)，今后石油發(fā)揮的作用將會(huì)越來(lái)越大，也會(huì)為人們創(chuàng)造更好的價(jià)值。油的工藝與技術(shù)、產(chǎn)品與生活已經(jīng)有著密不可分的聯(lián)系，但在感嘆石油發(fā)揮巨大作用的同時(shí)，石油也相對(duì)地給我們帶來(lái)了一定的困擾。雖然石油庫(kù)內(nèi)也采取了危

15、險(xiǎn)防護(hù)措施，但是潛在風(fēng)險(xiǎn)仍然很高，油庫(kù)內(nèi)大量危險(xiǎn)源聚集，一旦發(fā)生事故擴(kuò)展，后果將不堪設(shè)想。就近兩年而言，不斷有關(guān)于石油的事故發(fā)生，大連石油輸油管爆炸、中石油吉林雙苯廠發(fā)生的特大爆炸事故和在1984年11月9日墨西哥城由于液化石油氣泄漏引起火災(zāi)，致使2個(gè)球形儲(chǔ)罐破裂，液化氣大量泄漏引發(fā)大火，高溫火焰包圍了附近的容器，相繼造成多個(gè)儲(chǔ)罐破裂爆炸(其中確認(rèn)的沸騰液體膨脹蒸汽爆炸有4 起，并由此引發(fā)連鎖化學(xué)爆炸) ，死亡人數(shù)達(dá)500人，傷7000

16、人。此事故據(jù)稱(chēng)是世界上最大的工業(yè)安全事故等等，不僅給人們的生活帶來(lái)了嚴(yán)重的危害，還對(duì)環(huán)境造成了不可預(yù)估的破壞。再者油庫(kù)儲(chǔ)存的油品中很多都具有易揮發(fā)、易燃燒、易爆炸、易產(chǎn)生靜電等特性，還有很多的油氣帶有一定的毒性和揮發(fā)性，發(fā)生</p><p>　　1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀</p><p>　　油庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的液體易燃易爆，一旦發(fā)生，極難控制，不但會(huì)造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大地傷害，

17、造成惡劣的社會(huì)影響。因此，油庫(kù)安全今后的工作重心必須以“預(yù)防為主”為主，將一些潛在的危險(xiǎn)因素盡快地排除掉，這樣才能真正意義上將損失降低到最低。</p><p>　　目前，世界上各個(gè)國(guó)家對(duì)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)程度的評(píng)價(jià)已經(jīng)發(fā)展到以整體安全系統(tǒng)工程為指導(dǎo)的綜合性評(píng)價(jià)方法。而目前，我國(guó)在油庫(kù)安全評(píng)價(jià)方面還處于研究以及合理借鑒的水平上。這當(dāng)中還存在很多的問(wèn)題以及不足，主要表現(xiàn)在：對(duì)安全的評(píng)價(jià)大多數(shù)尚還處在定性的評(píng)價(jià)階段，對(duì)于一些

18、深層次的定量評(píng)價(jià)還有待進(jìn)一步深入的研究?，F(xiàn)有的一些油庫(kù)安全措施還不是很到位，而員工，尤其是操作工的普遍素質(zhì)還有待提高，這就為油庫(kù)或者加油站的安全埋下了一個(gè)很大的隱患。一些大小油庫(kù)現(xiàn)在所做的主要是通過(guò)周邊一些油庫(kù)的類(lèi)似事故，分析了引發(fā)火災(zāi)、爆炸的某些原因，做到以后注意一點(diǎn)，僅此而已。</p><p><b>　　1.3 研究目的</b></p><p>　　油庫(kù)是石油建

19、筑以及消防方面最重要的的一塊內(nèi)容，油庫(kù)安全狀況的好與壞直接關(guān)系到國(guó)家、人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。所以，能否有效地預(yù)防火災(zāi)爆炸事故的根本在于對(duì)認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)程度，如何進(jìn)行危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià)。也就是根據(jù)周邊已發(fā)生的油庫(kù)爆炸事故以及發(fā)生故障資料的運(yùn)用，用科學(xué)方法對(duì)現(xiàn)有的油庫(kù)加油站系統(tǒng)存在可能的危險(xiǎn)性進(jìn)行分析與推理，并作出進(jìn)一步的分析與評(píng)價(jià)，并提出相關(guān)建議。其目的是：(1) 找出相關(guān)油庫(kù)存在安全方面的問(wèn)題和危險(xiǎn)場(chǎng)所，以便加以改進(jìn)；(2) 對(duì)油庫(kù)的現(xiàn)有工

20、藝以及設(shè)備能否滿足系統(tǒng)對(duì)于安全性的要求進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)，并讓其成為制定油庫(kù)加油站消防滅火措施的有關(guān)依據(jù)。</p><p><b>　　1.4 研究范圍</b></p><p>　　油庫(kù)系統(tǒng)主要包括三部分，即從事油庫(kù)生產(chǎn)活動(dòng)的操作人員和管理人員，油庫(kù)儲(chǔ)藏的油料等物資和生產(chǎn)必須的設(shè)備設(shè)施等各種物質(zhì)條件，以及油庫(kù)生產(chǎn)活動(dòng)所處的環(huán)境。這三個(gè)部分構(gòu)成了一個(gè)“人——物——環(huán)境”系統(tǒng)

21、，每一部分是其中的一個(gè)子系統(tǒng)。</p><p>　　人子系統(tǒng)，涉及人的生理因素和心理因素，以及規(guī)章制度、規(guī)程等如何適應(yīng)人的特性、易于為人所接受的問(wèn)題。不僅把人看作“生物人”“經(jīng)濟(jì)人”，而且也是“社會(huì)人”，必須從安全心理學(xué)、行為科學(xué)等方面科學(xué)地解決這些問(wèn)題，以充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性。</p><p>　　物子系統(tǒng)，不僅要從油庫(kù)設(shè)計(jì)工藝、油庫(kù)設(shè)備可靠性、油庫(kù)安全設(shè)備等方面考慮其安全性，而且要考

