地鐵施工mg45t龍門吊常見故障分析及處理

1、<p>　　地鐵施工MG45T龍門吊常見故障分析及處理</p><p>　　摘要：在城市地鐵尤其是盾構地鐵施工過程中，渣土的外運、垂直運輸是一個必不可少的重要一環(huán)，龍門吊在其中發(fā)揮了重要的作用,所面臨的故障可謂是頻繁發(fā)生。為減少甚至避免龍門吊故障的發(fā)生，提高工效，本文就龍門吊液壓附鉤、鋼絲繩、電氣控制以及變頻器等故障問題進行了詳細的分析，提出了相應的處理措施和解決方法。 </p><

2、p>　　關鍵詞：龍門吊 故障分析處理措施 </p><p>　　中圖分類號：U472.42 文獻標識碼：A </p><p><b>　　1.龍門吊概況 </b></p><p>　　MG45T龍門吊是城市地鐵出土與材料運輸常用的吊運設備，該龍門吊整機重160t，主鉤起重量45t，起升速度15.2m/min，工作級別A6；副鉤起重量15t

3、，起升速度19.2m/min，工作級別M6。大車運行速度3.3-33 m/min，軌距18m，基距9.19m，緩沖行程0.14m，車輪直徑500mm，最大輪壓360kN；小車運行速度30.4 m/min，軌距5.5m，基距6.2m，緩沖行程0.06m，車輪直徑500mm，最大輪壓135kN。龍門吊整體為龍門式結構，主梁可以實現(xiàn)16-26米連續(xù)變跨，起重機整機工作級別A6。 </p><p>　　2.常見故障分析及

4、處理措施 </p><p>　　2.1液壓附鉤故障 </p><p>　　液壓附鉤液壓油缸推桿斷裂，左側油缸螺桿套斷裂（圖1），右側油缸推桿頭斷裂（圖2）。 </p><p><b>　　圖1圖2 </b></p><p>　　故障分析：龍門吊在完成出土倒渣的過程中，主鉤將渣土吊起，隨后液壓附鉤收縮，正好掛在渣土斗底部吊

5、扣上，隨著主鉤的下落，完成倒渣過程。由于附鉤在操作人的的對側，在液壓附鉤掛土斗的時候，恰恰擋住操作人的視線，不能確定附鉤是否鉤住土斗，而主鉤下滑，渣土斗的擺動與液壓附鉤相撞，而導致了液壓油缸推桿的斷裂。 </p><p>　　故障處理：為解決液壓油缸推桿斷裂，保證施工的正常進行，有兩種可行辦法實施。一是焊接油缸推桿，此方法快速有效，需要半天既可以完成，但不能保證可以長期可靠的使用。二是更換新油缸因需要更換配件，時

6、間不可確定。 </p><p>　　在滿足盡量不誤工的前提下，采用焊接油缸推桿的辦法，因油缸焊接難度較大，要求較高，必須找焊接技術水平相對較高的焊工焊接，并且有工人輔助，地線必須緊搭在油缸推桿上，及時進行冷卻。焊接需用高強度的507焊條，冷卻后使用。事后要做好更換新油缸的準備，配件到場后，應先焊接好后，再安裝固定。 </p><p>　　預防措施：操作司機在開龍門吊時一定要細心，認真。在龍

7、門吊車上安裝攝像頭，以便司機可以很清楚的看到液壓附鉤。在不確定是否附鉤掛住土斗，不可以盲目倒渣。機修工做好每日的檢查工作，及時盡早發(fā)現(xiàn)問題，做好預防。 </p><p><b>　　2.2鋼絲繩故障 </b></p><p>　　龍門吊主鉤右側鋼絲繩畸變、斷裂（圖3），小鉤鋼絲繩畸變（圖4），主鉤右側鋼絲繩畸變（圖5）。 </p><p>&l

8、t;b>　　圖3圖4圖5 </b></p><p>　　故障分析：鋼絲繩作為龍門吊主要部件之一，也是最重要的部件。當鋼絲繩外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形發(fā)生畸變，這種情況往往與安裝有關，當安裝鋼絲繩時，繩扣沒有被完全放開，而被纏繞在卷筒上，當負載過重是，鋼絲繩往往會發(fā)生畸變。出現(xiàn)斷絲往往是因為受力不均，或是在吊裝過成中晃動較大，局部磨損嚴重。 </p>

