橋梁工程中懸灌梁的施工技術(shù)

1、<p>　　橋梁工程中懸灌梁的施工技術(shù)</p><p>　　摘 要：文章以某橋梁工程中懸灌梁澆筑施工技術(shù)為實(shí)際案例，重點(diǎn)介紹了橋梁工程中懸灌梁的施工技術(shù)以及懸灌梁施工的控制要點(diǎn)，以期為橋梁工程的懸灌梁施工提供一些借鑒的價(jià)值。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：橋梁工程；懸灌梁；施工技術(shù) </p><p><b>　　1 橋梁工程概況 </b&g

2、t;</p><p>　　某橋梁工程總長(zhǎng)為1356.8m，主橋上部結(jié)構(gòu)主要采取的是三維一體的單箱變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，根部梁高達(dá)到6.5m以上，梁高與底板之間的厚度主要采取的是二次拋物線的變化模式，該橋梁為南水北調(diào)主要輸水通道，跨越京杭大運(yùn)河，采取掛籃澆注法進(jìn)行施工。 </p><p>　　2 懸灌梁施工技術(shù) </p><p><b>　　2.1 劃

3、分節(jié)段 </b></p><p>　　對(duì)于主梁0號(hào)梁段來說主要采取的施工方式是托架現(xiàn)澆法，其余梁段則采取掛籃逐段懸臂澆筑法進(jìn)行施工。在這里要注意的是懸澆單個(gè)節(jié)段的重量要控制在一定范圍內(nèi)，除0號(hào)主梁以及合龍段外，半跨主梁共有13塊。 </p><p><b>　　2.2 安裝掛籃 </b></p><p>　　在進(jìn)行掛籃安裝過程中，要

4、借助一定的工具進(jìn)行輔助，該工具必須經(jīng)由專業(yè)工廠進(jìn)行加工處理。菱形掛籃主要由以下四部分組成：一是菱形析架；二是提吊系統(tǒng)；三是模板系統(tǒng)；四是走行錨固系統(tǒng)。 </p><p>　　待主梁0號(hào)梁段施工結(jié)束后，要采取有效的措施進(jìn)行下一階段的施工，即可先將析架縱析梁、橫析梁以及底模分別拼裝成一個(gè)整體，繼而借助汽車進(jìn)行掛籃吊裝工作使得所有的部件整合成一體。施工人員要注意在安裝時(shí)要使掛籃兩側(cè)相對(duì)稱，而且安裝也應(yīng)同步進(jìn)行，這樣可降

5、低誤差范圍。 </p><p><b>　　2.3 預(yù)壓掛籃 </b></p><p>　　待掛籃安裝完畢后，為了避免掛籃安裝完成后出現(xiàn)一定變形現(xiàn)象，施工人員可對(duì)掛籃的承載能力進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)已安裝完成的掛籃進(jìn)行承載力預(yù)測(cè)，若兩者相距太大則應(yīng)采取有效的措施將其控制在一定范圍內(nèi)，最大限度的降低變形現(xiàn)象的發(fā)生。在進(jìn)行預(yù)壓時(shí)主要選取的方法是砂袋模擬梁重堆砌法，主要分為五個(gè)等級(jí)

6、進(jìn)行加載，準(zhǔn)確、有效的測(cè)定出這五個(gè)等級(jí)區(qū)域處所受到的塑性變形值。對(duì)所有的區(qū)域加載完成后，施工人員要注意每隔六小時(shí)需對(duì)加載區(qū)域進(jìn)行測(cè)量，若在兩天內(nèi)沉降量不大于2mm時(shí)則應(yīng)進(jìn)行分級(jí)卸載，并對(duì)卸載區(qū)域的變形值進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，繼而根據(jù)掛籃在正常情況下所具有的參數(shù)指標(biāo)，輸入線型控制軟件，最終準(zhǔn)確計(jì)算出各個(gè)梁段標(biāo)高。 </p><p>　　2.4 循環(huán)段的施工步驟 </p><p>　　對(duì)于現(xiàn)澆連續(xù)梁1

7、-13以及 1‘-13‘號(hào)塊均使用相同的澆筑方法，即就是菱形掛籃懸臂對(duì)稱法。預(yù)壓工作完成后，施工人員要在第一時(shí)間對(duì)標(biāo)高的適時(shí)調(diào)整并固定鋼筋的實(shí)際位置。此外還需對(duì)腹板預(yù)應(yīng)力鋼束以及腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行澆筑處理。待1，1‘號(hào)梁段施工結(jié)束后，可通過移動(dòng)掛籃繼而進(jìn)行后續(xù)施工，對(duì)上述步驟進(jìn)行重復(fù)推進(jìn)，直到最后一個(gè)懸澆梁施工完畢即可。 </p><p>　　2.5 合攏段的施工步驟 </p><p>

8、　　當(dāng)主敦單T施工結(jié)束后，施工人員可一方面搭設(shè)滿堂支架進(jìn)行施工，另一方面進(jìn)行現(xiàn)澆梁段的施工，隨即將邊跨掛籃前移直到與邊跨合攏段相互重合。等到合攏段混凝土的實(shí)際強(qiáng)度與設(shè)計(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相吻合時(shí)，可分別對(duì)張拉頂板橫向預(yù)應(yīng)力、腹板豎向預(yù)應(yīng)力等部位進(jìn)行施工。并將邊跨支架進(jìn)行拆除處理，此外還應(yīng)將合攏掛籃進(jìn)行拆除，并解除主墩所受到的臨時(shí)約束力，從而實(shí)現(xiàn)單懸臂結(jié)構(gòu)狀態(tài)。 </p><p>　　當(dāng)遇到低溫天氣時(shí)，要在中跨合攏段兩側(cè)箱梁