22、慮設(shè)備設(shè)施操作對(duì)人提出來(lái)的要求，以及從人體學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)研究人在正常作業(yè)條件下，人體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，心理與生理過(guò)程等有關(guān)參數(shù)對(duì)設(shè)備設(shè)施的設(shè)計(jì)提出的要求。</p><p>　　環(huán)境子系統(tǒng)，主要包括環(huán)境的物化因素和社會(huì)因素。物化因素主要有噪聲、震動(dòng)、有毒氣體、光、溫度、濕度、壓力、熱、化學(xué)等有害物質(zhì)；社會(huì)因素有管理制度、班組結(jié)構(gòu)、人際關(guān)系等。</p><p>　　在“人——物——

23、環(huán)境”系統(tǒng)中，這三個(gè)子系統(tǒng)相互聯(lián)系，相互制約，相互影響，構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)的整體。油庫(kù)安全系統(tǒng)工程就是從系統(tǒng)思想出發(fā)，研究“人——機(jī)——環(huán)境”系統(tǒng)，提高其整體的安全功能。</p><p>　　2 石油產(chǎn)品性質(zhì)研究</p><p><b>　　2.1 油品的組成</b></p><p>　　石油主要是由碳、氫及硫、氧、氮五種元素組成，此外還有微量的

24、金屬元素和其他非金屬元素。其主要是由烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴三類(lèi)烴組成，除個(gè)別種類(lèi)的石油外，一般石油中不含烯烴，但它可在加工過(guò)程中產(chǎn)生。</p><p>　　烷烴在常溫下化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，因而安定性好，在在儲(chǔ)存過(guò)程中不易氧化變質(zhì)。環(huán)烷烴是介于正構(gòu)烷烴和異構(gòu)烷烴之間，在柴油機(jī)中燃燒性能比烷烴差，但環(huán)烷烴是噴氣燃料的理想組分，燃燒性能較好。</p><p>　　此外，一些非烴類(lèi)化合物的存在對(duì)油品的性質(zhì)

25、影響較大。硫是石油的重要組成元素，在石油中以硫（S）或H2S形式存在，大多數(shù)以有機(jī)硫化物狀態(tài)出現(xiàn)，硫的存在是油品具有一定的腐蝕性。另外，硫化物能加速油品氧化，生成膠質(zhì)，是油品變得容易變質(zhì)，嚴(yán)重影響油品的儲(chǔ)存安定性；含氮化合物對(duì)油品影響是在儲(chǔ)運(yùn)加工過(guò)程中，氮的氧化物在光、空氣中氧的作用下，極易生成膠質(zhì)，是油品顏色變深，變得不大容易儲(chǔ)藏，燃燒起來(lái)還帶有一定的臭味。</p><p>　　2.2 油品的化學(xué)性質(zhì)</

26、p><p>　　本文涉及的主要是跟油庫(kù)火災(zāi)爆炸相關(guān)的性質(zhì)，主要是燃燒性能。燃燒性能：石油產(chǎn)品是眾所周知的易燃品，又是重要燃料，因此研究其燃燒性能，對(duì)于燃料使用性能和安全十分重要。油品的燃燒性能在這里主要可以用閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自然點(diǎn)來(lái)描述。</p><p>　　油品蒸氣與空氣的混合氣在一定濃度范圍內(nèi)遇到明火就會(huì)閃火或爆炸。混合氣中油氣的濃度低于這一范圍，油氣不足，而高于這一范圍，空氣不足，都不能發(fā)生

27、閃火和爆炸，因此這一濃度范圍就稱(chēng)為爆炸范圍，油氣的下限濃度稱(chēng)為爆炸下限，上限濃度稱(chēng)為爆炸上限。</p><p>　　閃點(diǎn)是在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度。</p><p>　　燃點(diǎn)是在規(guī)定條件下，當(dāng)火焰靠近油品表面的油氣和空氣混合物時(shí)，即著火并持續(xù)燃燒至規(guī)定時(shí)間所需的最低溫度。</p><p>　　測(cè)定閃點(diǎn)和燃

28、點(diǎn)時(shí)，需要外部火源引燃。如果預(yù)先將油品加熱到很高的溫度，然后使之與空氣接觸，則無(wú)須引火，油品因劇烈的氧化而產(chǎn)生火焰自行燃燒，則稱(chēng)為油品的自燃。發(fā)生自燃的最低溫度稱(chēng)為油品的自燃點(diǎn)。</p><p>　　閃點(diǎn)和燃點(diǎn)與烴類(lèi)的蒸發(fā)性能有關(guān)，而自燃點(diǎn)卻與其氧化性能有關(guān)。所以，油品的閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自然點(diǎn)與其化學(xué)組成有關(guān)。油品的沸點(diǎn)越低，而自然點(diǎn)越高。含烷烴多的油品，其自燃點(diǎn)低，但閃電高。</p><p>

29、;　　2.3 油品的自身因素</p><p>　　油品自身的危險(xiǎn)性決定于本身的組成以及它的物理、化學(xué)性質(zhì)。如易揮發(fā)、易流失、易燃燒、易爆炸、有毒、不導(dǎo)電等。油品的這些特性一方面是其造福人類(lèi)的基礎(chǔ)，另一方面它也危及自身及油庫(kù)系統(tǒng)的安全。</p><p>　　就油品本身而言，不同油料其易燃、易爆、易揮發(fā)、易流失等性能也不相同。</p><p>　　3 火災(zāi)引起原因分析

30、</p><p>　　3.1 油庫(kù)加油站等地區(qū)引起火災(zāi)的原因</p><p>　　油庫(kù)加油站等地區(qū)發(fā)生火災(zāi)爆炸，一般原因可分為以下幾類(lèi)：</p><p>　　1）明火引起的火災(zāi)。</p><p>　　根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，石油儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中發(fā)生火災(zāi)的情況，由明火引燃的占據(jù)了67﹪，通過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)可以看出明火是引起油罐火災(zāi)最主要的原因。罐區(qū)附近的火星，車(chē)輛中

31、帶出的火星、放鞭炮以及飛火、庫(kù)區(qū)內(nèi)員工違規(guī)吸煙，沒(méi)按規(guī)定動(dòng)明火、進(jìn)行電氣焊作業(yè)等極易引燃泄露在地面的油品或引爆彌漫在空氣中的油蒸汽。</p><p>　　2）摩擦火花引起的火災(zāi)。</p><p>　　若油罐的量油孔口不是用有色金屬制做的，鋼尺在放進(jìn)去和抽出來(lái)時(shí)很容易和量油孔口的邊緣摩擦而產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致油罐內(nèi)油蒸汽著火。</p><p>　　3）靜電引起的火災(zāi)。&

32、lt;/p><p>　　因?yàn)橛推繁旧砭哂胁粚?dǎo)電性，當(dāng)它產(chǎn)生的靜電荷會(huì)越集越多，電場(chǎng)強(qiáng)度超過(guò)空氣的擊穿場(chǎng)強(qiáng)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生靜電放電的情況，出現(xiàn)的火花很有可能點(diǎn)燃混合氣會(huì)導(dǎo)致爆炸。靜電爆炸的情況主要有以下幾種：</p><p>　?、僭谔鞖飧稍锏膮^(qū)域和炎熱的夏季發(fā)生的靜電事故比較頻繁。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，靜電閃火發(fā)生著火的事件多發(fā)生在西北和華北地區(qū)，其他地區(qū)都相對(duì)較少，而多數(shù)油庫(kù)事故發(fā)生的當(dāng)?shù)貧夂蚓谠?

