國際貿(mào)易理論與實踐基礎(chǔ)知識點

1、<p><b>　　第一章</b></p><p>　　1、國際貿(mào)易：泛指世界各國（或地區(qū)）之間所進行的以貨幣為媒介的商品交換活動。</p><p>　　2、對外貿(mào)易：該國（或地區(qū)）同別國（或地區(qū)）進行的商品交換活動。</p><p>　　3、對外貿(mào)易依存度：這是衡量一國國民經(jīng)濟對進出口貿(mào)易的依存程度的指標。它是指一個國家在一定時期內(nèi)

2、進出口貿(mào)易值與該國同時期國民經(jīng)濟生產(chǎn)總值的對比關(guān)系。</p><p>　　4、有形貿(mào)易，是指有形商品的出口和進口，在通過一國海關(guān)時必須向海關(guān)申報，海關(guān)依據(jù)海關(guān)稅則對出口或進口的商品征稅，并列入海關(guān)的每日統(tǒng)計。 </p><p>　　5、無形貿(mào)易，是指無形商品(即勞務(wù))的輸出與輸入,在通過一國海關(guān)時不必申報，也不列入海關(guān)統(tǒng)計。包括國際服務(wù)貿(mào)易和國際技術(shù)貿(mào)易。</p><p

3、>　　有形貿(mào)易、無形貿(mào)易區(qū)別：</p><p>　　有形貿(mào)易均需辦理海關(guān)手續(xù)，其貿(mào)易額都要列入海關(guān)統(tǒng)計之中；</p><p>　　無形貿(mào)易盡管也是一國收支的組成部分，但由于不需要辦理海關(guān)手續(xù)故不列入海關(guān)統(tǒng)計上。</p><p>　　6、過境貿(mào)易，是指當某種商品從甲國經(jīng)由乙國輸往丙國銷售時，對乙國來說，這就是過境貿(mào)易。這種貿(mào)易對乙國來說既不是進口，也不是出口，僅

4、僅是商品過境而已。</p><p>　　7、轉(zhuǎn)口貿(mào)易: 指商品生產(chǎn)國與商品消費國因某種原因不能直接進行商品買賣，而須通過第三國貿(mào)易商進行商品的買賣活動。從第三國角度即為轉(zhuǎn)口貿(mào)易。</p><p>　　過境貿(mào)易與轉(zhuǎn)口貿(mào)易的區(qū)別：經(jīng)過第三國是否有貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。</p><p>　　8、總貿(mào)易：是指對外貿(mào)易統(tǒng)計時，以國境為標準劃分進口與出口的一種統(tǒng)計方法，也稱為總貿(mào)易

5、體系。</p><p>　　專門貿(mào)易：是指以關(guān)境作為劃分進口和出口標志的統(tǒng)計方法，也稱專門貿(mào)易體系。</p><p>　　9、關(guān)境（custom frontier）與國境（frontier）的關(guān)系：</p><p>　　關(guān)境與國境一般情況下是一致的，但也有不一致的情況，當一些國家在國境以內(nèi)設(shè)有自由港或自由貿(mào)易區(qū)等免稅區(qū)域，這時關(guān)境范圍小于國境；有些國家相互之間結(jié)成關(guān)

6、稅同盟，參加同盟的國家在領(lǐng)土基礎(chǔ)上合成統(tǒng)一的關(guān)境，這時，對某一國家而言，關(guān)境范圍就大于國境。（隨著國家的對外開放程度的提高和經(jīng)濟區(qū)域化發(fā)展關(guān)境與國境不一致已成為較普遍的現(xiàn)象）</p><p>　　10、有紙貿(mào)易：是指在國際貿(mào)易交易過程中，通過單證等商業(yè)文件的交接進行結(jié)算支付并履行合同的一種貿(mào)易方式。</p><p><b>　　11、無紙貿(mào)易：</b></p&g

7、t;<p>　　無紙貿(mào)易或電子商務(wù)是一種將貿(mào)易、運輸、保險、海關(guān)、銀行等部門的電子計算機聯(lián)網(wǎng)，對商務(wù)信息按國際統(tǒng)一標準進行格式化處理，并把這些數(shù)據(jù)通過計算機網(wǎng)絡(luò)相互交換，自動處理，不再用紙單證的情況下完成詢問、訂單、托運、投保、報關(guān)、結(jié)算等業(yè)務(wù)手續(xù)的一種現(xiàn)代化通訊管理方式的新型貿(mào)易。 </p><p>　　12、服務(wù)貿(mào)易: 跨越國界的服務(wù)和消費，以及各種生產(chǎn)要素的跨越國境運動。包括過境交付、境外消費

8、、商業(yè)存在和自然人流動服務(wù)貿(mào)易的四種發(fā)生方式。</p><p>　　13、長期保持順差一定是件好事嗎？</p><p>　　長期保持順差不一定是件好事。</p><p>　　首先，長期順差則意味著大量的資源通過出口而輸往了外國，得到的只是資金積壓；</p><p>　　其次，巨額順差往往會使本幣升值，從而不利于擴大出口，且還會造成同其他國家的

9、貿(mào)易關(guān)系緊張。 </p><p>　　貿(mào)易條件（Terms of Trade，TOT）：指出口一單位商品可以換回多少單位的外國商品，一般表現(xiàn)為一定時期內(nèi)出口商品價格與進口商品價格之間的比率。 </p><p>　　TOT=(出口價格指數(shù) / 進口價格指數(shù))*100%</p><p>　　貿(mào)易條件指數(shù)的界值及含義：</p><p>　　大于10

10、0,貿(mào)易條件改善；</p><p>　　等于100,貿(mào)易條件不變；</p><p>　　小于100,貿(mào)易條件惡化。</p><p><b>　　貿(mào)易條件計算舉例</b></p><p>　　例：某國以1997年為基準年，其進出口價格指數(shù)均為100，若2001年出口價格上漲了6％，進口價格下降了2％，其貿(mào)易條件如何變化？&

11、lt;/p><p>　　以1997年為基期，</p><p>　　其貿(mào)易條件指數(shù)＝（出口價格指數(shù)÷進口價格指數(shù)）×100</p><p>　　出口價格指數(shù)＝100%+6％＝106% </p><p>　　進口價格指數(shù)＝100%-2％＝98%</p><p>　　則TOT＝（106%÷98%）&

12、#215;100＝108.2</p><p>　　注意：這種貿(mào)易條件的改善或惡化是就進出口時期與基期比較而言的，是相對的。</p><p>　　11、對外貿(mào)易額：一國（或地區(qū)）在一定時期內(nèi)以貨幣表示的進出口商品的總值。</p><p>　　12、國際貿(mào)易額：在世界范圍內(nèi)，所有國家和地區(qū)在一定時期內(nèi)以貨幣表示的出口商品價值總額。</p><p>

