地下人防通道填充封堵施工技術(shù)

1、<p>　　地下人防通道填充封堵施工技術(shù)</p><p>　　摘要：結(jié)合青島市新疆路地下人防填充封堵施工實(shí)例,從施工準(zhǔn)備、施工工藝、過程方面進(jìn)行了闡述,總結(jié)出地下人防通道填充施工中需要注意事項(xiàng)和要點(diǎn)及解決問題的辦法,通過該技術(shù)的應(yīng)用,使工程滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，從而為以后同類工程的施工積累了經(jīng)驗(yàn)。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：人防填充 施工過程工藝 質(zhì)量控制 </p>

2、<p>　　中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A </p><p><b>　　一、工程概況 </b></p><p>　　本工程位于新疆路高架快速路工程橋梁工程18#～22#和27#～29#基礎(chǔ)下方，通道底面距離現(xiàn)狀地面約15m，此通道地形復(fù)雜，縱橫交錯(cuò)，通道寬度2.0m～4.5m，高度2.5m～4.5m，長度約720 m，面積約1300 m2。通道內(nèi)水

3、位線位于-7.0 m左右，水位線以下全為積水。 </p><p>　　根據(jù)勘測(cè)院提供地勘報(bào)告，人防通道頂面巖層厚度約4～5m，大部分為中等風(fēng)化花崗巖，局部有碎裂狀構(gòu)造破碎帶，中等風(fēng)化花崗巖節(jié)理、裂隙較發(fā)育；碎裂狀構(gòu)造破碎帶內(nèi)巖體節(jié)理裂隙非常發(fā)育，取樣多為角礫～碎塊狀，巖芯風(fēng)化程度多為強(qiáng)風(fēng)化。 </p><p>　　綜合以上情況分析，此處人防通道分布較廣，且處于不穩(wěn)定地段。新疆路高架快速路工

4、程作為青島市重要工程，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年，設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí)，驗(yàn)算橋梁基礎(chǔ)應(yīng)力較大，為避免應(yīng)力擴(kuò)散引起人防通道坍塌，造成重大損失及嚴(yán)重的社會(huì)影響，故需將處于影響范圍內(nèi)的通道用自密實(shí)混凝土進(jìn)行封堵。 </p><p><b>　　二、工程特點(diǎn) </b></p><p>　　1.地下作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高 </p><p>　　本工程有大量的人防洞內(nèi)作業(yè)內(nèi)容

5、，洞內(nèi)有害氣體多，通風(fēng)不良，人防建成年代久遠(yuǎn)，個(gè)別部位不牢固，加之洞內(nèi)潮濕，帶來用電隱患，嚴(yán)重威脅作業(yè)安全。 </p><p>　　2.地下作業(yè)難度大 </p><p>　　人防通道位于地面以下10m多，水位高，作業(yè)空間狹小，即使小型作業(yè)機(jī)械也無法進(jìn)出，洞內(nèi)作業(yè)全憑人工進(jìn)行，這給洞內(nèi)排水、清淤外運(yùn)、拆除通道壁等帶來極大困難。 </p><p><b>　　

6、3.工期緊 </b></p><p>　　本工程完成與否直接影響新疆路高架快速路工程的建設(shè)，我單位須盡早完成，以便為其提供工作面，減少窩工損失，節(jié)約投資成本。 </p><p>　　三、施工過程、工藝 </p><p><b>　　1、施工工藝流程 </b></p><p>　　本工程的施工工藝流程大致如下所

7、示： </p><p>　　通道開口→洞內(nèi)降排水→施工用電、用水、通風(fēng)→清除洞內(nèi)雜物及淤泥→測(cè)量放線及填充方量確認(rèn) </p><p>　　→鉆φ30cm灌注砼孔（先地下管線物探）→壁與巖石間空隙注漿填充→沙 袋 封 堵（先孔內(nèi)泥漿清理） </p><p>　　→灌注自密實(shí)砼→鉆φ7.5cm注漿孔（先地下管線物探）→高壓注漿（含二次注漿）。 </p>&

8、lt;p><b>　　2、施工準(zhǔn)備 </b></p><p><b>　　2.1通道開口 </b></p><p>　　該人防通道需處理的部分約720m，開工前上下洞口只有兩個(gè)，港通路處入口位于原港務(wù)局門衛(wèi)房處，為旋轉(zhuǎn)踏步入口，港青路處入口位于港務(wù)局辦公大樓內(nèi)，此洞口不具備作為施工用洞口的條件，因此必須設(shè)置施工洞口用于人員及設(shè)備進(jìn)出。為保證