33、7℃以上，大氣濕度平均都約為15 %，油品易形成可燃性的混合氣體。而大氣溫度低， 油品新產(chǎn)生的靜電不容易被釋放，會(huì)造成靜電的大量積聚。</p><p>　?、谝话愕募佑蛙?chē)在加注油料時(shí)，會(huì)造成油品沖擊容器壁或因速度過(guò)快造成飛濺的油滴和容器中的空氣摩擦從而形成較高的靜電位，還有另外一種情況，油罐車(chē)內(nèi)的少量油品會(huì)在行駛的路途中或陽(yáng)光的照射下，形成大量的混合氣體，當(dāng)靜電因摩擦放電時(shí)，極易被點(diǎn)燃。另外，在向罐車(chē)裝油至容器總

34、體積3/4以后，應(yīng)減慢加注的速度，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候靜電積聚的電位最容易放電造成火災(zāi)，引發(fā)爆炸。</p><p>　?、?明流加油，因管口綁扎時(shí)過(guò)濾套易產(chǎn)生靜電，出現(xiàn)閃火，引發(fā)爆炸。因?yàn)槊髁骷佑蜁r(shí)很容易與環(huán)境中的空氣形成可燃的混合氣，所以靜電的產(chǎn)生和積累也很多，過(guò)濾套在加油過(guò)程中本身也會(huì)攜帶大批量的靜電，易放電引燃周?chē)挠驼魵狻?lt;/p><p>　?、?航空煤油出現(xiàn)靜電著火的情況比較多。而航空汽

35、油則相對(duì)較少。</p><p>　　4）電器設(shè)備引起火災(zāi)。</p><p>　　油罐的主要電氣設(shè)備如發(fā)生故障時(shí)，產(chǎn)生的電弧、電火花、高熱極易引燃泄漏的油及油蒸汽。若泵房電機(jī)、燈具、開(kāi)關(guān)等采用非防爆型或防爆等級(jí)不夠也易點(diǎn)燃泄漏的油蒸汽。</p><p><b>　　5）自燃引起火災(zāi)。</b></p><p>　　如油罐中含

36、硫油品的沉積物在消除時(shí)發(fā)生自燃，潤(rùn)滑油及重油加溫時(shí)溫度超過(guò)閃點(diǎn)而自燃，或是靜電起火。</p><p>　　6）缺乏知識(shí)，蠻干引起火災(zāi)。</p><p>　?、儆捎诠ぷ魅藛T執(zhí)行制度不嚴(yán)或者說(shuō)是錯(cuò)誤的操作，造成閥門(mén)錯(cuò)開(kāi)、誤開(kāi)或關(guān)閉不嚴(yán)的情況，更有甚者有些員工怕下次閥門(mén)不好開(kāi)，存在故意不關(guān)嚴(yán)的現(xiàn)象；</p><p>　?、谟眉訅罕眠M(jìn)行灌裝作業(yè)時(shí)，灌裝的油桶嘴全都處于關(guān)閉的

37、狀態(tài)，壓力增大時(shí)容易沖破管道閥門(mén)以及法蘭連接處的墊片；</p><p>　?、鄯趴展艿篮螅y門(mén)沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉，或油罐進(jìn)出油時(shí)竄油，溢油，或者從呼吸閥、測(cè)量孔流失； </p><p>　?、懿僮魅藛T不熟悉閥門(mén)的具體操作使用，錯(cuò)誤地使用閥門(mén)開(kāi)關(guān)，造成的事故；</p><p>　　⑤臥式油罐液位計(jì)管閥門(mén)的失靈、膠管老化引起破裂；</p><p>　　

38、⑥管道中油品放空后，進(jìn)氣管的閥門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴(yán)；</p><p>　?、呤瞻l(fā)油作業(yè)后，工作人員怕下次閥門(mén)不好開(kāi)，故意閥門(mén)少關(guān)兩圈，造成的下次作業(yè)時(shí)放空油罐溢油。</p><p>　　7）設(shè)備的安裝存在問(wèn)題</p><p>　?、?zèng)]有按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。施工安裝過(guò)程中施工隊(duì)沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)要求。</p><p>　　②管道沒(méi)有按規(guī)定設(shè)置泄壓裝置。管路

39、中儲(chǔ)存的油品受熱容易引起膨脹，管線閥門(mén)、法蘭連接處容易脹裂、墊片沖毀，管線位移等都會(huì)破壞了法蘭的密封性；</p><p>　?、?管道未按要求設(shè)置補(bǔ)償器。熱脹冷縮時(shí)，焊縫容易傾斜斷裂、焊縫出現(xiàn)裂口，或彎曲應(yīng)力破壞了管線的閥門(mén)、法蘭的密封性；</p><p>　?、?施工安裝時(shí)，沒(méi)有按規(guī)定清洗、試驗(yàn)導(dǎo)致了滲漏、竄油等現(xiàn)象，或者法蘭墊片選材不按規(guī)定，老化變質(zhì)等閥門(mén)的位置選擇不當(dāng)。如將閥門(mén)設(shè)置于

