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1、<p> 后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝探討</p><p> 中圖分類號:U448 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號: </p><p> 龍固沙河橋位于S253沛龍公路沛線段,跨越豐沛大沙河,上部結(jié)構(gòu)均為部分預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱梁,上部結(jié)構(gòu)采用7*25m后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁,箱梁采用模板一次性安裝,混凝土水平分層一次性澆筑完成。施工方案如下: </p><p>&
2、lt;b> 1、準(zhǔn)備工作 </b></p><p> 在預(yù)制場設(shè)置箱梁底模,預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。箱梁底模基礎(chǔ)和底模均采用混凝土澆筑,局部加鋼筋網(wǎng)加強(qiáng),底模表面需磨平加鋪鋼板。箱梁內(nèi)、外模采用加工定型組合鋼模板。預(yù)制場設(shè)置一臺橫向跨橋龍門吊機(jī),起重能力100噸。 </p><p><b> 2、底模制作 </b></p>&
3、lt;p> 在梁端處適當(dāng)加寬底模尺寸并布設(shè)局部承壓鋼筋網(wǎng),然后澆筑底模40~60cm厚C40混凝土,底模按設(shè)計(jì)要求預(yù)設(shè)預(yù)拱度。梁端處亦布設(shè)局部承壓鋼筋網(wǎng),現(xiàn)澆底模時(shí)預(yù)埋吊點(diǎn)預(yù)留孔及安裝側(cè)面模板的對拉螺絲預(yù)留孔。底模上端兩側(cè)預(yù)埋30×50mm槽鋼,作為底模護(hù)邊和立模時(shí)卡住止漏橡膠管。混凝土底模頂面磨光后鋪設(shè)與梁底模同寬的4mm鋼板,并可靠地與預(yù)埋槽鋼點(diǎn)焊成整體(在吊點(diǎn)處設(shè)活動鋼模)。 </p><p&
4、gt; 3、鋼筋加工安裝及預(yù)埋波紋管 </p><p> 鋼筋加工制作在操作間進(jìn)行,并嚴(yán)格執(zhí)行圖紙及施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。箱梁內(nèi)普通鋼筋大部分為構(gòu)造配筋,鋼筋直徑小,剛度小,安裝時(shí)要確保證鋼筋定位準(zhǔn)確。 </p><p> 按設(shè)計(jì)要求,每片預(yù)制箱梁底設(shè)置4個(gè)直徑為100mm的通氣孔,通氣孔的位置如與普通鋼筋發(fā)生干擾,適當(dāng)挪動普通鋼筋位置。 </p><p> 預(yù)
5、應(yīng)力管道采用鋼波紋管,且鋼帶厚度不小于0.3mm,在波紋管進(jìn)場后,截2至3米長的波紋管進(jìn)行漏水檢查,符合要求的方可使用。 </p><p> 波紋管的定位筋按照預(yù)應(yīng)力孔道的設(shè)計(jì)位置精確布置,直線段縱向間距100cm,曲線段縱向間距50cm,定位鋼筋做成“井”字形,橫向位置按設(shè)計(jì)圖紙上的坐標(biāo)定位并與主筋焊在一起。焊接管道定位鋼筋時(shí)采取保護(hù)措施,避免管道被焊渣燒傷。波紋管在安裝應(yīng)進(jìn)行整型和去除毛刺,安裝平面偏差不大
6、于1cm,豎向不大于0.5cm,在波紋管接頭處,將波紋管接口用小錘整平,以防在穿束時(shí)引起波紋管翻卷,造成管道堵塞。在澆筑砼之前還要檢查波紋管是否因焊接等原因產(chǎn)生破損或變形,若發(fā)現(xiàn)一定要在澆筑混凝土之前補(bǔ)好。錨墊板按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行安裝,管道軸線應(yīng)與確保與錨墊板垂直,在與錨墊板接頭處,用膠帶或其它東西堵塞好以防水泥漿滲進(jìn)錨孔內(nèi)。在波紋管安裝好后,在每根波紋管內(nèi)穿入橡膠芯棒,用于澆筑砼時(shí)通管,防止波紋管被漏入的水泥漿堵塞。預(yù)埋的壓漿排氣管設(shè)置在
7、管道曲線的最高點(diǎn)處。 </p><p> 鋼筋骨架綁扎完成后墊上保護(hù)層墊塊,保護(hù)層墊塊采用高標(biāo)號砂漿預(yù)制。 </p><p> 4、模板的制作、安裝 </p><p> 模板分為側(cè)模、芯模和端模。芯模用鋼板及型鋼加工,底板中間留通長活動部分用于澆筑底板混凝土,頂板部分每隔壁1.5m留一活動小開洞,以確保箱梁底板混凝土澆筑、振搗密實(shí),同時(shí)芯模要兼顧安裝和拆除方便
8、。側(cè)模和端模均采用定型鋼模板,模板的撓度,外模不應(yīng)超過1/400跨徑,內(nèi)模不超過1/250跨徑。側(cè)面模板上每隔一定距離安裝小功率附著式振動器。大塊模板在安裝時(shí)采用龍門架協(xié)助起吊,人工配合安裝,安裝時(shí)接縫應(yīng)嚴(yán)密,以確保不漏漿。安裝模板時(shí)注意按要求在梁底板設(shè)置φ100mm的通氣孔。 </p><p><b> 5、混凝土澆筑 </b></p><p><b>
