淺談汽車主機廠采購零件的成本審核方法及工具

1、<p>　　淺談汽車主機廠采購零件的成本審核方法及工具</p><p>　　[摘 要]汽車主機廠對所采購的零部件或服務進行的成本審核，是以汽車企業(yè)的成本管理為理念，以優(yōu)化投資的經(jīng)濟效益為目標，通過汽車主機廠自己的專業(yè)審核員或聘用中立審核機構審核員，到供應商生產(chǎn)現(xiàn)場運用：重量核算、單價評估、基準分析等工具，獲得零件或服務的真實成本的審核方法。 </p><p>　　[關鍵詞]成本審

2、核 重量核算 單價評估基準分析 材料成本 直接人工成本 制造成本 銷售財務管理成本 工裝分攤成本 </p><p>　　中圖分類號：F743 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）13-0108-02 </p><p>　　[Abstract]The cost audit implementing by the vehicle company on purchased p

3、arts or service is an audit method conducting by the professional auditors of vehicle company who go to the supplier factory to use the tools such as Weight Audit， Piece Price Evaluation and Benchmark analysis， which con

4、cept is cost management of automotive enterprises and the goal is optimizing the economic benefits of investing. </p><p>　　[Abstract]Cost Audit Weight Audit Piece Price Evaluation Benchmarking Material Cost

5、Direct labor cost Burden Cost SG&A Tooling Cost Allocation </p><p><b>　　前言 </b></p><p>　　全球金融危機的影響不斷深化，汽車行業(yè)正面臨成本日益增加、利潤日益減少的嚴峻挑戰(zhàn)， 近年來，終端車市的價格也在不斷走低，汽車主機廠成本控制要求愈發(fā)迫切，整車一千多種零部件，90%都

6、是采購件， 采購成本的控制是汽車主機廠成本控制的關鍵因素之一而要控制采購成本，汽車主機廠采購零件的定價及審核尤為重要，采購零件設計變更重新定價、市場因素需調(diào)整價格，需進行成本合理性的評估，成本審核是其主要的手段之一。下面簡單介紹汽車主機廠供應商成本審核的方法及技巧。 </p><p>　　一、 成本審核的最佳時機 </p><p>　　成本審核的最佳時機有如下六種情形： </p>

7、;<p>　　1. 供應商提出零件要求漲價的時候 </p><p>　　2. 整車廠采購部門通過現(xiàn)有談判的方法完成企業(yè)降低成本目標困難的時候 </p><p>　　3. 工藝設計變更引起成本較大波動的時候 </p><p>　　4. 某零件或供應商產(chǎn)能不足，可能需要擴建產(chǎn)能的時候 </p><p>　　5. 對高采購量/高采購金

8、額的零件進行成本分析的時候 </p><p>　　6. 懷疑某零件價格已經(jīng)喪失市場竟爭力的時候 </p><p>　　以上六種情況，汽車主機廠需要到供應商現(xiàn)場進行成本審核，了解零件的真 </p><p>　　實成本，識別降低成本的空間，為商務談判提供有力支持。 </p><p>　　二、 成本審核前期溝通 </p><p&

9、gt;　　要實現(xiàn)成本審核，汽車主機廠與供應商企業(yè)之間前期的溝通非常重要，因審核過程中需要涉及供應商企業(yè)的生產(chǎn)過程管理、財務狀況、運營情況等重要的環(huán)節(jié)，審核前需得到供應商的確認，并確保能按要求提供資料及相關的票據(jù)。由于被審核供應商的條件不同導致審核前的溝通伙同要提前2周到1一個月進行。在與供應商企業(yè)達到共識后開展審核才能得到較為真實數(shù)據(jù)。 </p><p>　　審核前，要獲得供應商企業(yè)的基本情況，如供應商的工廠布局

10、、年產(chǎn)能、組織機構圖、人員配置表、年運營計劃、年銷售金額、審核產(chǎn)品銷售量及金額等。 </p><p>　　三、成本審核前準備工作 </p><p>　　審核前需做好相關的準備，需要了解審核零件的的價格水平及成本構成，運用基準分析[1]對零件價格構成進行比較及分析，這個方法既直觀又簡單，能大概地確定審核重點及成本變動原因。 </p><p>　　如下（表1）所示： &

