淺談二級公路養(yǎng)護工程中的安全控制

1、<p>　　淺談二級公路養(yǎng)護工程中的安全控制</p><p>　　摘 要：我國每年因路面病害養(yǎng)護不當而引發(fā)的交通事故占總比例的 20%，帶來了重大的經(jīng)濟損失，本文主要就二級公路養(yǎng)護工程中的安全控制提出了一些注意事項和實施對策。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：二級；公路；養(yǎng)護；安全；控制 </p><p>　　中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：

2、 </p><p>　　我國的公路里程增迅速，為了搞好配套服務(wù)，公路養(yǎng)護工作就越來越重要。雙車道二級公路為開放式公路，車輛類型混雜，人畜出沒不定，是道路安全暢通的重大隱患，為了保證道路安全暢通，不光要公路管理部門加大養(yǎng)護管理力度和交通警察檢查處罰力度，還需要沿線和社會各界人士的支持和配合，養(yǎng)好公路、保障暢通，按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)操作規(guī)程》的要求認真設(shè)立各種安全作業(yè)標志，確保不出安全生產(chǎn)責(zé)任事故。 </p&

3、gt;<p>　　一、認真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護安全作業(yè)的有關(guān)要求和注意事項 </p><p>　　要有效避免交通事故的發(fā)生，必須養(yǎng)護好公路，才能保障安全暢通，為了做到這一點，首先必須及時清除路面的雜物和路障，保證路面整潔、順暢；其次，要及時處理路面的各類病害，尤其要及時修理路面坑槽；再次，及時維護道路的安全標志和標線，確保標志標線完整清晰。當然，養(yǎng)好公路只是保障道路安全的一部分，為了全面搞好道路安全工作還必

4、須注重養(yǎng)護作業(yè)過程中的安全控制，具體措施如下： </p><p>　　認真學(xué)習(xí)養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范，了解公路養(yǎng)護安全作業(yè)的有關(guān)要求和注意事項。為了搞好安全養(yǎng)護工作，必須熟悉和了解二級公路養(yǎng)護安全作業(yè)的有關(guān)注意事項，根據(jù)《公路養(yǎng)護安全作業(yè)操作規(guī)程》的要求，不同的養(yǎng)護作業(yè)性質(zhì)和養(yǎng)護作業(yè)范圍所要求擺放的施工作業(yè)標志牌不一樣。公路養(yǎng)護維修作業(yè)所設(shè)置的交通 </p><p>　　管理區(qū)域,分為警告、上游過渡

5、、緩沖、工作、下游過渡和終止等六個區(qū)域。警告區(qū)最小長度 S=1000m，上游過渡區(qū)最小長度Ls=10m，緩沖區(qū)最小長度 H=50m，下游過渡區(qū)最小長度Lx=30m，終止區(qū)最小長度Z=30m，工作區(qū)長度G根據(jù)需要來確定，路段雙車道一個車道封閉的養(yǎng)護維修作業(yè)擺放形式詳見圖1。由于道路養(yǎng)護作業(yè)戰(zhàn)線長，為了保證各類養(yǎng)護作業(yè)的全面開展，每種類型的養(yǎng)護施工作業(yè)標志牌必須要備足5 套，另外，還要設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金以備足錐形交通路標、警示燈、指揮旗和

6、安全作業(yè)巡查車等安全設(shè)施。 </p><p>　　圖1路段雙車道一個車道封閉的養(yǎng)護維修作業(yè)圖 </p><p>　　二、努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護施工規(guī)范化 </p><p>　　由于日常性養(yǎng)護需要時不時經(jīng)常性進行，而有些作業(yè)突發(fā)性強的。所以，科學(xué)而規(guī)范地做到公路日常養(yǎng)護與維修作業(yè)也是公路養(yǎng)護安全管理當中的重要內(nèi)容之一。要想實現(xiàn)科學(xué)而規(guī)范的公路日常養(yǎng)護，必須做到以下幾點：一是

