城市廣場(chǎng)人性化設(shè)計(jì)的探討

1、<p>　　城市廣場(chǎng)人性化設(shè)計(jì)的探討</p><p>　　摘要：城市廣場(chǎng)是城市公共空間的重要組成部分，集中反映了城市歷史文化和藝術(shù)風(fēng)貌，是城市精神生活的象征。廣場(chǎng)空間為人們提供休息與交往的空間，它對(duì)于增進(jìn)交往，豐富文化生活具有重要作用。但長(zhǎng)期以來(lái)由于重視功能分區(qū)、經(jīng)濟(jì)效益與形式主義的設(shè)計(jì)方法，忽視了使用者的行為、心理之需，造成了一些城市廣場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中人性的失落。如何將人性化設(shè)計(jì)理念具體落實(shí)到城市廣場(chǎng)中去

2、，在城市廣場(chǎng)空間中體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念在本文做了相應(yīng)的探討。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：城市廣場(chǎng) 人性化 設(shè)計(jì) </p><p>　　休閑、社交等精神生活成為人們物質(zhì)生活得到滿足之后的新追求，引起公共交往場(chǎng)所需求的大增。如今大多數(shù)居民不再去露天市場(chǎng)購(gòu)買食物，不再去公共水井打水，不再去中心廣場(chǎng)聽(tīng)別人發(fā)布消息，很多活動(dòng)可以在家中進(jìn)行，因此許多人渴望公共活動(dòng)，即便只是午餐時(shí)的短暫時(shí)光。廣場(chǎng)

3、能夠合理組合時(shí)間和空間，優(yōu)化城市環(huán)境，成為人們公共生活的舞臺(tái)，但同時(shí)應(yīng)該注意到廣場(chǎng)景觀被人為破壞，車輛隨便進(jìn)入，衛(wèi)生狀況差等諸多與城市形象極不協(xié)調(diào)，與日益深入的“人居環(huán)境”觀念格格不入的問(wèn)題，廣場(chǎng)的人性化已日顯迫切。 </p><p>　　一、城市廣場(chǎng)人性化設(shè)計(jì)的原則 </p><p>　?。ㄒ唬﹨f(xié)調(diào)統(tǒng)一原則 </p><p>　　城市廣場(chǎng)要營(yíng)造人們活動(dòng)與交往的場(chǎng)所

4、空間，注重與周圍建筑環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一；注重與街道的協(xié)調(diào)統(tǒng)一；注重與周圍整體環(huán)境在空間、比例上的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)；注重與周圍環(huán)境在交通組織上的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。 </p><p><b>　?。ǘ┒鄻踊瓌t </b></p><p>　　廣場(chǎng)設(shè)計(jì)的多樣性包括空間多樣性、設(shè)施多樣性以及功能的多樣性。參與活動(dòng)的人數(shù)、年齡、人們之間的關(guān)系不同等，就要求不同的空間形式。有容納幾百或幾十人的

5、空間；有適合年輕人也有適合老年人的空間；有熟人需要的私密空間，也有陌生人需要的開(kāi)放性空間。多樣的空間需要多樣的環(huán)境設(shè)施來(lái)支持，廣場(chǎng)因此變成了一個(gè)復(fù)雜多樣的具有可塑性的環(huán)境系統(tǒng)。 </p><p>　　（三）重視公眾參與原則 </p><p>　　在廣場(chǎng)空間環(huán)境中應(yīng)引導(dǎo)公眾積極投入?yún)⑴c，參與性不僅表現(xiàn)于市民對(duì)廣場(chǎng)各種活動(dòng)的參與，也體現(xiàn)在廣場(chǎng)的創(chuàng)作設(shè)計(jì)吸取市民的意愿和意見(jiàn)，從而提高創(chuàng)作的潛力。

6、此外，還體現(xiàn)在公眾參與城市廣場(chǎng)的管理上，人在廣場(chǎng)上活動(dòng)通常會(huì)產(chǎn)生破壞行為，常常使城市廣場(chǎng)使用功能不能連續(xù)發(fā)揮，極大地影響了市民的活動(dòng)，公眾參與管理可以加強(qiáng)主人翁意識(shí)，實(shí)現(xiàn)公共設(shè)施的合理利用，有助于提高人們的素質(zhì)。 </p><p>　　二、城市廣場(chǎng)的人性化設(shè)計(jì) </p><p>　?。ㄒ唬V場(chǎng)選址要聚人氣、安全 </p><p>　　首先，廣場(chǎng)應(yīng)該選在城市的中心地段

