我國港口信息化發(fā)展趨勢與對(duì)策構(gòu)想

1、<p>　　我國港口信息化發(fā)展趨勢與對(duì)策構(gòu)想</p><p>　　摘 要：回顧了我國港口信息化發(fā)展歷程，對(duì)現(xiàn)階段港口信息化進(jìn)行了總體評(píng)價(jià)與分析。結(jié)合港口行業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢和新需求，展望和分析了未來港口信息化發(fā)展的五大趨勢，并提出未來港口信息化發(fā)展的對(duì)策構(gòu)想。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：港口信息化 大信息格局 發(fā)展歷程 大數(shù)據(jù) </p><p>　　隨著全

2、球經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù)的發(fā)展，信息化建設(shè)已經(jīng)成為各大港口增強(qiáng)競爭力的重要舉措。港口作為物流供應(yīng)鏈中的核心樞紐，匯聚著巨大的信息流、資金流和物流。當(dāng)今的港口功能與上世紀(jì)80 年代港口功能相比，已發(fā)生了巨大變化，特別是港口在供應(yīng)鏈中所扮演的角色正發(fā)生著深刻變化。現(xiàn)代港口的競爭正在演變?yōu)楦劭谒鶇⑴c的供應(yīng)鏈之間的全方位競爭，對(duì)港口服務(wù)的精細(xì)化、敏捷化、智能化提出了更高要求。世界各大港口都十分重視信息化建設(shè)，以主要依賴硬件設(shè)施投入延伸向以信息化為

3、引擎的綜合軟實(shí)力提升轉(zhuǎn)變，并在高效、便捷、智能的現(xiàn)代化港口建設(shè)方面取得了重大進(jìn)展。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，國內(nèi)各大港口正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，如何更好地發(fā)揮信息化、智能化的引擎作用，全面提升港口的綜合競爭力，是值得業(yè)界深入思考的戰(zhàn)略性課題。 </p><p>　　未來港口信息化的發(fā)展趨勢 </p><p>　　近年來，世界各大港口都高度重視信息化及高新技術(shù)對(duì)港口發(fā)展所帶來的影響。以現(xiàn)代信息技

4、術(shù)為依托，打造技術(shù)密集型的“智慧型港口"，成為21世紀(jì)港口發(fā)展潮流。 </p><p>　　提升并強(qiáng)化港口信息化戰(zhàn)略，港口信息化由傳統(tǒng)從屬地位產(chǎn)業(yè)向核心競爭力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。隨著信息化在港口生產(chǎn)、管理、經(jīng)營、決策與服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用，信息化不再單純地是港口現(xiàn)代化進(jìn)程的重要推手，而更是港口發(fā)展戰(zhàn)略落地實(shí)施的關(guān)鍵載體。港口信息化工作也提升到港口發(fā)展的戰(zhàn)略高度，強(qiáng)化統(tǒng)籌規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)，進(jìn)行系統(tǒng)性、全局性和戰(zhàn)略

5、性地謀劃，促進(jìn)港口信息化進(jìn)一步縱深融合發(fā)展，更好地實(shí)現(xiàn)與港口管理模式、發(fā)展戰(zhàn)略形成良性互動(dòng)。港口信息化逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的從屬地位產(chǎn)業(yè)，向港口核心競爭力產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變。未來，在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)不斷創(chuàng)新應(yīng)用的情形下，充分發(fā)揮信息化的倍增效應(yīng)，推動(dòng)港口業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。 </p><p>　　圍繞港口物流供應(yīng)鏈一體化，實(shí)現(xiàn)信息化綜合集成與深度應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)全球化、全球信息化的進(jìn)程不斷加快，港口腹地界限

6、越來越模糊，客戶對(duì)物流全過程的綜合服務(wù)要求越來越高。港口信息化逐步由以單純應(yīng)用為驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)化為面向主題、面向綜合應(yīng)用為導(dǎo)向的發(fā)展模式。圍繞港口物流供應(yīng)鏈一體化，延伸上下游物流鏈，拓展物流服務(wù)功能，打破時(shí)間、空間和部門界限，推動(dòng)港口物流逐步向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。通過整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息資源，實(shí)現(xiàn)信息化綜合集成與深度應(yīng)用。將港口與港口、口岸單位、供應(yīng)鏈上下游客戶、承運(yùn)商及物流企業(yè)等有機(jī)連接起來，為港口物流相關(guān)方等提供全方位、精細(xì)化、一站式的綜合信

