掛籃施工的技術措施

1、<p><b>　　掛籃施工的技術措施</b></p><p>　　摘要：橋梁在公路建設中所占的比重越來越大，連續(xù)梁的的使用也隨之增大。掛籃懸澆施工技術因其所用施工機具設備少、支架少，且不受跨度限制等優(yōu)勢，被廣泛的應用在大跨度連續(xù)橋梁中。本文主要對連續(xù)梁掛籃的施工技術進行分析探討。 </p><p>　　關鍵詞：連續(xù)梁；掛籃施工；技術措施 </p>

2、;<p><b>　　前言 </b></p><p>　　在公路建設中，橋梁建設比例逐漸增加，連續(xù)梁以其結(jié)構(gòu)剛度大、抗震性能好，以及彎矩分布均勻等優(yōu)勢，被廣泛的應用于橋梁建設中。在跨度較大的連續(xù)橋梁建設中，應用的是掛籃懸澆技術，在使用過程中，它不需要架設支架，不使用大型吊機，并且在跨度大、流量大的河道和交通流量較大的立交橋的建造中，應用非常方便，完全不受跨度的限制，甚至跨度越大

3、，工程造價越你低、經(jīng)濟效益越大。目前這項技術越來越成熟，在大跨度連續(xù)梁中，應用越來越廣泛。下面本文對連續(xù)梁掛籃的施工技術進行分析。 </p><p>　　一、連續(xù)橋掛籃施工技術的要點 </p><p>　　掛籃施工是懸臂澆筑法施工中的一種主要施工方法，具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡單方便和無壓重等優(yōu)點。確保了高精度、高質(zhì)量安裝，使得全部安裝精度均滿足設計要求，節(jié)約了人力、物力、財力，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟效

4、益。 </p><p>　　掛籃是一個能夠沿軌道行走的活動模架,并懸臂掛在已完成懸臂施工的懸臂梁段上,用以進行下一梁段施工,如此循環(huán)直至梁段澆筑完成。 </p><p><b>　　1、掛籃設計 </b></p><p>　　為加快施工進度、保證施工質(zhì)量，掛籃設計是關鍵因素，在設計中要求掛籃自重要輕，結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，移運方便，并要求堅固穩(wěn)定

5、，變形小，便于錨固、拆裝，盡量利用現(xiàn)有構(gòu)件。 </p><p>　　（1）設計掛籃長度需要按懸臂灌注最大分段長度而設定。掛籃的橫斷面則取決于橋梁寬度和箱梁截面形式。當橋梁橫截面為一個箱時，全截面用一個掛籃施工就可以了。當箱梁為多箱結(jié)構(gòu)時，也可用多個掛籃分別施工。 </p><p>　?。?）掛籃的設計荷載按計算的部件、施工階段的不同而采用不同結(jié)合，可分為：模板重量（包括側(cè)模、內(nèi)模、底模、端

6、模等各部件），先按平均重0.8-1.0KPa計，待模板尺寸確定后再進行詳細計算；振動器重及振動力，主要是附著式振動器，在進行掛籃底模架設計時，可假定模板梁上的振動為振動器自重的倍；施工人群荷載可按2kpa估算；千斤頂、油泵重量；最大節(jié)段混凝土重量；掛籃自重。 </p><p>　?。?）掛籃的驗算，應驗算空載走行狀態(tài)下的平衡穩(wěn)定，澆筑混凝土時的傾覆穩(wěn)定，由于掛籃是可移動的模架，又屬高空作業(yè)，所以在設計時必須保證有

7、足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度安全系數(shù)。掛籃重量應和設計操作施工階段驗算中估算的重量相符，同時要及時將實際的掛籃重量和有關數(shù)據(jù)反饋給主梁設計部門，以便進行階段驗算。 </p><p>　　2、掛籃承載力檢驗 </p><p>　　需要注意的有：在利用預制混凝土塊進行堆載，或是通過底模加掛水箱的時候，都要確保墩頂兩側(cè)的進度保持一致；試驗過程中，首選擇若干受力點，之后將其荷載借助于鋼絲滑輪機構(gòu)進行分

8、配，同時要確?？偤奢d必須要控制在最大節(jié)段重量的120%；依照逐級加載的方式進行加載，如從最大節(jié)段重量的50%，到100%，最后到120%，并且每次加載都要保持在30min以上，最后一級最好是1h，檢查桿件是否有裂縫現(xiàn)象，并記錄力和位移的變化，根據(jù)記錄結(jié)果繪制出力和位移的曲線，以對掛籃的變形進行計算；在對水箱內(nèi)注水時，安排專人對加載進行負責，并保持協(xié)調(diào)，便于在出現(xiàn)問題時及時放水，從而提高掛籃卸載速度；最后把實驗結(jié)果進行整理，編制成報告，以