40、橫向位移的管段，距管路支管座近，管線橫向位移時(shí)閥門(mén)的密封性受損；</p><p>　?、蓍y門(mén)位置選擇不正確。如將閥門(mén)設(shè)置在橫向位移的管段，且距管路支管座近，管線橫向位移時(shí)閥門(mén)連接處的密封受損；</p><p>　?、薰艿肋M(jìn)行整體強(qiáng)度試驗(yàn)后，水沒(méi)放干凈，冬季結(jié)冰導(dǎo)致凍裂閥門(mén)、管線；或者試驗(yàn)時(shí)員工的錯(cuò)誤操作，造成水擊而沖毀墊片，或在檢查驗(yàn)收時(shí)不嚴(yán)格和不驗(yàn)收而直接交付使用，留下了安全隱患；<

41、;/p><p>　　⑦設(shè)備、材料在安裝前沒(méi)有進(jìn)行檢查驗(yàn)收，使用了劣質(zhì)的、不符合技術(shù)要求的設(shè)備、材料。</p><p><b>　　8）意外火災(zāi)蔓延。</b></p><p>　　3.2 油品達(dá)到爆炸的條件</p><p>　　一般當(dāng)油庫(kù)儲(chǔ)存的原油、成品油等，均屬于甲乙兩類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)性油品，甲乙類(lèi)油品危險(xiǎn)性大，是因?yàn)樗鼈兌季哂袚]

42、發(fā)性大、閃點(diǎn)低等特點(diǎn)。原油、成品油都是儲(chǔ)存在內(nèi)浮頂罐、外浮頂罐和拱頂罐中，由于儲(chǔ)罐不可能完全裝滿油品，所以都具有一定的氣體空間，這個(gè)空間充滿了油氣和空氣的混合氣體，當(dāng)混合氣體達(dá)到了爆炸極限的濃度后，遇到了火源，就有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸。</p><p>　　4 油庫(kù)火災(zāi)的危害</p><p><b>　　4.1 火災(zāi)形式</b></p><p>

43、　　近幾年來(lái)，我們?cè)谟蛶?kù)安全方面持續(xù)不斷地開(kāi)展整治工作，盡管消除了大量的火災(zāi)隱患，但是仍有大量的顯形火災(zāi)隱患和潛在隱患，特別是危及公共安全的重大火災(zāi)隱患還沒(méi)有得到有效的整治。至于火災(zāi)乃至爆炸對(duì)我們的危害大家有目共睹。</p><p>　　火災(zāi)一旦發(fā)生，會(huì)形成以下幾種形態(tài)：閃火、火球、噴射火以及池火。</p><p>　　1）閃火是可燃性氣體或蒸氣泄漏到空氣中并與之混合后被點(diǎn)燃而發(fā)生的一種非

44、爆炸性的燃燒過(guò)程。閃火多是因?yàn)橛推沸孤缎纬傻?，一般如果油品剛泄露就直接點(diǎn)火，不會(huì)形成閃火，而若等其擴(kuò)散一會(huì)兒，在碰到火苗，就會(huì)出現(xiàn)明顯的閃火。</p><p>　　至今，已經(jīng)有很多的學(xué)者對(duì)此進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。Blackmore等人1982年做的Maplin沙灘實(shí)驗(yàn)研究表明燃燒過(guò)程中的火焰速度相當(dāng)?shù)蚚1]。Goldwire等人1983年實(shí)驗(yàn)生成的熱通量—時(shí)間的變化曲線表明閃火的持續(xù)時(shí)間很短，通常從幾毫秒到幾秒鐘[2]。&l

45、t;/p><p>　　由此可看出，閃火的時(shí)間較短，火勢(shì)也比較弱，所以他很難通過(guò)熱輻射引起二次火災(zāi)。但是閃火的火苗卻會(huì)在燃燒的過(guò)程中形成熱對(duì)流，引發(fā)二次火災(zāi)。</p><p>　　2）火球是可燃?xì)怏w與空氣形成的云團(tuán)，是一個(gè)燃燒的瞬間狀態(tài)。一般火球有兩種情況會(huì)形成：一是由于壓力容器受不了高壓破裂產(chǎn)生；二是本來(lái)就已經(jīng)形成的蒸汽云。</p><p>　　火球從形成的熄滅一般有以

46、下三個(gè)過(guò)程：（1）發(fā)生發(fā)展階段；（2）穩(wěn)定燃燒階段；（3）熄滅階段。整個(gè)火球持續(xù)時(shí)間與易燃物質(zhì)的質(zhì)量有關(guān)，其計(jì)算公式[8]見(jiàn)式（1）：</p><p><b>　　（1）</b></p><p>　　t——火球持續(xù)時(shí)間，s；</p><p>　　M——初始可燃物質(zhì)的質(zhì)量，kg。</p><p>　　火球持續(xù)時(shí)間隨可燃物質(zhì)

47、質(zhì)量的變化曲線見(jiàn)圖1。</p><p>　　圖1 火球持續(xù)時(shí)間曲線</p><p>　　火球發(fā)生后，一般庫(kù)區(qū)內(nèi)燃燒物地總重量不超過(guò)106kg，故火球持續(xù)的時(shí)間一般都在20s左右，也很難形成熱輻射，卻很容易引發(fā)浮頂罐易燃油品的火災(zāi)。</p><p><b>　　3）噴射火</b></p><p>　　噴射火一般由高壓力的

48、容器內(nèi)泄露或噴射而出，噴射的瞬間力量比較大，破壞力比較大，這種情況發(fā)生的可能性也比較大。噴射火的方向性比較強(qiáng)，而且在噴射火的瞬間動(dòng)能很大，所以會(huì)對(duì)周?chē)慕ㄖ镌斐珊艽蟮撵o態(tài)輻射。</p><p>　　4）池火指以可燃液體泄漏或易熔可燃固體熔化到地面形成液池，或流到水面并覆蓋水面，遇到火源而燃燒的燃燒形式，是一種非受限燃燒。池火是流程工業(yè)中最常見(jiàn)的火災(zāi)類(lèi)型[3]。 池火的時(shí)間要看泄露的油品的量而定，所以它的危害程度

49、也不一定。而且還要看熱輻射的時(shí)間才能確定具體會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成的環(huán)境。</p><p>　　火災(zāi)一旦發(fā)生爆炸形成了池火災(zāi)，那么的危害程度可由以下計(jì)算可得：當(dāng)池火形成之后，一般池內(nèi)油品的溫度就會(huì)比周?chē)挠推窚囟雀吆芏?，它的燃燒速度可有以下?jì)算公式[3]可得</p><p>　　式中，dm/dt——單位表面積燃燒速度，kg/(m2·s)；</p><p>　　H

