火力發(fā)電廠液氨管理安全技術設計

1、<p>　　火力發(fā)電廠液氨管理安全技術設計</p><p>　　摘 要：介紹了液氨在SCR煙氣脫硝技術中的作用，闡述了液氨在儲存與裝卸、消防、特種設備安全管理、電氣安全管理、防雷防靜電安全管理方面的設計，指出了液氨急性中毒的現(xiàn)場自救與互救的方法。 </p><p>　　關鍵詞：SCR煙氣脫硝；液氨；安全設計 </p><p><b>　　0 前言

2、 </b></p><p>　　2013年6月3日，吉林寶源豐禽業(yè)有限公司發(fā)生火災爆炸，造成液氨泄漏，導致121人死亡的特別重大安全事故。2013年8月31日，上海翁牌冷藏實業(yè)有限公司發(fā)生液氨泄漏事故，造成15人死亡的重大安全事故。液氨泄漏事故頻發(fā)，液氨的安全管理工作顯得尤為重要。 </p><p>　　為保護環(huán)境，火力發(fā)電廠煙氣排放必須符合國家達標排放標準，火力發(fā)電廠紛紛采用

3、先進的除硫脫氮除塵技術。其中以液氨作為還原劑，采用選擇性催化還原法（SCR）技術，在催化劑作用下進行選擇性催化還原，在NH3/NO=1的情況下，可以達到80～90%的脫硝效率，從而有效的保護了環(huán)境。 </p><p>　　1 SCR煙氣脫氮技術原理 </p><p>　　氨氣作為脫硝劑被噴入高溫煙氣脫硝裝置中，火力發(fā)電廠通常在以二氧化鈦為載體的五氧化二釩催化劑的作用下將煙氣中NOx 分解成

4、為N2和H2O，其反應方程式如下： </p><p>　　2 SCR煙氣脫氮工藝流程圖 </p><p>　　液氨從液氨槽罐車由卸料壓縮機送入液氨儲槽，再經(jīng)過蒸發(fā)槽蒸發(fā)為氨氣后通過氨緩沖槽和輸送管道進人鍋爐區(qū)，通過與空氣均勻混合后由分布導閥進入SCR反應器內(nèi)部反應。 </p><p>　　3 液氨管理安全技術 </p><p>　　3.1 液

5、氨儲存與裝卸設計管理 </p><p>　　3.1.1 場所選址設計 </p><p>　　液氨儲存和裝卸場所的衛(wèi)生防護距離應符合《石油化工企業(yè)衛(wèi)生防護距離》（SH3093-1999）的要求，液氨儲存和裝卸場所應集中布置在廠區(qū)邊緣地帶，應在工廠全年最小頻率風向的上方位，液氨儲存和裝卸場所不應設置在地下或半地下。 </p><p>　　3.1.2 液氨儲罐區(qū)的安全設計

6、 </p><p>　　罐區(qū)內(nèi)液氨儲罐與架空電力線的最近水平距離不應小于電桿（塔）高度的1.5倍，液氨儲罐的基礎、防火堤及有關的碼頭、管架、管墩等，均應采用非燃燒材料，其耐火極限不應低于3h，液氨儲罐的承重支柱耐火極限不應低于1.5h，液氨儲罐的防火間距應符合安全要求；液氨儲罐的儲存系數(shù)不應大于0.9，儲罐個數(shù)不宜少于2個；確定液氨儲罐容量時，日儲量計算應為生產(chǎn)裝置年開工天數(shù)的平均日進料量；液氨儲罐應設置防曬、冷

7、卻水噴淋降溫設施或有良好的絕熱保溫措施；在儲罐20m以內(nèi)，嚴禁堆放易燃、可燃物品；液氨罐區(qū)鄰近江河、海岸布置時，必須采取防止泄漏和含氨廢水流入水域的措施；液氨儲存場所應設氨氣體檢測報警儀或可燃氣體監(jiān)測報警儀；液氨儲存場所構成重大危險源的，應按重大危險源的要求設置相應的安全標志。 </p><p>　　液氨儲罐和裝卸站臺、周邊建筑設施、道路等之間的防火間距應符合《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）的有關

8、規(guī)定。 </p><p>　　3.1.3 防火堤設計 </p><p>　　液氨儲罐組或儲罐區(qū)四周應設置高度不小于1.0m的不燃燒實體防火堤。 </p><p>　　防火堤的設置應符合下列規(guī)定： </p><p>　　1.防火堤的有效容量不應小于其中最大儲罐的容量。低溫液氨儲罐防火堤內(nèi)有效容積應為一個最大儲罐容積60%。 </p>

9、<p>　　2.防火堤的設計高度應為1.0～2.2m，防火堤設計高度應比計算高度高出0.2m，隔堤高度應比防火堤低0.2～0.3m。 </p><p>　　3.防火堤內(nèi)地面，應有不小于3‰的坡度。 </p><p>　　4.罐組所設防火堤，必須是閉合的。隔堤與防火堤也必須是閉合的。 </p><p>　　5.防火堤及隔堤選型宜采用磚砌防火堤、鋼筋混凝土

10、防火堤或漿砌毛石防火堤。防火堤及隔堤應能承受所容納稀釋氨水的靜壓及溫度變化的影響，且不滲漏。防火堤內(nèi)應采用現(xiàn)澆混凝土地面，并宜坡向四周。 </p><p>　　3.1.4 液氨裝卸設施設計 </p><p>　　1.液氨裝卸站的進、出口，應分開設置；當進、出口合用時，站內(nèi)應設回車場； </p><p>　　2.采用液氨泵充裝時，其液氨裝卸車鶴位與充裝泵的距離，不應小

11、于8m； </p><p>　　3.在距裝卸車鶴位10m以外的裝卸液氨管道上，除設置便于操作的緊急切斷閥外，應設置遠程切斷裝置； </p><p>　　4.液氨裝卸車，應采用液下裝卸方式； </p><p>　　5.液氨嚴禁就地排放； </p><p>　　6.液氨汽車裝卸車鶴位之間的距離，不應小于4m； </p><p&

12、gt;　　7.液氨的汽車裝卸車場，應采用現(xiàn)澆混凝土地面。 </p><p><b>　　3.2 消防設計 </b></p><p>　　儲罐區(qū)、裝卸區(qū)，宜設置環(huán)形消防車道；環(huán)形消防車道至少應有兩處與其它車道連通。消防道路的路面寬度不應小于4m，路面內(nèi)緣轉彎半徑不宜小于12m，路面上凈空高度不應低于4m。供消防車停留的空地，其坡度不宜大于3%。 </p>

13、<p>　　儲罐的中心至不同方向的兩條消防車道的距離，均不應大于120m。當僅一側有消防車道時，車道至任何儲罐的中心，不應大于80m </p><p>　　液氨儲存、裝卸場所應建立健全崗位防火責任制，配備經(jīng)過培訓的兼職或?qū)Ｂ毜南廊藛T。 </p><p>　　液氨儲存、裝卸場所應設置完善的消防水系統(tǒng)，配置相應的消防設備、設施和滅火器材；崗位應配置通訊和報警裝置。 </p&g

14、t;<p>　　液氨儲罐區(qū)，應設明顯的防火警示標志，通道、出入口和通向消防設施的道路應保持暢通。 </p><p>　　3.3 特種設備安全管理設計 </p><p>　　液氨儲罐、壓力管道、液氨槽罐車的生產(chǎn)（含設計、制造、安裝、改造、維修）、使用、檢驗檢測及其監(jiān)督檢查等必須符合《特種設備安全監(jiān)察條例》、《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》等相關規(guī)定要求。 </p>&