探討高速公路路基路面排水施工技術(shù)

1、<p>　　探討高速公路路基路面排水施工技術(shù)</p><p>　　摘要：由于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，使我國高速公路建設(shè)隨之發(fā)展。高速公路路基路面排水施工技術(shù)對高速公路建設(shè)的質(zhì)量、使用壽命以及行車安全具有重大影響，是高速公路建設(shè)施工、管理過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本文主要就我國高速公路路基路面排水施工技術(shù)的概述以及在施工過程中面臨的問題，提出幾點(diǎn)措施，以供參考。 </p><p>　　關(guān)鍵詞

2、：高速公路；路基路面排水；施工技術(shù) </p><p>　　中圖分類號： U412.36 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： </p><p>　　由于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，要求我國只有加快高速公路的建設(shè)，才能滿足不斷增加的汽車保有量以及公路運(yùn)輸?shù)男枨螅c此同時(shí)，建設(shè)高速公路還應(yīng)該滿足行車的速度與安全以及汽車載重量的需求。高速公路是公路行車安全與公路承載力的基礎(chǔ)條件，而施工質(zhì)量對高速公路的建設(shè)起到至

3、關(guān)重要的作用，其中，高速公路路基路面排水施工技術(shù)對工程的質(zhì)量以及應(yīng)實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)目標(biāo)起到?jīng)Q定性的作用。在高速公路建設(shè)施工過程中存在地質(zhì)、水文等方面的差異，因此，要有針對性的選擇不同的施工技術(shù)，以滿足路基荷載和其他情況[1]。通過高速公路的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)的發(fā)展情況可以看出，高速公路路基路面排水施工技術(shù)的選取和應(yīng)用對高速公路的建設(shè)具有重要影響，是我們必須關(guān)注的問題。 </p><p>　　一、高速公路路基路面排水施工

4、技術(shù)的概述 </p><p>　　歷年的公路施工為我國高速公路路基路面排水施工技術(shù)的應(yīng)用提供有效的參考，累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)。伴隨我國高速公路施工單位需求的不斷提高，促使高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高，這對我國高速公路的建設(shè)提出了新要求。對于軟土、凍土或者島狀凍土等地質(zhì)情況，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)控制和選擇，以滿足高速公路路基路面排水施工的設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量[2]。為了提高我國高速公路建設(shè)的質(zhì)量和水平，施工單位應(yīng)該不斷更新技術(shù)

5、，學(xué)習(xí)知識，通過對我國高速公路路基路面排水施工技術(shù)的充分認(rèn)識，累積經(jīng)驗(yàn)，利用科學(xué)的方法保障高速公路建設(shè)的質(zhì)量。 </p><p>　　二、我國高速公路建設(shè)中應(yīng)用路基路面排水施工技術(shù)存在的問題 </p><p>　　我國高速公路路基路面排水施工技術(shù)在項(xiàng)目施工的過程中應(yīng)注意的問題是項(xiàng)目技術(shù)人員必須全面掌握和認(rèn)識的基本內(nèi)容，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： </p><p>　　

6、2.1 缺少對施工圖紙的檢驗(yàn)和研究 </p><p>　　在項(xiàng)目施工的過程中，管理人員必須對排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)的、合理的效驗(yàn)，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的交流和溝通，有需要時(shí)可以在建設(shè)單位的許可下對設(shè)計(jì)做出相應(yīng)的修改或者補(bǔ)充，以保障排水系統(tǒng)的使用效果以及施工質(zhì)量。然而，大多數(shù)施工單位往往忽略了對施工圖紙的檢驗(yàn)和研究，盲目按照圖紙進(jìn)行施工，釀成施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的慘象。 </p><p>　　2.2 施

7、工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)未落到實(shí)處 </p><p>　　現(xiàn)階段，我國關(guān)于高速公路路基路面排水施工質(zhì)量的檢驗(yàn)方法和措施較為落后和簡單，缺乏全面的、系統(tǒng)的高速公路施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。我國頒布的《2012最新道路工程施工質(zhì)量監(jiān)督與路面施工檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及國家強(qiáng)制性條文》中闡明了路基路面排水施工要以保障行車的平穩(wěn)為準(zhǔn)則，確保道路排水的暢通。高速公路路基路面排水施工過程中的碎石路面與礫石路面的坡度是（2—4）%；加固路面與改善路面的坡

8、度是（3—5）%；路面較窄或者雨水較少路面的坡度可選用較小值；反之，路面較寬或者雨水較多路面的坡度可選用較大值[3]。可是，由于受到施工技術(shù)以及工程資金等方面的局限，使部分地區(qū)擅自更改施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)未落到實(shí)處。 </p><p>　　2.3 缺少較為嚴(yán)格的施工質(zhì)量監(jiān)督管理體系 </p><p>　　我國已經(jīng)初步建立了較為科學(xué)的施工質(zhì)量監(jiān)督管理體系，但是具體的監(jiān)督管理

