機(jī)電一體化畢業(yè)設(shè)計（論文）-法蘭盤的編程與加工

1、<p>　　濱州職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計</p><p>　　題 目： </p><p>　　學(xué) 生： </p><p>　　學(xué) 號： 201002110944 </p><p>　　專業(yè)班級： 10級機(jī)電一體化0

2、9班 </p><p>　　系院名稱： 電氣工程學(xué)院 </p><p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　二O一三年六月三十日</p><p>　　濱州職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書</p><p>　　機(jī)電一體化專業(yè)2010

3、年級</p><p>　　2013年06月30日批準(zhǔn)</p><p>　　專業(yè)負(fù)責(zé)人：鄒老師 </p><p><b>　　發(fā)放經(jīng)手人：鄒老師</b></p><p>　　1．畢業(yè)設(shè)計題目：法蘭盤的編程與加工</p><p>　　2．學(xué)生完成全部任務(wù)期限：2013年

4、6月30日</p><p><b>　　3．任務(wù)要求：</b></p><p><b>　　1．進(jìn)程要求</b></p><p>　　1）提出選題的初步設(shè)想。</p><p>　　2）搜集、整理與畢業(yè)設(shè)計或論文有關(guān)的、充分的、準(zhǔn)確的信息資料，擴(kuò)充查范圍。</p><p>　　

5、3）分析、篩選已有的信息資料，提出研究設(shè)想與計劃。</p><p>　　4）向指導(dǎo)教師提出開題報告（見附頁） </p><p>　　5）構(gòu)思論文框架，編寫論文提綱，撰寫論文初稿。</p><p>　　6）提請指導(dǎo)老師審閱，并根據(jù)老師的指導(dǎo)意見做進(jìn)一步修訂，裝訂成冊。</p><p><b>　　2．成果要求</b>&l

6、t;/p><p>　　1）畢業(yè)設(shè)計應(yīng)提交設(shè)計圖紙和相應(yīng)的說明書。圖紙須規(guī)范、完整、清晰、正確，格式符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求；說明書須規(guī)范、詳實(shí)，應(yīng)包括：任務(wù)書、開題報告、正文（摘要、正文內(nèi)容，結(jié)語，參考文獻(xiàn)）、附錄等。書寫認(rèn)真、清楚，字?jǐn)?shù)不少于8000字。主要包括：前言、摘要、正文內(nèi)容。</p><p>　　2）畢業(yè)論文應(yīng)包括：任務(wù)書、開題報告、正文（前言、摘要、關(guān)鍵詞，正文內(nèi)容、結(jié)語、參考文獻(xiàn)）、

7、附錄等；書寫認(rèn)真、清楚，字?jǐn)?shù)以15000字左右為宜。</p><p>　　4．實(shí)驗(yàn)（調(diào)研）部分內(nèi)容要求：</p><p>　　1）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與論文題目一致，數(shù)據(jù)真實(shí)。</p><p>　　2）調(diào)研內(nèi)容詳實(shí)，調(diào)研結(jié)論應(yīng)具備普遍性。</p><p>　　5．文獻(xiàn)查閱及翻譯要求：</p><p>　　1）參考文獻(xiàn)應(yīng)與論文內(nèi)容相

8、一致。</p><p>　　2）參考文獻(xiàn)不少于8篇。</p><p>　　3）參考文獻(xiàn)的格式參考濱州職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文格式要求。</p><p>　　4）翻譯文獻(xiàn)應(yīng)與原文內(nèi)容一致。</p><p>　　6．發(fā)出日期： 2013年 6 月30日</p><p>　　指 導(dǎo) 教 師：___________（簽名）</p

9、><p>　　學(xué)生： __________（簽名）</p><p>　　濱州職業(yè)學(xué)院學(xué)生畢業(yè)設(shè)計進(jìn)程表</p><p>　　學(xué)生姓名張彭彭：學(xué)號：201002110944專業(yè)年級：機(jī)電9班指導(dǎo)教師：鄒老師論文設(shè)計題目：法蘭盤的編程與加工</p><p>　　濱州職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計中期檢查登記表</p><p>　　學(xué)生姓名：

10、張彭彭學(xué)號：201002110944專業(yè)年級：機(jī)電9指導(dǎo)教師：鄒老師</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計題目：法蘭盤的編程與加工</p><p>　　注：日期和指導(dǎo)、檢查內(nèi)容由指導(dǎo)教師填寫。</p><p>　　濱州職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師評定書</p><p>　　教學(xué)單位： 所屬行政班級：

