試驗檢測行業(yè)持續(xù)發(fā)展的幾點思考

1、<p>　　試驗檢測行業(yè)持續(xù)發(fā)展的幾點思考</p><p>　　摘要：十二五規(guī)劃中的交通大建設(shè)給我們試驗檢測行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，許多試驗檢測公司也緊緊抓住了大交通的契機(jī)，不斷的壯大變強(qiáng)。伴隨著市場的放開、交通建設(shè)項目的日益萎縮，各種性質(zhì)的試驗檢測機(jī)構(gòu)都相繼轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌綑z測機(jī)構(gòu)，自負(fù)盈虧，競爭激烈可以想象。如何在這種大環(huán)境下持續(xù)發(fā)展，在市場中占有一席之地是我們檢測行業(yè)目前面臨的最大難題。 </p

2、><p>　　關(guān)鍵詞：試驗檢測、第三方檢測機(jī)構(gòu)、持續(xù)發(fā)展 </p><p>　　中圖分類號：C33 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A </p><p><b>　　一、行業(yè)背景 </b></p><p>　　工程質(zhì)量檢測隨著全民質(zhì)量意識的提高而不斷被人重視。檢測行業(yè)從開始出現(xiàn)發(fā)展到今天，面臨的困難和挑戰(zhàn)來自各方面。很長時間工程質(zhì)量檢測都是作

3、為交通建筑行業(yè)的附屬部分出現(xiàn)：一種是交通建筑施工企業(yè)的內(nèi)部試驗室；一種是科研院校內(nèi)部的教學(xué)科研性質(zhì)的試驗室；一種是各種質(zhì)量監(jiān)督管理部門設(shè)立的帶有政府色彩的監(jiān)督試驗室。三種形式的檢測單位按照各自的工作領(lǐng)域開展檢測工作，并且一直按照附屬于母體的部門形式進(jìn)行運作，沒有形成獨立企業(yè)運作的理念。但是一方面隨著社會對行業(yè)檢測的要求更加迫切而且隨著社會的發(fā)展對檢測的指標(biāo)越加細(xì)化開展項目種類越加多要求越加高；另一方面隨著我國加入WTO，對于試驗檢測行業(yè)

4、的沖擊必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我國加入WTO ，必須按照WTO 有關(guān)協(xié)議中關(guān)于權(quán)利和義務(wù)平衡的原則，在享受一定權(quán)利的同時，還要履行相應(yīng)的義務(wù)，承擔(dān)開放市場所面臨的風(fēng)險和壓力。根據(jù)國際通用要求檢測機(jī)構(gòu)必須成為具有獨立法人資格的機(jī)構(gòu)，因此作為檢測行業(yè)的出路必須將檢測變成產(chǎn)業(yè)化，最終成為真正意義上的第三方公正性的中介機(jī)構(gòu)。 </p><p><b>　　二、行業(yè)概述 </b></p>&

5、lt;p>　　目前許多試驗檢測公司正是在這個時代大背景下由原來的施工企業(yè)內(nèi)部試驗室（簡稱Ⅰ類試驗室）、科研院校內(nèi)部的教學(xué)科研性質(zhì)試驗室（簡稱Ⅱ類試驗室）、各級質(zhì)量監(jiān)督管理部門下面的監(jiān)督試驗室(簡稱Ⅲ類試驗室)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)獨立、經(jīng)濟(jì)獨立、資質(zhì)獨立、人員獨立的真正意義上的第三方公正性的檢測中介機(jī)構(gòu)。 </p><p>　　這三類試驗室在成為第三方公正性檢測中介機(jī)構(gòu)后各有優(yōu)劣。 </p><

6、p>　?、耦愒囼炇覕?shù)量眾多，它是企業(yè)為了保證自身產(chǎn)品質(zhì)量而設(shè)立的試驗室，作為企業(yè)內(nèi)部附屬機(jī)構(gòu)的地位使其在經(jīng)濟(jì)實力、檢測能力、規(guī)模和技術(shù)力量等各環(huán)節(jié)處于劣勢。但在市場適應(yīng)能力上優(yōu)于其它兩類試驗室。因為它的上級主管部門是企業(yè)，既然是企業(yè)就知道如何適應(yīng)市場，它的優(yōu)勢就是在于這類企業(yè)成為第三方檢測機(jī)構(gòu)后能很快的進(jìn)入狀態(tài)，適應(yīng)市場。但是作為檢測機(jī)構(gòu)有別于其它的企業(yè)，它為公眾提供的是技術(shù)服務(wù)，這類企業(yè)善于迎合客戶的要求比如它們的檢測收費價格低

7、于市場價，出報告的速度上快于另外兩類試驗室，但是檢測質(zhì)量、報告的含金量往往比不過另外兩類試驗室，這個原因可以說是先天不足造成的，因為設(shè)備、人才、技術(shù)投入不夠。所以為了今后的發(fā)展他們勢必在設(shè)備、技術(shù)、人才方面加大投入，這就需要強(qiáng)大的資金支持，也就是我們平常所說的資本原始積累。為了短時間內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)有效的資本原始積累，在日常的檢測工作中這類試驗室的管理重心勢必會向經(jīng)濟(jì)效益傾斜，從而影響它們對檢測結(jié)果和報告質(zhì)量的控制，這將是目前抑制他們發(fā)展的致命