9、<p>　　故障處理：鋼絲繩報廢，更換新鋼絲繩。安裝新的鋼絲繩。應保證鋼絲繩狀況符合本標準的規(guī)定。新更換的鋼絲繩一般應與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。如采用不同類型的鋼絲繩，應保證新鋼絲繩不低于原選鋼絲繩的性能，并與卷筒和滑輪上的槽形相適應。如機械所需的鋼絲繩系由較長的繩上切下，應在切斷的兩端進行處理，以防切斷處引起鋼絲繩的松散。 </p><p>　　當從卷軸或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩時，應采取措施防止鋼

10、絲繩打環(huán)、扭結、彎折或粘上雜物。如果當鋼絲繩空載時與機械的某個部位發(fā)生摩擦，則應將能接觸到的部位加以適當防護。在起重機械上的鋼絲繩投入使用之前，用戶應確保與鋼絲繩工作有關的各種裝置已安裝就緒并運轉正常。為使鋼絲繩穩(wěn)定就位，應使用大約10%的額定載荷對機械進行若干次運轉操作。 </p><p>　　預防措施：鋼絲繩的維護保養(yǎng)應根據(jù)起重機械的用途、工作環(huán)境和鋼絲繩的種類而定。在可能的情況下，對鋼絲繩應進行適時地清洗并

11、涂以潤滑油或潤滑脂(起重機械的制造廠或鋼絲繩制造廠另有說明者除外)，特別是那些繞過滑輪時經(jīng)受彎曲的部位。涂刷的潤滑油，潤滑脂品種應與鋼絲繩廠使用的相適應。 </p><p>　　2.3操縱線路故障 </p><p>　　龍門吊在運行過程中，時有跳閘現(xiàn)象。 </p><p>　　故障分析及處理措施：龍門吊主漏保合不上，說明回路上有短路，漏電或是接地現(xiàn)象。將龍門吊各動作

12、的斷路器斷開，如果主漏保還是合不上，則檢查控制回路，如果合的上，則將各動作的斷路器逐個合上，當在哪一個合上后，導致主漏保跳閘，則分析檢查該動作的控制回路，如果都可以合上，則逐個操作龍門吊的動作，在哪一個動作跳閘時，說明該動作的主回路有故障，可細到檢查每個電機等設備。 </p><p>　　2.4繼電器和交流接觸器故障 </p><p>　　在電氣部分中，用的最多電氣元件就是交流接觸器和繼電

13、器，也可以看做是最容易損壞的元氣件之一。 </p><p>　　常見故障分析及處理方法如下表： </p><p>　　故障現(xiàn)象 故障原因 消除方法 </p><p>　　交流線圈溫度過高 1、線圈電壓過高 </p><p><b>　　2、線圈吸力過大 </b></p><p>　　3、動靜鐵芯間

14、有間隙 1、調整線圈電壓至額定值 </p><p>　　2、調整觸點彈簧壓力 </p><p>　　3、消除引起間隙的原因，如鐵芯結合臟污、運動部分卡住、結合面未對準等 </p><p>　　交流鐵芯吸合時噪聲過大 1、線圈吸力過大 </p><p>　　2、動靜鐵芯結合面油污 </p><p><b>　　

15、3、磁路不對準 </b></p><p>　　4、運動部分有卡住 1、減觸點彈簧壓力 </p><p>　　2、清除鐵芯接合面油污 </p><p><b>　　3、調整鐵芯位置 </b></p><p>　　4、調整 運動部分，消除附加阻力 </p><p>　　直流線圈溫度過高 1

16、、線圈電壓過高 </p><p>　　2、經(jīng)濟電阻失敗 1、調整線圈電壓至額定值 </p><p>　　2、更換或修復經(jīng)濟電阻 </p><p>　　吸合動作遲緩 1、動鐵心離靜鐵心過遠 </p><p>　　2、電器底板的上部較下部向前突出 </p><p>　　3、可動部分摩擦阻力過大 </p>&l

17、t;p>　　4、線圈電壓過低 1、調整動鐵心初始位置 </p><p>　　2、調整安裝位置，使傾斜部超過規(guī)定值 </p><p>　　3、增加潤滑、減少摩擦 </p><p>　　4、調整線圈電壓至額定值 </p><p>　　釋放動作遲緩 1、觸點壓力不足 </p><p>　　2、鐵心有剩磁或油污 <

