高支模工程施工過程問題分析及解決措施

1、<p>　　高支模工程施工過程問題分析及解決措施</p><p>　　【摘 要】本文主要分析高支模、高大模板在現(xiàn)場施工過程中存在的一些問題，就這些問題產(chǎn)生原因及解決措施進行闡述。 </p><p>　　【關鍵詞】高支模 問題 應對措施 </p><p><b>　　1、引言 </b></p><p>　　在現(xiàn)今

2、建筑工程施工中，高層、超高層建筑越來越多，混凝土工程施工費用要占總費用的50%～60%，而模板工程的施工費用占混凝土總費用的30%左右，占用工時50%左右，這說明建筑施工中模板工程設計與施工的重要性，特別是高支模工程。支模體系是否可靠、合理，對材料、降低成本關系極為重大；同時高支模施工施工中引發(fā)支架坍塌事故時有發(fā)生，因此，高支模工程施工方案必須依據(jù)規(guī)范和成熟的計算理論，進行對方案優(yōu)化和比較，并經(jīng)企業(yè)技術負責人審批和專家論證后方可實施。以

3、下是結(jié)合本人在以往的施工現(xiàn)場管理工作參與多項高支模工程驗收中總結(jié)部門常見問題與預防、處理的方法。 </p><p>　　2、施工過程中存在的問題與解決措施 </p><p>　　問題1）：支模時沒做好包邊，產(chǎn)生梁側(cè)模漏漿、脹模、梁身不平直、拆模困難的現(xiàn)象。 </p><p>　　解決措施1）：邊模做好包底模或者底模開料時略寬100～120mm，做好壓腳線、斜撐和對拉

4、螺桿。 </p><p>　　問題2）：1.5m高邊梁、轉(zhuǎn)換梁、轉(zhuǎn)換板側(cè)模抗傾覆問題直接影響腳手架上工人操作的安全。 </p><p>　　解決措施2）：合理使用滿足安全要求對拉螺桿，其間距和直徑必須滿足施工方案要求；另外在用Φ16～Φ18短鋼筋豎向與樓板底面鋼筋焊接并在設置多跟22#鐵絲收緊邊模懸臂段，減少澆注混凝土時產(chǎn)生水平力推理對側(cè)模板的影響。 </p><p&g

5、t;　　問題3）：梁翼緣處過寬的處理。 </p><p>　　解決措施3）：在梁底木方上加設短鋼管頂緊板翼緣，再用扣件與水平桿固定，水平桿頂緊兩邊側(cè)模。有的施工現(xiàn)場用短木方頂板翼緣，沒有水平方向的約束，這是不合理的，樓板較厚的情況下澆注混凝土時該位置是很危險的。 </p><p>　　問題4）：后澆帶的支撐沒有保留，多數(shù)拆模后澆筑前采用二次支撐方法回頂。 </p><p

6、>　　解決措施4）：編制專項方案的時候要合理布置后澆帶底模、立桿或門架支頂?shù)奈恢茫蛔龊冒踩夹g交底和現(xiàn)場監(jiān)管，防止拆模時工人操作失誤把該位置的模板也拆除了。梁、板后澆帶是按懸臂式結(jié)構考慮，保留的支架宜在后澆帶支架兩側(cè)0.6～0.8m的范圍。 </p><p>　　問題5）：鋼管支架可調(diào)頂托過高，甚至超過規(guī)范規(guī)定的300mm，使支架頂端受力完全由頂托承擔，懸臂過高，且現(xiàn)場的頂托沒有相關的檢測和力學參數(shù)報告，規(guī)

7、范中也沒對該材料進行相關的檢驗要求，安裝頂托時施工人員僅以經(jīng)驗作為驗收的依據(jù)。特別是采用門式腳手架搭設的高支模，由于門架的高度是定型的，樓層梁、板的產(chǎn)生高差，所以布置支架時要進行合理的配架，但往往有的施工現(xiàn)場管理人員在施工前沒有進行下料計算，多數(shù)沒有最上部的矮門架沒配置，全部使用頂托調(diào)高的方法來滿足梁、板間的高差，這是發(fā)生高支模工程坍塌事故主要因素。 </p><p><b>　　解決措施5）： <

