芻議橋梁工程施工質(zhì)量管理

1、<p>　　芻議橋梁工程施工質(zhì)量管理</p><p>　　摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，橋梁的數(shù)量也隨之而增多。橋梁的質(zhì)量關(guān)系到國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成功。因此，在施工過(guò)程中的管理極其重要，本文主要探討了橋梁施工質(zhì)量管理的措施。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：橋梁;施工;質(zhì)量;管理 </p><p>　　Abstract: With the rapid dev

2、elopment of China's economy, the number of bridge also correspondingly increased. The bridge quality to the infrastructure construction of the country's success. Therefore, in the process of construction manageme

3、nt is extremely important, this paper mainly discusses the quality control of bridge construction measures. </p><p>　　Key words: bridge； construction; quality; management </p><p>　　中圖分類號(hào)：TU74 &l

4、t;/p><p>　　前言：百年大計(jì)，質(zhì)量第一。在橋梁施工過(guò)程中，由于地質(zhì)條件、質(zhì)量意識(shí)、施工工藝、施工技術(shù)水平等眾多因素的影響，常常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題。優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量來(lái)源于施工過(guò)程中對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施全方位的質(zhì)量管理。 </p><p>　　一、橋梁施工計(jì)劃方面的質(zhì)量管理 </p><p>　　橋梁施工計(jì)劃管理是施工管理工作的中心環(huán)節(jié)，一切其它管理工作都要圍繞計(jì)劃管

5、理來(lái)開(kāi)展。橋梁施工計(jì)劃管理的基本任務(wù)是：分析研究橋梁工程施工從計(jì)劃到竣工的全過(guò)程，掌握計(jì)劃的可靠性，確保計(jì)劃按期完成;做好計(jì)劃的綜合平衡和優(yōu)化工作，最合理地調(diào)配人、財(cái)、物，以提高綜合經(jīng)濟(jì)效益;在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)控制和調(diào)節(jié)，消除計(jì)劃執(zhí)行中的薄弱環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)影響計(jì)劃的諸因素，保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn);做好施工中計(jì)劃執(zhí)行情況的檢查和分析工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，及時(shí)反饋，及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)，不斷提高計(jì)劃管理水平。 </p><p>　

6、　1、合理配置施工資源 </p><p>　　在施工過(guò)程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃;根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲(chǔ)備量;根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械;根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對(duì)資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 </p><p><b>　　2、嚴(yán)格施工工序 </

7、b></p><p>　　一是要嚴(yán)格遵守工藝流程，工藝流程是進(jìn)行施工操作的依據(jù)和法規(guī)，是確保工序質(zhì)量的前提，任何操作人員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。二是控制工序活動(dòng)條件的前提，主要活動(dòng)條件有施工操作者、材料、施工機(jī)械、施工方法和施工環(huán)境。只有將它們有效地控制起來(lái)，使它們處于被控狀態(tài)，才能保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定。三是及時(shí)檢查工序活動(dòng)效果。工序活動(dòng)效果是評(píng)價(jià)質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的尺度，因此必須加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，對(duì)質(zhì)量狀況進(jìn)行

8、綜合統(tǒng)計(jì)與分析，及時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，自始至終使工序活動(dòng)效果的質(zhì)量滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。四是設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，以便在一定時(shí)期內(nèi)、一定條件下進(jìn)行強(qiáng)化管理，使工序始終處于良好的受控狀態(tài)。 </p><p><b>　　3、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查 </b></p><p>　　工程質(zhì)量的許多問(wèn)題，都是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤

9、跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟(jì)損失。 </p><p>　　二、橋梁施工技術(shù)方面的質(zhì)量管理 </p><p><b>　　1、承臺(tái)及系梁 </b></p><p>　　首先要對(duì)有可能出現(xiàn)斷樁情況的樁進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，對(duì)于進(jìn)行過(guò)故障處理的樁也要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，對(duì)于所有樁都要進(jìn)

