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1、<p> 樁板式擋土墻在邊坡加固中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用</p><p> 摘要:近年來(lái),我國(guó)越來(lái)越多的鐵路建設(shè)面臨地質(zhì)災(zāi)害的威脅。樁板式擋土墻能夠有效地控制坡體形變,根據(jù)不同的地質(zhì)情況及地形特征采用不同的樁板類(lèi)型,能有效節(jié)省工程造價(jià)。樁板式擋土墻配合錨桿及錨索可承受較大的土壓力,在滑坡治理及高陡邊坡支護(hù)中起到不可替代的作用。本文即詳細(xì)闡述了樁板式擋土墻在邊坡加固中的設(shè)計(jì)要點(diǎn)與具體施工應(yīng)用。 </p&g
2、t;<p> 關(guān)鍵詞:樁板式擋土墻;邊坡加固;抗滑樁;擋土板;混凝土 </p><p> 中圖分類(lèi)號(hào):TU476+.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A </p><p> 一、樁板式擋土墻的構(gòu)造、適用范圍 </p><p> 樁板式擋墻由抗滑樁和擋土板組合而成,抗滑樁部分錨入地下,其截面為矩形或圓形,部分伸出地表,其截面形式為T(mén)形,擋土板可以做成預(yù)制平板、拱板或
3、現(xiàn)澆板,其構(gòu)造見(jiàn)下圖。 </p><p> 圖樁板式擋土墻構(gòu)造 </p><p> 樁板式擋墻適用于一般地區(qū)的土質(zhì)填方邊坡,以及需要直立削坡的土質(zhì)挖方邊坡,其懸臂長(zhǎng)度可達(dá)15m左右,樁間距一般為5m~8m,抗滑樁的施工要求同人工挖孔灌注樁,樁頂可設(shè)置通長(zhǎng)冠梁,其上可預(yù)埋鋼板設(shè)置防護(hù)欄桿。預(yù)制擋土板一般用于填方邊坡;現(xiàn)澆擋土板一般用于直立削坡的挖方邊坡。 </p><
4、p> 二、樁板式擋土墻在邊坡加固設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題 </p><p><b> ?。ㄒ唬┘庸淘瓌t </b></p><p> 1、邊坡工程以穩(wěn)定為本,加固為主,排水、防護(hù)并重,一次根治,不留隱患,綜合治理。保證施工中的臨時(shí)穩(wěn)定和道路通車(chē)后的長(zhǎng)期穩(wěn)定。 </p><p> 2、加強(qiáng)地表、地下水排水措施,以疏、引、截、排形成排水系統(tǒng),排
5、水工程與邊坡加固相結(jié)合。 </p><p> 3、根據(jù)邊坡工程中的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地下地表水情況, 采用技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理、針對(duì)性強(qiáng)、適應(yīng)性良好、方便施工的工程措施。 </p><p> 4、邊坡防護(hù)與綠化景觀相結(jié)合原則,處理好沿線景觀美化問(wèn)題。 </p><p><b> (二)設(shè)計(jì)要求 </b></p><p>
6、對(duì)抗滑樁的設(shè)計(jì),原則上滿(mǎn)足以下幾點(diǎn)要求: </p><p> 1、樁間土體在下滑力作用下,不會(huì)從樁間擠出去。通過(guò)控制樁間距來(lái)滿(mǎn)足。 </p><p> 2、樁后土體在下滑力作用下不會(huì)產(chǎn)生新滑面自樁頂滑出。進(jìn)行越頂檢算,通過(guò)控制樁高來(lái)滿(mǎn)足。 </p><p> 3、樁身要有足夠的穩(wěn)定性,在下滑力作用下,不會(huì)傾覆。通過(guò)控制樁的錨固深度來(lái)滿(mǎn)足。 </p>
7、<p> 4、樁身要有足夠的強(qiáng)度,在下滑力的作用下,不會(huì)破壞。對(duì)樁進(jìn)行配筋來(lái)滿(mǎn)足。 </p><p> 5、地面處樁的水平位移不宜超過(guò)10mm,樁頂位移不宜超過(guò)懸臂長(zhǎng)的1/100,且不宜大于10cm。 </p><p> 6、樁應(yīng)錨固在穩(wěn)定的地層中且不產(chǎn)生新的深層滑動(dòng)。 </p><p> (三)排水設(shè)計(jì)措施 </p><p
8、> 排除地表水是邊坡加固中不可缺少的輔助措施,攔截、引排邊坡范圍外的地表水,使其不進(jìn)入滑坡區(qū),將滑坡范圍的雨水及泉水排除,不滲入滑體。采取如下措施: </p><p> 1、沿著滑坡后緣兩側(cè)邊界山脊線,距滑坡后緣,設(shè)環(huán)行截水溝,截?cái)嗌狡碌乇硭饕苑懒魅牖w內(nèi)。 </p><p> 2、在滑坡體內(nèi)對(duì)發(fā)育的沖溝及裂縫采用粘土填裂縫加固,使匯入沖溝的水流快速排離,并盡量減少水流滲入滑
