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文檔簡介
1、<p> 杭州煙草物流的探索思路</p><p> 內(nèi)容摘要:中國加入WTO后,隨著關(guān)稅降低、配額限制的取消,國外煙草公司在中國市場上和我們的平等競爭將成為事實,提升我國煙草行業(yè)的競爭力已迫在眉睫。對于各省市煙草公司來說,以物流為切入點是解決競爭力的關(guān)鍵。本文以杭州煙草分公司物流的發(fā)展研究為例證,提出發(fā)展思路,盼能為全國各省市煙草公司物流發(fā)展的研究提供一個鋪墊。</p><p&g
2、t; 關(guān)鍵詞:煙草公司 競爭力 物流 發(fā)展 </p><p> 在國際競爭日趨激烈的今天,資源領(lǐng)域和人力領(lǐng)域的利潤已接近枯竭,而物流領(lǐng)域卻是一個巨大的“利潤源泉”,即我們現(xiàn)所關(guān)注的“第三方利潤源泉”。面對經(jīng)濟全球化,用現(xiàn)代物流手段改造煙草行業(yè),是煙草行業(yè)在未來生存和發(fā)展的必由之路。 </p><p> 煙草物流的現(xiàn)狀分析 </p><p> 中國的煙草物流概
3、況 </p><p> 經(jīng)過多年的不懈努力,中國煙草的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成績斐然,已初步建成了一個在國內(nèi)具有較大規(guī)模的以煙草為主的物流網(wǎng)。同時緊跟時代步伐,重視行業(yè)的信息化建設(shè),加強推行電子商務(wù)和辦公自動化。在信息化技術(shù)支撐下,行業(yè)的運行成本有所下降,管理水平有較大提升。各省煙草基本上已經(jīng)構(gòu)筑了一個遍布全省的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò),使卷煙的調(diào)撥、批發(fā)、采購等流程以及實物流更為通暢。但是,我們應(yīng)清醒地認識到:網(wǎng)絡(luò)成本高、效率
4、低,還是一個基本以“人海戰(zhàn)術(shù)”為主的粗放型網(wǎng)絡(luò)?,F(xiàn)在我國各市縣都有煙草公司,各省都有煙廠,煙草產(chǎn)地都有收購站,存在的問題是分散的管理操作和多級法人。加入WTO后,隨著關(guān)稅降低和配額的取消,中國的煙草面臨空前的壓力,在提升中國煙草國際競爭力的過程中,物流占有重要的作用,它涉及到煙草公司的未來發(fā)展走勢。 </p><p> 杭州的煙草分公司物流現(xiàn)狀分析 </p><p> 杭州煙草分公司物
5、流中心于2002年7月開始運行,現(xiàn)有員工120人,車輛40輛,承擔著杭州六個城區(qū)6400家零售客戶的送貨任務(wù)。一樓大廳的卷煙分揀區(qū)面積1600多平方米,二樓的卷煙存儲區(qū)面積3300多平方米。為加強車輛的信息化管理,杭州煙草引進了先進的GBMS車輛管理系統(tǒng),提高了物流中心對車輛的管理水平。與此同時,倉儲區(qū)也通過計算機系統(tǒng)實現(xiàn)對卷煙的庫存管理。存儲、分揀、配貨引入電子標簽技術(shù);使用叉車、托盤、皮帶輸送機作為運輸、存儲連接設(shè)備。目前杭州煙草分
6、公司基本建成初具流通性、開放型的現(xiàn)代化倉儲管理模式。 </p><p> 當前中國物流市場的現(xiàn)狀 </p><p><b> 現(xiàn)狀分析 </b></p><p> 物流在我國現(xiàn)處于起步階段,市場發(fā)展?jié)摿薮?零售業(yè)中第三方物流支出只占整個物流總支出的10.5%左右;預(yù)計在未來幾年里物流外包的業(yè)務(wù)量將平均以25%左右的速度增長。 </
7、p><p> 物流資源小、少、弱、散 大多數(shù)第三方物流公司仍然只限于提供低端物流服務(wù)。當前我國物流存在的主要問題是:經(jīng)營規(guī)模小、市場服務(wù)少、市場功能少、高素質(zhì)的人才少;競爭力、融資能力弱;貨物不穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)單一,缺乏網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)分散、經(jīng)營秩序不規(guī)范。傳統(tǒng)的、分散的、小型的物流企業(yè)活動已遠遠不能適應(yīng)工商企業(yè)發(fā)展的需要。 </p><p> 信息技術(shù)投入少、推廣慢,低效的物流水平 企業(yè)服務(wù)的內(nèi)容多