50、c——油料的最大發(fā)熱量，J/kg；</p><p>　　Cp——液體的定壓比熱，J/(kg·K)；</p><p>　　Tb——液體的沸點(diǎn)，K；</p><p>　　T0——環(huán)境溫度，K；</p><p>　　H——液體的汽化熱，J/kg。</p><p>　　根據(jù)手冊(cè)里可以查出汽油的燃燒速度為0.0225

51、kg/(m2·s)。</p><p>　　火災(zāi)的危險(xiǎn)程度包括池火的火焰高度，可有以下公式計(jì)算可得：</p><p>　　式中，h——火焰高度，m；</p><p>　　r——液池半徑,即油罐半徑，m；</p><p>　　ρ0——周?chē)諝饷芏龋?jì)算取值1.16kg/ m3；</p><p>　　g——重力加速

52、度，9.8m/s2。</p><p>　　由以上計(jì)算公式可以估計(jì)出有如果一個(gè)汽油罐，它的油罐直徑為16m，半徑即8m，汽油的燃燒速度為0.0225 kg/ (m2·s)，那么它的火焰高度就是h=18.286 m，池火還會(huì)造成熱輻射，這個(gè)的危害主要是熱輻射通量，當(dāng)池火燃燒時(shí)，放出來(lái)的熱量是相當(dāng)高的，具體的熱量由以下計(jì)算方式[4]獲得：</p><p>　　式中的Q為輻射通量，η為效

53、率因子，一般取0.24.</p><p>　　根據(jù)以上四種危害形式，匯總情況見(jiàn)表1。</p><p>　　表1 災(zāi)害形式匯總表</p><p>　　4.2 爆炸的熱輻射危害</p><p>　　在庫(kù)區(qū)爆炸發(fā)生后，對(duì)于救災(zāi)人員而言，來(lái)自火焰甚至火球的熱輻射危害是很厲害的，所以，救災(zāi)人員也要在確保安全的距離之外進(jìn)行救災(zāi)，還要考慮在爆炸過(guò)程中隨時(shí)

54、會(huì)有物體拋出。對(duì)此國(guó)內(nèi)外有大量的研究，也提出了各種火球半徑模型，按照與火球中的LPG質(zhì)量的比例關(guān)系可得出通式：</p><p>　　根據(jù)A. M. Birk 模型[5 ]所得。</p><p>　　由于火球在什么范圍內(nèi)是安全的，各個(gè)文獻(xiàn)計(jì)算方式各有不一。根據(jù)給定輻射的熱通量，安全距離可有以下計(jì)算公式計(jì)算所得[6 ]：</p><p>　　公式中，S為目標(biāo)物距離火源的

55、距離；R為火球半徑；Q為火球表面的熱通量；f為目標(biāo)處的熱通量；</p><p>　　這里的所有計(jì)算都是忽略了大氣的熱傳播。如果人員暴露在這個(gè)范圍以內(nèi)的話，短時(shí)間內(nèi)會(huì)感到皮膚灼痛，沒(méi)過(guò)多久便會(huì)燒傷。</p><p>　　4.3 爆炸中的沖擊波危害</p><p>　　爆炸中的沖擊波危害主要是因?yàn)榭諝庠诙虝r(shí)間內(nèi)迅速膨脹造成的，如果不是迅速膨脹導(dǎo)致的爆炸其影響就會(huì)小很多。

56、</p><p>　　4.4 油品的毒性危害</p><p>　　油庫(kù)中儲(chǔ)存的油品大多都有毒。這些有毒物質(zhì)會(huì)通過(guò)呼吸道以及皮膚進(jìn)入人體，使人體感覺(jué)頭暈、惡心以及沒(méi)有力氣等癥狀，嚴(yán)重的甚至?xí)鸹杳圆恍训默F(xiàn)象。特別是含硫油氣的汽油，毒性更大。由于油品的揮發(fā)性，特別是炎熱的夏季，輕質(zhì)油品的蒸氣很容易進(jìn)入呼吸系統(tǒng)，將會(huì)使人體器官受到傷害而引起急性或慢性中毒。隨著爆炸，這些毒氣會(huì)在上空形成毒云，毒

57、雨，影響大眾的健康。</p><p>　　4.5 油品爆炸對(duì)環(huán)境造成的影響</p><p>　　油庫(kù)火災(zāi)爆炸的煙塵的成分與平常篝火沒(méi)有差別，爆炸將給周?chē)沫h(huán)境帶來(lái)巨大污染：油庫(kù)大火產(chǎn)生的煙霧將會(huì)在一段時(shí)間里彌漫上空，可能在未來(lái)形成“黑雨”，從而污染草原，危害吃草的牲畜。同時(shí)，油庫(kù)泄漏出的煤油、柴油等物質(zhì)會(huì)滲入地下，影響河流及地下水資源。對(duì)環(huán)境的影響主要是水污染和土壤污染，如果污水滲入地下水

58、源，那就是一個(gè)長(zhǎng)期問(wèn)題。對(duì)于土壤，隨著污染物的進(jìn)入，將會(huì)影響土壤結(jié)構(gòu)，直接影響植物的生長(zhǎng)。爆炸的危害還不僅僅于此，不但給單位乃至城市、國(guó)家?guī)?lái)巨大影響，還將給整個(gè)大環(huán)境帶來(lái)一場(chǎng)生態(tài)危機(jī)。</p><p><b>　　5 油庫(kù)火災(zāi)預(yù)防</b></p><p>　　5.1 建立完善的防火防爆預(yù)防保證體系</p><p>　　要真正意義上做到消除或

59、者說(shuō)最大限度地減小火災(zāi)和爆炸的隱患，就必須建立一整套完善的防火防爆預(yù)防保證體系，將安全工作始終貫穿于整個(gè)生產(chǎn)的全過(guò)程，并且以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程來(lái)控制且達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。預(yù)防保證體系應(yīng)該包括安全操作程序、安全管理程序、安全隱患檢查程序、隱患糾正和預(yù)防程序、員工安全培訓(xùn)程序以及防火防爆預(yù)防保證體系評(píng)審程序。</p><p>　　5.2 杜絕人為的點(diǎn)火能量來(lái)源</p><p>　　油庫(kù)發(fā)生的火災(zāi)和