9、體。另外,完善路基與路外排水,使之組成有效的排水系統(tǒng)。 </p><p> 3、根據(jù)地質(zhì)水文條件,放緩邊坡,以清除部分滑坡體,減輕重量。 </p><p> 三、樁板式擋土墻在邊坡加固中的應(yīng)用 </p><p><b> ?。ㄒ唬┕こ谈艣r </b></p><p> 某項(xiàng)目地處三面環(huán)山一面臨空的山溝內(nèi),為建設(shè)該項(xiàng)目
10、,挖除很大部分山體后形成最高達(dá)40m的挖方邊坡和20m高的填土邊坡。 </p><p> 由于山體起伏、地質(zhì)情況復(fù)雜,該邊坡工程共采用了重力式、扶壁式+樁基、樁板式、錨桿(索)、樁板式+錨索等多種擋墻型式。其中改項(xiàng)目從B點(diǎn)到C點(diǎn)的挖方邊坡采用了抗滑樁+擋土板擋墻。 </p><p><b> ?。ǘ┛够瑯妒┕?</b></p><p>&l
11、t;b> 1、施工準(zhǔn)備 </b></p><p> ?。?)測(cè)定樁位,平整場(chǎng)地。根據(jù)樁的斷面尺寸和運(yùn)碴所需道路平整出場(chǎng)地。 </p><p> ?。?)安裝井架。為便于出碴,每個(gè)井口采用鋼管搭設(shè)1個(gè)三腳架,并配備一臺(tái)1t型卷?yè)P(yáng)機(jī)。 </p><p><b> 2、樁井開(kāi)挖 </b></p><p>
12、<b> ?。?)鎖口部分 </b></p><p> 根據(jù)地質(zhì)情況自井口挖至1m~2m深時(shí),即綁扎鋼筋,灌注混凝土護(hù)壁。為防止下節(jié)井壁開(kāi)挖時(shí)井口沉陷,將此節(jié)護(hù)壁(0.5m~1m)加厚至50cm厚,靠近線路側(cè)鎖口與護(hù)壁應(yīng)對(duì)齊,以便于掛板。 </p><p><b> ?。?)樁井掘進(jìn) </b></p><p> 采取邊
13、開(kāi)挖邊支護(hù)的方法,每節(jié)挖深2.0m,清除浮土和松動(dòng)巖石后立即沿井壁澆注鋼筋混凝土形成矩形框架。 </p><p><b> ?。?)出碴 </b></p><p> 井內(nèi)采用人工裝碴,用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升土桶,到入土車(chē)中運(yùn)走。 </p><p><b> ?。?)護(hù)壁支撐 </b></p><p> 當(dāng)
14、護(hù)壁混凝土具有一定強(qiáng)度后方可開(kāi)挖下一節(jié),護(hù)壁各節(jié)縱向鋼筋必須焊接,禁止簡(jiǎn)單綁扎,在接頭處的35d范圍內(nèi),有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面鋼筋面積的50%。為方便預(yù)留擋土板聯(lián)接筋,護(hù)壁模板采用木模,支撐采用方木支撐,邊開(kāi)挖邊支護(hù)。護(hù)壁施工時(shí),豎筋上下各設(shè)圓弧鉤,以便于護(hù)壁上 </p><p> 下鋼筋連接,保證護(hù)壁的整體性。灌注混凝土?xí)r,每?jī)晒?jié)護(hù)壁之間留出缺口,待拆模后用干硬性混凝土抹平。 </p>
15、<p><b> (5)井內(nèi)通風(fēng) </b></p><p> 樁井挖至15m后,為保證井內(nèi)有新鮮空氣,在井口設(shè)置515 kW通風(fēng)機(jī),以 </p><p> 直徑20cm軟管向井下送風(fēng)。 </p><p><b> ?。?)上下井設(shè)施 </b></p><p> 為方便施工人員上
16、下井,在井口搭設(shè)三腳架,設(shè)吊籃。 </p><p> ?。?)在開(kāi)挖樁孔過(guò)程中,地質(zhì)人員應(yīng)核對(duì)地層巖性,如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)情況不符時(shí),及時(shí)與監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員聯(lián)系,以便及時(shí)做出設(shè)計(jì)變更。 </p><p> ?。?)樁孔挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行驗(yàn)槽、保證封底混凝土厚度。 </p><p> 3、灌注樁身混凝土 </p><p><b> ?。?)