8、數(shù)仍停留在倉儲、運輸、搬運上,信息收集、加工、處理、物流的統(tǒng)籌規(guī)劃、精細化組織與管理能力等都明顯不足。 </p><p> 據(jù)測算,大型企業(yè)通過專業(yè)物流進行市場配銷,可比自行設(shè)立配銷網(wǎng)絡(luò)節(jié)省24%-30%的成本。目前,中國有45.3%的企業(yè)正在尋找新的物流代理商。 </p><p> 中國物流市場目前的競爭格局 </p><p> 中國郵政利用其天然的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢
9、,打造“郵政物流”的核心競爭力,積極地向現(xiàn)代物流業(yè)升級邁進,早已想最大限度地瓜分物流業(yè)的市場份額。 </p><p> 國外的大型、專業(yè)物流公司看到中國物流發(fā)展的巨大利潤空間,紛紛涉足中國物流市場。日本住友商事公司和佐川急便物流公司與中國本土企業(yè)共同出資成立了合資公司并開展了業(yè)務(wù),為在中國投資設(shè)廠的日資企業(yè)配送零部件、辦公用品、綠茶和高爾夫球,為搶占中國物流市場做準備。 </p><p>
10、; 以民航、鐵路等為骨干力量的國內(nèi)交通運輸部門,不斷完善自身網(wǎng)絡(luò),力圖搶占物流市場。 </p><p> 以聯(lián)想為代表的IT業(yè)和以海爾、TCL等為代表的制造業(yè)紛紛涉足物流業(yè)。 </p><p> 國際物流業(yè)的發(fā)展趨勢 </p><p> 信息技術(shù)的廣泛運用,國際物流業(yè)獲得飛速地發(fā)展,其發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為: </p><p><b
11、> 專業(yè)化 </b></p><p> 第三方物流是物流專業(yè)化的主要形式。在發(fā)達國家中,專業(yè)物流占整個物流市場的比例:美國為55%,日本為70%,歐洲為76%。發(fā)達國家的發(fā)展經(jīng)驗證明:第三方物流要占社會的50%,物流產(chǎn)業(yè)才能形成,而我國現(xiàn)只有18%,與先進國家相比還有較大差距;同時工業(yè)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域是物流服務(wù)的兩大領(lǐng)域,在整個物流供應(yīng)鏈上,物流量的分布是不均勻的,產(chǎn)品的配送只是整個物流的一小
12、部分,大量則集中在供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售上。故工業(yè)領(lǐng)域是物流服務(wù)的最大需求者,是第三方物流發(fā)展的主要方向。 </p><p><b> 綜合化 </b></p><p> 綜合化的物流企業(yè)可使運營成本降低,業(yè)務(wù)范圍擴大,更能適應(yīng)客戶需求多樣化的趨勢。綜合化與專業(yè)化并不矛盾,在企業(yè)利潤主要來源的專業(yè)市場占優(yōu)勢的同時,充分利用自身物流網(wǎng)絡(luò),在不同領(lǐng)域展開商務(wù)活動,發(fā)展副業(yè)物
13、流。這樣既整合了物流資源,產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),又降低了企業(yè)經(jīng)營風險。 </p><p><b> 電子化 </b></p><p> 在物流過程中廣泛運用電子信息技術(shù),如條形碼技術(shù),電子數(shù)字交換技術(shù),管理信息系統(tǒng)等。同時利用電子商務(wù)為物流公司提供信息資源,對市場的變化做出快速的反應(yīng)。 </p><p> 杭州煙草分公司物流發(fā)展思路 </p