13、;<b>　　第二章</b></p><p>　　一、國際分工的含義（International Division of Labor）</p><p>　　是世界上各國（或地區(qū)）之間的勞動分工，它是社會分工向國際范圍內(nèi)廣泛擴展的結(jié)果。</p><p>　　二、 絕對成本理論（Doctrine of Absolute Advantage）與斯密模

14、型</p><p>　　代表人物：Adam Smith(1723-1790)，古典經(jīng)濟理論的奠基人；</p><p>　　代表作：《國富論》，</p><p>　　三、所謂絕對優(yōu)勢（Absolute Advantage ）：如果一個國家用一單位資源生產(chǎn)的某種產(chǎn)品比另一個國家多，那么，這個國家在這種產(chǎn)品的生產(chǎn)上與另一國相比就具有絕對優(yōu)勢。</p><

15、;p>　　四、絕對優(yōu)勢貿(mào)易理論模型</p><p>　　中國在生產(chǎn)布上占絕對優(yōu)勢，美國在生產(chǎn)小麥上占絕對優(yōu)勢。</p><p><b>　　貿(mào)易所得：</b></p><p><b>　　貿(mào)易所得:</b></p><p>　　1、布匹和小麥的總產(chǎn)量提高（布匹增加10，小麥增加25）</

16、p><p>　　2、兩國的消費水平都提高了（中國小麥消費增加25 ;美國布匹消費增加10）</p><p><b>　　.</b></p><p>　　五、亞當·斯密的絕對優(yōu)勢說的主要內(nèi)容</p><p>　　每個國家都有其絕對有利的、適于某些特定產(chǎn)品的生產(chǎn)條件而導致生產(chǎn)成本絕對低，這叫絕對優(yōu)勢。應(yīng)該集中生產(chǎn)并出口

17、具有“絕對優(yōu)勢”的產(chǎn)品，進口不具有“絕對優(yōu)勢”的產(chǎn)品，則對所有交換國家都是有利的。</p><p>　　二、 比較成本理論與李嘉圖模型</p><p>　?。ㄒ唬├罴螆D （David Ricardo） 1772-1823 </p><p>　　他是繼斯密之后另一位英國古典政治經(jīng)濟學者，勞動價值論的另一創(chuàng)始人。1817年，大衛(wèi)·李嘉圖發(fā)表了《政治經(jīng)濟學及賦稅

18、原理》一書，其中他提出了地域分工的基礎(chǔ)是比較利益原則，或稱相對成本論（Comparative Advantage） 。</p><p>　　2、比較優(yōu)勢(Comparative Advantage）:</p><p>　　當一國在所有商品上的勞動生產(chǎn)率都要低于另一國，即所有商品的生產(chǎn)均處于絕對劣勢，但是相對劣勢較小的商品較之那些相對劣勢較大的商品而言，即具有比較優(yōu)勢。</p>

19、<p>　　3、李嘉圖模型—舉例說明</p><p><b>　　比較優(yōu)勢—舉例說明</b></p><p>　　4、比較優(yōu)勢論的主要內(nèi)容</p><p>　　如果一個國家在兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)成本上都具有絕對優(yōu)勢，或者在兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)成本上都處于絕對劣勢，那么通過勞動成本的相對比較，按“兩優(yōu)擇重，兩劣擇輕”的原則進行國際分工，其結(jié)果，勞

20、動生產(chǎn)率不同的兩個國家，通過對外貿(mào)易都能取得比自己以等量勞動所能生產(chǎn)的更多的產(chǎn)品。</p><p>　　其核心原則歸納為“兩優(yōu)取重，兩劣取輕”原則。</p><p>　　5、赫克歇爾-俄林的要素稟賦說</p><p>　?。龋隙ɡ韮?nèi)容：（狹義的要素稟賦理論，也稱要素供給比例理論）</p><p>　　國際貿(mào)易的原因主要是不同國家生產(chǎn)要素稟賦

21、上存在差異。若一國擁有某種要素較別國相對豐富，則該國出口該豐富要素密集型商品，將具有比較利益。</p><p>　　要素價格均等化定理：以商品的國際移動取代要素的國際移動。在自由貿(mào)易的情況下，不但商品的價格，且生產(chǎn)要素的價格，在國際間均有趨向一致的傾向。H-O-S定理。</p><p><b>　　6、里昂剔夫之謎</b></p><p>　　

22、1953年，里昂惕夫利用投入-產(chǎn)出方法對美國1947年的經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行測算表明，美國進口替代品的資本密集程度高于美國的出口商品。這意味著美國出口勞動密集型產(chǎn)品，進口資本密集型產(chǎn)品。</p><p>　　這一結(jié)果與赫克歇爾－俄林定理恰恰相反，被稱為“里昂剔夫之謎”或“里昂剔夫反論” （the Leontief Paradox） 。</p><p>　　7、7、競爭優(yōu)勢（鉆石模型）（ppt8

23、0頁）</p><p>　　第五章 國際貿(mào)易條約與協(xié)定、世界貿(mào)易組織</p><p>　　1、國際貿(mào)易條約與協(xié)定含義</p><p>　　Commercial Treaties and Agreements：是兩個或兩個以上的主權(quán)國家為確定彼此的經(jīng)濟貿(mào)易關(guān)系，規(guī)定貿(mào)易雙方應(yīng)履行的基本權(quán)利與義務(wù)，而締結(jié)的書面協(xié)議。</p><p><b&

24、gt;　　2、最惠國待遇條款</b></p><p>　　締約一方現(xiàn)在和將來給予任何第三方的一切特權(quán)、優(yōu)惠和豁兔，也同樣給予締約對方。</p><p>　　3、世界貿(mào)易組織的基本原則</p><p><b>　?。ㄒ唬┓瞧缫曎Q(mào)易</b></p><p>　　（二）貿(mào)易自由化原則 </p><

25、;p><b>　　（三）透明度原則</b></p><p><b>　?。ㄋ模┐龠M公平競爭</b></p><p>　　（五）鼓勵發(fā)展和經(jīng)濟改革</p><p><b>　　第八章:非關(guān)稅壁壘</b></p><p>　　1、非關(guān)稅壁壘：是指以關(guān)稅以外的辦法限制進口的措施

26、。</p><p>　　2、非關(guān)稅壁壘的特點：</p><p><b>　　靈活性和針對性</b></p><p>　　關(guān)稅的制定和修改，往往要通過一定的立法程序。而非關(guān)稅措施的制定與實施通常采用行政程序，制定迅速，程序簡單，能隨時針對某國和某種商品采取或更換相應(yīng)的限制進口措施，較快地達到限制進口的目的。</p><p>

27、;<b>　　直接性和有效性</b></p><p>　　關(guān)稅措施是通過征收關(guān)稅來提高商品成本和價格，進而削弱其競爭能力的，因而保護用具有間接性。而非關(guān)稅措施如能快速和直接地達到關(guān)稅措施難以達到的目的</p><p><b>　　隱蔽性和歧視性</b></p><p>　　非關(guān)稅措施則往往透明度差，隱蔽性強，而且有較強的針