9、部位分別安裝一定重量的合攏段骨架，增強(qiáng)其穩(wěn)定性。在合攏段骨架的兩側(cè)分別做如下處理：一端進(jìn)行掛籃拆除工作，一端則進(jìn)行掛籃前移，最終實(shí)現(xiàn)掛籃的均勻?qū)Φ鹊姆峙涞綉冶蹆啥?。在這里要注意的是要選擇在當(dāng)天溫度最低時(shí)安裝臨時(shí)鎖定裝置效果較佳，并適當(dāng)澆筑一定量的混凝土，等混凝土的強(qiáng)度與設(shè)計(jì)需求想接近時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)實(shí)際所需張拉預(yù)應(yīng)力筋，并對(duì)所有的臨時(shí)裝置進(jìn)行拆除處理，實(shí)現(xiàn)體系之間的靈活轉(zhuǎn)換。 </p><p>　　3 懸灌梁施工技術(shù)的

10、控制要點(diǎn) </p><p>　　3.1 對(duì)混凝土質(zhì)量的施工控制 </p><p>　　在進(jìn)行懸灌梁技術(shù)施工時(shí)應(yīng)采用高性能混凝土。原材料和配合比都要嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，要進(jìn)行原材料的精選和通過試驗(yàn)優(yōu)化混凝土的配合比。在準(zhǔn)備澆筑混凝土前，應(yīng)嚴(yán)格檢查保護(hù)層墊塊和所有配筋的鋪設(shè)參數(shù)是否達(dá)到工程設(shè)計(jì)的要求，確保各斷面的配筋率和保護(hù)層厚度凈超過2.5 cm。檢查保護(hù)層之

11、間是否由綁扎鋼筋的鋼絲嵌入。墊塊的抗侵蝕能力是否到達(dá)設(shè)計(jì)要求。混凝土澆筑期間，對(duì)普通鋼筋密集部位及錨下、預(yù)應(yīng)力管道處的搗振需要格外在意，不能漏振或過振，保證混凝土的整體質(zhì)量。對(duì)混凝土合攏段作業(yè)時(shí)，混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)該在2-3小時(shí)內(nèi)完成。為確保合攏段砼質(zhì)量，混凝土可添加一定量的膨脹劑。 </p><p>　　3.2 對(duì)張拉壓漿質(zhì)量的施工控制 </p><p>　　鋼絞線到場(chǎng)后應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼

12、絞線的強(qiáng)度、外形、尺寸機(jī)器物理學(xué)特性進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，判斷其是否滿足工程需要。錨頭必須進(jìn)行裂縫檢驗(yàn)，夾片要對(duì)其硬度進(jìn)行檢測(cè)，錨具也要做與鋼絞線組裝的錨固試驗(yàn)。同時(shí)根據(jù)一些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束的控制模型進(jìn)行參數(shù)修正。 </p><p>　　施裝預(yù)應(yīng)力的管道應(yīng)嚴(yán)格按照工程圖紙的設(shè)計(jì)要求精準(zhǔn)定位，預(yù)應(yīng)力管道在對(duì)接是應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕一切有可能影響預(yù)應(yīng)力壓漿正常開展的原因。 </p><p>　　混凝

13、土必須滿足齡期超過7天、砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)需求強(qiáng)度90%以上，才可以施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力在施裝時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)要求的順序和控制應(yīng)力的方式進(jìn)行。 </p><p>　　預(yù)應(yīng)力鋼束安裝完畢以后，應(yīng)該迅速進(jìn)行管道澆筑壓漿。在進(jìn)行壓漿準(zhǔn)備時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格檢查每一個(gè)管道的通暢情況以及滲漏狀況。在正式壓漿時(shí)，如果出現(xiàn)壓漿不通順的情況時(shí)，一定要迅速處理，不能由管道另一端壓漿對(duì)澆。壓漿作業(yè)完成后，應(yīng)立即對(duì)箱梁表面進(jìn)行清理，一般采用高

14、壓水沖洗，以防止浮漿對(duì)橋面鋪設(shè)和箱梁間的粘結(jié)質(zhì)量造成影響。 </p><p><b>　　4 結(jié)語 </b></p><p>　　綜上所述，在橋梁工程中懸灌梁的施工難度較大，而且過程較為繁雜，本文對(duì)工程中懸灌梁技術(shù)進(jìn)行了一定的探究與分析，借此對(duì)施工人員提出一定的要求，即在進(jìn)行相關(guān)層面施工中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，重視對(duì)懸灌梁施工技術(shù)的強(qiáng)化，最大限度的增強(qiáng)懸灌梁施工的成效性。 &

15、lt;/p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] 翁衛(wèi)軍，李良清，蘇在林.李子溝特大橋主跨懸灌梁施工技術(shù)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2008（8）. </p><p>　　[2] 徐君蘭.大跨度橋梁施工控制[M].北京：人民交通出版社，2000. </p><p>　　[3] 廖強(qiáng)，須民健，李文鋒.預(yù)