9、施工期間道路的正常通行及作業(yè)安全，確定港通路段人防從原有的旋轉(zhuǎn)樓梯上下，港青路段人防我單位利用原有人防豎井，加工制作了組合式箱型爬梯以作為人員及垃圾、材料等上下通道。 </p><p>　　由于人防通道較長，港青路段需增加施工上下通道，該通道用沖擊鉆施工設(shè)置成豎孔，成孔后采用安裝1cm厚Q235鋼護(hù)筒護(hù)壁，用20cm工字鋼及16 cm角鐵制成鋼柱式爬梯，爬梯與鋼護(hù)筒之間加16cm角鐵支撐焊接加固。 </p&

10、gt;<p><b>　　2.2通道內(nèi)排水 </b></p><p>　　根據(jù)從港青路及港通路兩處入口進(jìn)入人防通道實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，人防通道位于地下水位以下，人防通道內(nèi)部滲水積水嚴(yán)重，必須先進(jìn)行有效降水，為施工人員下一步進(jìn)行洞內(nèi)清淤及開展其他施工提供工作面。 </p><p>　　港通路段人防通道從通道壁痕跡和現(xiàn)場(chǎng)勘查可以看出,其水位線常年保持在距離通道

11、底2m-3m的位置,并且鉆孔后原來富含在沙層內(nèi)的地下水不斷流到通道內(nèi),大大增加了排水量和排水難度,我項(xiàng)目部在港通路及港青路段各設(shè)5臺(tái)12kw抽水設(shè)備不間斷抽水。 </p><p>　　2.3施工用電、用水及通風(fēng) </p><p>　　為保證洞內(nèi)施工用電，在洞外設(shè)置一臺(tái)專用500KV變壓器用于本工程。設(shè)置三級(jí)配電，洞內(nèi)每5m設(shè)置照明。由于洞內(nèi)潮濕，從人防通道拱及側(cè)壁滲水、滴水嚴(yán)重，為保證作業(yè)

12、人員安全，洞內(nèi)照明采用行燈變壓器將高壓變?yōu)?6V安全電壓。 </p><p>　　施工用水（清理完淤泥及通道內(nèi)垃圾后，洞內(nèi)用清水沖刷）采用橡膠水管從工地給水處接至現(xiàn)場(chǎng)。 </p><p>　　在通道內(nèi)設(shè)置大功率正壓送風(fēng)機(jī)配合φ500通風(fēng)管對(duì)人防通道進(jìn)行送風(fēng)，以保證作業(yè)人員在施工時(shí)空氣流通，有足量的氧氣進(jìn)入，保證洞內(nèi)人員安全作業(yè)。通風(fēng)采用風(fēng)機(jī)結(jié)合通風(fēng)管的方式進(jìn)行，敷設(shè)方向從洞口開始，并隨著澆

13、筑進(jìn)度進(jìn)行拆除。 </p><p>　　2.4清除通道內(nèi)淤泥、建筑垃圾等 </p><p>　　通道內(nèi)淤泥較厚，較厚處達(dá)80cm多。待通道內(nèi)積水用水泵抽完，通道地面無明顯積水后先通風(fēng)再派人員進(jìn)入防空洞內(nèi)清理垃圾、雜物、淤泥等。此外，鉆孔產(chǎn)生的泥漿等垃圾在成孔時(shí)落入通道內(nèi)，增加了工作量，對(duì)于落入通道內(nèi)的泥漿，也用人工清淤的方式清除。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)入口情況，此項(xiàng)工作無法采用機(jī)械作業(yè)，全部采用人工清孔

14、。較稠的垃圾由人工裝袋后運(yùn)出人防洞外，較稀的垃圾可先采用污水泵抽出洞外沉淀過濾，水直接排入城市排污系統(tǒng)。人工將洞內(nèi)搬運(yùn)出來袋裝的垃圾、雜物、淤泥等裝袋運(yùn)至洞外指定位置堆放，并及時(shí)覆蓋。最后再請(qǐng)有資質(zhì)的單位將淤泥垃圾等外運(yùn)。 </p><p><b>　　2.5通道測(cè)量 </b></p><p>　　為確保灌注的密實(shí)度，鉆孔位置最好處于通道拱頂位置，因此在正式鉆孔前先根

15、據(jù)圖紙坐標(biāo)先鉆三個(gè)豎孔，通過此三個(gè)豎孔測(cè)量人員從地面把坐標(biāo)及高程引入地下防空洞，并建立地下人防通道洞內(nèi)坐標(biāo)系和高程系，與地勘單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位共同對(duì)每次混凝土回填范圍及工程數(shù)量進(jìn)行確定。 </p><p><b>　　3、施工過程 </b></p><p><b>　　3.1鉆機(jī)成孔 </b></p><p&g