11、lt;/p><p>　　某零件設計變動前后成本構成數(shù)據(jù)如下（表1）： </p><p>　　從以上數(shù)據(jù)可以看出，需審核的零件原材料成本變動較大，導致成本上升，同時，因產(chǎn) </p><p>　　量變化，固定成本、工裝模具的分攤數(shù)量變動，也引起成本上升。因此此零件的審核關注點是核實原材料的價格變動情況及價格走勢圖、供應商制造費用分攤的合理性。 </p><

12、;p>　　四、 編制成本審核計劃 </p><p>　　為了能全面地了解供商所供零件或服務實際的成本水平，基于前期的基準分析結果，可編制詳細的審核計劃，計劃編制需全面、細致，一般按六個方面進行數(shù)據(jù)的收集及核實，即材料成本、直接人工成本、制造成本、銷售財務管理成本、工裝模具分攤成本、利潤這六個方面的數(shù)據(jù)，每個涉及成本變化、成本出處、甚至是有可能降低成本且構成六個成本要素的所有環(huán)節(jié)需要一一核實或者通過計算確認。

13、審核計劃編制后需要與供應商企業(yè)進行有效溝通，解釋需要審核該項目的原因及目的，讓供應商企業(yè)意識到這些環(huán)節(jié)有可能是成本上升或變化的關注點。 </p><p>　　五、 現(xiàn)場成本審核 </p><p>　　按編制的審核計劃，主機廠委派專人到供應商企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場進行數(shù)據(jù)的收集及審核。 </p><p>　　1、材料成本的審核，材料成本的審核主要以外購的原材料為主，自制的原材料

14、需按實際耗用量進行核實。外購原材料審核要點為：審核數(shù)量/重量是否正確 （清點數(shù)量，重量核算） 、是否有可替代的材料 、回料使用的百分比、報廢率/ 持續(xù)降低報廢率的計劃以及客戶端報廢率，這幾方面的數(shù)據(jù)要在供應商生產(chǎn)現(xiàn)場或財務報表逐一核實。審核時需要供應商提供外購零件的發(fā)票/合同及具體用量，對比外購原材料的價格是否有競爭力 （需要用公開市場以及有競爭關系公司的數(shù)據(jù)對比），查閱外購原材料的包裝成本及運輸成本，必要時與供應商包裝工程師舉行價值流

15、程圖分析研討會，核查是否有客戶指定采購的零件供應商或零件的規(guī)格，看汽車主機廠還有沒有集團采購以降低供應商外購原材料成本的空間。 　　很多供應商對回料使用、持續(xù)降低報廢率方面意識不到位，這往往也是降低成本可挖掘的空間之一。 </p><p>　　2、直接人工成本審核，需要對直接人工的基礎薪資 （員工福利部分有的供應商會放在制造費用里面，需要確認清楚 ）、標準工時計算 、直接工作時間 、工作效率（運轉時間、安裝、停

16、機）、生產(chǎn)線輸出率 、員工等級和薪資分配方案等數(shù)據(jù)進行收集及分析，這些數(shù)據(jù)需要在供應商生產(chǎn)線上進行核查，并結合工時定額、工資報表進行核實。很多時候，供應商會把輔助人員也放在直接人工里面，在制造成本中固定成本部分又重新計算一次，在審核時需要仔細核對，把重復計算的部分剔除掉。 </p><p>　　3、制造成本審核，制造成本主要包括固定費用和變動費用，審核時首先要了解供應商如何計算制造費用，什么樣的機會可以減少制造費

17、用，仔細查看供應商提供的制造費用明細表，從明細表中要提取固定制定費用與變動制造費用的明細，需要核查供應商的固定制造費用是否包括： 間接人員工資、材料控制費用、福利費用、 設備廠房的分攤等； 變動制造費用是否包括： 能源，耗材等。 </p><p>　　制造成本的核查中，需要特別關注幾類數(shù)據(jù)： </p><p>　　1）設備利用率，設備利用率可從下面幾個方面進行數(shù)據(jù)收集：確認所審核產(chǎn)品分享設