8、;/b></p><p>　?、?011年新頒布的《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-2011）第3.4.1、3.4.2、3.4.3條文已經(jīng)作出規(guī)定，且3.4.3條中強制規(guī)定“可調(diào)頂托的受壓設計值不應小于40kN，支托板厚不應小于5mm?！?</p><p>　?、诓捎娩摴芑蜷T架作為模板支架時，一定要進行配架的設計和下料計算，滿足施工安全要求前提下，才能有效地保證

9、施工進度，控制好成本。 </p><p>　　問題6）：梁、板模板支架離墻柱面過寬，使托梁產(chǎn)生交大的懸臂。其次，施工時托梁采用鋼管和木方?jīng)]進行合理下料計算，導致托梁下料長度不夠，多數(shù)出現(xiàn)在接近梁與墻、柱面交接處。 </p><p><b>　　解決措施6）： </b></p><p>　　①采用鋼管或門架作為模板支架時，一定要進行下料計算。支架

10、離墻柱面基本保證200～300mm，因模板周轉(zhuǎn)，柱模板要拆除，可調(diào)整為400～450mm拆模操作面，但必須加設斜撐桿。 </p><p>　?、谑┕r必須嚴格按方案進行驗收，驗收合格才能封木方、頂模。 </p><p>　?、劾弥苓呉呀?jīng)澆筑好的混凝土墻、柱作為固結(jié)點，支架水平桿頂緊結(jié)構面。 </p><p>　　問題7）：考慮設計圖紙中結(jié)構平面有時會出現(xiàn)不同跨距的

11、柱網(wǎng)，模板支架回產(chǎn)生立桿、水平桿不在同一軸線上不能完全貫通，對其整體穩(wěn)定性會產(chǎn)生一定的影響。 </p><p>　　解決措施7）：可以《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（JGJ162-2008）第6.2.4條文中第2款作為參考依據(jù)。支架立桿不在同一軸線上時，可利用水平桿與水平桿固定的方法，將支架體系重新固定，但固定的長度不少于兩道立桿的跨度。 </p><p>　　問題8）：圓弧梁支模中側(cè)板的主

12、龍骨采用粗的鋼筋作受力，不但澆筑時會使模板產(chǎn)生變形過大承載力不足，還會對拆模時對工人的安全產(chǎn)生造成一定的影響。其次就是支架的問題，假設梁下兩條鋼管支撐，在搭設中因弧度的走向使梁偏向外側(cè)鋼管，內(nèi)側(cè)鋼管則起不到分擔受力的作用，外側(cè)鋼管也會因大偏心荷載的影響下而穩(wěn)定性不足。 </p><p><b>　　解決措施8）： </b></p><p>　　①弧梁側(cè)模主龍骨應用2條

13、Φ48*3鋼管按梁的弧度加工成弧形做通長壓桿。 </p><p>　　②弧梁軸線上與水平桿交接處理，增加一條立桿于弧梁軸線上可增加其穩(wěn)定性。 </p><p>　　問題9）：民用建筑中存在一些高寬比大或等于5的懸挑陽臺、懸挑雨蓬、混凝土飄板之類的結(jié)構支架，此類支架容易發(fā)生整體失穩(wěn)，在風荷載和其他水平荷載作用下，發(fā)生整體傾覆，對于這類狹長的高支模整體穩(wěn)定性問題，必須予以重視。 </p&

14、gt;<p><b>　　解決措施9）： </b></p><p>　?、賴栏癜础督ㄖ┕つ０灏踩夹g規(guī)范》（JGJ162-2008）第5.1.7條第3款規(guī)定加設拋撐或纜風繩，保證寬度方向的穩(wěn)定。 </p><p>　?、诖_保高支模范圍其內(nèi)側(cè)一跨各樓層支模體系不拆除，將高支模體系橫向水平桿伸進各樓層支撐體系與其整體連接，扣接不少于2個立桿。 </p