28、對性，容易對別的國家實施差別待遇。</p><p>　　3、進口配額 ：是一國政府對一定時期內(nèi)進口的某些商品的數(shù)量或金額加以直接限制。</p><p>　　4、關(guān)稅配額：對進口商品的絕對數(shù)額不加以限制，而對在一定時期內(nèi)，在規(guī)定配額以內(nèi)的進口商品，給予低稅、減稅或者免稅待遇；對超過配額的進口商品則征收較高的關(guān)稅。</p><p>　　5、“自動”出口配額：出口國家或地

29、區(qū)在進口國家的要求或壓力下，“自動”規(guī)定某一時期內(nèi)（一般為3-5年）某些商品對該國的出口限制，在限定的配額內(nèi)自行控制出口，超過配額即禁止出口。</p><p>　　6、進口許可證制： 一國政府規(guī)定某些商品的進口必須申領(lǐng)許可證，否則一律不準進口的制度。</p><p>　　7、外匯管制：是一國政府通過法令，對國際結(jié)算和外匯買賣實行限制，以平衡國際收支和維持本國貨幣匯價的一種制度。</p

30、><p>　　第九章 國際投資與國際貿(mào)易 </p><p>　　1、對外間接投資：包括證券投資和借貸資本輸出，其特點是不直接參與這些資本企業(yè)的經(jīng)營管理。</p><p>　　2、對外直接投資：指一國企業(yè)在國外進行的,以控制企業(yè)經(jīng)營管理權(quán)為核心、以獲取利潤為主要目的投資。</p><p>　　跨國公司：以本國為基地，通過對外直接投資，在世界各地設(shè)立

31、分支機構(gòu)或子公司，從事國際化生產(chǎn)和經(jīng)營活動的企業(yè)。</p><p><b>　　跨國公司三個要素：</b></p><p>　　1） 跨國公司必須是一個經(jīng)營實體，組成企業(yè)的實體必須在兩個或兩個以上的國家經(jīng)營業(yè)務(wù)。而不論其采取何種形式經(jīng)營，也不論其在哪一經(jīng)濟部門經(jīng)營。</p><p>　　2）跨國公司必須有一個中央決策體系，具有共同的全球經(jīng)營策略

32、和戰(zhàn)略目標。</p><p>　　3）跨國公司內(nèi)的各個實體分享資源、信息，共同承擔責任。</p><p>　　4、國際生產(chǎn)折衷理論：該理論認為跨國公司進行FDI的要素有三個：</p><p>　　所有權(quán)優(yōu)勢：指一國企業(yè)擁有的，國外企業(yè)沒有或無法獲得的資產(chǎn)及其所有權(quán)。包括： 技術(shù)優(yōu)勢，企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢，組織管理優(yōu)勢，金融與貨幣優(yōu)勢。</p><p>

33、;　　區(qū)位優(yōu)勢：是東道國不可或不易流動的要素稟賦優(yōu)勢以及東道國政府鼓勵或限制政策等優(yōu)勢。</p><p>　　內(nèi)部化優(yōu)勢：指跨國公司能夠且愿意建立公司內(nèi)部市場以取代原來固定的外部市場，降低交易成本，實現(xiàn)利潤最大化的優(yōu)勢。</p><p>　　第十章 區(qū)域經(jīng)濟一體化</p><p>　　1、區(qū)域經(jīng)濟一體化：是指地理區(qū)域比較接近的兩個或兩個以上的國家之間所實行的某種

34、形式的經(jīng)濟聯(lián)合，或組成的區(qū)域性經(jīng)濟組織。</p><p>　　2、自由貿(mào)易區(qū)：是指簽訂有自由貿(mào)易協(xié)定的國家組成的貿(mào)易區(qū)。</p><p>　　3、關(guān)稅同盟：是指成員國之間完全取消關(guān)稅和其它貿(mào)易壁壘，并對非成員國實行統(tǒng)一的關(guān)稅稅率而締結(jié)的同盟。</p><p>　　4、共同市場：成員國之間完全取消貿(mào)易壁壘，建立對非成員國的統(tǒng)一關(guān)稅稅率，而且共同市場成員國之間的生產(chǎn)要素

35、(勞動力和資本)可以完全自由流動。</p><p><b>　　經(jīng)濟同盟：</b></p><p>　　5、貿(mào)易創(chuàng)造效果：在關(guān)稅同盟內(nèi)部取消成員國之間的關(guān)稅后，國內(nèi)生產(chǎn)成本高的商品被成員國中生產(chǎn)成本低的商品所取代，來自成員國的低價進口商品替代了昂貴的國內(nèi)生產(chǎn)的商品，成員國之間的貿(mào)易被創(chuàng)造出來。</p><p>　　6、貿(mào)易轉(zhuǎn)移效果：由于關(guān)稅同盟

36、對外實行保護貿(mào)易，導致從外部非成員國較低成本的進口，轉(zhuǎn)向從成員國較高成本的進口，發(fā)生“貿(mào)易轉(zhuǎn)移”。進口成本較同盟成立前增加，消費支出擴大，使同盟國的社會福利水平下降。</p><p><b>　　第一章</b></p><p><b>　　國際貿(mào)易術(shù)語：</b></p><p><b>　　第二章商品的名稱<

37、;/b></p><p>　　1、良好平均品質(zhì)：所謂F.A.Q，是指一定時期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，即指中等貨。俗稱“大路貨”。</p><p>　　2、以毛作凈、連皮滾：對于價值較低的農(nóng)產(chǎn)品和因包裝關(guān)系不便分別計算皮、凈重的商品，或包裝材料與商品價格差不多的商品，可采取“以毛作凈” (Gross for Net)的做法。俗稱“連皮滾”。</p><p>

38、;　　以毛作凈（Gross for Net）：以商品的毛重做為凈重。 </p><p>　　凈重： 商品本身的重量。除去外包裝和中層包裝后的商品重量or凈凈重+內(nèi)包裝重</p><p>　　法定重量：純商品的重量加上直接接觸商品的包裝材料的重量,or 凈重+中層包裝重</p><p>　　毛重 ：經(jīng)過包裝后所稱得的重量。凈重+皮重（中層、外層包裝重）,or 法定重量

39、+外層包裝重</p><p>　　以毛作凈（Gross for Net）：以商品的毛重做為凈重。</p><p>　　合同中未明確規(guī)定數(shù)量的機動幅度 </p><p>　　在合同中沒有明確規(guī)定機動幅度的情況下，賣方交貨的數(shù)量原則上應(yīng)與合同規(guī)定的數(shù)量完全一致。</p><p>　　但在采用信用證支付方式時 ，根據(jù)國際商會1997年修訂的《跟單信

40、用證統(tǒng)一慣例》600號出版物中第30條B款的規(guī)定，“除非信用證規(guī)定所列的貨物數(shù)量不得增減，在支取金額不超過信用證的條件下，即使不準分批裝運，貨物數(shù)量亦允許有5％的伸縮?！睋?jù)此，以信用證支付方式進行散裝貨物的買賣，交貨的數(shù)量可有±5％的機動幅度。但以包裝單位或個數(shù)記數(shù)時不適用。 </p><p><b>　　3、案例分析：</b></p><p>　　黑龍江某

