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1、物流業(yè)在中國(guó)還是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),從宏觀上看,加入WTO后面對(duì)嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,必須對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)的物流行業(yè)進(jìn)行徹底的改革,通過并購(gòu)、重組等方式,從根本上改變目前分割、零散、重復(fù)、浪費(fèi)、效率低的狀況,建立中國(guó)專業(yè)化、社會(huì)化的物流體系.企業(yè)并購(gòu)是企業(yè)組合的一個(gè)重要運(yùn)行機(jī)制,是一個(gè)企業(yè)通過容納另一個(gè)企業(yè)或多個(gè)企業(yè),形成生產(chǎn)要素的重新組合,生產(chǎn)工藝的不斷調(diào)整,企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)進(jìn)行新一輪的配置,企業(yè)組織規(guī)模日趨合理,使企業(yè)能夠在更大范圍和更合理結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,滿
2、足資本增值的要求.該文首先分析了中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀,提出通過對(duì)中國(guó)物流企業(yè)進(jìn)行并購(gòu)、整合,是中國(guó)物流企業(yè)在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求生存、求發(fā)展的一個(gè)重要手段.該文始終采用理論與中國(guó)實(shí)際相聯(lián)系的方法,首先論述了中國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀以及其進(jìn)行并購(gòu)的必要性和可能性;然后對(duì)物流企業(yè)并購(gòu)的動(dòng)因進(jìn)行了分析,并以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為工具分析了物流企業(yè)進(jìn)行橫向并購(gòu)、縱向并購(gòu)和混合并購(gòu)的效應(yīng);其次采用波特的價(jià)值鏈理論分析法論述了物流企業(yè)并購(gòu)如何實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和標(biāo)歧立異
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