9、 ①原材料 </b></p><p> 水泥水泥采用高品質(zhì)的52.5級普通硅酸鹽水泥,且所有箱梁均采用同一品種水泥。 </p><p><b> ◆碎石 </b></p><p> 采用質(zhì)地堅(jiān)硬的碎石,要求連續(xù)級配,最大粒徑不宜超過2.5cm,以防混凝土振搗不密實(shí)引起蜂窩麻面現(xiàn)象。 </p><p>
10、<b> ◆黃砂 </b></p><p> 采用級配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的河砂,且不含結(jié)塊、軟弱或針片狀顆粒,無粘、塵土、鹽堿、云母、有機(jī)物或其它有害物質(zhì)的中砂。在使用前應(yīng)過篩。 </p><p><b> ◆水 </b></p><p> 經(jīng)化驗(yàn)符合規(guī)范要求的河水或飲用水。 </p><
11、p><b> ◆減水劑 </b></p><p> 減水劑采用經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)并附有合格證明的產(chǎn)品,減水劑中應(yīng)無氯化鈣,在使用之前進(jìn)行試驗(yàn),且應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可?;炷林胁坏檬褂眉託鈩?</p><p> ?、谒囗排浜媳仍O(shè)計(jì) </p><p> 混凝土的配合比采用質(zhì)量比計(jì)算并通過設(shè)計(jì)和試配選定。配制的混凝土拌和物應(yīng)滿足和易性、凝
12、結(jié)速度等施工技術(shù)條件,制成的混凝土應(yīng)符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求。混凝土強(qiáng)度亦不宜配制過高。 </p><p> 混凝土拌和物坍落度根據(jù)施工條件確定,選擇70~90mm。 </p><p> 混凝土在試配時(shí)按規(guī)范要求做靜抗壓彈性模量試驗(yàn),以滿足設(shè)計(jì)規(guī)范對混凝土靜抗壓彈性模量的要求。 </p><p> ③混凝土的拌制和運(yùn)輸 </p><p&g
13、t; ◆拌制混凝土按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行施工,拌和機(jī)的各配料斗電子秤在使用前進(jìn)行校核,確保計(jì)量誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。 </p><p> ◆對碎石和黃砂的含水量經(jīng)常進(jìn)行檢測,據(jù)以調(diào)整碎石和黃砂用量以及用水量。 </p><p> ◆混凝土用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,應(yīng)保證充分的攪拌時(shí)間,以確保拌和均勻。 </p><p> ◆混凝土的運(yùn)輸采用水泥攪拌車,混凝土的運(yùn)輸應(yīng)滿
14、足澆筑工作不間斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍能保持均勻性和規(guī)定的坍落度。 </p><p> ?、芑炷恋臐仓驼駬v </p><p> 對箱梁的鋼筋、波紋管、預(yù)埋件及模板進(jìn)行檢查并經(jīng)批準(zhǔn)后,才能澆筑混凝土。澆筑前必須清除模板中雜物。箱梁混凝土每個(gè)部位都要確保振搗密實(shí),混凝土密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為度。 </p><p> 混
15、凝土運(yùn)到澆筑現(xiàn)場后,用龍門架上的電動葫蘆配吊斗將混凝土吊到箱梁模板內(nèi)。全梁采取底板、腹板、頂板分層向上澆筑方法。先澆筑底板,混凝土振動采用插入式振動器,一段底板澆筑完畢,即用壓板封堵。底板澆完接著澆筑腹板,并封閉芯模頂板開洞。腹板為對稱分層澆筑,分層厚度不超過30cm,應(yīng)在下層混凝土初凝前或能重塑前澆筑完成上層混凝土,腹板采用插入式振搗器和附著式振動器共同振搗。最后澆筑頂板,頂板采取整斷面澆筑,振搗先采用插入式振搗器全面振搗一遍,再用平
16、板式振動器全面振動一遍。箱梁澆筑完畢后,清除板頂浮漿,在頂面砼初凝前對板頂必須橫橋向拉毛。 </p><p> 在澆筑混凝土過程中,選擇合適時(shí)機(jī)來回抽動波紋管內(nèi)的臨時(shí)鋼鉸線束或芯棒,以防止波紋管漏漿堵塞管道。 </p><p><b> 6、混凝土養(yǎng)生 </b></p><p> 夏季溫度高,收漿后即覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生期內(nèi)采取灑水養(yǎng)
17、生,并應(yīng)始終保持梁體表面濕潤。 </p><p><b> 7、預(yù)應(yīng)力張拉 </b></p><p> 預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛高強(qiáng)鋼鉸線,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí),且混凝土齡期不少于7天,即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼鉸張拉,張拉工藝為兩端同時(shí)對稱張拉,張拉順序以設(shè)計(jì)圖紙要求為準(zhǔn)。張拉設(shè)備在使用前須按要求進(jìn)行檢查和校核。 </p><p>