41、貿(mào)易出口公司與俄羅斯某公司成交一筆黃豆出口交易。合同的數(shù)量條款規(guī)定：每袋黃豆凈重100公斤，共1000袋，合計100噸，但貨物運抵俄羅斯后，經(jīng)俄羅斯海關(guān)檢查，每袋黃豆凈重只有96公斤，1000袋共96噸，當時正遇市場黃豆價格下跌，俄羅斯公司以單貨不符為由，提出降價5%的要求，否則拒收。</p><p>　　請問：俄方的要求是否合理？我方應(yīng)采取什么補救措施？</p><p>　　另問：若該例

42、黃豆不是用袋裝而是散裝，則結(jié)果又如何？</p><p>　　4、運輸包裝：又稱大包裝(big packing)、外包裝(outer packing)。它是貨物裝入特定容器或以特定方式成件或成箱的包裝。</p><p>　　5、嘜頭：由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字和文字組成。標準運輸標志由4行組成，每行不超過17個字母（包括數(shù)字和符號），不采用幾何圖形。</p><

43、p>　　收貨人or買方名稱的英文縮寫字母或簡稱</p><p>　　參考號，如運單號、訂單號或發(fā)票號</p><p><b>　　目的地</b></p><p><b>　　件號</b></p><p>　　例： SMCO ……收貨人代號</

44、p><p>　　2002/C NO.245789 ……參考號</p><p>　　NEW YORK ……目的地</p><p>　　NO.1—20 ……件數(shù)代號</p><p><b>　　第三章國際貨物運輸</b></p><p>　　班輪

45、運輸(Liner Transport)是指船舶在固定的航線上和港口間按公布的船期表航行，以從事客貨運輸業(yè)務(wù)并按公布的費率收取運費。</p><p><b>　　2、班輪運輸特點：</b></p><p>　　“四固定”。即固定航線、固定港口、固定船期和相對固定的運費率。</p><p>　　由承運人負責配載裝卸，承運人和托運人雙方都不計算滯期費

46、和速遣費。</p><p>　　船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)</p><p>　　承運的品種和數(shù)量靈活。</p><p>　　3、提單（B/L）：是船方或其代理接管承運貨物或貨物裝船后簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)，以及承運人據(jù)以保證交付貨物的憑證。</p><p>　　B/L的性質(zhì)和作用有三點 </p>

47、<p>　　貨物收據(jù) ，證明船方已收到或接管貨物：</p><p>　　物權(quán)憑證，提單持有人有權(quán)憑以提貨，還可背書轉(zhuǎn)讓其貨物所有權(quán)，可以向銀行議付貨款或抵押貸款； </p><p>　　運輸契約的證明，提單條款規(guī)定了承、托雙方的權(quán)利和義務(wù)、責任與豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)。</p><p>　　清潔提單(Clean B/L)：是指貨物再裝船時“表面狀況良

48、好“，船公司再提單上未加注任何有關(guān)貨物受損或包裝不良等批注的提單。</p><p>　　托運人向銀行結(jié)匯時，必須交付清潔提單。 </p><p>　　不清潔提單(Unclean B/L，F(xiàn)oul B/L)：是指承運人在提單上加注貨物及包裝狀況不良或存在缺陷等批語的提單，如“包裝不固”、“被雨淋濕”、“某件損壞”、“鐵條松散”等。</p><p><b>　

49、　第四章保險</b></p><p>　　1、貨物運輸保險：就是被保險人或投保人在貨物運輸以前，估定一定的投保金額（即保險金額）向保險人，或稱承保人，即保險公司投保貨物運輸險。</p><p>　　2、自然災(zāi)害：指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其它人力不可抗拒的災(zāi)害，而非指一般自然力所造成的災(zāi)害。</p><p>　　3、意外事故：指由于偶然

50、、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而僅指運輸工具擱淺、觸礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸等。</p><p>　　4、一般外來風險：是指由于一般外來原因所造成的風險</p><p>　　5、特殊外來風險：指軍事、政治、國家政策法令和行政措施等原因所致的風險。</p><p>　　6、海上損失（簡稱海損）是指被保險貨物在海

51、運過程中，由于海上風險所造成的損壞或滅失而言。</p><p>　　7、單獨海損：是指僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益的損失。</p><p>　　8、實際全損：是指被保險貨物完全滅失、完全變質(zhì)或不可能歸還被保險人。</p><p>　　9、推定全損：指貨物發(fā)生事故后，認為實際全損已不可避免，或者為避免實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險

52、價值。 </p><p>　　10、我公司出口稻谷一批，因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有價值，這種損失屬于實際全損。</p><p>　　11、有一批出口服裝，在海上運輸途中，因船體觸礁導致服裝嚴重受浸，若將這批服裝漂洗后運至原定目的港所花費的費用已超過服裝的保險價值，這種損失屬于推定全損。</p><p>　　發(fā)生推定全損時，被保險人可以要求保險人按部分損失賠

53、償，也可要求按全部損失賠償，這時須向保險人發(fā)出委付(Abandonment)通知。如果被保險人未發(fā)送委付通知,損失只能被視為部分損失。</p><p>　　12、施救費用(sue and labour expenses)</p><p>　　被保險人及其代理人為搶救貨物，防止損失繼續(xù)擴大所支付的費用。由保險人支付。</p><p>　　救助費用(salvage ch

54、arge)</p><p>　　第三人采取措施，獲救成功，應(yīng)支付給第三人的報酬、救助費用等。由保險人支付。</p><p>　　保險人對施救不論有無效果都賠償</p><p>　　保險人對救助采取“無效果---無報酬”原則</p><p>　　14、平安險：單獨海損不賠。這里的單獨海損指的是部分損失。平安險是我國的習慣叫法。</p>

55、;<p>　　15、案例分析：有一批貨物已投保了平安險，載運該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。 </p><p>　　問：保險公司如何賠償</p><p>　　答：上例中的被保貨物,在航行中連續(xù)遭到了兩次損失,第一次損失發(fā)生

56、于5月3日,是由于自然災(zāi)害而造成的,第二次損失發(fā)生于5月8日,是由于意外事故而造成的。</p><p>　　按照平安條款,在運輸工具已經(jīng)發(fā)生意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的部分損失。因此，保險公司賠償以上損失。</p><p>　　16、水漬險：投保水漬險后，保險公司除擔負平安險的各項責任外，還對被保險貨物如由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震等自然災(zāi)害所造成的部分損失

57、負賠償責任。 </p><p>　　17、案例分析：我向澳大利亞出口坯布100包。我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險。貨在海運途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布中的30包浸有水漬。</p><p>　　問：對此損失應(yīng)向保險公司索賠還是向船公司索賠？</p><p>　　分析：因投保的是水漬險，水漬險只對海水浸漬負責而對淡水所造成的損失則不負責。假如該批投保了一切險，便

