隧道工程資料盾構(gòu)到達(dá)施工技術(shù)措施

1、隧道工程資料：盾構(gòu)到達(dá)施工技術(shù)措施隧道工程資料：盾構(gòu)到達(dá)施工技術(shù)措施1、根據(jù)盾構(gòu)機的貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計劃進(jìn)行推進(jìn)，糾偏要逐步完成，每一環(huán)糾偏量不能過大。2、在盾構(gòu)機距離端頭墻50米時，選擇合理的掘進(jìn)參數(shù)，逐漸放慢掘進(jìn)速度，逐漸降低推力，緩慢均勻地切削洞口土體，以確保到達(dá)圍護(hù)樁和墻體的穩(wěn)定和防止地層坍塌。3、加強地表沉降監(jiān)測，及時反饋信息以指導(dǎo)盾構(gòu)機掘進(jìn)。4、在拼裝的管片進(jìn)入加固范圍后，漿液改為快硬性漿液，提前在加固范圍內(nèi)將泥水堵在加固

2、區(qū)外。當(dāng)最后一環(huán)管片拼裝完成后，通過管片的二次注漿孔，注入雙液漿進(jìn)行封堵。5、由于盾構(gòu)到站時推力較小，致洞門附近的管片環(huán)與環(huán)之間連接不夠緊密，因此作好后20環(huán)管片的螺栓緊固和復(fù)緊工作。防止管片松弛而影響密封防水效果。隧道工程資料：盾構(gòu)到達(dá)施工技術(shù)措施隧道工程資料：盾構(gòu)到達(dá)施工技術(shù)措施1、根據(jù)盾構(gòu)機的貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計劃進(jìn)行推進(jìn)，糾偏要逐步完成，每一環(huán)糾偏量不能過大。2、在盾構(gòu)機距離端頭墻50米時，選擇合理的掘進(jìn)參數(shù)，逐漸放慢掘進(jìn)速度，