17、鋪底 </b></p><p> 為減少井內(nèi)滲水,保持清潔,井底采用與樁身同等級(jí)混凝土,鋪設(shè)厚度為10cm。 </p><p><b> ?。?)鋼筋綁扎 </b></p><p> 先把箍筋按設(shè)計(jì)要求制作好,按下放主筋長(zhǎng)度所需箍筋數(shù)下放到井內(nèi);將主筋在地面焊接好,用6m長(zhǎng)的鋼管搭一個(gè)“∧”字形架,人工拉起下放到井內(nèi)和箍筋綁扎。
18、受拉區(qū)主筋(設(shè)計(jì)2排~3排)在井內(nèi)施焊,主筋節(jié)點(diǎn)避開(kāi)巖土分界面至少1m。 </p><p><b> ?。?)灌注混凝土 </b></p><p> 利用拌和站集中拌料,混凝土罐車(chē)輸送,串筒入井。澆筑護(hù)壁混凝土?xí)r,必須保證護(hù)壁不侵入樁截面凈空以?xún)?nèi)。樁坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)校準(zhǔn)其垂直度和凈空尺寸。樁身混凝土應(yīng)邊灌注、邊振搗,全樁混凝土應(yīng)不間斷一氣呵成。 </p>
19、;<p> (4)樁體灌注時(shí)于每根樁的四角各預(yù)埋一根Ф50mmPVC管以便對(duì)樁體進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。 </p><p><b> (三)擋土板施工 </b></p><p><b> 1、擋土板安裝 </b></p><p> 擋土板的安裝應(yīng)在樁側(cè)地面整平壓實(shí)后進(jìn)行,當(dāng)?shù)孛婵v坡較陡時(shí),可設(shè)漿砌片石墊塊作擋土
20、板的基礎(chǔ)。擋土板安裝時(shí),因其抗彎剛度比板平置時(shí)大,且為便于安裝應(yīng)順板截面高度方向豎向起吊。兩頭掛繩索,若無(wú)吊環(huán)時(shí),可在距兩端0.21m板長(zhǎng)處以鋼絲繩綁扎。以手牽引,對(duì)準(zhǔn)樁柱兩邊劃好的放樣線,將擋土板 </p><p> 正確就位,必要時(shí)(如安裝就位后不穩(wěn)定)在兩側(cè)和中間設(shè)以臨時(shí)斜撐支承,以確保擋土板的穩(wěn)定,填土?xí)r即可卸下。 </p><p> 2、防排水及安裝縫處理 </p>
21、;<p> 根據(jù)設(shè)計(jì)要求應(yīng)做好防水、排水設(shè)施及墻背填料反濾層,并與擋土板安裝同步進(jìn)行,各工序間應(yīng)配合緊湊有序,互不干擾。擋土板之間的上下安裝縫(水平向)宜小于10 mm,當(dāng)縫隙較大時(shí),應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整和處理,以免誤差累積,可用水泥砂漿堵塞或?yàn)r青軟木板襯墊,并應(yīng)注意外露面安裝縫的整齊順直。兩相鄰?fù)瑢訐跬涟宓陌惭b縫應(yīng)基本順直一致,高差不應(yīng)大于5 mm。擋土板與樁柱連接處,相鄰板端的間隙寬度(凈間距)不應(yīng)小于3 cm,并按伸縮縫
22、處理,即間隙內(nèi)用瀝青麻筋等填塞。 </p><p><b> 擋土板外觀處理 </b></p><p> 擋土板安裝時(shí)應(yīng)防止與樁柱相撞以免損壞角隅或開(kāi)裂。安裝縫應(yīng)均勻,平順美觀。擋土板頂面不整齊時(shí),可用水泥砂漿或小石子砼作頂面調(diào)整層。擋土板后的填土攤鋪壓實(shí),隨擋土板安裝循環(huán)進(jìn)行,擋土板安裝1~2層后,在板后一定范圍內(nèi)即可分層填筑碾壓,固定擋土板。相鄰兩邊緣的接觸部
23、分宜做成臺(tái)階,以使填土之間更好地連接。擋土板內(nèi)側(cè)1.0 m范圍的填土應(yīng)采用小型壓實(shí)機(jī)械分層壓實(shí),壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 </p><p> 擋土板也可用砼現(xiàn)澆,當(dāng)樁柱強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后,才能澆筑擋土板。對(duì)于路塹墻或挖方路段,現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí),樁后土體應(yīng)分層開(kāi)挖,每層開(kāi)挖高度不得大于2.0 m,開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)支模并澆筑擋土板,待擋土板強(qiáng)度達(dá)到70%后,方可開(kāi)挖下一層土體,以此循序漸進(jìn),直到結(jié)束。 </p&g
24、t;<p><b> ?。ㄋ模┵|(zhì)量控制 </b></p><p> 1、錨固樁定位采用全站儀放樣,樁身斷面尺寸、中心位置、孔底高程、護(hù)壁厚度必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 </p><p> 2、錨固樁開(kāi)挖及襯砌立模,均應(yīng)從井口吊線,以防止超欠挖及偏斜。主筋搭接應(yīng)避開(kāi)巖土分界面處。 </p><p> 3、預(yù)埋連接筋的位置需正確無(wú)
25、誤。 </p><p> 擋土板施工時(shí),必須掛線作業(yè),保證所有擋土板在同一平面上,且垂直度符合要求。 </p><p><b> 參考文獻(xiàn) </b></p><p> [1]羅榮德.樁板式擋土墻在道路邊坡加固中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J].內(nèi)江科技,2007.1. </p><p> [2]王偉力,丁建明,熊燕飛.樁板式擋
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