16、t;　　鉆孔前請(qǐng)有資質(zhì)的勘探公司對(duì)地下管線等進(jìn)行勘探，防止鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中對(duì)地下管線等造成破壞。在需處理的通道正上方間隔4米用鉆機(jī)鉆取直徑30cm的孔，在孔中插入直徑30cm的PVC管，以防灌注砼的過程中出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。PVC管管底應(yīng)穿過人防通道頂部砼。本工程約720米，直徑30cm的孔約180個(gè)，考慮到后面鉆取直徑7.5cm的孔180個(gè)，暫按每機(jī)每?jī)商煦@一個(gè)孔，考慮到本工程及新疆路橋梁工期需要至少需安排10臺(tái)巖芯鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。將成孔時(shí)

17、灌入通道內(nèi)的泥漿人工清理至通道口。 </p><p>　　3.2通道壁與巖石之間的空隙注漿填充 </p><p>　　人防通道砼壁與巖石之間存在空隙，此空隙在通道內(nèi)砼填充前采用壁后高壓注漿法先行填實(shí)，以確保人防通道砼壁與巖石之間密實(shí)無空隙。需注漿的體積以實(shí)際發(fā)生量為準(zhǔn)。 </p><p>　　3.2.1端部封堵 </p><p>　　根據(jù)圖紙

18、設(shè)計(jì)需對(duì)地下人防通道進(jìn)行分段填筑施工，在人工把鉆孔產(chǎn)生的泥漿清理干凈后，通過測(cè)量定位確定每段的封堵端頭，為防止通道壁與巖石間的注漿料流入非封堵區(qū)域，需要拆除每個(gè)澆筑段封堵端頭范圍50cm范圍的防空洞混凝土，然后用混凝土將斷面進(jìn)行封堵。使通道壁與巖石間的空隙也與非封堵區(qū)進(jìn)行隔離。為減少每次壓漿的工作量，壁后注漿分段進(jìn)行，每次端部封堵的位置根據(jù)后面通道內(nèi)砼填充分段確定。 </p><p>　　3.2.2施工方法 &l

19、t;/p><p>　　a.首先用水鉆沿防空洞斷面鉆取直徑48mm的注漿孔3個(gè)，左壁和右壁離地1.0-1.2m各一個(gè)，拱頂中心范圍鉆一個(gè)。整個(gè)需灌注范圍沿軸線每隔4m布置一排注漿孔。 </p><p>　　b. 采用42.5水泥漿，水泥漿根據(jù)配比在現(xiàn)場(chǎng)制作。 </p><p>　　c．注漿①注漿前對(duì)通道襯砌部位進(jìn)行全面的檢查，對(duì)可能漏漿的部位進(jìn)行處理。②注漿方法：按先下后

20、上的注漿順序從一端向另一端依次注漿。采用孔口阻塞純壓式注漿法施工，分兩次注漿，第一次為普通注漿，第二次為高壓注漿。 </p><p>　?、圩{壓力：采用壓力值為0.3~0.5Mpa。 </p><p>　?、?特殊情況處理：回填注漿因故中斷時(shí)，及早恢復(fù)注漿，中斷時(shí)間大于30min，則清洗至原孔深后恢復(fù)注漿，此時(shí)若注漿孔仍不吸漿，則重新就近鉆孔進(jìn)行注漿。⑤注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：在規(guī)定壓力下（0.3

21、~0.5Mpa），注漿孔停止吸漿，并繼續(xù)灌注5min即可結(jié)束注漿。注漿結(jié)束后，先關(guān)閉孔口閘閥，再停泵，待孔內(nèi)漿液初凝后才拆除孔口閘閥。d. 壁后注漿密實(shí)度檢查：注漿結(jié)束后在承臺(tái)或擴(kuò)大基礎(chǔ)范圍內(nèi)或附近的兩個(gè)注漿斷面的注漿孔中間用水鉆取芯以驗(yàn)證注漿的密實(shí)效果，若注漿密實(shí)則繼續(xù)進(jìn)行下段注漿工作，若仍有空隙則在原來注漿孔中間加注漿孔重新進(jìn)行壁后注漿。 </p><p>　　e. 封孔：所有的注漿孔和檢查孔在注漿作業(yè)結(jié)束后

22、，清除孔內(nèi)污物，采用濃漿或砂漿將全孔封堵密實(shí)和抹平，露出襯砌混凝土表面的預(yù)埋管割除。 </p><p><b>　　3.3沙袋封堵 </b></p><p>　　需填充的每段通道在填充完通道壁與巖石之間的空隙后用沙袋分別封堵兩頭。分段的原則每段砼的灌注量控制在600m3左右。在通道封堵端部部位利用鉆取的直徑30cm的孔向下倒入細(xì)沙，細(xì)沙灌注到一定方量后，人工從人防通道