58、可向保險公司索賠。所以本例不能向保險公司索賠，但可憑清潔提單向船公司進行交涉。</p><p>　　18、一切險：除了平安險和水漬險承保個各項責任外，還負責被保險貨物在運輸途中由于一般外來風險所致的全部損失和部分損失。</p><p><b>　　第五章商品價格</b></p><p>　　1、出口商品盈虧率是指出口商品盈虧額與出口總成本的比率

59、。</p><p>　　出口商品盈虧率= [（出口銷售人民幣凈收入—出口總成本）/出口總成本]*100%</p><p>　　2、例1：某公司以每公噸1000美元CIF價格出口商品，已知該筆業(yè)務(wù)每公噸需要支付國際運輸費用100美元，保險費率為0.1%，國內(nèi)商品采購價格為5000元人民幣，其他商品管理費為500元，試計算該筆業(yè)務(wù)的出口盈虧率</p><p>　?。▍R

60、率為1：8.25）</p><p>　　解：出口成本=5000+500=5500</p><p>　　出口凈收入(FOB) =CIF-F-I</p><p>　　=CIF-F-110%CIF*0.I%</p><p>　　=1000-100-1.1*1000*0.001</p><p><b>　　=898.

61、9</b></p><p>　　出口人民幣凈收入=898.9*8.25=7415.9</p><p>　　出口盈虧率=（7415.9-5500）/5500=34.8%</p><p>　　3、例2：某公司以每公噸1000美元CIF價格出口商品，已知該筆業(yè)務(wù)每公噸需要支付國際運輸費用100美元，保險費率為0.1%，國內(nèi)商品采購價格為5000元人民幣，其他商

62、品管理費為500元，試計算該筆業(yè)務(wù)的出口換匯成本。</p><p>　　解：出口成本=5000+500=5500</p><p>　　出口凈收入(FOB) =CIF-F-I =CIF-F-110%CIF*0.1%</p><p>　　=1000-100-1.1*1000*0.001</p><p><b>　　=898.9</

63、b></p><p>　　換匯成本=5500/898.9=6.12人民幣元/美元</p><p>　　例3：某公司進口原材料FOB1000元，經(jīng)過加工后出口CIF1700元。假設(shè)進口和出口的運費均為50元，進口和出口的保險費率均為0.1%，試求出口創(chuàng)匯率。</p><p>　　解：原料外匯成本（CIF)=FOB+F+I

64、 </p><p>　　=FOB+F+CIF*0.1% </p><p>　　=1000+50+1000*0.001</p><p><b>　　=1051</b></p><p>　　原料外匯凈收入（FOB）=CIF-F-I</p><p>　　=CIF-F-110%

65、CIF*0.1%</p><p>　　=1700-50-1.1*1700*0.001</p><p><b>　　=1648.1</b></p><p>　　出口創(chuàng)匯率=（1648.1-1051）/1051=56.8%</p><p>　　例題：某出口公司對外報價牛肉罐頭2.20美元／聽CIF古晉,按發(fā)票金額加成10%投

66、保一切險,保險費率0.3%,客戶要求改報CFR價格,請問該報多少?</p><p>　　解:CFR=CIFX(1 — 投保加成X保險費率)</p><p>　　=2.2X[1-(1+10%)X0.3%]</p><p><b>　　=2.193</b></p><p>　　4、傭金：因中間商介紹生意或代買代賣而需收取的一

67、定的酬金 </p><p>　　5、折扣：是指賣方按原價給予買方一定百分比的價格減讓，即在價格中給予適當?shù)?lt;/p><p><b>　　優(yōu)惠。</b></p><p>　　暗扣（屬于貪污受賄行為）</p><p><b>　　第六章</b></p><p>　　“匯票是出票人

68、簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)”（中國票據(jù)法）</p><p>　　2、匯票絕對必要記載事項</p><p>　　(1)表明“匯票字樣”:Bill of Exchange; Draft; Bill </p><p>　　(2)無條件支付的委托(命令): Pay to---“無條件”指僅為單純的命令或委 </p

69、><p>　　托，不得附加其他行為或事件為前提，如“交付合格貨物后付</p><p>　　款”、“從5號賬戶付1萬美元”等。</p><p>　　(3)確定的金額: the Sum of,使用文字和數(shù)字同時記載。</p><p>　　(4)付款人(payer)名稱：又稱受票人(Drawee)，即接受支付命令付款的</p><p

70、>　　人，一般是貨物買賣業(yè)務(wù)中的買方或其指定銀行。 To……</p><p>　　(5)收款人(payee)名稱：又稱受款人(payee)，即受領(lǐng)匯票所規(guī)定金額的</p><p>　　人。一般是貨物買賣業(yè)務(wù)中的賣方或其指定銀行。Pay to XXX </p><p><b>　　(Payee)</b></p><p&g

71、t;<b>　　(6)出票日期</b></p><p>　　(7)出票人簽章(Drawer)</p><p>　　3、背書——是指持票人在匯票的背面記載背書文句、簽名，并把匯票交付給被背書人的行為</p><p>　　4、匯付：指付款人主動通過銀行或其他途徑將款項匯交收款人。</p><p>　　5、托收：債權(quán)人（出口方

72、）委托銀行向債務(wù)人（進口方）收取貨款的一種結(jié)算方式。</p><p>　　6、作為一個出口商，在托收方式下，你愿意何時移交出單據(jù)？（看圖）</p><p>　　即期付款交單(D/P at sight):出口人發(fā)貨后開具即期匯票，連同商業(yè)單據(jù)，通過銀行向進口人提示，進口人見票后立即付款，向銀行領(lǐng)取商業(yè)單據(jù)。</p><p>　　遠期付款交單(D/P after sig

73、ht):出口人發(fā)貨后開具遠期匯票，連同商業(yè)單據(jù)，通過銀行向進口人提示，進口人審核無誤后即在匯票上進行承兌，于匯票到期日付清貨款后再向銀行領(lǐng)取商業(yè)單據(jù)。</p><p><b>　　7、信用證特點？</b></p><p>　　1）信用證是一種銀行信用。只要出口商提供了信用證所規(guī)定的單據(jù)，開證行就承擔第一性的付款責任。但如果開證行破產(chǎn)倒閉而無力付款，出口商仍然有向進口商

74、索要款項的權(quán)利，只不過，這時是依據(jù)買賣合同而非信用證索款。</p><p>　　2）信用證是獨立于貿(mào)易合同之外的自足文件。開證行只對信用證負責，只要出口商提供了符合信用證規(guī)定的單據(jù)就付款給出口商，而不管出口商是否履行了買賣合同。 UCP600在第4條規(guī)定：“開證行應(yīng)勸阻申請人試圖將基礎(chǔ)合同、形式發(fā)票等文件作為信用證組成部分的做法。” </p><p>　　3）信用證是一項單據(jù)業(yè)務(wù)。UCP6

