隧道施工安全技術(shù)措施

1、中鐵大橋局襄渝鐵路二線（成都局管內(nèi)）工程指揮部中鐵大橋局襄渝鐵路二線（成都局管內(nèi)）工程指揮部隧道施工安全技術(shù)措施隧道施工安全技術(shù)措施襄渝鐵路二線ZH5標(biāo)段新尖嶺隧道全長(zhǎng)1080m，圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí)圍巖840m，Ⅳ級(jí)圍巖100mⅤ級(jí)圍巖125m。采用新奧法施工，襯砌采用復(fù)合襯砌。為確保隧道施工作業(yè)安全，特制定本安全措施。1、在施工過(guò)程中要加強(qiáng)管理，科學(xué)組織、合理安排施工工序，如機(jī)具的合理使用、爆破器材的管理等。管理不善是影響開挖作業(yè)安全的重

2、要因素。2、開挖作業(yè)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)位置、中線、水平、地質(zhì)等情況，并依據(jù)可能產(chǎn)生的下沉量和施工誤差來(lái)掌握施工部位的尺寸，保證開挖和襯砌斷面符合設(shè)計(jì)要求。3、安排專人負(fù)責(zé)對(duì)開挖面和襯砌面經(jīng)常檢查，要把爆破后的工作面及其附近作為檢查的重點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即采取措施；4、施工人員到達(dá)工作地點(diǎn)后，要首先檢查工作面的安全狀態(tài)，并詳細(xì)檢查支護(hù)的牢固情況、圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的石塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)；5、采用風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支

3、架是否正常，管子接頭是否牢固、有無(wú)漏風(fēng)情況，鉆桿有無(wú)不直、損傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象，要檢查濕式鑿巖機(jī)的供水情況，干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施情況。6、使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)把支架安放穩(wěn)妥；站在碴堆上操作時(shí)應(yīng)注意石碴是否穩(wěn)定。在拱部擴(kuò)大馬口部位鉆挑頂眼、斜插眼及吊眼時(shí)，要檢查有無(wú)松動(dòng)石塊，遺留的殘眼不得套打加深。7、鉆爆工應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，認(rèn)真按照炮位設(shè)計(jì)標(biāo)定位置精心操作，對(duì)鉆孔應(yīng)明確分工，兩鉆臂不得同時(shí)在一豎直面上作業(yè)，只能交叉進(jìn)行，以防止危石砸

4、壞鉆臂，要隨時(shí)注意鉆桿的回轉(zhuǎn)情況，掏槽眼定好位置，防止交叉或打穿。8、洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破作業(yè)合格證的專職爆破工擔(dān)任。裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角；其承受的重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明；21、腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)高度在lm以上的欄桿；底板要鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭要搭在支點(diǎn)上，嚴(yán)禁探頭板的出現(xiàn)；不得用邊墻架兼作腳手架。22、吊裝、拆除拱墻架、模板時(shí)，工作地段應(yīng)有人監(jiān)護(hù)；洞內(nèi)作業(yè)地段卸材料時(shí)

5、，人員和車輛不得穿行。23、洞門襯砌時(shí)，施工前要檢查仰坡、邊坡坡頂有無(wú)裂縫，并及時(shí)清除坡面危石；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，尤其是雨后，防止洞外坡面懸石坍塌造成事故。24、各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝，進(jìn)人隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，必須選用帶凈化裝置的柴油機(jī)，控制汽油車輛和機(jī)械進(jìn)洞，如果通風(fēng)良好可以達(dá)到通風(fēng)和防塵的要求時(shí)也可不受此限制25、機(jī)械裝碴，坑道斷面尺寸應(yīng)能夠滿足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管，應(yīng)有專人收放；裝碴機(jī)操作中，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)