7、要依據(jù)公路養(yǎng)護中各工種的作業(yè)性質(zhì)，以此來確定合理的安全作業(yè)機制，從而運用制度來約束作業(yè)。二是要建立起長效的檢查體制。應(yīng)當進行細致地檢查，從而能夠及時地糾正養(yǎng)護作業(yè)當中所存在著的各種不規(guī)范行為，并且及時地補充與完善公路養(yǎng)護的安全操作規(guī)程。三是要建立起一個長期的安全教育機制，定期地對各個工種的作業(yè)人員實施必要的安全教育，從而讓其能夠充分地認識到安全養(yǎng)護所具有的重要意義， 從而切實提高員工群體的安全意識。要通過用制度來規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)，用檢查來促

8、進養(yǎng)護作業(yè)，用教育來保障養(yǎng)護作業(yè)機制，從而實現(xiàn)減少以至于杜絕安全事故發(fā) 生之目的。 </p><p>　　三、建立安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，實行安全責(zé)任制 </p><p>　　安全生產(chǎn)大于天，要想把生產(chǎn)安全層層落實下去，必須建立安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，必須安排專職安全員負責(zé)施工現(xiàn)場的安全，在作業(yè)點指揮作業(yè)車輛的停放和進出，監(jiān)督施工人員不要亂放、亂扔雜物，負責(zé)指揮施工作業(yè)標志牌的擺放和維護，加強

9、在無人施工的情況下對施工標志牌的看管，尤其要注重夜晚的工地值班和巡查，對沒有反光的或缺損的標志要及時補上，正確引導(dǎo)過往車輛按照規(guī)定的路線行駛，確保在占道施工的情況下不影響道路正常通行。各級領(lǐng)導(dǎo)要定期和不定期地組織安全生產(chǎn)檢查和考評，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和整改，對因管理不力而造成安全事故的相關(guān)責(zé)任人要采取嚴格的處罰措施，做到安全責(zé)任與經(jīng)濟利益直接掛鉤。 </p><p>　　四、全力推廣先進的安全生產(chǎn)養(yǎng)護技術(shù) <

10、/p><p>　　隨著我國公路里程數(shù)的大幅增加，實施先進的快速養(yǎng)護法已是大勢所趨。這一養(yǎng)護方法的主要宗旨是應(yīng)用高效率與較高技術(shù)含量的機械化養(yǎng)護設(shè)備來提升公路養(yǎng)護過程中的施工效率以及質(zhì)量，并能提高公路的使用年限。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)當盡量減少在公路上進行施工的員工，并且壓縮養(yǎng)護生產(chǎn)的時間長度，從而盡量控制發(fā)生事故之概率。在公路進行大修養(yǎng)護之時，大型瀝青路面熱再生機械以及稀漿封層車等先進設(shè)備的施工效率十分高，一部分熱再生設(shè)備的

11、工作寬度能夠達到 3—4．8m，工作的速度則能達到每分鐘2．5—9m，而施工人員只要8～10人，十分適合于公路路面結(jié)構(gòu)強度大的路面大修，不僅具有顯著的工作效率以及經(jīng)濟效益，而且非常有利于維護交通安全。目前，應(yīng)當著重加強現(xiàn)有公路養(yǎng)護設(shè)備的維護與保養(yǎng)，讓設(shè)備自始至終均能處于良性運行狀態(tài)之下，并能利用好目前的各項設(shè)備資源，從而提升公路路面的維修效率以及工程的質(zhì)量，確保公路交通的安全。 </p><p>　　五、搞好安全

12、生產(chǎn)的宣傳和教育, 實行社會綜合治理和監(jiān)督 </p><p>　　首先，要對施工一線人員進行思想教育和指導(dǎo)， 要求每一位施工人員必須了解和掌握施工作業(yè)標志牌的擺放，作業(yè)現(xiàn)場必須穿戴安全標志服和標志帽，養(yǎng)護作業(yè)車輛必須有明顯的標識與過往車輛區(qū)分開來，要求施工人員和機械必須按照規(guī)定作業(yè)，不得將作業(yè)機具和材料亂扔亂放以免干擾過往的車輛和行人。其次，公路養(yǎng)護施工單位應(yīng)當全面建立起一支較為穩(wěn)定的專職與兼職相結(jié)合的安全員隊伍