9、過程中仍然面臨一定的問題和弊端，需要我們亟待控制和解決，否則我國高速公路路基路面排水施工技術(shù)將停滯不前，甚至?xí)媾R淘汰。我國的施工質(zhì)量監(jiān)督管理體系主要包含施工的工序和方法、質(zhì)量控制措施以及共用施工方法等方面的內(nèi)容，不僅是時(shí)代發(fā)展的必由之路，還是我國工程建設(shè)行業(yè)科學(xué)發(fā)展的必然選擇。 </p><p>　　三、我國高速公路建設(shè)中如何加強(qiáng)路基路面排水施工技術(shù)的應(yīng)用 </p><p>　　高速公路

10、工程項(xiàng)目大部分是由國家財(cái)政部統(tǒng)一撥款建設(shè)的，其建設(shè)質(zhì)量的好壞對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)、人民的生命、財(cái)產(chǎn)安全等社會問題起到關(guān)鍵性的作用。為此，加強(qiáng)高速公路基路面排水施工技術(shù)的應(yīng)用就顯得十分必要，并具有深遠(yuǎn)的歷史意義和時(shí)代意義?；仡櫺钥偨Y(jié)和分析我國歷史工程建設(shè)項(xiàng)目中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，對加強(qiáng)我國高速公路路基路面排水施工技術(shù)的應(yīng)用，提出了幾點(diǎn)具體措施： </p><p>　　3.1 搜集施工地區(qū)的地質(zhì)、水文資料 </p>

11、<p>　　由于各地區(qū)地質(zhì)、水文等條件的不同，高速公路路基路面排水施工技術(shù)的應(yīng)用也會有所不同。因此，在施工的過程中要搜集當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、水文等方面的資料，并做好記錄，對其進(jìn)行系統(tǒng)的分析和規(guī)劃，制定出與其相適應(yīng)的施工方案。 </p><p>　　3.2 實(shí)施全方面的施工質(zhì)量監(jiān)督管理體制 </p><p>　　現(xiàn)階段，我國高速公路建設(shè)施工質(zhì)量監(jiān)督管理中，只片面的重視施工過程中的技術(shù)、

12、工藝和安全等方面，很難真正發(fā)揮其意義和作用。只有實(shí)施全方面的施工質(zhì)量監(jiān)督管理體制，才能夠充分保障路基路面排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量符合國家頒布的有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 </p><p>　　3.3 合理運(yùn)用天然的排水溝渠 </p><p>　　部分高速公路施工過程中，工程沿線分布著諸多的天然溝渠，而這些溝渠往往與附近的農(nóng)田、河流與湖泊相連，構(gòu)成天然的路基路面排水“通道”，并具有較為理想的排水功能和效果。在

13、應(yīng)用路基路面排水技術(shù)施工的過程中，需要注意對各種天然溝渠進(jìn)行有效的、合理的利用，通常情況下，可以充分運(yùn)用“依溝設(shè)涵”的方法，這是我國現(xiàn)階段工程項(xiàng)目施工中普遍使用的措施。大多數(shù)天然排水溝渠可以有效實(shí)現(xiàn)高速公路路基路面排水的需求，而對于少數(shù)渠道較窄的溝渠需要進(jìn)行合理的人工改動，以滿足高速公路路基路面排水的需求。對天然排水溝渠的合理利用不但可以降低工程項(xiàng)目的施工成本，而且可以方便周邊地區(qū)的農(nóng)田灌溉、河流以及湖泊蓄水，達(dá)到“事半功倍”的效果[4

14、]。 </p><p>　　3.4 充分運(yùn)用當(dāng)?shù)氐乃帘３峙c農(nóng)田排灌等基礎(chǔ)設(shè)施 </p><p>　　目前，我國水土保護(hù)收到社會和大眾的普遍重視和關(guān)注，各地區(qū)均建設(shè)了水土保持與農(nóng)田排灌等基礎(chǔ)設(shè)施，它不僅是實(shí)現(xiàn)地區(qū)排水的重要途徑，還是地區(qū)排水管網(wǎng)的組成部分，有較為理想的排水效果和功能[5]。在高速公路路基路面排水技術(shù)的施工過程中，施工單位必須要了解和掌握工程項(xiàng)目所在地的水土保持與農(nóng)田排灌等基

15、礎(chǔ)設(shè)施的布局，以便在施工的過程中的可以合理、有效的運(yùn)用，不僅能夠節(jié)約成本，還能夠取得較好的排水功效，進(jìn)而提升道路建設(shè)的質(zhì)量和使用年限。 </p><p>　　綜上所述，高速公路路基路面排水技術(shù)的控制和管理對我國高速公路建設(shè)的質(zhì)量、行車安全以及使用壽命都起到十分重要的影響。高速公路設(shè)計(jì)和施工單位必須加強(qiáng)對路基路面排水施工技術(shù)的控制和選擇，以滿足我國公路交通運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娴男枨?，促進(jìn)我國公路交通運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展。 &

16、lt;/p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 張偉杰,馬慧濤.路基路面排水設(shè)計(jì)在高速公路上的應(yīng)用[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2010(08) </p><p>　　[2] 卓建平,潘宗俊.寧宣杭高速公路宣城至寧國段排水設(shè)計(jì)研究[J]. 公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2011(02) </p>&l