7、或周圍建筑、場(chǎng)所有意義的地段，與居民出行線路接近、市民到達(dá)廣場(chǎng)的距離較短、交通較方便的地段，最好與城市中重要的歷史建筑或公共建筑結(jié)合在一起，通過(guò)環(huán)境的整體性來(lái)體現(xiàn)廣場(chǎng)的主題和氛圍，這樣對(duì)市民的吸引力更大，會(huì)有更多的人流在廣場(chǎng)上經(jīng)過(guò)、停留、游憩，使廣場(chǎng)最大限度的得到人們的使用。特別是起支配和控制作用的建筑，其對(duì)廣場(chǎng)主題的表達(dá)十分關(guān)鍵，往往決定了廣場(chǎng)的性質(zhì)。試想如果沒(méi)有天空門城樓，天安門廣場(chǎng)恐怕也就不存在了?，F(xiàn)在好多城市在城市的偏遠(yuǎn)地段建一

8、些大廣場(chǎng)，根本不考慮廣場(chǎng)與環(huán)境的關(guān)系，也不考慮是否會(huì)吸引到市民來(lái)到這個(gè)廣場(chǎng)。這樣的廣場(chǎng)縱使視野開(kāi)闊、植物配置與地面鋪裝考究，也很難達(dá)到令人滿意的效果。 </p><p>　　其次，不能是單純?yōu)榱私鉀Q交通問(wèn)題的交通環(huán)島式廣場(chǎng)，也不能是由于規(guī)劃構(gòu)圖的需要而畫(huà)出的“邊角料”地帶，這樣的廣場(chǎng)大部分機(jī)動(dòng)交通非常復(fù)雜，市民進(jìn)入廣場(chǎng)的安全性不高，于是變成了“可遠(yuǎn)觀而不可進(jìn)入”的廣場(chǎng)，其實(shí)際的作用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)發(fā)揮不出來(lái)的。 </

9、p><p>　?。ǘV場(chǎng)空間劃分 </p><p>　　現(xiàn)在的廣場(chǎng)一般都比較大，需要?jiǎng)澐殖刹煌念I(lǐng)域，以適應(yīng)不同年齡、不同興趣、不同文化層的人們開(kāi)展多種活動(dòng)的需要。在劃分過(guò)程中，要有一個(gè)集中的大空間，這個(gè)空間占據(jù)主導(dǎo)地位。小空間的劃分要適當(dāng)，不宜瑣碎，并且與大空間之間要有聯(lián)系。不管是大空間還是小空間，廣場(chǎng)空間應(yīng)以“塊狀空間”為主，“線狀空間”不適應(yīng)活動(dòng)的開(kāi)展?？臻g劃分可以結(jié)合廣場(chǎng)地面的升降，

10、鋪地材料質(zhì)感的變化，以及建筑小品的運(yùn)用，但是要把握好度。關(guān)鍵是整體性，城市廣場(chǎng)不像園林要求空間豐富多彩，廣場(chǎng)是以活動(dòng)和場(chǎng)所取勝的。 </p><p><b>　?。ㄈ┉h(huán)境依托 </b></p><p>　　有關(guān)研究表明，人們?cè)趶V場(chǎng)中用于進(jìn)出和行走的時(shí)間只占20%左右，而用于各種逗留和活動(dòng)的時(shí)間約占80%。人的逗留和活動(dòng)行為總是選擇那些有所依靠的地方，人們寧愿擠坐在臺(tái)

11、階和水池壁上也不愿意坐在沒(méi)有依靠的空地上。所以廣場(chǎng)不能過(guò)于空蕩，要有一定的依靠物，如柱子、廊架、臺(tái)階、林蔭樹(shù)、花地、欄桿等?，F(xiàn)在許多廣場(chǎng)以草坪為主，一馬平川，很不合理。其次就是廣場(chǎng)進(jìn)出交通問(wèn)題，過(guò)去的廣場(chǎng)與街道是一個(gè)步行系統(tǒng)，而現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車道往往將行人與廣場(chǎng)分開(kāi)，行人進(jìn)入廣場(chǎng)十分不方便。所以廣場(chǎng)設(shè)計(jì)一定要解決好進(jìn)出問(wèn)題、停車問(wèn)題，可以采取立交方式，安全方便是前提，這一點(diǎn)千萬(wàn)不要忽視。 </p><p><b&

12、gt;　?。ㄋ模┚G化 </b></p><p>　　在城市中進(jìn)行綠化，以生態(tài)學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)是理所當(dāng)然的；從視覺(jué)上來(lái)說(shuō)，綠化又可以帶來(lái)休息和安靜氣氛；從色彩上來(lái)說(shuō)，天空的藍(lán)色和樹(shù)木的綠色都是鎮(zhèn)靜色，可使人身心平靜得到休息。綠化既能改造自然面貌，又陶冶了人的精神、情操。人們?cè)诓萜荷匣蜃?、或躺，在?shù)蔭下讀書(shū)、交談，盡情享受美麗景色。同時(shí)綠化還具有保護(hù)環(huán)境、軟化空間、塑造景觀、劃分空間、表達(dá)文化等作用。大小和形