18、備產(chǎn)能的百分比， 一小時內(nèi)生產(chǎn)出來的合格品數(shù)量，每道工序的工位數(shù)量 ，最近3個月的綜合設備利用率 （OEE） [2]，這時數(shù)據(jù)可以在供應商制造部門及設備管理部門獲得，但要在生產(chǎn)線上進行逐一驗證； </p><p>　　2）設備折舊的詳細內(nèi)容：設備折舊清單需包括設備購置價格和開始折舊的時間 ，折舊方法 及設備購置的時間 ； </p><p>　　3）提供支持設備利用率、設備折舊的數(shù)據(jù)及發(fā)票

19、，以及間接人員工資水平詳細清單； </p><p>　　4、銷售財務管理成本審核，這部分的數(shù)據(jù)主要從供應商財務報表中獲得，這部分主要關注的是供應商財務報表中期間費用的水平 ，對比供應商提供給汽車主機廠報價單里面期間費用的水平是否有太大的偏差，期間費用的明細項（都包括了什么） 等，如果差別不大，可直接選取財務報表的數(shù)據(jù)作為計算的依據(jù)進行分析計算。 </p><p>　　5、工裝分攤成本審核，

20、工裝費用分為一次付款及在產(chǎn)品單價中進行分攤支付兩 </p><p>　　種，一次付清只是在工裝交付時進行驗收支付即可，在產(chǎn)品單價中進行分攤支付的情況，即是本文中所說的工裝分攤成本審核，需要審核如下內(nèi)容：工裝臺帳或清單 ，工裝報價表的成本明細包括工裝設計費用、材料費用、制造費用、人工費用及利潤等明細，工裝報價時計算方法 ，工裝壽命 ，已經(jīng)生產(chǎn)數(shù)量 ，二級供應商模具報價明細 ，購買合同（如是外購） ，分攤辦法以及價格

21、上漲原因（如是漲價） 等。 </p><p>　　6、利潤審核，主要是查看供應商在當前財務報表中的利潤水平 ，以及在汽車主機廠項目中供應商期望的利潤水平，經(jīng)過計算后作對比分析，來判斷供應商當前的利潤水平是否在一個合理的范圍。 </p><p>　　六、 編制成本審核報告，經(jīng)過現(xiàn)場審核及相關的數(shù)據(jù)運算后，審核人員在審核結束后一定時間內(nèi)出具審核報告，成本審核報告需包括以下內(nèi)容：零件真實成本計算

22、及計算過程；改善機會、改進建議；與供應商進行商務談判重點等； </p><p>　　綜上所述， 汽車主機廠對供應商成本審核，可以了解采購件的真實成本，了解影響零部件制造成本的關鍵工藝和瓶頸工序，了解供應商內(nèi)部成本控制的水平及能力，識別供應商處降低成本的空間，減少漲價機會；通過已識別的降低成本的空間，幫助供應商提升內(nèi)部管理能力，尤其是內(nèi)部成本控制能力，完善供應商財務管理機制，提升供應商創(chuàng)造價值能力，同時促進汽車主機

23、廠自身成本改善途徑，如整合供應商資源對某些大宗原材料進行集中采購、統(tǒng)一物流運輸、統(tǒng)一包裝要求等，與供應商共同探討最優(yōu)的降低成本的途徑及方法，能更有目的地為供應商企業(yè)提供降成本的機會，這是一個雙贏的過程，讓供需雙方獲得更大的降低成本的空間，從而達到降本的目的。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1] 劉迎秋.辭目 漢英 對照 中國社

24、會科學院重點研究項目 現(xiàn)代期貨大辭典[M].ISBN：7-01-002459-6.人民出版社，1996，1. </p><p>　　[2] 李葆文，全面生產(chǎn)維護-從理念到實踐，[m]. 中國，北京：冶金工業(yè)出版社，2000，19-25（LiBaowen，TotalProductive Miantenance――From Theory to Practice， [m]Beijing， ChinaMetalograp