11、 </p><p>　　學(xué)生姓名： 學(xué)生學(xué)號： </p><p>　　一、設(shè)計（論文）題目： </p><p>　　二、畢業(yè)設(shè)計共 頁，附圖 張</p><

12、p><b>　　三、審閱意見及評語</b></p><p>　　根據(jù)《濱州職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計實(shí)施意見》，同意（不同意）該生參加畢業(yè)答辯</p><p>　　指導(dǎo)教師 （簽名）</p><p>　　職 稱 </p><p>　　工作單

13、位 </p><p>　　濱州職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）評審表</p><p>　　注：如內(nèi)容較多，表格不夠填寫，可另加附頁。</p><p><b>　　摘 要</b></p><p><b>　　目 錄</b></p><p

14、><b>　　摘 要</b></p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　第一章 概 述1</b></p><p>　　1.1數(shù)控加工技術(shù)概況1</p><p>　　1.2數(shù)控機(jī)床的加工原理1</p><

15、;p>　　1.3數(shù)控技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)1</p><p>　　1.5數(shù)控加工技術(shù)的加工對象3</p><p>　　第二章 刀具選擇4</p><p>　　2.1刀具的幾何形狀：4</p><p>　　第三章：確定加工順序6</p><p><b>　　3.1加工順序6</b><

16、/p><p>　　3.2進(jìn)給路線的確定6</p><p>　　第四章零件的分析8</p><p>　　4.1零件的工藝分析8</p><p>　　4.2確定毛坯制造方法，初步確定毛坯形狀8</p><p>　　4.3基準(zhǔn)的選擇9</p><p>　　4.4 工件表面加工方法的選擇9<

17、;/p><p>　　4.5 編制程序、工藝卡10</p><p><b>　　小 結(jié)13</b></p><p><b>　　致 謝14</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)24</b></p><p><b>　　第一章 概 述&

18、lt;/b></p><p>　　1.1數(shù)控加工技術(shù)概況</p><p>　　數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床在當(dāng)今機(jī)械制造業(yè)中的重要地位和巨大效益，顯示了其在國家基礎(chǔ)工業(yè)現(xiàn)代化中的戰(zhàn)略性作用，并已成為傳統(tǒng)機(jī)械制造工業(yè)提升改造和實(shí)現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的重要手段和標(biāo)志。數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，給機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品種類和檔次以及生產(chǎn)方式帶來了革命性的變化。數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代加工車間最

19、重要的裝備。它的發(fā)展是信息技術(shù)(1T)與制造技術(shù)(MT)結(jié)合發(fā)展的結(jié)果?，F(xiàn)代的CAD/CAM、CIMS、敏捷制造和智能制造技術(shù)，都是建立在數(shù)控技術(shù)之上的。掌握現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)知識是現(xiàn)代機(jī)電類專業(yè)學(xué)生必不可少的。</p><p>　　本次設(shè)計內(nèi)容介紹了數(shù)控加工的特點(diǎn)、加工工藝分析以及數(shù)控編程的一般步驟。并利用CAXA制造工程師軟件完成零件的三維造型,利用CAD/CAM軟件及G代碼指令進(jìn)行手工編程。</p>

20、<p>　　1.2數(shù)控機(jī)床的加工原理</p><p>　　數(shù)控機(jī)床的加工,是把刀具與工件的運(yùn)動坐標(biāo)分割成很多最小的位移量，由機(jī)床按照零件程序的具體要求，使坐標(biāo)移動最小位移量，這樣就可以實(shí)現(xiàn)刀具與工件的相對運(yùn)動，來實(shí)現(xiàn)對零件的加工。</p><p>　　在數(shù)控機(jī)床上加工零件時，要事先根據(jù)零件加工圖樣的要求確定零件加工的工藝過程、工藝參數(shù)和刀具參數(shù)，再按規(guī)定編寫零件數(shù)控零件加工程序

21、，然后通過手動數(shù)據(jù)輸入（MDI——Manual data input）的方式或與計算機(jī)通信等方式將數(shù)控加工程序送到數(shù)控系統(tǒng)，在數(shù)控系統(tǒng)控制軟件的支持下，經(jīng)過分析處理與計算后發(fā)出相應(yīng)的指令，通過伺服系統(tǒng)使機(jī)床按規(guī)定的軌跡運(yùn)動，從而控制機(jī)床進(jìn)行零件的自動加工。</p><p>　　1.3數(shù)控技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)</p><p>　　數(shù)控加工，也稱之為NC（Numerical Control）加工，是

