論橋梁施工中測(cè)量工作的重要性

1、<p>　　論橋梁施工中測(cè)量工作的重要性</p><p>　　摘要：自改革開(kāi)放以來(lái)，伴隨經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展，我國(guó)的交通業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)，同時(shí)也面臨巨大挑戰(zhàn)，在我國(guó)龐大的交通網(wǎng)絡(luò)下，橋梁的安全建設(shè)是交通順暢的重要保障。因此，橋梁施工的重要性也被凸顯出來(lái)。本文通過(guò)闡述橋梁施工中不同方式的測(cè)量技術(shù)和如何人控制測(cè)量任務(wù)，通過(guò)具體案例進(jìn)行具體分析，對(duì)幾種不同的橋梁施工測(cè)量方式進(jìn)行具體探討。 </p><

2、;p>　　關(guān)鍵詞：橋梁測(cè)量 技術(shù) 放線 施工 </p><p>　　中圖分類號(hào)：K928文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： </p><p>　　橋梁施工的測(cè)量工作是一項(xiàng)技術(shù)性含量較高的工作，做好橋梁施工中的測(cè)量工作可以降低成本。在橋梁施工的過(guò)程中，測(cè)量的準(zhǔn)確度影響著施工的速度與進(jìn)度，為確保橋梁在施工時(shí)符合設(shè)計(jì)要求，因此工作人員應(yīng)積極做好各方面的配合工作，保證橋梁在施工時(shí)的萬(wàn)無(wú)一失。 &l

3、t;/p><p>　　一、做好橋梁施工的測(cè)量工作 </p><p>　　做好橋梁施工的測(cè)量工作是確保橋梁安全的關(guān)鍵。在建設(shè)橋梁過(guò)程中，做好橋梁測(cè)量工作顯得尤為重要。然而，如何做好測(cè)量工作成為當(dāng)今學(xué)者的關(guān)注焦點(diǎn)，設(shè)計(jì)一套完整的施工測(cè)量管理體系、確保管理施工控制網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一度和精確度、提高科技人員的專業(yè)素質(zhì)是關(guān)鍵。橋梁施工的重要組成部分是測(cè)量工作，它貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，測(cè)量工作的內(nèi)容主要有：橋身位置

4、的施工放樣、橋樁位置的施工放樣、基礎(chǔ)建設(shè)的施工放樣、橋墩和橋身的定位、高程控制、竣工后的測(cè)量等。為保證橋梁的質(zhì)量和測(cè)量工作的技術(shù)要求，在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，對(duì)每次測(cè)量結(jié)果重復(fù)審核，保證測(cè)量的精確度符合國(guó)家要求。 </p><p>　　二、橋梁施工前的技術(shù)準(zhǔn)備 </p><p>　　在橋梁開(kāi)始建設(shè)前的準(zhǔn)備階段，技術(shù)工作人員對(duì)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)圖紙要認(rèn)真學(xué)習(xí)，研究透徹施工圖紙，知曉設(shè)計(jì)內(nèi)容，在對(duì)圖紙和設(shè)計(jì)

5、內(nèi)容的學(xué)習(xí)過(guò)程中，重點(diǎn)了解軸線的尺寸、高度，并與承重臺(tái)和橋墩底座、墩臺(tái)上面部分進(jìn)行比對(duì)，核對(duì)各個(gè)數(shù)據(jù)是否正確，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上呈報(bào)給上級(jí)部門(mén)。 </p><p>　　此外，技術(shù)工作人員應(yīng)當(dāng)熟悉橋梁結(jié)構(gòu)的整體布局以及各部分結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)圖。依照橋梁結(jié)構(gòu)的整體形勢(shì)和施工順序，按照從整體到局部的指導(dǎo)方針，制作具體的測(cè)量方案，用測(cè)量方案對(duì)技術(shù)工作人員進(jìn)行技術(shù)匯報(bào)，明確各部門(mén)的施工責(zé)任。 </p><p>

6、　　三、橋梁施工時(shí)的控制測(cè)量任務(wù) </p><p>　　在橋梁開(kāi)始施工之前，通過(guò)設(shè)計(jì)部門(mén)給出的導(dǎo)線點(diǎn)和地面高程控制點(diǎn)反復(fù)進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，同時(shí)對(duì)地面平面控制點(diǎn)、地面高程控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，保證嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定實(shí)施，如有需要可以增加導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，保證每段之間的良好貫通。導(dǎo)線測(cè)量必須貫穿到每段控制點(diǎn)上。平面導(dǎo)線在進(jìn)行精確復(fù)測(cè)時(shí)，根據(jù)附合導(dǎo)線進(jìn)行角度、距離測(cè)量，復(fù)測(cè)高程控制點(diǎn)時(shí)，是將起點(diǎn)復(fù)合到終點(diǎn)上。利用導(dǎo)線點(diǎn)形成