75、00第5條規(guī)定：“銀行處理的是單據(jù)，而不是單據(jù)可能涉及的貨物、服務(wù)或履約行為。”所謂“認單不認貨”。只要出口商提交了符合信用證條款的單據(jù)，即使貨物有缺陷銀行仍需照付貨款。反之，如果單據(jù)與信用證有不符之處，即銀行在審單時發(fā)現(xiàn)了不符點單據(jù)，即使貨物完全符合合同要求，銀行仍有權(quán)拒付貨款。 </p><p>　　8、舉例： 買方是一個美國公司，開戶行是花旗銀行；賣方是一家東莞工廠，開戶行是中國銀行。 </p>

76、;<p>　　請思考：信用證的流程是如何的 </p><p><b>　　信用證的流轉(zhuǎn)程序：</b></p><p>　　美國公司向花旗銀行提出開證申請；花旗銀行接收申請，開立信用證，并傳遞給中國銀行；中國銀行接到信用證以后，通知東莞工廠，并把信用證交給東莞工廠；東莞廠據(jù)以備貨制單，完成交貨后，把全套單證交給中國銀行。中國銀行審核無誤后，可以直接付款給東

77、莞廠，或者暫不付款而將全 套單證轉(zhuǎn)交給花旗銀行，由花旗銀行付款。 </p><p><b>　　第七章</b></p><p>　　1、不可抗力（Force Majeure）：指買賣合同簽訂后由于發(fā)生了合同當事人無法遇見、無法預防、無法避免和控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生意外事故的一方可免除履行合同的責任或推遲履行合同。</p><

78、;p>　　因此，不可抗力是免責條款</p><p>　　2、意外事故: 適當變更合同或解除合同</p><p><b>　　案例一</b></p><p>　　我某進口企業(yè)按FOB條件向歐洲某廠商訂購一批貨物。當我方派船前往西歐指定港口接貨時，正值埃及與以色列發(fā)生戰(zhàn)爭，埃及被迫關(guān)閉蘇伊士運河。我所派輪船只得繞道南非好望角航行，由于繞道而增

79、加航程，致使船只延遲到達裝貨港口。歐洲廠商要求我方賠償因接貨船只遲到而造成的倉租和利息，我方拒絕了對方要求，因此引起爭議。</p><p>　　問題：請問歐洲廠商的要求合理？為什么？ </p><p>　　答：歐洲廠商的要求不合理。因為我方所派船只遲到，是由于戰(zhàn)爭造成，這屬于社會原因引起的不可抗力，是法定免責事項，對歐洲廠商提出的賠償要求，我方可不予理睬。</p><p

80、><b>　　3、案例二</b></p><p>　　某年，我國A公司與英國B公司成交小麥 100公噸每公噸CFR London 400英鎊，總金額為 40000英鎊，交貨期為當年5月～9月份。簽約后，A公司購貨地發(fā)生水災(zāi)，于是我方以不可抗力為由，要求免除交貨責任。但對方回電拒絕。</p><p>　　問題：我方要求以不可抗力免除</p><

81、p>　　交貨的理由是否充分？</p><p>　　不可抗力事由發(fā)生后，帶來兩種后果，解除合同與延遲履行。本例中，合同中小麥并非特定產(chǎn)地產(chǎn)品，某一產(chǎn)地發(fā)生水災(zāi)可以從其它產(chǎn)地調(diào)集，所以A無法要求免除交貨義務(wù)。</p><p><b>　　4、仲裁</b></p><p>　　是指買賣雙方在爭議發(fā)生之前或發(fā)生之后，簽訂書面協(xié)議，自愿將彼此之間的

82、爭議提供雙方都同意的第三者進行裁決。</p><p><b>　　解決爭議的途徑</b></p><p>　　友好協(xié)商（Friendly Negotiation）</p><p>　　調(diào)解（Mediation）</p><p>　　仲裁（Arbitration）</p><p>　　訴訟（Liti

83、gation）</p><p><b>　　5、仲裁作用</b></p><p>　　1）爭議以仲裁解決，不得起訴</p><p><b>　　2）排除法院管轄權(quán)</b></p><p>　　3）仲裁機構(gòu)取得管轄權(quán)</p><p>　　6、發(fā)盤:又叫發(fā)價或報價，法律上叫要約，

84、是指交易的一方(發(fā)盤人)向另一方(受盤人)提出購買或出售某種商品的各項交易條件，并表示愿意按這些條件與對方達成交易，訂立合同的行為。</p><p><b>　　、發(fā)盤的構(gòu)成要件</b></p><p>　　向一個或一個以上的特定人(提出</p><p>　　發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定</p><p>　　表明經(jīng)受盤人接受發(fā)

85、盤人即受約束的意思</p><p>　　7、發(fā)盤的撤回：是指發(fā)盤人將尚未被受盤人收到的發(fā)盤予以撤銷的行為。其實質(zhì)是阻止發(fā)盤生效。</p><p>　　發(fā)盤的撤銷：是指發(fā)盤生效后，發(fā)盤人再解除其效力的行為。</p><p>　　接受：在法律上稱為承諾，是指受盤人接到對方的發(fā)盤或還盤后，無條件地、完全同意對方提出的條件，愿意與對方達成交易的表示。</p>

86、<p><b>　　構(gòu)成接受的要件</b></p><p>　　接受必須由受盤人做出；</p><p>　　接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符</p><p><b>　　必須在有效期內(nèi)接受</b></p><p>　　受盤人表示接受，要采取原發(fā)盤所要求的方式</p><p>

87、;　　接受通知的傳遞方式應(yīng)符合發(fā)盤的要求</p><p>　　逾期接受（Late Acceptance）</p><p>　　又稱遲到的接受，是指超過發(fā)盤規(guī)定的有效期，或在未規(guī)定發(fā)盤有效期的條件下超過合理時間，才傳遞到發(fā)盤人的接受通知。</p><p><b>　　原因：</b></p><p>　　受盤人主觀上有過錯，

88、導致接受逾期</p><p>　　受盤人主觀上沒有過錯，而接受逾期</p><p>　　無論哪種情況，逾期接受是否有效關(guān)鍵看發(fā)盤人如何表態(tài)</p><p><b>　　第三章 世界市場</b></p><p>　　1、調(diào)撥價格：又稱轉(zhuǎn)移價格，是跨國公司內(nèi)部母公司與子公司、子公司與子公司之間銷售商品和勞務(wù)的一種內(nèi)部價格&

89、lt;/p><p><b>　　第四章</b></p><p>　　1、重商主義：貨幣,即金銀貴金屬,就是財富,而且是一個國家動產(chǎn)中最堅固最可靠的部分；商業(yè)尤其是對外貿(mào)易,是一個國家創(chuàng)造和增殖金銀財富的最有效途徑；為達到增加金銀，積累財富的目的，國家應(yīng)當對貨幣流通和商品貿(mào)易采取嚴格的管制。分為早期、晚期重商主義。</p><p>　　2、幼稚工業(yè)保