10、行無(wú)破壞檢測(cè)，使所有樁最終都要達(dá)到無(wú)斷層、無(wú)夾層，并且強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求。樁頭混凝土要鑿出密實(shí)的層面，并進(jìn)行大面平整，要求達(dá)到無(wú)殘留混凝土以及其他雜物，另外標(biāo)高必須符合施工設(shè)計(jì)要求。需嵌入承臺(tái)或系梁內(nèi)的樁頭及錨固鋼筋長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求，在驗(yàn)收鋼筋時(shí)，要注意重點(diǎn)驗(yàn)收鋼筋骨架以及樁柱鋼筋的焊接質(zhì)量，樁頂錨固筋要與設(shè)計(jì)角度保持一致，并采用螺旋筋進(jìn)行纏繞固定。砂漿墊層在平整度方面以及標(biāo)高方面要符合要求，其尺寸必須滿足支立承臺(tái)、系梁模板的要求，模

11、板板面之間要求不漏漿、接縫嚴(yán)密、支撐牢靠，其各項(xiàng)指標(biāo)比如位置、幾何尺寸、保護(hù)層厚度等數(shù)據(jù)都要符合設(shè)計(jì)要求。在澆筑混凝土之前，應(yīng)該為模板涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，在涂刷過(guò)程中不能污染鋼筋及混凝土的施工縫，這樣才能夠保證外露面美觀，線條流暢。 </p><p><b>　　2、墩柱與臺(tái)帽 </b></p><p>　　墩柱的質(zhì)量控制重點(diǎn)要做好以下

12、工作：首先要檢查柱中心位置施工放樣，驗(yàn)收墩柱鋼筋籠，使其符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；然后對(duì)支模前接觸面的松散混凝土進(jìn)行鑿除處理，如果有其他雜物則一并沖洗干凈；接下來(lái)對(duì)立柱模板進(jìn)行質(zhì)量檢查，要求接縫處必須圓滑平整，拼接嚴(yán)密，模板的定位精度、豎直度以及鋼筋保護(hù)層厚度必須符合質(zhì)量要求指標(biāo)。脫模劑的涂刷一定要均勻，并且定位鋼絲繩要求拉緊，以達(dá)到受力一致的要求；對(duì)混凝土施工的基本要求與承臺(tái)或系梁施工要求相同，要求用串筒下料，串筒底部距澆筑的混凝土面不超過(guò)2米，

13、澆筑完畢將柱頂混凝土面拉毛。臺(tái)帽的質(zhì)量控制重點(diǎn)有兩個(gè)方面，分別是立模工序質(zhì)量控制和混凝土澆筑工序質(zhì)量控制，在檢驗(yàn)?zāi)０鍟r(shí)，要對(duì)模板的平整性、剛度、尺寸和角度進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)，同時(shí)要看模板的支撐是否符合要求，另外還要觀察模板接頭處的處理情況。混凝土澆筑要求控制好混凝土的制作質(zhì)量，主要包括原材料質(zhì)量、混凝土配合比等，另外還要控制好振搗施工工藝，如果振搗時(shí)間太長(zhǎng)則有可能出現(xiàn)混凝土分層與走模，而振搗時(shí)間不足則會(huì)出現(xiàn)混凝土的氣泡不能完全排出，從而導(dǎo)致形

14、成蜂窩、麻面等病害。 </p><p><b>　　3、蓋梁與箱梁 </b></p><p>　　蓋梁要檢查柱頂中心及蓋梁軸線，以及鋼筋骨架放樣，蓋梁鋼筋骨架在成型后要進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)要特別注意檢查焊縫質(zhì)量及彎起筋位置，在安裝蓋梁鋼筋后要對(duì)骨架定位進(jìn)行檢查，按設(shè)計(jì)角度調(diào)整柱頂錨固筋，好箍筋。另外還要檢查查鋼筋保護(hù)層厚度，預(yù)埋件、預(yù)埋筋位置是否正確，模板是否采取措施已加

15、固牢靠，箱梁要檢查底板是否清洗干凈，接縫處是否用膩?zhàn)哟蚱?，采用塑料板時(shí)，要求粘貼緊密、無(wú)破洞、無(wú)鼓包以及無(wú)皺折，伸縮縫梁端要注意設(shè)置楔形塊，預(yù)埋支座鋼板，腹板、底板鋼筋重點(diǎn)檢查正彎矩波紋管定位，確?；炷翝仓^(guò)程中不移位，鋼絞線須事先進(jìn)行編束，整束穿過(guò)波紋管，并保證在管內(nèi)不纏繞。 </p><p>　　三、橋梁施工安全方面的質(zhì)量管理 </p><p>　　1、基坑開(kāi)挖安全措施 </p