18、/p><p>　　3、運動部分有卡住 1、增加觸點彈簧壓力 </p><p>　　2、消除剩磁或油污 </p><p>　　3、調整運動部件，消除附加阻力 </p><p>　　觸點過熱或燒灼 1、觸點壓力過小 </p><p><b>　　2、觸點臟污 </b></p><p&g

19、t;　　3、觸點負荷超過規(guī)定值 1、調整觸點彈簧壓力 </p><p>　　2、清洗或更換觸點 </p><p>　　3、調整觸點工作規(guī)范或更換繼電器、接觸器 </p><p>　　2.5主電纜卷線盤故障 </p><p>　　龍門吊在使用過程，時常發(fā)生電纜卷線盤不能剎車，導致電纜從卷線盤上滑下，電纜拗勁拉傷。 </p><

20、;p>　　電纜卷線盤工作原理，在龍門吊正向行駛時，卷線盤電機隨大車的行走而動作，電纜邊因電纜卷線盤的動作而被纏繞在線盤上。而龍門吊反向行駛時，電纜因大車的行走而被從卷盤上拉下，當大車停止時，卷線盤靠普通磁鐵剎車而停止釋放電纜，從而起到保護電纜的作用。 </p><p>　　故障分析：針對卷筒頻繁拉傷電纜問題，進行了認真分析，共找出17條影響因素，利用因果圖進行了歸類整理（如圖6）。 </p>

21、<p><b>　　圖6 </b></p><p>　　最主要原因是因機械故障造成。當龍門吊大車反向行走時，剎車磁鐵不能正常使卷線盤停止轉動，而導致電纜從卷線盤上滑下，而大車再次行走時，會導致電纜被拉傷。 </p><p>　　處理措施：一是改裝卷線盤的剎車方式，可以改造磁鐵剎車為油缸剎車，剎車隨著龍門吊大車的動作而動，當大車行走時，卷線盤剎車電機動作，剎車

22、松開，當大車停止時，卷線盤剎車。 </p><p>　　二是在保持原有磁鐵剎車的基礎上，作適當?shù)母倪M，具體操作實施方案如下表所示： </p><p>　　序號 故障 對策 目標 措施 </p><p>　　1 堵矩磁鐵安裝跑偏 改進磁鐵的安裝方式，改用雙頭螺母固定，固定圓盤一定要平，是磁鐵緊貼在剎車板上。 1.大車在方向行駛停止時，電纜卷線盤應及時抱死線盤。 <

23、;/p><p>　　2.卷筒收電纜時電纜呈現(xiàn)張緊狀態(tài)。 重新安裝普通磁鐵，矯正磁鐵固定圓板，改進磁鐵的固定方式。 </p><p>　　2 堵矩電機控制裝置不合理 電氣改造 消除電纜過度彎曲和擰勁現(xiàn)象。 1.去掉原控制裝置。 </p><p>　　2.改造卷筒電路，加裝電機綜合保護器和接觸器。 </p><p>　　3 電纜底座安裝不正 調整電纜

24、底座位置 卷筒收電纜時不存在斜拉電纜現(xiàn)象。 1．先割下電纜卷筒底座，然后在水平方向加墊塊找正，再將底座整體旋轉。 </p><p>　　2．焊接加固電纜卷筒底座。 </p><p><b>　　2.6變頻器故障 </b></p><p>　　變頻器是龍門吊電氣部分的核心，也是出現(xiàn)故障最難解決的問題之一。變頻器工作原理：變頻器是利用電力半導體器件

25、的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實現(xiàn)對交流異步電機的軟起動、變頻調速、提高運轉精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護等功能。 </p><p>　　龍門吊小鉤變頻器故障一般為端子排損壞，變頻器出現(xiàn)的故障代碼為NST，為自由停機狀態(tài)。如圖7端子排上的L12口損壞。L12口是龍門吊小鉤下降的控制回路的一個端口。 故障分析如圖（圖8）。 </p><p><b>

26、　　圖7 </b></p><p><b>　　圖8 </b></p><p>　　不管給予龍門吊小鉤任何信號，L12信號始終處于高電勢（狀態(tài)1），由此可以判定是變頻器端子排損壞。 </p><p>　　故障分析：小鉤的控制箱里不止有小鉤的控制回路，這里還是龍門吊主電纜的進線，通過主漏保分配到各個電箱中，龍門吊運行時會產生強大的電流