13、，并讓這支隊伍在具體的安全生產(chǎn)工作當中發(fā)揮出更加重要的作用。因為公路養(yǎng)護施工具有點多、線長，而且流動、分散等特點，環(huán)境顯得十分特殊。 </p><p>　　為了能夠滿足公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作之所需，一定要及時地糾正施工現(xiàn)場所出現(xiàn)違章與違規(guī)現(xiàn)象。公路養(yǎng)護單位不僅要認真實施對養(yǎng)護施工現(xiàn)場所的安全流動檢查，還應(yīng)當在公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場安排多名兼職的安全管理人員，進行全程性的跟蹤安全管理與監(jiān)督。一般來說，養(yǎng)護班組負責(zé)人

14、以及養(yǎng)護施工車輛駕駛員均為兼職安全監(jiān)督管理員。這樣一來，他們不但是公路養(yǎng)護生產(chǎn)工作的具體操作者，而且又是公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)工作人員，同時還是公路養(yǎng)護工作中的安全生產(chǎn)監(jiān)督者。為此，公路養(yǎng)護班組長以及施工車輛駕駛員應(yīng)當對全體當班工作的員工面對面實施技術(shù)交底與安全交底，從而確保在特殊環(huán)境之下的安全管理問題能夠得到妥善處理，這樣就能為公路養(yǎng)護過程之中的安全生產(chǎn)提供更加有力的監(jiān)督。 </p><p>　　六、注重公路養(yǎng)護施工

15、車輛管理 </p><p>　　公路養(yǎng)護中的施工車輛一定要符合有關(guān)主管部門的規(guī)定：車輛必須是農(nóng)用車以上，而且是正常駕駛速度在70km／h 以上的自卸車，所拉運的材料應(yīng)當做到相對固定；要禁止那些無牌與無證車輛上路，所有施工車輛均應(yīng)年檢合格，而且車況保持良好，做到燈光齊全；施工車輛的駕駛?cè)藛T必須具備較強的責(zé)任心，過硬的駕駛技術(shù)，優(yōu)良的思想素質(zhì)。在具備了以上三大條件的基礎(chǔ)上，施工車輛還必須要有養(yǎng)護施工車輛許可證，并且將

16、相應(yīng)的標志牌懸掛于本車的明顯部位，從而確保能夠通過相關(guān)管理部門隨時進行的檢查。同時，養(yǎng)護施工車輛在公路行駛過程中一定要做到勻速，不占道，在倒車時不得強行超車，不得逆行，不得緊急停 車，不得隨意地調(diào)頭或者橫向裝卸相關(guān)材料。歸納起來，就是一定要服從于養(yǎng)護現(xiàn)場管理人員的指揮，并且遵守各項規(guī)定，按照程序進行操作，從而保證能夠進行養(yǎng)護安全生產(chǎn)，并且避免出現(xiàn)交通事故。 </p><p>　　七、定期組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)和演練，制

17、定安全生產(chǎn)管理制度和救援預(yù)案 </p><p>　　每年養(yǎng)護工程正式施工前，業(yè)主要組織相關(guān)人員進行安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，并針對不同的養(yǎng)護形式和路段在公路上進行現(xiàn)場演練，使其能真正掌握安全作業(yè)標志牌的擺放和安全注意事項。為了使安全生產(chǎn)能真正落實和執(zhí)行，必須制定安全生產(chǎn)管理制度，使其按照制度來正常開展工作。為了能對突發(fā)事故進行及時救援和處理， 必須制定安全生產(chǎn)救援預(yù)案，讓人們在遇到特發(fā)事故時能按照預(yù)先制定的救援方案有條不紊

18、地組織實施。 </p><p>　　總而言之，公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)工作始終是公路養(yǎng)護中的重中之重，要成為一名合格的養(yǎng)護技術(shù)人員，必須高度重視安全管理工作，不斷提升安全養(yǎng)護技術(shù)知識以及個人素質(zhì)，繼續(xù)健全完善各項養(yǎng)護安全生產(chǎn)制度，通過各個工作細節(jié)的完善來確保安全生產(chǎn)工作的實施，真正保障公路運行的暢通。 </p><p><b>　　參考文獻: </b></p>

19、<p>　　[1]周智平．淺談公路養(yǎng)護的現(xiàn)代化計劃管理和安全生產(chǎn)[J]．科技信息.2010， (25):314． </p><p>　　[2]方旭輝．干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理探討[J]．科技傳播.2011，(2):6 8 ． </p><p>　　[3]程園．高速公路養(yǎng)護工程項目安全生產(chǎn)管理控制分析[J].交通標準化.2011 ， (11)：190—191. </p>