90、護理論主要內(nèi)容：</p><p>　　1）保護的目的：是促進國內(nèi)生產(chǎn)力的發(fā)展；</p><p>　　2）保護的對象：是剛剛開始發(fā)展且有強有力的外國競爭者的幼稚工業(yè)。</p><p>　　3）保護的手段：是關(guān)稅壁壘。一般商品禁止進口： 征收高關(guān)稅；復雜機器鼓勵進口：免稅或征收輕微進口稅</p><p>　　4）保護的期限： 30年為最高期限。&

91、lt;/p><p>　　3、競爭優(yōu)勢鉆石模型：</p><p>　　邁克爾·波特的鉆石模型（又稱菱形理論）：四組基本因素和兩組輔助因素.四組基本因素中每一個都可單獨發(fā)生作用，并同時作用于其他因素，組成一個系統(tǒng)，共同決定國家競爭優(yōu)勢。</p><p>　　機遇和政府這兩個因素要通過四組基本因素影響國家競爭優(yōu)勢，所以是輔助因素。</p><p&

92、gt;　　因此，國家競爭優(yōu)勢理論實際上是研究四組因素的性質(zhì)及其相互作用的理論。</p><p><b>　　第六章</b></p><p>　　非關(guān)稅壁壘的含義：是指以關(guān)稅以外的辦法限制進口的措施。它是與關(guān)稅壁壘相對而言的。</p><p>　　2、非關(guān)稅壁壘特點：</p><p>　　1）靈活性和針對性：關(guān)稅的制定和修

93、改，往往要通過一定的立法程序。而非關(guān)稅措施的制定與實施通常采用行政程序，制定迅速，程序簡單，能隨時針對某國和某種商品采取或更換相應(yīng)的限制進口措施，較快地達到限制進口的目的。</p><p>　　2）隱蔽性和歧視性：非關(guān)稅措施則往往透明度差，隱蔽性強，而且有較強的針對性，容易對別的國家實施差別待遇。</p><p>　　3）直接性和有效性：關(guān)稅措施是通過征收關(guān)稅來提高商品成本和價格，進而削弱

94、其競爭能力的，因而其保護作用具有間接性。而非關(guān)稅措施如能快速和直接地達到關(guān)稅措施難以達到的目的。</p><p>　　3.進口配額：是一國政府對一定時期內(nèi)進口的某些商品的數(shù)量或金額加以直接限制。它是進口數(shù)量限制的重要手段之一。</p><p>　　4.關(guān)稅配額：對進口商品的絕對數(shù)額不加以限制，而對在一定時期內(nèi)，在規(guī)定配額以內(nèi)的進口商品，給予低稅、減稅或者免稅待遇；對超過配額的進口商品則征收

95、較高的關(guān)稅。</p><p>　　5自動出口配額：出口國家或地區(qū)在進口國家的要求或壓力下，“自動”規(guī)定某一時期內(nèi)（一般為3-5年）某些商品對該國的出口限制，在限定的配額內(nèi)自行控制出口，超過配額即禁止出口。</p><p>　　進口許可證制： 一國政府規(guī)定某些商品的進口必須申領(lǐng)許可證，否則一律不準進口的制度。</p><p>　　外匯管制：是一國政府通過法令，對國際結(jié)

96、算和外匯買賣實行限制，以平衡國際收支和維持本國貨幣匯價的一種制度。</p><p><b>　　第五章</b></p><p>　　1.關(guān)稅：是進出口貨物經(jīng)過一國關(guān)境時，由本國政府所設(shè)置的海關(guān)按照國家制定的關(guān)稅政策和公布實施的稅法及進出口稅則，向本國進出口商所征收的一種稅。</p><p><b>　　2.關(guān)稅的作用</b>

97、;</p><p>　?。?）、關(guān)稅的積極作用</p><p><b>　　增加國家財政收入</b></p><p><b>　　保護本國生產(chǎn)和市場</b></p><p>　　調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)、物價和市場供求，調(diào)整財政和外匯收支</p><p>　　調(diào)節(jié)國家的對外經(jīng)濟關(guān)系<

98、;/p><p>　?。?）、關(guān)稅的消極作用 </p><p>　　關(guān)稅使消費者負擔加重</p><p>　　關(guān)稅容易惡化貿(mào)易伙伴關(guān)系，導致貿(mào)易摩擦</p><p>　　長期使用關(guān)稅保護，易導致國內(nèi)企業(yè)不思進取喪失國際競爭壓力</p><p>　　有些商品因征稅使國內(nèi)外差價過大，成為走私的對象。 </p>&

99、lt;p>　　進口稅：進口稅是指進口國家海關(guān)在外國商品輸入本國時，根據(jù)海關(guān)稅則對本國進口商所征收的關(guān)稅。</p><p>　　財政關(guān)稅：是指以增加國家的財政收入為主要目的而征收的關(guān)稅。</p><p>　　保護關(guān)稅：是指一國為保護本國的工農(nóng)業(yè)而對進口商品征收的關(guān)稅。</p><p>　　最惠國稅：是指締約國雙方相互之間現(xiàn)在和將來所給予第三國在貿(mào)易上的優(yōu)惠、豁免

100、和特權(quán)同樣給予締約對方，體現(xiàn)在關(guān)稅上，即為最惠國稅。</p><p>　　反傾銷稅：是對實行傾銷的進口貨物所征收的一種臨時性進口附加稅。 </p><p>　　征收反傾銷稅有三個必要條件：</p><p><b>　?、賰A銷存在；</b></p><p>　?、趦A銷對進口國國內(nèi)以建立的某項工業(yè)造成重大損害或產(chǎn)生重大威脅，

101、或者對某一國內(nèi)工業(yè)的新建產(chǎn)業(yè)嚴重阻礙；（見下頁）</p><p>　　③傾銷進口商品與所稱損害之間存在因果關(guān)系。</p><p>　　反貼補稅：是指為抵消進口商品在制造、生產(chǎn)或輸出時直接或間接接受的任何獎金或貼補而征收的一種進口附加稅。</p><p>　　從量稅：是以進口商品的數(shù)量、體積、重量等計量單位為計量基準的一種計征關(guān)稅的方法。</p><

102、;p>　　從量計征的計算公式為：應(yīng)納稅額＝貨物數(shù)量×單位稅額</p><p>　　從價稅：是以貨物價格作為征收標準的關(guān)稅。</p><p>　　從價計征的計算公式為：應(yīng)納稅額＝完稅價格×關(guān)稅稅率</p><p>　　例題。已知：進口手表5000只，完稅價格為USD6/只（USD600/只），手表從量稅為USD15/只，從價稅率為15%，請問

103、：該批手表的從量稅？從價稅？</p><p>　　當手表為USD6/只時：</p><p>　　從量稅=15×5000=75000</p><p>　　從價稅=6×15% ×5000=4500</p><p>　　當手表為USD600/只時：</p><p>　　從量稅=15×5