9、便對施工中的相關參數(shù)進行調(diào)整；所有試驗都完成之后，出具數(shù)據(jù)報告，認可之后才可以進行施工。 </p><p><b>　　3、掛籃安裝 </b></p><p>　　安裝掛籃時需確保其位置的準確性，如在豎向預應力筋安裝過程中，應保證橫向與豎向間的偏差在3mm內(nèi)，拼裝掛籃的前后位移也需要控制在5mm 以內(nèi)。組拼完掛籃后，為消除產(chǎn)生的塑性變形，需要在加載狀態(tài)下對掛籃彈性變形

10、進行測試，并對組拼后的掛籃進行加載預壓。預壓可以通過砂袋模擬重堆的形式，具體可以采用0.25、0.5、0.75、1.0、1.25 等五級加載。對每級加載的支架彈、塑性變形值進行測量并記錄。比如說，應該反復進行加載，在加載完成之后，每6 個小時應該對其測量一次，連續(xù)兩天的沉降量都小于2mm 之后，才可以分級卸載，直至非彈性變形完全消除才可停止，最后要將試驗結(jié)構(gòu)整理為加載測試報告，以便對后續(xù)施工進行指導。 </p><p

11、>　　4、掛籃安裝的安全措施 </p><p>　　掛籃安裝施工時，地面或水面范圍應設警戒區(qū)，以防墜物傷人；須在掛籃四周設置安全護欄，并掛設安全網(wǎng)；錨固用的精軋螺紋鋼擰入連接器的長度須達到8 cm，并在鋼筋上作擰入長度標記；桁架在沒連接成型前需要有牢固的支撐，以免倒塌；在裝側(cè)模和底模前要保證有2個以上已錨牢的后錨，裝側(cè)模和底模所使用的卷揚機和鋼絲繩道數(shù)應按技術要求選用，側(cè)模和底模提升到位后要盡快穿好各吊帶及

12、錨桿，不能讓卷揚機長時間受載。 </p><p>　　5、掛籃混凝土澆筑 </p><p>　　混凝土灌筑時，要有專人仔細觀察和檢查吊帶、錨固系、側(cè)模、牛腿等有無變形，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理；施工材料、機具在作業(yè)后，要及時清理，無關材料嚴禁放在掛籃上，以防掛籃超載；拆除時作業(yè)人員不得站在被拆的模板上，夜間作業(yè)時要有足夠照明設備；在混凝土澆注時，應注意掛籃左右兩側(cè)澆注重量的對稱。 </p&

13、gt;<p><b>　　6、施工技術 </b></p><p>　　首先對臨時支座進行了安裝，對支架體系進行檢驗計算，之后進行支架施工，施工結(jié)束后，對縱梁位置標高以及螺栓位置進行重新測量。其次進行預應力預留管道定位，并綁扎鋼筋，其鋼筋的綁扎順序是：先底板和腹板，之后是頂板鋼筋。最后就是懸澆段的施工技術。先進行的就是掛籃拼裝，在拼裝階段一定要確保掛籃在梁上的固定穩(wěn)定，并且要在進

14、行混凝土澆筑和鋼筋模板安裝之前，對掛籃進行受力分析和受力實驗。完成混凝土澆筑并完成預應力張拉鎖定后進行的是掛籃的拆除和前移，這一環(huán)節(jié)分為兩個階段，一個是施工階段的拆除，一個是利用走型設備移動掛籃至下一節(jié)，此項掛籃拆除和移動前把合攏段中內(nèi)走行梁和內(nèi)模進行拆除，之后階段所拆除的就是外側(cè)模和主架構(gòu)。最后就是合攏段的施工，其順序為：兩邊孔合攏—主墩處臨時墩梁固結(jié)的解除—主孔合攏。 </p><p><b>　　

15、三、總結(jié) </b></p><p>　　連續(xù)梁施工的主要環(huán)節(jié)就是掛籃施工，掛籃施工是橋梁施工的重要組成部分,是當代大跨度施工工程中的不必可少的施工工藝。同時這一環(huán)節(jié)也是施工中的一個難點，為了能夠確保施工技術的安全，首先一定要確保施工的規(guī)范性和正確性，其次就是提高相關數(shù)據(jù)的準確性，以對整個施工進行有效控制，最后還可以不斷的對其施工共組進行優(yōu)化，以提高掛籃的施工技術。 </p><p&