60、爆炸事故絕大多數(shù)是人為造成的，不可預(yù)見(jiàn)的自然災(zāi)害引起的火災(zāi)和爆炸事故的比例都非常低低。故杜絕人為的火災(zāi)和爆炸事故是消除油庫(kù)火災(zāi)爆炸的根本途徑。</p><p>　　1)防火防爆區(qū)域內(nèi)的工作人員嚴(yán)禁攜帶火種入內(nèi)，禁區(qū)內(nèi)員工不得吸煙、穿釘鞋入內(nèi)；</p><p>　　2)動(dòng)火必須嚴(yán)格按動(dòng)火手續(xù)辦理動(dòng)火證，并采取有效防范措施；</p><p>　　3)凡是有要事必須駛?cè)氲?/p>

61、機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須配置防火罩；</p><p>　　4)操作人員的著裝必須符合安全規(guī)定的要求；</p><p>　　5)在生產(chǎn)操作中應(yīng)按規(guī)程操作，盡量避免避免油品產(chǎn)生靜電積聚和金屬碰撞等而產(chǎn)生點(diǎn)火能量；</p><p>　　6)定期檢測(cè)電氣設(shè)備、儀器儀表、以及各種靜電接地設(shè)施；</p><p>　　7)避免雷雨天進(jìn)行汽油、煤油等易嫌油品的裝卸、測(cè)量

62、和采樣；</p><p>　　8)對(duì)于庫(kù)區(qū)內(nèi)的一些設(shè)備，要及時(shí)清洗，保持干凈，不允許因?yàn)橛须s質(zhì)導(dǎo)致摩擦起火；</p><p>　　9)周?chē)用顸c(diǎn)在一定范圍內(nèi)不能燃放煙花爆竹；</p><p>　　10)對(duì)于油庫(kù)內(nèi)的改造施工必須嚴(yán)加管理，采取多級(jí)審批制度和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。</p><p>　　11)按照規(guī)定，及時(shí)對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)的電氣設(shè)備進(jìn)行檢查維修和有效的

63、保養(yǎng)，確保其能安全運(yùn)行。</p><p>　　5.3 加強(qiáng)對(duì)員工安全意識(shí)的培養(yǎng)</p><p>　　油庫(kù)的管理者必須將安全的重要性灌輸?shù)矫恳粋€(gè)員工的思想中，定期開(kāi)展安全講座，并在庫(kù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行定期的消防演習(xí)。做到一旦發(fā)生火災(zāi)，就能及時(shí)將其撲滅。</p><p>　　思想上的疏忽，其實(shí)有些員工很熟悉也很了解公司關(guān)于安全的法則，他知道如何做好自己的工作，知道作為一個(gè)工作人員

64、應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)，卻忽略了自己在工作當(dāng)中的安全，知道出事才知道，問(wèn)題出在哪里；知識(shí)薄弱和技能不足，有些基層領(lǐng)導(dǎo)在平常工作中只懂按照規(guī)定指揮別人干活，卻不提高自己的技能，不了解現(xiàn)場(chǎng)某些工作。由于一些設(shè)備上缺陷從而發(fā)展成火災(zāi)爆炸的，大多都是運(yùn)行人員沒(méi)有及時(shí)的處理，也沒(méi)有意識(shí)到危險(xiǎn)的來(lái)臨造成的。而要解決以上問(wèn)題，作為油庫(kù)負(fù)責(zé)人首先要加強(qiáng)安全觀念文化建設(shè)，為了確保油庫(kù)的安全生產(chǎn)，庫(kù)區(qū)內(nèi)所有員工應(yīng)樹(shù)立起安全生產(chǎn)的的觀念和意識(shí)。因此，要讓職工從思

65、想上認(rèn)識(shí)，從基礎(chǔ)抓起，激發(fā)職工的主人翁意識(shí)和強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，自覺(jué)主動(dòng)地端正工作態(tài)度，履行工作職責(zé)，忠誠(chéng)企業(yè)，安心工作，形成企業(yè)與個(gè)人相互依存、榮辱與共的命運(yùn)共同體；其次要安全行為是職工在生產(chǎn)過(guò)程中必須遵守的行為規(guī)范和原則。是職工安全意識(shí)、業(yè)務(wù)水平、行為能力等多方面因素的綜合體現(xiàn)，它是通過(guò)長(zhǎng)期的安全培訓(xùn)講座和安全素質(zhì)培養(yǎng)逐步形成的。職工如果沒(méi)有必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能，即便“我要安全”也未必能做到“我會(huì)安全”。即使“我會(huì)安全”的職工，如果

66、缺乏強(qiáng)烈的安全</p><p>　　5.4 配備完整的消防設(shè)施</p><p>　　對(duì)于油庫(kù)火災(zāi)爆炸的預(yù)防除了加強(qiáng)防范以外，還需要一套完整的消防設(shè)備。一般庫(kù)區(qū)內(nèi)的火災(zāi)很多都會(huì)在發(fā)生的初期被撲滅，只有極少數(shù)發(fā)展成大火或爆炸。由此可以看出，配備一套良好的消防設(shè)備的重要性。不但可以預(yù)防初期的小火，還是防止次性火災(zāi)災(zāi)害的有力手段。</p><p>　　5.5 有效地預(yù)防靜電

67、</p><p>　　5.5.1 盡可能減少靜電的產(chǎn)生</p><p>　　油品靜電的產(chǎn)生多出現(xiàn)在收發(fā)油品過(guò)程中，在油品灌裝作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)將加油管盡量延伸到距油罐底部，盡可能的不用明流加注，出油口不允許綁扎過(guò)濾套以及其它的過(guò)濾設(shè)備。汽車(chē)油罐車(chē)在裝油過(guò)程中，在剛開(kāi)始幾分鐘以及快要加注滿時(shí)就應(yīng)及時(shí)降低灌加的速度，當(dāng)容器內(nèi)的油面高于進(jìn)出油管時(shí)可以適當(dāng)?shù)募哟笏俣?，而必要使用過(guò)濾器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制油品

68、的流速。此外，油罐車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中，盡量要行駛平穩(wěn)，減少油品的大幅度晃動(dòng)。</p><p>　　5.5.2 加速靜電的釋放。</p><p>　　應(yīng)該盡可能的靜電積聚，尤其是在油罐的管道和油泵當(dāng)中，罐區(qū)內(nèi)還必須設(shè)有良好的靜電接地裝置，并根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備，連成通路。嚴(yán)禁把靜電接地和其它接地裝置連在一起。每年的春秋兩個(gè)季節(jié)分別測(cè)量一次接地電阻。單獨(dú)作排放靜電的接地，并且使電阻低于100 歐 ，作為