14、><p> 煙草自身物流系統(tǒng)的完善 </p><p> 在浙江省或國家煙草局的物流戰(zhàn)略規(guī)劃下,把物流體系作為一個完整的系統(tǒng)來對待,要整合如信息管理、計劃、采購、運輸以及銷售等部門的目標和操作流程,做到從整個物流鏈的角度去執(zhí)行。按照現(xiàn)代物流配送的要求,使配送網(wǎng)和卷煙銷售訪問站的設(shè)計得到最優(yōu)化;在配送網(wǎng)的設(shè)計過程中,要充分考慮到現(xiàn)有的顧客分布情況和以后顧客分布的發(fā)展趨勢及現(xiàn)有物流資源分布。 &
15、lt;/p><p> 按照電子商務(wù)時代的物流配送要求,實現(xiàn)企業(yè)整體的信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化。 </p><p><b> 涉足第三方物流 </b></p><p> 在提升主業(yè)物流核心競爭力的基礎(chǔ)上,利用其獨特的資源優(yōu)勢,分階段涉足副業(yè)物流。 </p><p> 為商業(yè)企業(yè)提供物流服務(wù) 商業(yè)企業(yè)的外包
16、物流需求主要集中在市內(nèi)配送,其次是倉儲,再次是干線運輸。 </p><p> 據(jù)倉儲協(xié)會2003年調(diào)查表明,66%的商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營品種集中在1-10萬種之間,另有6%的零售企業(yè)的商品品種超過10萬種,本次調(diào)查中商貿(mào)企業(yè)經(jīng)銷的品種小于1萬種的比例占28%。 </p><p> 連鎖超市和便利店是最需要第三方服務(wù)的,煙草物流公司可選擇連鎖超市為切入點。利用其擁有的資源進行運作,滿足這些企業(yè)
17、需求的同時,積攢技術(shù)經(jīng)驗和資金,為向工業(yè)領(lǐng)域邁進打下一個良好的基礎(chǔ)。 </p><p> 涉足工業(yè)領(lǐng)域的物流服務(wù) </p><p> 美國使用第三方物流的工業(yè)企業(yè)主要是汽車制造等傳統(tǒng)企業(yè)和計算機等高技術(shù)企業(yè),歐洲的物流服務(wù)以制造業(yè)為中心,以汽車制造廠和家電生產(chǎn)廠為主要顧客。根據(jù)西方發(fā)達國家物流發(fā)展經(jīng)驗的總結(jié),涉足工業(yè)領(lǐng)域的物流業(yè)務(wù),應(yīng)以制造企業(yè)為方向,以一家企業(yè)或企業(yè)內(nèi)的某項業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)
18、,不斷向多項業(yè)務(wù)和多個企業(yè)發(fā)展。 </p><p> 據(jù)倉儲協(xié)會2003年調(diào)查表明,19%的生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種在200種以上,14%的企業(yè)生產(chǎn)的品種在10種以內(nèi),67%的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種在10-200種之間。企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品品種種類較多,物流運作復(fù)雜。 </p><p> 在浙江這個制造大省,工業(yè)企業(yè)的物流需求潛力巨大,這也給煙草物流進入工業(yè)領(lǐng)域提供一個好的恰機。目前僅寧波地區(qū),現(xiàn)就
19、有家電整機企業(yè)2000多家、配套企業(yè)萬余家,產(chǎn)品涉及空調(diào)、洗衣機、抽油煙機等20多個系列;同時寧波還是全國最大的飲水機、電熨斗、電吹風、雙缸洗衣機和電源插座的生產(chǎn)基地。進入制造業(yè)的物流配送將是煙草公司物流發(fā)展的一次質(zhì)的飛躍。 </p><p><b> 參考資料: </b></p><p> 1.李俊軍,工業(yè)領(lǐng)域—我國第三方物流發(fā)展的主要方向,商品儲運與養(yǎng)護,20
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