以某商業(yè)建筑工程簡析方案設(shè)計

1、<p>　　以某商業(yè)建筑工程簡析方案設(shè)計</p><p>　　摘要:本文主要以某工程實踐過程，分析了對大型商業(yè)建筑方案設(shè)計階段的思考。 </p><p>　　關(guān)鍵詞:商業(yè)建筑，方案設(shè)計，消防疏散 </p><p>　　中圖分類號： TU3文獻標識碼：A </p><p>　　1、大型商業(yè)建筑的特性 </p><p

2、>　　大型商業(yè)建筑是城市開放空間的一個極其重要的組成部分，與居住建筑相對穩(wěn)定而單一的訴求相比，商業(yè)建筑更需要建筑師的智慧。一個優(yōu)秀的商業(yè)建筑不僅是設(shè)計創(chuàng)新的體驗，更是價值實現(xiàn)的過程。 </p><p>　　設(shè)計中的區(qū)別是基于商業(yè)建筑的自身特點:首先是其功能性，商業(yè)建筑是為商業(yè)服務(wù)，任何商業(yè)都是以商業(yè)贏利為目的的。商業(yè)建筑的空間營造亦應(yīng)該為商業(yè)的這個目的服務(wù)，應(yīng)該與商業(yè)的定位和商業(yè)的策劃相適應(yīng)。商業(yè)建筑設(shè)計其

3、實就是在商業(yè)營建過程中為甲方做一套動態(tài)的經(jīng)營體系( 企業(yè)的一套經(jīng)營盈利模式) ，是一個過程，圖紙是結(jié)論。 </p><p>　　其次是綜合性，現(xiàn)在商業(yè)建筑的發(fā)展趨勢是向綜合性發(fā)展，現(xiàn)在的商業(yè)建筑大多以商業(yè)綜合體或城市綜合體的形式出現(xiàn)。綜合體內(nèi)的各種功能體相互依托，相互支撐。由于前兩個特點就形成第三個特點，人員密集性，大型商業(yè)建筑，特別是商業(yè)綜合體，功能多樣，交通路線錯綜復(fù)雜。一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。安全疏散設(shè)

4、計就成了商業(yè)建筑中的重要問題。 </p><p>　　鑒于以上的特點，商業(yè)建筑在設(shè)計中應(yīng)對其進行必要的人流和使用分析，從而設(shè)計出最適合的建筑。在建筑設(shè)計中體現(xiàn)“以人為本”，從使用者的角度出發(fā)，保證使用者的生命安全和使用方便舒適。因此，消防疏散和商業(yè)空間的營造是商業(yè)建筑設(shè)計最重要的兩個方面。 </p><p><b>　　2、消防疏散問題 </b></p>

5、<p>　　2.1 存在的消防疏散問題 </p><p>　　消防疏散問題，是某項目特別是商業(yè)部分工程進度停滯的主要原因。某工程的商業(yè)部分在方案設(shè)計階段，甲方要求按著消防性能化設(shè)計的方法進行設(shè)計，未按現(xiàn)行的消防規(guī)范要求設(shè)置防火措施，未按規(guī)范要求設(shè)置相應(yīng)的疏散寬度。后來，因為甲方的更換，和一些不可抗拒的原因，消防部門未能同意按著消防性能化設(shè)計的方法進行設(shè)計，從而導(dǎo)致在項目消防報批過程中遇到了麻煩，消防審

6、批未能通過。具體問題如下: </p><p>　　1) 依據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》第5.1.13條，地下商店總建筑面積超過20000m2 時，應(yīng)采用不開設(shè)門窗洞口的防火墻分隔。如需要局部連通時，應(yīng)采取規(guī)范要求的措施進行防火分隔。東直門交通樞紐工程地下一層商業(yè)面積3.5萬m2，在方案設(shè)計階段，未按規(guī)范要求設(shè)置防火措施。 </p><p>　　2) 商業(yè)的疏散寬度。依據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》第5.

7、3.17條，商業(yè)疏散人數(shù)= 商業(yè)營業(yè)面積×面積(折減)系數(shù)×疏散人數(shù)換算系數(shù)，再依據(jù)《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》中規(guī)定按每百人1m計算疏散寬度。 </p><p>　　按此原則計算，原設(shè)計中疏散寬度嚴重不足，其中地下商業(yè)南區(qū)現(xiàn)有寬度26.2 m，缺少76.6m; 地下商業(yè)北區(qū)現(xiàn)有寬度29.5m，缺少50.5m; 地上商業(yè)南區(qū)現(xiàn)有寬度7.5 m，缺少21.6m; 地上商業(yè)北區(qū)現(xiàn)有寬度29.5m，