23、入口進(jìn)入，根據(jù)分段施工的先后順序用沙袋將通道封堵，形成沙袋墻。要求沙袋墻底寬4米，頂寬1米，跺實(shí)。此部分通道即形成密封狀態(tài)。并在正式灌注砼前與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位共同對(duì)本次混凝土回填范圍及工程數(shù)量進(jìn)行確定。 </p><p>　　3.4通道內(nèi)灌注混凝土 </p><p>　　壁后注漿結(jié)束后，進(jìn)行通道內(nèi)灌注砼。本工程自密實(shí)混凝土采用商砼，通過混凝土攪拌車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，自密實(shí)混凝土通過

24、灌砼槽向下灌入灌注通道，每段通道內(nèi)灌砼都依次用同標(biāo)號(hào)自密實(shí)混凝土把30cm的灌注孔填實(shí)至地面，以便靠灌注孔內(nèi)砼的自重使通道砼填筑進(jìn)一步密實(shí)。 </p><p>　　為了保證通道內(nèi)封堵密實(shí)，應(yīng)采用流動(dòng)性較大、和易性較好的高性能混凝土，根據(jù)設(shè)計(jì)要求本工程采用自密實(shí)混凝土，自密實(shí)混凝土的配比如下： </p><p>　　水泥：砂：石子：粉煤灰：礦粉：水：泵送劑=252:816:884:42:12

25、6:197:9.2=0.6:1.94:2.1:0.1:0.3:0.47:0.022 </p><p>　　性能參數(shù)有：水膠比為0.47，擴(kuò)展度550 mm，砂率48%，標(biāo)養(yǎng)條件下7d強(qiáng)度21.2 MPa，28d強(qiáng)度31.7MPa。 </p><p>　　3.5通道內(nèi)高壓注漿 </p><p>　　灌注自密實(shí)混凝土兩個(gè)相鄰灌砼孔之間必然形成一段真空帶，因此，在自密實(shí)混

26、凝土凝固后還需在兩根灌砼孔之間鉆取7.5cm的鉆孔（注漿孔間距也是4m），孔中插入無縫鋼管，采用高壓注漿的方法使真空帶灌滿密實(shí)，由于無縫鋼管較細(xì)，用混凝土注漿易堵管不能保證真空帶的密實(shí)度，故采用二次高壓注漿注入42.5水泥漿，以確保填筑的密實(shí)性，為方便注漿操作，無縫鋼管均高出地面50cm。 </p><p><b>　　3.6灌注順序 </b></p><p>　　灌

27、注自兩個(gè)區(qū)域同時(shí)進(jìn)行，各區(qū)段內(nèi)按順序由內(nèi)向外施工，完成一個(gè)區(qū)段后方可進(jìn)行下一個(gè)區(qū)段的施工。所有需填充的人防通道填充混凝土及高壓注漿完畢后把通道口按設(shè)計(jì)要求填充密實(shí)。 </p><p>　　四、主要材料及設(shè)備 </p><p>　　1、巖芯鉆機(jī)10臺(tái)，用于鉆φ30cm、φ7.5cm灌料孔 ；2、污水泵10臺(tái)，用于洞內(nèi)抽水；3、FQC4型軸流通風(fēng)機(jī)1臺(tái)，額定功率7.5KW，生產(chǎn)能力240m3∕

28、h，用于洞內(nèi)抽風(fēng)；4、215KW變壓器1臺(tái)，用于洞內(nèi)施工照明用電；5、挖掘機(jī)（0.5 m3）2臺(tái)，用于淤泥裝車；6、起重機(jī)（8T）1臺(tái)，用于鉆機(jī)就位；7、SYB50∕50液壓注漿機(jī)5臺(tái)，生產(chǎn)能力20~50L∕min；8、200L灰漿攪拌機(jī)2臺(tái)。 </p><p><b>　　五、結(jié)束語 </b></p><p>　　如此條件并大范圍進(jìn)行地下人防填充密實(shí)在市政工程施工中

29、并不多見，人防工程的填充質(zhì)量也會(huì)直接影響到其附近橋梁的整體質(zhì)量。目前該人防填充已順利結(jié)束，通過鉆芯檢測(cè)填充密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并為以后類似工程施工積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明，該施工工藝總體施工效果良好，既保證了施工安全和工程質(zhì)量，又節(jié)約了成本，可以在今后的類似施工中進(jìn)一步優(yōu)化和推廣使用。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p>