69、排放靜電和防雷電的作用的接地電阻不超過(guò)10n，油罐車(chē)在灌裝油品時(shí)必須采用靜電接地裝置。油罐汽車(chē)在運(yùn)輸汽油途中也要有良好的靜電接地線，以防止油品靜電的集聚。</p><p>　　5.5.3 盡量避免可燃性混合氣的產(chǎn)生。</p><p>　　在油品收發(fā)的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)在加注的容器口蓋上石棉被。罐區(qū)內(nèi)的油車(chē)必須在確定油蒸汽已被完全放盡后再進(jìn)行油品的加注。容器口要堵住以防止油蒸汽的外溢。夏季天氣炎熱

70、、氣候干燥，油車(chē)進(jìn)入作業(yè)區(qū)參加作業(yè)時(shí)，應(yīng)在灌區(qū)地面上灑些許水來(lái)達(dá)到降低溫度的目的，并達(dá)到增加場(chǎng)所的濕潤(rùn)度。</p><p>　　5.5.4 防止工作人員攜帶靜電。</p><p>　　油庫(kù)工作人員在進(jìn)行作業(yè)期間一定要身著防靜電的衣服、穿防靜電鞋。并規(guī)定在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所嚴(yán)禁出現(xiàn)脫衣服、梳頭、拍打衣服等行為。</p><p><b>　　6 案例分析</

71、b></p><p>　　鎮(zhèn)海煉化是中石化子公司，其前身是始建于1975年的浙江煉油廠，1994年在香港聯(lián)合交易所上市。針對(duì)這樣的一家大公司，對(duì)于庫(kù)區(qū)安全的要求更是要高。下面具體分析下鎮(zhèn)海煉化在火災(zāi)預(yù)防方面所做的工作：</p><p><b>　　6.1 日常的預(yù)防</b></p><p>　　1）認(rèn)真執(zhí)行消防安全規(guī)定，嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)

72、程，加強(qiáng)油庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，普及防火、滅火知識(shí)，加強(qiáng)消防訓(xùn)練與演習(xí)。</p><p>　　2）保證消防設(shè)備先進(jìn)可靠。</p><p>　　由于石油及其制品儲(chǔ)存稍微疏忽就可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，殃及范圍大，危險(xiǎn)也大。因此，我們?cè)谡莆詹⒖刂苹馂?zāi)爆炸產(chǎn)生的原因的同時(shí)，也必須選用最好的油罐自動(dòng)滅火裝置，在與壓力式泡沫滅火裝置、油罐煙霧滅火裝置比較，新型超細(xì)干粉油罐自動(dòng)滅火裝置，特別適合油田野外無(wú)電

73、源、無(wú)人值守的油罐區(qū)，具有安裝簡(jiǎn)便，不用水、電、投資少等特點(diǎn)。一旦發(fā)生火災(zāi)，能快速反應(yīng)，迅速滅火，將事故控制在有限范圍內(nèi)，將人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失降到最低。</p><p>　　3）定時(shí)進(jìn)行防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。</p><p>　　堅(jiān)持消防人員的值班，在節(jié)假日，冬季干燥季節(jié)特別要注意防火工作的大檢查，進(jìn)行群眾監(jiān)督。</p><p>　　4）嚴(yán)格控制火源，正確處理

74、可燃物。</p><p>　　嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)入庫(kù)區(qū)工作的規(guī)定、嚴(yán)格控制明火作業(yè)、嚴(yán)防金屬互相撞擊產(chǎn)生火花、防止動(dòng)力設(shè)備產(chǎn)生火星、防靜電放電、減少油蒸氣的積聚、及時(shí)妥善處理可燃物。</p><p>　　6.2 定時(shí)的設(shè)備維修與檢查</p><p>　　鎮(zhèn)海煉化現(xiàn)改變了原來(lái)由各裝置設(shè)備管理人員檢修計(jì)劃的模式，通過(guò)充分利用維保單位的技術(shù)力量，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)機(jī)泵設(shè)備的運(yùn)行情況和易損件

75、壽命管理要求，制定設(shè)備月度檢修計(jì)劃。同時(shí)，鎮(zhèn)海煉化還組織編制了重要設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)，完善了《備品配件消耗、儲(chǔ)備定額明細(xì)表》，為確保專(zhuān)業(yè)化管理后動(dòng)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作得到有效控制和順利進(jìn)行創(chuàng)造了條件。</p><p>　　6.3 鎮(zhèn)海煉化的火災(zāi)危害模擬計(jì)算</p><p>　　鎮(zhèn)海煉化在創(chuàng)造規(guī)模效益的同時(shí)也帶來(lái)了成比例的風(fēng)險(xiǎn)。石化產(chǎn)業(yè)所相關(guān)的原料、中間產(chǎn)品以及產(chǎn)品都具有易燃易爆性，雖然煉化區(qū)內(nèi)

76、都采取了一定的危險(xiǎn)防護(hù)措施，但是潛在風(fēng)險(xiǎn)依然很高。鎮(zhèn)海煉化內(nèi)的罐組較多，現(xiàn)就以其中一個(gè)5000立方米的油罐為例，分析一旦火災(zāi)發(fā)生可能產(chǎn)生的危害。假設(shè)5000立方米的油罐發(fā)生火災(zāi)，內(nèi)有3000噸的石腦油。</p><p>　　1）該儲(chǔ)罐如果因?yàn)樘鞖庋谉?，壓力劇增而引發(fā)爆炸的話，很可能會(huì)形成火球，整個(gè)火球持續(xù)時(shí)間按照前面給出的計(jì)算公式可得:</p><p>　　所以存在時(shí)間較短，只要現(xiàn)場(chǎng)配備完

77、整消防措施，現(xiàn)場(chǎng)人員與足夠的消防防火能力，還是能在火災(zāi)初期將其撲滅，另外有一點(diǎn)要值得注意就是救火人員在滅火過(guò)程中要注意自身的安全，尤其是火球還存在的情況下，熱輻射和沖擊波是很厲害的，容易對(duì)救活人員的皮膚等部位造成灼傷。救活人員需要做好自身的保護(hù)工作。</p><p>　　2）該罐組若因泄露較多，形成了池火，就應(yīng)該根據(jù)它的油罐直徑大小來(lái)定，直徑23.8m，根據(jù)上述的計(jì)算公式來(lái)確定它的火焰高度，</p>