7、息服務(wù)，全面提升港口業(yè)的運(yùn)作效率與服務(wù)水平，成為未來港口信息化發(fā)展的必然選擇。 </p><p>　　強(qiáng)化數(shù)據(jù)資源的安全可控，數(shù)據(jù)資源日益成為港口信息化關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著港口信息化應(yīng)用的不斷深入，尤其是大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，數(shù)據(jù)的重心將從傳統(tǒng)收集管理向深度挖掘應(yīng)用過渡。以數(shù)據(jù)資源為核心建設(shè)港口物流信息樞紐型平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化，提供多層次、綜合性的便捷化、精細(xì)化服務(wù)，將成為未來港口新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代，

8、誰獲得了戰(zhàn)略意義上的數(shù)據(jù)控制權(quán)，誰就抓到了發(fā)展的先機(jī)和主動(dòng)權(quán)。未來，圍繞港口物流鏈數(shù)據(jù)資源有效獲取、精細(xì)化服務(wù)和占領(lǐng)信息優(yōu)勢高地的競爭，將愈演愈烈。港口業(yè)在數(shù)據(jù)資源的深度挖掘應(yīng)用和數(shù)據(jù)資源的安全性、可靠性、可控性，日益成為港口信息化的重中之重。 </p><p>　　現(xiàn)代信息技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成為常態(tài)。高新技術(shù)廣泛應(yīng)用，不僅能夠提供高效的服務(wù)，而且能夠滿足各類客戶的個(gè)性化需求。國內(nèi)外先進(jìn)港口依據(jù)自身情況

9、，大力推進(jìn)港口信息化工作， 廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，大幅度地提高港口運(yùn)作效率與服務(wù)水平。一方面，積極提高碼頭裝卸、堆場裝卸、調(diào)度生產(chǎn)管理等關(guān)鍵設(shè)備的自動(dòng)化、智能化水平；另一方面，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)在港口物流中的應(yīng)用，優(yōu)化整合碼頭、場站、鐵路、物流企業(yè)等信息資源，實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化與業(yè)務(wù)再造，推動(dòng)港口服務(wù)模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)拓展。國內(nèi)外先進(jìn)港口的成功經(jīng)驗(yàn)表明，現(xiàn)代信息技術(shù)與港口業(yè)務(wù)的深度融合，將是提升港口綜合軟實(shí)力的有效手段，創(chuàng)

10、新驅(qū)動(dòng)將成為常態(tài)。 </p><p>　　集約、協(xié)同、綠色的運(yùn)營管理是港口信息化規(guī)模效益提升的有效手段。隨著港口信息化不斷拓展與深化，應(yīng)用系統(tǒng)的規(guī)模和數(shù)量也急速膨脹，信息化建設(shè)與運(yùn)營成本越來越高。國內(nèi)外眾多港口企業(yè)，均在尋求低成本的信息化建設(shè)與運(yùn)營管理模式，堅(jiān)持走集約、智能、綠色、低碳的發(fā)展道路。未來，在信息資源規(guī)劃的基礎(chǔ)上，利用云服務(wù)、虛擬化、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，整合信息化基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)資源，實(shí)現(xiàn)“上下互動(dòng)、橫向互備

11、”的一體化信息化格局，推進(jìn)集約化、協(xié)同化、綠色化的運(yùn)營管理逐步成為主導(dǎo)模式。這樣既可降低港口信息化的總體運(yùn)作成本，也可優(yōu)化信息化資源配置，能更好地挖掘和發(fā)揮信息化的整體規(guī)模效率，促進(jìn)港口可持續(xù)發(fā)展。 </p><p>　　推進(jìn)我國港口信息化發(fā)展的對(duì)策構(gòu)想 </p><p>　　緊密跟蹤世界港口IT技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)借鑒國外港口的先進(jìn)理念與模式，推動(dòng)港口信息化內(nèi)涵式發(fā)展。深刻剖析我國港口行業(yè)

12、發(fā)展所面臨的新形勢和新要求，充分發(fā)揮信息化在促進(jìn)港口發(fā)展及化解“瓶頸”制約中的角色定位與地位作用。緊緊跟蹤港口行業(yè)IT發(fā)展最新態(tài)勢，充分理解信息化港口的本質(zhì)與內(nèi)涵。以國際化視野，瞄準(zhǔn)世界范圍港口發(fā)展的先進(jìn)理念和成功模式。找到一些先進(jìn)的港口（如新加波港、鹿特丹港等），進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析，分析差距與不足。通過理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新，促進(jìn)我國港口信息化內(nèi)涵式發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)封閉向開放、粗獷向集約、效率向效能的轉(zhuǎn)變。 </p>&l