7、的平面控制網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋軸線平面的控制。在設(shè)計(jì)跨度短的直線橋時(shí)，可以直接測(cè)量橋軸線的長(zhǎng)度，橋墩的位置也可以根據(jù)橋軸線兩點(diǎn)的位置直接設(shè)定，不需要建立平面網(wǎng)。但是對(duì)于跨度較長(zhǎng)的橋梁，因?yàn)闃蚨盏奈恢脽o(wú)法確定，因此必須建平面控制網(wǎng)。 </p><p>　　四、橋梁建設(shè)的施工方法 </p><p>　　橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)，普遍用的是明挖基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)。明挖基礎(chǔ)的放樣是按照擬好的橋墩中心位置，通過(guò)橫向、縱向的

8、軸線及地基的長(zhǎng)度與寬度，設(shè)定出地基的邊界線。在挖橋墩的坑位時(shí)，如果需要帶有坡度，可以根據(jù)坑位深度和坑壁弧度計(jì)算出邊界線。 </p><p>　　在設(shè)定樁位時(shí)，首先根據(jù)各樁線的分布情況，確定使用單排樁、雙排樁還是梅花樁，每排樁與軸線的距離是多少，各個(gè)樁之間的距離、樁的數(shù)量、樁頂部的高度是多少等；然后按照軸線對(duì)縱橫線的控制，將軸線放到地面上，按縱橫軸線的交點(diǎn)開(kāi)始算，根據(jù)樁的位置分布，按軸線將樁逐個(gè)定位，在樁的中間位置

9、釘上木樁，每個(gè)樁中心位置的固定標(biāo)志，方便機(jī)器在打孔時(shí)找準(zhǔn)樁位。在安裝護(hù)筒前，要在樁周圍增加護(hù)樁。在橋樁根基打成孔之后，澆灌水下混凝土之前，必須在各個(gè)橋樁周圍重新測(cè)量標(biāo)高，方便對(duì)各個(gè)橋樁頂部高度的準(zhǔn)確掌握。 </p><p>　　在建設(shè)承重臺(tái)施工之前，要先做好對(duì)底部的墊層工作，由墊層控制承重臺(tái)底面的標(biāo)準(zhǔn)高度，然后按照護(hù)樁的位置測(cè)出橋墩、橋臺(tái)的縱橫線長(zhǎng)度，再按照軸線長(zhǎng)度設(shè)立模板，并在模板中標(biāo)出中標(biāo)出軸線的中間位置，將

10、模板的軸線中間位置與橋墩的縱橫軸線對(duì)齊，即為所設(shè)位置。 </p><p>　　在建設(shè)橋梁的橋墩和橋臺(tái)時(shí)，可以使用中線法或極坐標(biāo)法施放橋墩、橋臺(tái)的中心位置。一般橋梁在建設(shè)橋墩橋臺(tái)時(shí)用全站儀測(cè)量中心位置，在測(cè)出橋墩和橋臺(tái)的中心位置后再放樣測(cè)出橋墩橋臺(tái)的軸線位置，畫(huà)出橋墩和橋臺(tái)的輪廓，以此作為模板。模板建立完成后由吊車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝，并用鋼管作為支架，先核實(shí)模板底部使誤差控制在允許范圍之內(nèi)，然后在模板頂部的支架上放射垂直

11、線對(duì)準(zhǔn)橋身中心點(diǎn)，多次校正整體垂直度，減少偏差，并用四根木樁在橋身底部做好固定，并在底部焊接鋼筋籠將模板進(jìn)行固定，在中部和頂部用一根纜繩從四根木樁的對(duì)角線進(jìn)行對(duì)拉，以保證在澆灌混凝土的過(guò)程中保持穩(wěn)定，對(duì)模板的加固結(jié)束后，按照施工時(shí)的設(shè)計(jì)要求，檢查高度和垂直度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 </p><p>　　在橋墩和橋臺(tái)的建設(shè)過(guò)程中通常在附近設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)這個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量各部分的高度。但是，對(duì)于高度差過(guò)大的橋梁建設(shè)，可以使