27、，可以對變頻器信號線產生干擾，而恰恰小鉤的變頻器沒有采用專門的信號屏蔽線，故極容易造成變頻器端子排的損壞。 </p><p>　　故障處理：將小鉤變頻器端子排的信號線改為專用的屏蔽信號線，重新調整變頻器參數(shù)，使變頻器可以正常的運行。 </p><p><b>　　3.保養(yǎng)與檢查 </b></p><p>　　設備管理和維護保養(yǎng)采用日常保養(yǎng)、每周

28、保養(yǎng)和強制保養(yǎng)相結合的方式。除了在設備工作中進行“日檢”和“周檢”保養(yǎng)外，每兩周停機8～12 h進行強制性集中維修保養(yǎng)。在強制保養(yǎng)日，由機電工程師組織專業(yè)技術人員對其進行全面的保養(yǎng)和維護。 </p><p>　　日檢修：由機修工執(zhí)行，于每日交接班時進行。檢修范圍如下： </p><p>　?。?）清除電氣設備外部的灰塵、污泥及油類等附著物； </p><p>　?。?/p>

29、2）各電機有否異常聲音及振動； </p><p>　?。?）是否有異常發(fā)熱的電氣設備； </p><p>　?。?）周圍溫度是否過高； </p><p>　?。?）輸出電流監(jiān)視表是否與通常值相差很大； </p><p>　?。?）變頻器的冷卻風扇是否正常運轉； </p><p>　　（7）機房空調是否正常工作。 <

30、;/p><p><b>　　周檢修： </b></p><p>　?。?）電纜卷筒集電環(huán)，中心集電器和電機的滑環(huán)和碳刷傳電部分應清潔，接觸面積應不少于碳刷接觸面積的90%。碳刷彈簧應保證碳刷和滑環(huán)之間有0.2kg/cm2的壓力。 </p><p>　?。?）接觸器、繼電器的主、副觸點應經(jīng)常檢查，遇燒毛現(xiàn)象應用細砂紙仔細磨光，燒蝕嚴重的應及時換下，銜

31、鐵接合面上的防銹油必須擦干凈，以免銜鐵粘合造成事故或吸合不牢發(fā)出噪音。 </p><p>　?。?）繼電器上端的微動開關應動作可靠，否則應以校正。 </p><p>　?。?）室外電氣元件應經(jīng)常注意其密封性能。 </p><p>　?。?）所有電氣接線螺栓應連接可靠，不能在螺栓松動情況下通電工作。 </p><p>　?。?）擰緊控制柜上每一

32、個端子的螺釘。 </p><p>　?。?）清除電氣設備外部的灰塵、污泥及油類等附著物 </p><p>　　重要設備（變頻器）的定期保養(yǎng): </p><p>　　檢查時,一定要切斷電源并待表面的LED燈全部熄滅后，或經(jīng)過1分鐘（30KW以上的變頻器6分鐘以上）后再進行。切斷電源后切勿馬上觸摸端子，否則會有觸電的危險。 </p><p>　　

33、檢查內容包括外部端子的單元的螺絲釘，接插件螺絲是否松動；連接器是否松動；扇熱片垃圾及灰塵是否堆積過多，可用壓縮干燥空氣（熱吹風機）吹去；印刷基板有否異電灰塵及油膩吸附，可用壓縮干燥空氣吹去；冷卻風扇異常聲音，是否異常振動：累計運行時間半年以上要更換冷卻風扇功率元件，檢查是否有灰塵垃圾吸附，用壓縮干燥空氣吹去；濾波電介電容有異常如：變色，異臭？如不能消除，更換印刷基板。 </p><p>　　4、結束語：龍門吊在地

34、鐵盾構整個使用過程中，發(fā)揮著舉足輕重的作用，對出現(xiàn)的種種故障以及快速有效的處理措施，為施工的順利進行提供了可靠的保障。通過對龍門吊故障的處理總結，深刻體會到要做好一個完整的事情，需要有系統(tǒng)的思維方式和方法。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　1 惠國前龍門吊拆裝工藝研究與實踐 港口科技2010 </p><p&