13、t;p>　　強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，建立港口信息化“大格局”，促進(jìn)港口信息化縱深發(fā)展。將港口信息化工作納入總體戰(zhàn)略框架下，樹立以集成共享、集約應(yīng)用、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、開放兼容為特征的“大信息格局”理念，從港口物流供應(yīng)鏈生態(tài)視角加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)與戰(zhàn)略布局，強(qiáng)化信息化與港口管理模式、戰(zhàn)略目標(biāo)的深度融合，增強(qiáng)港口信息化的系統(tǒng)性、整體性和戰(zhàn)略性，促進(jìn)港口信息化縱深發(fā)展。通過信息化戰(zhàn)略的實(shí)施， 提高港口管理與服務(wù)的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平， 為其在市場競爭占

14、據(jù)優(yōu)勢地位、可持續(xù)發(fā)展起到助推器和效益倍增的作用。 　　積極打造港口信息樞紐，大力發(fā)展港口物流服務(wù)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)。充分發(fā)揮港口的物流樞紐地位作用，積極打造港口綜合信息樞紐，拓展與延伸服務(wù)。通過信息資源整合與集成應(yīng)用，協(xié)同港口供應(yīng)鏈過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，打造一體化的信息化環(huán)境與服務(wù)平臺(tái)，更好地滿足客戶對(duì)港口差異化、精細(xì)化的服務(wù)需求。充分發(fā)揮骨干龍頭港口企業(yè)的作用，推動(dòng)港口物流公共信息資源的集成與整合，優(yōu)化港口業(yè)務(wù)流程和提高運(yùn)作生產(chǎn)效率，形成港口與港

15、口、港口與貨主、港口與承運(yùn)商之間的有機(jī)銜接。加強(qiáng)與海關(guān)、檢驗(yàn)、檢疫等口岸部門的溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)一步優(yōu)化口岸綜合環(huán)境，建立完善港口數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)</p><p>　　大力推進(jìn)新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，加快打造“智慧型港口”。近年來，世界各國大港都在積極探索如何有效地利用現(xiàn)代信息科技手段，打造更為柔性、更為智能、更為綠色的“智慧型港口”，作為提升港口綜合軟實(shí)力的有效方式。面臨新態(tài)勢與新需求，大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移

16、動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在港口生產(chǎn)、管理、經(jīng)營、決策與服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用。加快港口物流信息網(wǎng)、電子商務(wù)平臺(tái)等建設(shè)與應(yīng)用推廣，推進(jìn)港口功能、口岸功能、綜合保稅服務(wù)功能向內(nèi)陸腹地延伸，實(shí)現(xiàn)集物流協(xié)同作業(yè)支持、通關(guān)監(jiān)管信息服務(wù)、金融貿(mào)易服務(wù)、物流交易服務(wù)、增值信息服務(wù)等于一體的智慧型港口服務(wù)體系。 </p><p>　　有效盤活港口大數(shù)據(jù)，大力拓展和延伸港口物流服務(wù)鏈?；ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)的改造，帶來了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式上

17、的改變。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，港口信息服務(wù)的質(zhì)量和水平很大程度上取決于信息流動(dòng)的效率和處理效率。充分發(fā)揮港口在物流要素集聚方面的優(yōu)勢，構(gòu)建以港口為核心的現(xiàn)代物流體系，加快完善信息、金融、經(jīng)貿(mào)等物流增值服務(wù)。通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)手段對(duì)港口服務(wù)供應(yīng)鏈上的各種信息進(jìn)行感知、傳遞、歸納，盤活港口大數(shù)據(jù)，推動(dòng)發(fā)展基于大數(shù)據(jù)的高品質(zhì)增值信息服務(wù)新業(yè)態(tài)，整合并延伸港口物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)和條件，加快數(shù)據(jù)的積累和沉淀，實(shí)現(xiàn)資源集

18、中管理與大集成應(yīng)用，全面提升港口物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力與水平，形成品牌影響力。 </p><p>　　積極建立技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，搶占科技制高點(diǎn)。積極建立“以港口為主體、以市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合”的技術(shù)創(chuàng)新體系或技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的在港口推廣應(yīng)用，創(chuàng)新港口信息化應(yīng)用與服務(wù)模式。積極提高碼頭前沿裝卸設(shè)備、運(yùn)輸車輛、堆場裝卸機(jī)械等關(guān)鍵設(shè)備的自動(dòng)化、智

19、能化水平。強(qiáng)化港口科技創(chuàng)新與實(shí)踐，在引進(jìn)、消化、自主創(chuàng)新的道路，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)信息化的倍增效果，達(dá)到有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的市場、贏得競爭優(yōu)勢的目的。同時(shí)，重視供應(yīng)鏈體系建設(shè)，推進(jìn)縱向資源整合，向上下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高港口的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)； </b></p><p>　　[1]羅本成. 水運(yùn)信息化：大格局推進(jìn)內(nèi)涵式發(fā)展