104、000=75000</p><p>　　從價稅=600×15% ×5000=450000</p><p>　　完稅價格：是指經(jīng)海關(guān)審定的作為計征關(guān)稅依據(jù)的貨物價格，貨物按此價格照章征稅。</p><p>　　有效關(guān)稅：是指對某個工業(yè)每單位產(chǎn)品“增值”部分的從價稅率，代表著對本國同類產(chǎn)品真正有效的保護程度。</p><p>

105、　　名義關(guān)稅：根據(jù)海關(guān)稅則對進口貨物征收的關(guān)稅稅率。</p><p><b>　　第九章</b></p><p>　　貿(mào)易術(shù)語：用三個英文大寫字母來劃分國際貿(mào)易中買賣雙方責任（備貨、運輸和保險）、費用（成本、運費和保費）和風險的專門用語。</p><p>　　FOB術(shù)語含義:是指賣方在合同規(guī)定的裝運港負責將貨物裝到買方指定的船上，并負擔裝船為止

106、的一切費用和風險。</p><p><b>　　FOB變形說明：</b></p><p>　　FOB 班輪條件（FOB Liner Terms）</p><p>　　指裝貨費按班輪辦法處理，即賣方不負擔。</p><p>　　FOB 吊鉤下交貨（FOB under Tackle）</p><p>

107、;　　指賣方將貨物交到船舶吊鉤所及之處，即賣方不負擔裝貨費用。</p><p>　　FOB 包括理艙（FOBStowed）</p><p>　　指賣方負拒貨物裝船和理艙的費用。</p><p>　　FOB 包括平艙（FOB Trimmed）</p><p>　　指賣方負擔貨物裝船和平艙的費用。</p><p>　　FO

108、B包括理艙和平艙（FOB Stowedand Trimmed）</p><p>　　指賣方負擔貨物裝船、理艙和平艙的費用。按一般慣例：凡FOB后未加“理艙”或“平艙"字樣，賣方則不負擔理艙或平艙的費用。</p><p>　　CFR術(shù)語含義:又稱運費在內(nèi)價，是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至目的港所需的運費和費用。</p><p&

109、gt;<b>　　CFR變形說明：</b></p><p>　　CFR Liner Terms（ CFR班輪條件）：指卸貨費按班輪做法辦理，即買方不負擔卸貨費，賣方負擔卸貨費用。</p><p>　　CFR Landed（CFR卸到岸上）：指由賣方承擔卸貨費，包括可能涉及的駁船費在內(nèi)。 CFR Ex Tackle（CFR吊鉤下交接）：指賣方負責將貨物從船艙吊起一直卸

110、到吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費用。船舶不能靠岸時，駁船費用由買方負擔。這個吊鉤指的是船上的吊鉤。一般情況下船都有自己的吊鉤。類似于挖掘機的大鏟子，可以自由分合。CFR Ex Ship's Hold（CFR艙底交接），指船到目的港后，由買方自行啟艙，并負擔貨物由艙底卸至碼頭的費用。 </p><p>　　CIF術(shù)語含義：又稱運費、保險費在內(nèi)價，是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨。賣方除具有CFR

111、術(shù)語相同的義務(wù)外，還應(yīng)為買方辦理貨物運輸保險。</p><p><b>　　CIF變形說明：</b></p><p>　　CIF班輪條件（ CIF liner term），指卸貨費用按班輪條件處理，即由支付運費的一方（賣方） 負擔。</p><p>　　CIF艙底交貨（ CIF ex-ship’s hold），指買方負擔將貨物從艙底起吊卸到

112、碼頭的費用。</p><p>　　CIF吊鉤交貨（ CIF ex-tackle），指賣方負擔將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用（不負擔駁船費）。</p><p>　　CIF岸上交貨（ CIF landed），指賣方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用(包括駁船費、碼頭費）。</p><p>　　8.FOB CFR CIF的異同分析：</p><

113、p><b>　　相同點:交貨方式:</b></p><p><b>　　運輸方式</b></p><p>　　交貨地點(出口國裝運港)</p><p><b>　　風險轉(zhuǎn)移點相同</b></p><p><b>　　出口清關(guān)手續(xù)義務(wù)</b></

114、p><p>　　不同點: 運輸責任與費用</p><p><b>　　辦理保險與費用</b></p><p>　　裝船后賣方是否及時通知買方</p><p><b>　　9、案例分析：</b></p><p>　　A公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求A公司代為租船，費用由買方

115、負擔。由于A公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由提出撤消合同。問買方的要求是否合理？</p><p>　　答：FOB價格簽署的是裝運合同，賣方在裝運港交貨后責任就結(jié)束了，沒有義務(wù)租船，也不需要保證必須到貨。所以買方的請求是無效的。</p><p>　　10、我方按CIF條件進口一批床單，貨物抵達后發(fā)現(xiàn)床單在運輸途中部分受潮，而賣方已如期向我

116、方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問我方能否以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣方提出索賠？</p><p>　　答：不能。在解付單證中的質(zhì)量證書與信用證中的質(zhì)量要求一致的情況下，是不能要求索賠或者拒付的。但是cif是帶有保險的，如果保險包括運輸中發(fā)生意外造成貨物受損，買方可以要求保險公司賠付。（盡管賣方買的保險，但是貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移的同時保險受益人同時轉(zhuǎn)移）。 </p><p>

117、;　　3、案例：FOB無單放貨風險</p><p>　　無單放貨：收貨方在沒有提單(正本或電放提單)的情況下要求貨代放貨。那么出口方的權(quán)益將受到很大的威脅。</p><p>　　近年來大量無單放貨的發(fā)生，都與選擇貿(mào)易術(shù)語有關(guān)，即大多數(shù)無單放貨的情況都是選擇FOB術(shù)語。</p><p>　　4、2005年3月，江蘇某紡織品公司（以下簡稱A公司）與美國某公司（以下簡稱B

118、公司）簽訂了一份出口額10多萬美元的服裝合同，以FOB價格成交。</p><p>　　當年4月16日我國A公司收到美國B公司開來的即期信用證，信用證條款中有一條為“提單的托運人欄要填寫B(tài)公司的名稱，收貨人欄填寫憑指示（TOORDER）”。我國A公司要求修改信用證 ，把托運人改為A公司，但美國B公司聲稱為了保護其商業(yè)秘密，一定要求在托運人欄填寫B(tài)公司名稱。A公司當時就沒有再進一步要求修改信用證。A公司于當年6月9日

119、按照合同和信用證的要求，在信用證的有效裝運期內(nèi)裝船，并取得了已裝船清潔提單。</p><p>　　A公司在信用證的交單期內(nèi)將全部結(jié)匯所需的單據(jù)交銀行辦理結(jié)匯，數(shù)日后，議付行通知開證行拒付貨款，理由是提單背書有誤，有不符點。雖然A公司持有全套正本提單，但貨物已被美國B公司提走。A公司以運輸公司無單放貨為由，要求其承擔賠償責任，但運輸公司以A公司不是托運人和提單沒有托運人背書拒絕承擔賠償責任，到目前為止，事情仍未解決