22、以數(shù)值與符號構(gòu)成的信息，控制機(jī)床實(shí)現(xiàn)自動運(yùn)轉(zhuǎn)。數(shù)控加工經(jīng)歷了半個世紀(jì)的發(fā)展已成為應(yīng)用于當(dāng)代各個制造領(lǐng)域的先進(jìn)制造技術(shù)。數(shù)控加工的最大特征有兩點(diǎn)：一是可以極大地提高精度，包括加工質(zhì)量精度及加工時間誤差精度；二是加工質(zhì)量的重復(fù)性，可以穩(wěn)定加工質(zhì)量，保持加工零件質(zhì)量的一致。也就是說加工零件的質(zhì)量及加工時間是由數(shù)控程序決定而不是由機(jī)床操作人員決定的。數(shù)控加工具有如下優(yōu)點(diǎn)：</p><p><b>　　提高生產(chǎn)效

23、率；</b></p><p>　　不需熟練的機(jī)床操作人員；</p><p>　　提高加工精度并且保持加工質(zhì)量；</p><p><b>　　可以減少工裝卡具；</b></p><p>　　可以減少各工序間的周轉(zhuǎn)，原來需要用多道工序完成的工件， 數(shù)控加工一次裝夾完成加工，縮短加工周期，提高生產(chǎn)

24、效率；</p><p>　　容易進(jìn)行加工過程管理；</p><p>　　可以減少檢查工作量；</p><p>　　可以降低廢、次品率；</p><p>　　便于設(shè)計變更，加工設(shè)定柔性；</p><p>　　容易實(shí)現(xiàn)操作過程的自動化，一個人可以操作多臺機(jī)床；</p><p>　　操作容易，極大減輕

25、體力勞動強(qiáng)度</p><p>　　隨著制造設(shè)備的數(shù)控化率不斷提高，數(shù)控加工技術(shù)在我國得到日益廣泛的使用，在模具行業(yè)，掌握數(shù)控技術(shù)與否及加工過程中的數(shù)控化率的高低已成為企業(yè)是否具有競爭力的象征。數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵在于計算機(jī)輔助設(shè)計和制造（CAD/CAM）系統(tǒng)的質(zhì)量。1.4數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢</p><p>　　性能發(fā)展方向 (1)高速高精高效化速度、精度和效率是機(jī)械制造技術(shù)的關(guān)鍵性能

26、指標(biāo)。由于采用了高速CPU芯片、RISC芯片、多CPU控制系統(tǒng)以及帶高分辨率絕對式檢測元件的交流數(shù)字伺服系統(tǒng)，同時采取了改善機(jī)床動態(tài)、靜態(tài)特性等有效措施，機(jī)床的高速高精高效化已大大提高。 (2)柔性化包含兩方面：數(shù)控系統(tǒng)本身的柔性，數(shù)控系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，功能覆蓋面大，可裁剪性強(qiáng)，便于滿足不同用戶的需求；群控系統(tǒng)的柔性，同一群控系統(tǒng)能依據(jù)不同生產(chǎn)流程的要求，使物料流和信息流自動進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，從而最大限度地發(fā)揮群控系統(tǒng)的效能。

27、 (3)工藝復(fù)合性和多軸化以減少工序、輔助時間為主要目的的復(fù)合加工，正朝著多軸、多系列控制功能方向發(fā)展。數(shù)控機(jī)床的工藝復(fù)合化是指工件在一臺機(jī)床上一次裝夾后，通過自動換刀、旋轉(zhuǎn)主軸頭或轉(zhuǎn)臺等各種措施，完成多工序、多表面的復(fù)合加工。數(shù)控技術(shù)軸，西門子880系統(tǒng)控制軸數(shù)可達(dá)24軸。 (4)實(shí)時智能化早期的實(shí)時系統(tǒng)通常針對相對簡單的理想環(huán)境，其作用是如何調(diào)度任務(wù)，以確保任務(wù)在規(guī)定期限內(nèi)完成。而人工智能則試圖用計算模型實(shí)現(xiàn)人類的各