12、用在基礎(chǔ)底部及橋墩橋臺(tái)的上部，使用垂釣鋼尺的方式進(jìn)行高程傳遞。通過(guò)垂釣鋼尺進(jìn)行高程傳遞時(shí)，用紅色染料畫(huà)出醒目標(biāo)識(shí)，測(cè)量工作者對(duì)高程控制點(diǎn)進(jìn)行周期式的反復(fù)測(cè)量，核實(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，用于選擇有利位置。 </p><p>　　五．橋梁竣工后的質(zhì)量驗(yàn)收 </p><p>　　橋梁在竣工后采用的測(cè)量方式通常是，坐標(biāo)系統(tǒng)、高程控制系統(tǒng)、圖紙樣式與原施工測(cè)量相對(duì)應(yīng)。在竣工測(cè)量的過(guò)程中，對(duì)施工中沒(méi)有變化的工

13、程項(xiàng)目使用調(diào)查和檢測(cè)的形式，竣工測(cè)量的使用方法與準(zhǔn)確度要與施工測(cè)量保持一致，竣工測(cè)量結(jié)束后需要上交竣工測(cè)量成果表、竣工圖、竣工測(cè)量報(bào)告。按照?qǐng)D紙要求，對(duì)橋墩、橋身整體設(shè)計(jì)沉降觀測(cè)點(diǎn)，通過(guò)沉降觀測(cè)點(diǎn)的水準(zhǔn)線進(jìn)行高程測(cè)量保證沉降觀測(cè)的正確性。 </p><p>　　在施工進(jìn)行中，沉降點(diǎn)的檢測(cè)次數(shù)應(yīng)該跟隨施工進(jìn)度。如果有特殊情況出現(xiàn)應(yīng)及時(shí)增設(shè)觀察次數(shù)，如果出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間降雨，使基礎(chǔ)周圍存有較多雨水，周圍地面負(fù)荷面積加重，工

14、程結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行多次觀測(cè)。觀測(cè)的間隔時(shí)間可以根據(jù)沉降量的多少及速度而設(shè)定。要求測(cè)量記錄使用統(tǒng)一格式，并且注明頁(yè)數(shù)、時(shí)間、記錄人員、天氣情況以及測(cè)量時(shí)使用的器材。觀測(cè)的歷史記錄應(yīng)當(dāng)分門(mén)別類，由專業(yè)人員統(tǒng)一保管，方便查閱。在施工過(guò)程中，要重視檢測(cè)工作，不能出現(xiàn)任何超過(guò)限差的誤差，因此測(cè)量工作的實(shí)施要嚴(yán)格按照方案進(jìn)行。 </p><p>　　施工時(shí)使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線點(diǎn)要安裝在工程施工之外，牢固穩(wěn)定、可視效果良好

15、的地方。在使用測(cè)量?jī)x器時(shí)，仔細(xì)檢查測(cè)量?jī)x器是否能正常使用，如果發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)檢查、修正，保證測(cè)量質(zhì)量。在進(jìn)行施工放樣時(shí)，要保證與另一邊的控制點(diǎn)重合，在找準(zhǔn)點(diǎn)位的情況下，進(jìn)行施工放樣。最后，在水上作業(yè)和高空作業(yè)時(shí)加強(qiáng)安全防護(hù)措施。 </p><p><b>　　總結(jié)： </b></p><p>　　總之，橋梁的建設(shè)正向著造型美觀、結(jié)構(gòu)輕盈、設(shè)計(jì)獨(dú)特的方向發(fā)展，因此橋梁施

16、工的測(cè)量工作變得極其重要，對(duì)設(shè)計(jì)工作人員的專業(yè)要求極其嚴(yán)格，橋梁施工的測(cè)量工作是一項(xiàng)精密度極高的工作，在保證橋梁的施工質(zhì)量中有著不可小覷的作用。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 王援明.對(duì)如何做好測(cè)量監(jiān)理工作的探討[J].中國(guó)非金屬礦工業(yè)2005(01) </p><p>　　[2] 孫廣超.淺談

17、測(cè)量監(jiān)理工作[J].黑龍江交通科技2008,31(12) </p><p>　　[3] 王軍.橋梁施工測(cè)量控制要點(diǎn)[J].科技資訊2009(28) </p><p>　　[4] 王樂(lè)福，左安祥.橋梁工程中測(cè)量監(jiān)理的工作要點(diǎn)[J].山東交通科技2003(02) </p><p>　　[5] 趙明亮.橋臺(tái)、橋墩施工測(cè)量技術(shù)[J].技術(shù)與市場(chǎng)2011(08) </p