8、缺少38.6m。 </p><p>　　3) 疏散樓梯在首層的位置距離室外安全出口或安全區(qū)域太遠。 </p><p>　　2.2 解決消防問題的措施 </p><p>　　消防問題的解決困難較大，經(jīng)與甲方以及消防部門的多輪溝通后，采取以下措施解決以上消防疏散問題: </p><p>　　1) 在南北商業(yè)區(qū)之間采用在平面內(nèi)以不開設(shè)門窗洞口的防火

9、墻和一個下沉式室外庭院分隔。下沉式庭院設(shè)在北區(qū)范圍內(nèi)，避開首層的公交站場，在已完成的主體結(jié)構(gòu)上，拆除樓板，并加設(shè)了8部室外樓梯，增加了疏散寬度58.8 m。使下沉式室外庭院與南北向的商業(yè)主街聯(lián)系; 在垂直方向通過下沉式室外庭院的8部室外樓梯將地上地下商業(yè)貫穿，同時使地上、地下、南區(qū)、北區(qū)成為一個立體的、多功能、大規(guī)模、室內(nèi)和室外交融的商業(yè)空間。 </p><p>　　2) 依據(jù)規(guī)范計算商業(yè)的疏散人數(shù)，地下商業(yè)疏散

10、人數(shù)= 商業(yè)營業(yè)面積×0.7(面積(折減) 系數(shù))×0.85(疏散人數(shù)換算系數(shù)) ，地上商業(yè)疏散人數(shù)= 商業(yè)營業(yè)面積×0.5( 面積(折減)系數(shù))×0.85(疏散人數(shù)換算系數(shù)) (三層按0.77，四層以上0.6) 。再按每百人1 m 計算疏散寬度。 </p><p>　　在南區(qū)地下商業(yè)加設(shè)9 部防煙樓梯間，在北區(qū)地下商業(yè)加設(shè)8 部防煙剪刀樓梯間和1 部防煙樓梯間。其中下沉庭

11、院為南、北區(qū)地下分別提供43.6m和15m的疏散寬度。南區(qū)地上商業(yè)在朝向屋頂花園平臺立面加設(shè)樓梯，疏散至花園平臺。 </p><p>　　3) 北區(qū)商業(yè)的占地面積較大，約133m×158 m，部分樓梯在首層距安全出口距離30 m ～ 40m，鑒于現(xiàn)狀，消防部門建議將前室擴大，使前室門口距安全出口距離30m 內(nèi)。 </p><p>　　3、商業(yè)空間的營造 </p>&

12、lt;p>　　商業(yè)建筑方案設(shè)計之初，應(yīng)該仔細考慮商業(yè)業(yè)態(tài)介入后的使用方便，運用以往商業(yè)建筑的工程實踐中總結(jié)的經(jīng)驗，為商業(yè)空間的營造創(chuàng)造便利條件。 </p><p>　　某項目商業(yè)部分在工程實施過程中經(jīng)歷了甲方商業(yè)業(yè)態(tài)策劃設(shè)計、商業(yè)招租階段的可行性判斷以及商業(yè)招租后對設(shè)計引起改變的修改等階段。在與甲方及商業(yè)策劃部門callion商業(yè)顧問公司的溝通中，更加印證了上述觀點。在商業(yè)空間的營造創(chuàng)造方面應(yīng)注意的設(shè)計要點

13、如下。 </p><p>　　3．1 合理的商業(yè)空間租售率 </p><p>　　商業(yè)空間的空間租售( 使用) 率即實際租售面積所占商業(yè)總面積的比例，是商業(yè)策劃階段衡量商業(yè)經(jīng)濟收益的一項重要指標。空間租售率低于50%，是開發(fā)商不能接受的極限。在本項目中，商業(yè)策劃部門一度將空間租售率設(shè)計成48%，使開發(fā)商高度緊張，后來改變了一部分空間的使用性質(zhì)后才使空間租售率達到51%。在提高商業(yè)租售率的過

14、程，參與設(shè)計的各方都很痛苦。現(xiàn)在總結(jié)，設(shè)計中若想提高商業(yè)空間租售率，應(yīng)將主要的商業(yè)空間盡量做大，使空間方整，避免瑣碎，將交通部分和輔助用房部分整合，使主要的商業(yè)空間連成一個較大的連續(xù)空間。 </p><p>　　某項目地下商業(yè)原方案為大空間的商業(yè)形式。經(jīng)與甲方多輪溝通后，地下商業(yè)南區(qū)確定了一主一輔雙通道的商業(yè)形式，因此造成了部分空調(diào)機房位于主通道旁，與甲方以及設(shè)備專業(yè)溝通后，將這些空調(diào)機房全部移走，使得商業(yè)主通道