8、落點。 </p><p>　?、蝾愒囼炇矣捎谇吧硎潜O(jiān)督部門設(shè)立的試驗室，在市場沒放開之前其由于有政府背景，在政策上有絕對優(yōu)勢，通過壟斷檢測任務(wù)的形式很快在規(guī)模和檢測能力上占據(jù)優(yōu)勢。一般情況下這類檢測機(jī)構(gòu)都擁有較好的配套設(shè)施和資質(zhì)證書。但是壟斷行為的副作用是其長期處在政策保護(hù)狀態(tài)，相比Ⅰ類試驗室而言，它的服務(wù)意識淡薄，工作效率不高，一直以“檢查團(tuán)”的身份自居，市場競爭意識淡薄。但是由于他們長期作為政府機(jī)構(gòu)的下屬檢測

9、機(jī)構(gòu)，他們的政治使命感強(qiáng)，很多項目雖然不賺錢，純粹是為了質(zhì)量控制為了公益，他們也認(rèn)真的做。這類試驗室對數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、報告質(zhì)量的要求高，這是他們的優(yōu)點。這類試驗檢測公司要想在市場競爭中利于不敗之地必須徹底轉(zhuǎn)變觀念，放下身段，提高服務(wù)意識和工作效率，并不斷發(fā)展檢測技術(shù)。 </p><p>　?、箢愒囼炇沂强蒲性盒Ｏ聦俚脑囼灆z測機(jī)構(gòu)，它們依靠原來國家科研投入的優(yōu)勢，在技術(shù)力量、硬件設(shè)備和辦公場地方面有著不可比擬的優(yōu)勢。最

10、為重要的是他們有著強(qiáng)大的技術(shù)支持，有著高校的雄厚師資力量，能接觸到最為先進(jìn)的檢測技術(shù)。接受檢測行業(yè)的新技術(shù)和先進(jìn)管理理念強(qiáng)于另外兩類試驗室。但是它們也有致命的弱點那就是Ⅲ類試驗室擅長做科研公關(guān)項目，它們的知識結(jié)構(gòu)決定他們不屑于從事那些個技術(shù)含量低、操作簡單的試驗檢測項目。但是交通檢測行業(yè)畢竟不能跟航天、軍工等科技含量高的行業(yè)相提并論，交通是個民生行業(yè)，很多檢測項目的技術(shù)含量不高，只是簡單的技術(shù)勞動，但是它對于控制交通工程質(zhì)量起著至關(guān)重要

11、的重用。 </p><p>　　三、試驗檢測公司如何才能持續(xù)發(fā)展 </p><p>　　1、正確理解公司發(fā)展的功能定位 </p><p>　　交通部大力發(fā)展第三方檢測機(jī)構(gòu)既是試驗檢測公司一個拾遺補(bǔ)缺的平臺，也是一個引領(lǐng)時代敢立潮頭的實驗場。國內(nèi)的公路工程檢測市場已逐步放開，引入了諸多的競爭對手，且檢測領(lǐng)域呈向綜合型多元化發(fā)展趨勢，實現(xiàn)了對施工全過程質(zhì)量監(jiān)督的檢測控制

12、。這既為公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)帶來了廣闊的服務(wù)領(lǐng)域，同時也迎來了更大的挑戰(zhàn)。試驗試驗檢測公司要提高在市場中的競爭能力，必須在思想觀念、運作機(jī)制、工作方式和服務(wù)意識等諸多方面進(jìn)行深刻的變革，才能適應(yīng)新形勢的要求。試驗檢測公司必須堅持：人無我有——人有我多——人多我精——人精我轉(zhuǎn)的原則；才能成為試驗試驗檢測公司發(fā)展的助推器和增長極。探索屬于自己特色的發(fā)展體系，才是唯一的出路。 </p><p>　　2、正確理解市場競爭

13、 </p><p>　　2.1市場競爭是質(zhì)量的競爭。 </p><p>　　制定完善的質(zhì)量體系文件就是試驗檢測機(jī)構(gòu)的質(zhì)量立法。質(zhì)量體系文件包括三個層次的內(nèi)容，質(zhì)量手冊是第一層次，程序文件是第二層次，第三層次是表格、報告、檢驗方法、作業(yè)指導(dǎo)書。試驗檢測機(jī)構(gòu)要在市場競爭中站穩(wěn)腳跟，必須建立和完善質(zhì)量保證體系，對試驗檢測機(jī)構(gòu)的組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量體系、人員素質(zhì)、設(shè)備配置、檢測方法等進(jìn)行全面有效的控制，