16、><p>　　無(wú)論是陸地橋梁還是海上橋梁基坑開(kāi)挖時(shí)都需要根據(jù)相關(guān)規(guī)范先編制施工方案，提出設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)；采取安全防護(hù)如保持與挖掘機(jī)和吊斗升降作業(yè)安全距離范圍內(nèi)，檢查吊斗繩索、掛鉤等是否完好；拆除基坑支撐等作業(yè)需在負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下進(jìn)行，出現(xiàn)坑塌或洪水時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)采用加固措施并及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。 </p><p>　　2、挖孔樁施工安全措施 </p><p>　　采用取孔壁支護(hù)等措施防止

17、挖孔較深時(shí)坍塌現(xiàn)象，配備專人定期檢查孔口防護(hù)設(shè)施是否完好，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)設(shè)備和流程以及警示標(biāo)志是否規(guī)范到位；挖孔前檢測(cè)二氧化碳等氣體是否超標(biāo)，孔深超過(guò)10m時(shí)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制通風(fēng)。 </p><p>　　3、防高處墜落安全措施 </p><p>　　高處作業(yè)之前需進(jìn)行安全技術(shù)教育，檢查投入使用的設(shè)備是否完好，如未經(jīng)上級(jí)許可不得擅自拆除高處作業(yè)防護(hù)設(shè)施；高處施工人員需按規(guī)定著裝，穿軟底防滑鞋，系

18、上安全帶，與架空輸電線路保持規(guī)定的安全距離，遇惡劣氣候不得進(jìn)行露天攀登或懸空高處作業(yè)；高處作業(yè)使用物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，對(duì)于存在安全隱患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)。 </p><p>　　4、架梁施工安全措施 </p><p>　　采用專用軌道保證兩端行程同步的前提下進(jìn)行平順移梁鋪設(shè)，避免軌道接頭的錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙、道床沉陷等現(xiàn)象；確保千斤頂起落高度保持在有效頂升量程內(nèi)，以

19、及鋼絲繩的斷絲量不超過(guò)斷面總根數(shù)的5%，若梁體吊離支撐面達(dá)10～20cm時(shí)應(yīng)當(dāng)暫停起吊后全方位檢查，保證橋梁兩端高度差不超過(guò)30cm。 </p><p>　　四、工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度的管理 </p><p>　　項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)“總公司工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理細(xì)則”，制訂“工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度”。工程內(nèi)部監(jiān)理工程師在檢查中發(fā)現(xiàn)造成返工損失或質(zhì)量事故的，有權(quán)做出扣減項(xiàng)目經(jīng)理部工資含量的裁決;對(duì)違反操作

20、規(guī)程、弄虛作假、隱瞞質(zhì)量事故的人員或班組，有權(quán)向項(xiàng)目經(jīng)理提出給予處罰的建議;對(duì)提高質(zhì)量有突出成績(jī)者有權(quán)建議項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì);各級(jí)質(zhì)檢人員都有越級(jí)反映質(zhì)量問(wèn)題的權(quán)力。 </p><p>　　施工進(jìn)度方面質(zhì)量管理 </p><p><b>　　五、結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　施工管理是決定最終橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵階段，欲提高橋梁工程的質(zhì)量，

21、必須狠抓施工階段的質(zhì)量控制。如果在橋梁的工程建設(shè)中不注重施工質(zhì)量的控制，那么交付使用后可能會(huì)產(chǎn)生不同程度的質(zhì)量問(wèn)題，甚至?xí)s短橋梁的使用年限。因此在建設(shè)施工前后要加強(qiáng)相關(guān)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制，而要想達(dá)到最佳的施工質(zhì)量控制，就需要采用科學(xué)的施工質(zhì)量控制技術(shù)，從組織設(shè)計(jì)、原材料控制、人員素質(zhì)、機(jī)械設(shè)備和科學(xué)施工等方面的技術(shù)來(lái)提高橋梁的施工質(zhì)量。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b>