15、兩側(cè)的主要空間利用更充分。地下商業(yè)北區(qū)的空間受條件限制，空間較為瑣碎，除去交通空間和輔助空間，剩余的空間較難利用，與南區(qū)地下商業(yè)形成了鮮明的對比。南區(qū)地下很容易就達到了租售率53%，而北區(qū)一開始的租售率是48%，經(jīng)過努力后才達到了51%。 </p><p>　　3．2 商業(yè)的業(yè)態(tài)對商業(yè)空間有較大的影響 </p><p>　　如商業(yè)部分和餐飲部分，兩者對消防和輔助用房的要求有很大的區(qū)別。餐飲

16、部分廚房如果放在地下，則須考慮排煙和泄爆。某項目地下商業(yè)南區(qū)，在商業(yè)顧問介入后，餐飲面積比方案階段有所增大，導(dǎo)致餐飲部分的通風機房面積增加，在通風井面積無法增加的前提條件下，反過來限制了餐飲部分的面積。又因為南區(qū)地下無法設(shè)置泄爆窗井，限制了南區(qū)不能設(shè)置燃氣餐飲廚房。北區(qū)地下商業(yè)只能部分設(shè)置泄爆窗井，北區(qū)雖然可以設(shè)置燃氣餐飲廚房，但是因為泄爆窗井卻限制了廚房的面積。 </p><p>　　3． 3 商業(yè)氛圍的營造

17、</p><p>　　通過與商業(yè)策劃部門及甲方溝通，以及相關(guān)項目的設(shè)計經(jīng)驗，對于一個商業(yè)主要空間氛圍營造的重要手段為中庭結(jié)合自動扶梯，通過中庭這樣一個上下貫穿的空間，達到解決人流上下交通，匯聚人氣，營造商業(yè)氣氛的目的。某南北區(qū)的中庭設(shè)計和自動扶梯的形式在結(jié)合商業(yè)修改設(shè)計過程中，是甲方比較關(guān)心，改動比較多的，南北區(qū)都涉及了結(jié)構(gòu)拆改，商業(yè)中庭的方案改動了很多輪。所以在方案設(shè)計階段，中庭和自動扶梯對于商業(yè)空間來說必不可

18、少，而且在設(shè)計中應(yīng)該著重考慮，在人流組織、空間形態(tài)、氛圍營造、視覺設(shè)計等方面重點研究。 </p><p>　　3．4 商業(yè)空間與汽車停車庫的連接 </p><p>　　停車庫對于商業(yè)空間必不可少，對于商業(yè)匯聚人氣有不可低估的作用，而且應(yīng)該聯(lián)系緊密，有便利的交通設(shè)施，且應(yīng)使交通設(shè)施的服務(wù)半徑均勻合理。 </p><p>　　某項目地下車庫與商業(yè)空間有3組電梯直達，但相

19、對集中，對于如此大面積的商業(yè)來說，顯得略少。甲方商業(yè)顧問和交通顧問多次提出加設(shè)電梯連接地下車庫與商業(yè)，因現(xiàn)狀的原因，能夠加設(shè)電梯的部位非常有限，實施的難度非常大。后來經(jīng)過多次協(xié)商后，尋找到的位置也不是很理想，還花了很大的經(jīng)濟代價。 </p><p><b>　　結(jié)語： </b></p><p>　　反思整個設(shè)計過程，從方案設(shè)計、方案深化、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計，再到施工

20、配合修改，雖然說市場的變化是建筑師無法預(yù)料的，但也有相當一部分修改，如果在方案設(shè)計階段仔細分析，應(yīng)用我們的設(shè)計經(jīng)驗采取合理的設(shè)計手法，是可以避免的。特別是涉及消防的問題，在方案設(shè)計階段，應(yīng)該嚴格遵守規(guī)范，這樣既可以避免設(shè)計走彎路，又避免反復(fù)修改，給甲方造成不好的印象。消防的問題，在方案階段考慮，會有很好的解決方法: 如地下商業(yè) </p><p>　　的疏散，通過下沉庭院，商業(yè)部門介入后帶來的修改，雖然每個項目都不

21、盡相同，但在方案階段，我們通過設(shè)計經(jīng)驗有些修改也可以避免。設(shè)計要不斷的總結(jié)經(jīng)驗，從以前的工程實踐中總結(jié)設(shè)計經(jīng)驗，這樣我們會設(shè)計出更好的設(shè)計作品。 </p><p><b>　　參考文獻: </b></p><p>　　［1］ 國際建筑設(shè)計機構(gòu): 四大路徑引領(lǐng)商業(yè)建筑創(chuàng)新［N］． 北京青年報，2010-03-05． </p><p>　　［2］