15、><p>　　問題10）：支模體系利用單扣和水平桿件作為受力，對其鋼管立桿存在偏心荷載的影響?！督ㄖ┕た奂戒摴苣_手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-2011）第5.1.4條規(guī)定“當縱向或橫向水平桿的軸線對立桿軸線的偏心距不大于55mm時，立桿穩(wěn)定性計算中可不考慮此偏心距的影響?！钡珜嶋H施工中，模板支架系統(tǒng)多存在眾多小偏心荷載。施工荷載通過模板傳遞給木方，在傳遞給橫向水平桿，通過扣件傳遞給立桿，這種支模方現(xiàn)場大量采用

16、，但方案設計時一般不考慮此立桿存在的偏心，實際上是存在小偏心受壓的情況?！督ㄖ┕た奂戒摴苣_手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-2011）表5.1.7中給出直角、旋轉(zhuǎn)扣件的承載力為8kN，但有些腳手架廠家給出的說明其值僅5～6kN，從實際現(xiàn)場使用情況來看，扣件抗滑能力一般很難達到規(guī)范要求。再加上工地裝、拆等周轉(zhuǎn)重復使用的情況，更對扣件的承載力大減折扣。 　　解決措施10）： </p><p>　?、?對于荷載較

17、大（如轉(zhuǎn)換層大梁）、支架搭設高度超過8m，必須采用對接扣件連接立桿，且立桿頂部應采用可調(diào)頂托，使荷載通過底模木方直接傳遞給立桿，使立桿受力均勻。 </p><p>　?、?采用扣件做受力時，Φ48鋼管作承受豎向荷載時，由于鋼管抗彎能力差，而立桿鋼管抗壓能力較富余，故立桿間距主要由鋼管抗彎能力和扣件抗滑能力控制，應采用雙橫桿和雙扣件處理。 </p><p>　　3、高支模工程施工現(xiàn)場注意事項

18、 </p><p>　　1）方案設計時應考慮各種不利因素，如現(xiàn)場鋼管已使用多年的實際情況，將Φ48*3.5鋼管作Φ48*3來考慮，應考慮到扣件的承載能力遠低于鋼管承載能力。 </p><p>　　2）重視模板工程的整體性要求，采用剪刀撐并與主體連接方法來提高穩(wěn)定性。 </p><p>　　3）專項方案必須先進行嚴密的力學計算，經(jīng)過嚴格審批、論證后，方能實施。 <

19、;/p><p>　　4）技術交底必須有書面文字為依據(jù)，不能采用一線操作工人直接口頭交底，交底對象不僅僅為班組長。 </p><p>　　5）嚴禁在模板支架上集中堆放建筑材料。 </p><p>　　6）對支架的構造措施應提出明確要求，包括掃地桿的設置、剪刀撐的布置、桿件連接具體要求、門洞口加固處理，并應重點檢查。、 </p><p>　　7）支架

20、搭設后應檢查，在使用過程中，應采用有效監(jiān)測手段，特別是桿件變形和扣件下滑，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。 </p><p>　　8）支架拆除應做好充分準備，混凝土強度是否達到設計及施工方案規(guī)定要求，做第二次支撐還是留撐，應該對工人做詳細技術安全交底。 </p><p>　　9）支架拆除作業(yè)必須按施工方案由上往下逐層進行，后支先拆，嚴禁上下同時作業(yè)。拆除大跨度梁支撐架，先從跨中開始向兩端對稱進行，模板支

21、架要隨拆隨運出，嚴禁集中堆放和隨意拋落。高空懸挑架拆除作業(yè)時，應設置警戒線和明顯標志，并派專職安全員監(jiān)管。 </p><p><b>　　4、結(jié)語 </b></p><p>　　通過對多個工程的高支模施工驗收存在的問題及處理的方法，得出如下結(jié)論：高支模工程是建筑中危險性較大的分項工程，在施工之前必須仔細編制施工專項方案，尤其是支撐系統(tǒng)的設計驗算。根據(jù)實際條件，制定出響

22、應的施工措施，強化質(zhì)量安全監(jiān)督檢查，認真執(zhí)行相關規(guī)范和操作規(guī)程，從而提高工程質(zhì)量，為用戶提供更好的產(chǎn)品。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-2011） </p><p>　　[2]、《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（JGJ162-2008） <