18、預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,張拉控制應(yīng)力為σcon=0.75Ryb=1395MPa,以張拉力進(jìn)行控制,以伸長量進(jìn)行校核,實(shí)際伸長量值與理論伸長值之差應(yīng)在規(guī)范要求的范圍以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并采取措施加以調(diào)整后,再繼續(xù)張拉。 </p><p> 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉時(shí)理論伸長值:ΔL=Pp?L/Ap?Ep </p><p> 式中Pp為預(yù)應(yīng)力鋼鉸平均張拉力(N) </p>&l
19、t;p> L為預(yù)應(yīng)力鋼鉸線長度(cm) </p><p> Ep為預(yù)應(yīng)力鋼鉸線彈性模量(N/mm2) </p><p> Ap為預(yù)應(yīng)力鋼鉸線截面面積(mm2) </p><p> 具體計(jì)算方法見JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》條文說明。 </p><p> 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線實(shí)際伸長值ΔL=ΔL1+ΔL2 ,ΔL1
20、為從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測伸長值,ΔL2為初應(yīng)力時(shí)的推算伸長值,采用相鄰級預(yù)拉力伸長值。 </p><p> 張拉設(shè)備校核:張拉機(jī)具與錨具配套使用,在進(jìn)場使用前進(jìn)行檢查與校核,每臺千斤頂與壓力表、壓力盒、測力計(jì)及其他裝置,應(yīng)具有±1%的讀數(shù)精度。壓力表精度不應(yīng)低于1.5級。千斤頂一般使用超過6個(gè)月或200次,以及在使用中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)重新校準(zhǔn)。 </p><p>
21、張拉筋制作,每根預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)標(biāo)簽以編號及盤號或使用鋼材的號碼,鋼鉸線不得扭折、絞旋,不得松散,且每根鋼鉸線在構(gòu)件每端要易于識別,鋼鉸線下料長度應(yīng)把兩端工作長度計(jì)算在內(nèi)。 </p><p> 鋼鉸線張拉操作程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(10%~15%σcon)→σcon(持荷2分鐘錨固) </p><p> σcon為張拉控制應(yīng)力(含錨口摩阻損失)。 </p><p>
22、鋼鉸線張拉具體操作方法: </p><p> ①將預(yù)應(yīng)力鋼鉸線束穿入相應(yīng)孔道中; </p><p> ②在錨墊板上劃出錨具輪廓的準(zhǔn)確位置。將每根鋼鉸線從相應(yīng)錨具孔中穿過,調(diào)整好錨具位置,放入夾片; </p><p> ?、蹖埨Ы镯斦{(diào)整到正確位置,安裝好臨時(shí)夾具、夾片; </p><p> ?、軉与妱佑捅茫箖啥藦埨Ы镯旈_始同時(shí)張拉
23、鋼鉸線達(dá)到初應(yīng)力后張拉千斤頂液壓缸暫停進(jìn)油,在兩端鋼鉸線上精確地標(biāo)出測量伸長量的起點(diǎn)標(biāo)記; </p><p> ⑤張拉千斤頂液壓缸繼續(xù)進(jìn)油,兩端同時(shí)分級加載張拉,張拉力和延伸量的讀數(shù)在張拉過程中分階段讀出,直至達(dá)到設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力,持荷2分鐘,兩端測伸長量; </p><p> ⑥然后張拉千斤頂回油,錨具自錨,卸頂; </p><p> ⑦預(yù)應(yīng)力張拉過程中認(rèn)真填寫
24、詳細(xì)的張拉記錄。 </p><p> 張拉后鋼鉸線的切割用高速手砂輪切割機(jī),最終外露部分切割自錨具長度為35mm。 </p><p><b> 8、孔道壓漿 </b></p><p> 為了避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕,施加預(yù)應(yīng)力后,在征得監(jiān)理工程師同意的情況下,宜盡早進(jìn)行孔道壓漿,且壓漿時(shí)必須有監(jiān)理工程師在場。壓漿采用52.5級普通硅酸鹽水泥,所用
25、水泥齡期不超過一個(gè)月,水泥漿水灰比為0.4~0.45,壓漿標(biāo)號為50號,水泥漿稠度控制在14~18S之間。 </p><p> 本工程采用二次壓漿法,每次壓漿時(shí)一端作壓漿孔另一端作排氣孔,壓漿采用活塞式壓漿泵。 </p><p> 壓漿前對孔道進(jìn)行清潔處理, 使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水及雜物吹出,壓漿順序先壓注下層孔道。壓漿的最大壓力為0.5~0.7MPa;壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另
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