78、<p>　　h=13.84m，并根據(jù)火焰來(lái)確定其輻射通量，根據(jù)劃分的安全區(qū)來(lái)確定相應(yīng)的防護(hù)措施。嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，可能情況嚴(yán)重的額話，會(huì)造成人員傷亡。</p><p>　　另外一種情況是如果沒(méi)能及時(shí)將火撲滅，導(dǎo)致了爆炸。其實(shí)在煉化區(qū)內(nèi)發(fā)生爆炸是很常見(jiàn)的、后果很?chē)?yán)重的事故。</p><p>　　一旦發(fā)生爆炸，事故的等級(jí)馬上升級(jí)，對(duì)救災(zāi)人員的要求和危險(xiǎn)程度也就相應(yīng)增加。距離爆炸發(fā)生源

79、可相應(yīng)分為死亡區(qū)、重傷區(qū)、輕傷區(qū)、安全區(qū)、建筑物破壞區(qū)。一般的死亡區(qū)和重傷區(qū)內(nèi)對(duì)人體傷害較大，一定要有防護(hù)措施，本來(lái)會(huì)對(duì)人體造成極大的傷害，甚至死亡。而在輕傷區(qū)也許采取防護(hù)措施，不然可能會(huì)受傷。而在安全區(qū)一般就不用采取防護(hù)措施了。至于建筑物區(qū)，爆炸能對(duì)建筑物造成不同程度的損傷，主要造成的是經(jīng)濟(jì)損失。</p><p>　　火災(zāi)過(guò)后，通過(guò)熱輻射對(duì)周?chē)斐傻挠绊懀饕菍?duì)環(huán)境造成的危害，如對(duì)水資源、土壤以及周?chē)用竦奈?/p>

80、害。</p><p>　　6.4 事故后合理的人員安排</p><p><b>　　7 總結(jié)</b></p><p>　　通過(guò)對(duì)油庫(kù)火災(zāi)危害的分析，可以得出結(jié)論：影響油庫(kù)安全的因素總的來(lái)講可分為內(nèi)在因素和外在因素。內(nèi)在因素主要是指油庫(kù)儲(chǔ)存油品的危險(xiǎn)特性引起；而外在因素指外界力所致影響油庫(kù)的整體安全性，主要指操作和設(shè)備上。</p>

81、<p>　　所以為防止油庫(kù)發(fā)生火災(zāi)爆炸，庫(kù)區(qū)內(nèi)要做到以下幾點(diǎn)：</p><p>　　1）庫(kù)區(qū)內(nèi)要嚴(yán)禁一切明火。</p><p>　　2）油罐上還應(yīng)設(shè)置阻火器、呼吸閥等防火設(shè)備，罐區(qū)內(nèi)四周還應(yīng)設(shè)立防火堤；</p><p>　　3）在雷電多發(fā)生地區(qū)，還應(yīng)設(shè)置防雷接地；</p><p>　　4）在庫(kù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)，必須按照規(guī)定取得動(dòng)火

82、證，采取可靠的防火措施后方可動(dòng)火。</p><p>　　安全生產(chǎn)石油庫(kù)管理水平高低的重要標(biāo)志，也是油庫(kù)生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行和穩(wěn)定發(fā)展的前提條件。所以加強(qiáng)油庫(kù)管理，必須堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。</p><p>　　安全第一。就是要求油庫(kù)管理者在考慮經(jīng)營(yíng)決策、計(jì)劃措施安排、組織指揮生產(chǎn)作業(yè)以及科技成果的應(yīng)用、技術(shù)改造、新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目等活動(dòng)中，應(yīng)當(dāng)把安全作為一個(gè)重要前提條

83、件考慮進(jìn)去，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施，保證生產(chǎn)長(zhǎng)期、安全地進(jìn)行，保證職工的安全和健康。正確處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，把安全生產(chǎn)作為油庫(kù)工作的頭等大事。堅(jiān)決杜絕冒險(xiǎn)工作，堅(jiān)信不采取有效的安全措施，就可能會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。</p><p>　　預(yù)防為主。就是應(yīng)把安全工作的重點(diǎn)放在事故的預(yù)測(cè)預(yù)防上，運(yùn)用安全科學(xué)的基本原理，分析事故發(fā)生和發(fā)展的規(guī)律，對(duì)各種事故和危險(xiǎn)性進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)，以便采取有效地預(yù)防措施，防患于未然，防止事故

84、的發(fā)生和擴(kuò)大，最大限度地減少事故造成的損失。落實(shí)預(yù)防為主，油庫(kù)必須建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺(jué)遵守國(guó)家及有關(guān)部門(mén)頒布的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、條例、規(guī)章制度等，力求使安全工作法制化、規(guī)范化；開(kāi)展“三預(yù)”，活動(dòng)，針對(duì)油庫(kù)生產(chǎn)作業(yè)所涉及的一切方面，所有環(huán)節(jié)和不安全因素，系統(tǒng)地采取技術(shù)、組織或管理措施加以解決，保證油庫(kù)安全生產(chǎn)；開(kāi)展安全教育，安全教育的形式應(yīng)該多樣化，教育內(nèi)容應(yīng)有針對(duì)性，教育對(duì)象應(yīng)有廣泛性，教育成果因注重實(shí)效性，油庫(kù)形成人人、事事、處處、時(shí)

85、時(shí)講安全的風(fēng)氣，使安全工作深入人心。</p><p>　　雖然火災(zāi)和爆炸是對(duì)油庫(kù)安全最嚴(yán)重的威脅，且其發(fā)生的客觀條件是自然存在的，但火災(zāi)和爆炸不是不可以預(yù)防的。只要有先進(jìn)的監(jiān)測(cè)、消防設(shè)備與科學(xué)合理的管理程序、良好的員工安全意識(shí)三者有機(jī)結(jié)合是做好油庫(kù)防火、防爆預(yù)防工作的重要內(nèi)容，將硬件與軟件有機(jī)的結(jié)合在一起，才能最大限度地消除油庫(kù)火災(zāi)和爆炸的必要條件，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。</p><p>&

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