14、才能贏得市場，贏得信譽(yù)。 </p><p>　　2.2市場競爭是實力的競爭。 </p><p>　　檢測市場放開以后，各級各類檢測機(jī)構(gòu)平等地參與競爭，大家不會因為隸屬哪個部門下而享有優(yōu)先權(quán)。為此試驗檢測機(jī)構(gòu)實力不足在競爭中是很難取勝的。一個試驗檢測公司的實力強(qiáng)還是不強(qiáng)，不僅體現(xiàn)在是否具有良好的設(shè)備和環(huán)境，還應(yīng)該體現(xiàn)在是否具有一支高素質(zhì)的檢驗隊伍和靈活的管理方式。這就要求公司在提高自身實力上

15、狠下功夫，改善知識結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)人才培訓(xùn)和人才流動，競爭上崗；設(shè)備的配備應(yīng)在滿足檢測項目所采用的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的允差和量程的要求外還應(yīng)該更加的科學(xué)合理，即提高裝備水平又講究經(jīng)濟(jì)效益；引入市場運行機(jī)制，多元化發(fā)展，采取有效方式，以不斷創(chuàng)新的機(jī)制，增加公司的實力，使得公司在競爭中占有主動權(quán)。 </p><p>　　2.3市場競爭是公司經(jīng)營方向的競爭。 </p><p>　　隨著社會的發(fā)展，

16、交通建設(shè)的步伐日漸變緩，隨之而來的就是試驗檢測行業(yè)的著重點將從原來的原材料檢測、實體檢測和交竣工驗收等轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)有公路橋梁的病害檢測并經(jīng)過檢測后提供給養(yǎng)護(hù)部門專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)建議。把握這種變化趨勢，研究制定正確的經(jīng)營思路。加大人力物力在養(yǎng)護(hù)維護(hù)這一領(lǐng)域，真正做到人無我有——人有我多——人多我精——人精我轉(zhuǎn)的原則。使得公司能很好的適應(yīng)交通行業(yè)建設(shè)日漸飽和的狀態(tài)，及時轉(zhuǎn)變到養(yǎng)護(hù)維護(hù)現(xiàn)有公路橋梁的階段。 </p><p>

17、　　2.4市場競爭是服務(wù)的競爭。 </p><p>　　正確樹立服務(wù)觀念，找到自己真正的定位。我國的檢測行業(yè)由于長期以往將檢測工作的公正性和嚴(yán)肅性與檢測的服務(wù)性對立起來，檢測人員也習(xí)慣于“檢查團(tuán)”的角色定位，但是隨著檢測行業(yè)與國際接軌，檢測市場化的推進(jìn)，以前做慣了“檢查團(tuán)”角色的檢測人員必須改變觀念。因為第三方檢測機(jī)構(gòu)是為施工企業(yè)和社會服務(wù)的機(jī)構(gòu)，檢測的定位就是服務(wù)，一項特殊的技術(shù)服務(wù)。既然服務(wù)試驗檢測機(jī)構(gòu)必須牢

18、固地樹立服務(wù)意識、品牌意識、提高服務(wù)質(zhì)量，但應(yīng)注意的是：這種服務(wù)不是指犧牲檢測公正性去迎合某些客戶的需要，我們的服務(wù)應(yīng)以保證檢驗報告的科學(xué)性、公正性、準(zhǔn)確性為前提，而不能受利益的驅(qū)使，影響檢測數(shù)據(jù)的真實性。在確保檢測公正性的前提下提高檢測服務(wù)的滿意度。 </p><p>　　2.5市場競爭是人才的競爭 </p><p>　　試驗檢測公司必須加強(qiáng)人才的培養(yǎng)，對現(xiàn)有員工加強(qiáng)各種專業(yè)培訓(xùn)。創(chuàng)造各

19、種機(jī)會讓公司員工以不同形式進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。對專業(yè)人才進(jìn)行引進(jìn)，并讓部門學(xué)科人才帶動整個部門學(xué)習(xí)。加強(qiáng)內(nèi)部自身人才的培養(yǎng)。 </p><p>　　四、關(guān)于試驗試驗檢測公司未來產(chǎn)業(yè)升級的問題 </p><p>　　隨著高科技產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸和工程試驗檢測的不斷規(guī)范，試驗檢測公司勢必要加強(qiáng)技術(shù)的科學(xué)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。一是堅持以工程試驗檢測為主體，向新的檢測技術(shù)、養(yǎng)護(hù)維護(hù)等拓展業(yè)務(wù)范圍，不斷做大企業(yè)；

20、二是堅持以現(xiàn)有的資質(zhì)為基礎(chǔ)，在提升綜合實力上做文章，走綜合型試驗檢測發(fā)展之路；三是緊盯工程檢測市場，在做精做優(yōu)上下功夫，就是通過運用高科技檢測手段，減少人工成本，保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，提高檢測速度和采樣頻率，增強(qiáng)工作效率和現(xiàn)場測試安全，提高經(jīng)濟(jì)效益；四是堅持科技創(chuàng)新的發(fā)展理念，通過引進(jìn)專業(yè)性人才及加強(qiáng)與院校試驗室間的合作，著力培養(yǎng)一批具有發(fā)展?jié)摿Φ膱F(tuán)隊骨干人才，形成擁有自主知識的核心技術(shù)，提升企業(yè)的核心競爭力； </p>&