28、種智能行為?？茖W(xué)技術(shù)發(fā)展到今天，實(shí)時系統(tǒng)和人工智能相</p><p>　　1.5數(shù)控加工技術(shù)的加工對象</p><p>　　數(shù)控加工時一種可編程的柔性加工方法，但其設(shè)備費(fèi)用相對較高，故目前數(shù)控加工主要應(yīng)用于加工零件形狀比較復(fù)雜、精度要求較高，以及產(chǎn)品更換頻繁、生產(chǎn)周期要求短的場合。具體地說，平面這些類型的零件最適合于數(shù)控加工：</p><p>　　幾何形狀復(fù)雜，加工

29、精度要求高或用數(shù)學(xué)方法定義的復(fù)雜的曲線、曲面輪廓。</p><p>　　公差帶小、互換性高、要求精確復(fù)雜的零件。</p><p>　　用通用機(jī)床加工時，要求設(shè)計制造復(fù)雜的專用工裝或需要很長的調(diào)整時間的零件。</p><p><b>　　價值高的零件。</b></p><p><b>　　小批量生產(chǎn)的零件。<

30、;/b></p><p>　　鉆、鏜、鉸、攻螺紋及削加工聯(lián)合進(jìn)行的零件。</p><p>　　由于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的要求，目前應(yīng)用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工的部分典型行業(yè)及典型復(fù)雜零件如下：</p><p>　　電器、塑料制造業(yè)和汽車制造業(yè)等——模具型面。</p><p>　　航空航天工業(yè)——高壓泵體、導(dǎo)彈倉、噴氣葉片、框架、機(jī)翼、大梁等。</

31、p><p>　　動力工業(yè)——葉片、葉輪、機(jī)座、殼體等。</p><p>　　機(jī)床工具業(yè)——箱體、盤軸類零件，凸輪非圓齒輪、復(fù)雜形狀刀具與工具。</p><p><b>　　造船業(yè)——螺旋槳。</b></p><p>　　兵器工業(yè)——炮架件體、瞄準(zhǔn)陀螺儀殼體、恒速器殼件</p><p><b>

32、;　　第二章 刀具選擇</b></p><p>　　數(shù)控刀具要求精度高、剛性好、裝夾調(diào)整方便，切削性能強(qiáng)、耐用度高。合理選用既能提高加工效率又能提高產(chǎn)品質(zhì)量。</p><p>　　刀具選擇應(yīng)考慮的主要因素１、被加工工件的材料、性能：金屬、非金屬，其硬度、剛度、塑性、韌性及耐磨性等。２、加工工藝類別；車削、鉆削、銑削、鏜削或粗加工、半精加工、精加工和超精加工等。３、工件的幾

33、何形狀、加工余量、零件的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。４、刀具能承受的切削用量。５、輔助因數(shù)：操作間斷時間、振動、電力波動或突然中斷等。</p><p>　　刀具的選擇和切削用量的確定是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容，它不僅影響數(shù)控機(jī)床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量。數(shù)控加工中的刀具選擇和切削用量確定是在人機(jī)交互狀態(tài)下完成的，這與普通機(jī)床加工形成鮮明的對比，同時也要求編程人員必須掌握刀具選擇和切削用量確定的基本原則，在編程時充分

34、考慮數(shù)控加工的特點(diǎn)。  一、數(shù)控加工常用刀具的種類及特點(diǎn)  數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、高效和自動化程度高的特點(diǎn)，一般應(yīng)包括通用刀具、通用連接刀柄及少量專用刀柄。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機(jī)床動力頭上，因此已逐漸標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。  數(shù)控刀具與普通機(jī)床上所用的刀具相比，有許多不同的要求，主要有以下特點(diǎn)：  ⑴ 剛性好（尤其是粗加工刀具），精度高，抗振及熱變形?。?#160;

35、 ⑵ 互換性好，便于快速換刀； ⑶ 壽命高，切削性能穩(wěn)定、可靠； ⑷ 刀具的尺寸便于調(diào)整，以減少換刀調(diào)整時間； ⑸ 刀具應(yīng)能可靠地斷屑或卷屑，以利于切屑的排除； ⑹ 系列化，標(biāo)準(zhǔn)化，以利于編程和刀具管理. </p><p>　　2.1刀具的幾何形狀：</p><p>　　切削刀具雖然種類很多，但它們切削部分的結(jié)構(gòu)要素和幾何角度都有著共同的特征。各種多齒刀

36、具或復(fù)雜刀具，就單個刀齒而言相當(dāng)于車刀的刀頭；因此，掌握了車刀，其它刀具就不難掌握和理解。</p><p><b>　?。?）車刀的組成</b></p><p>　　車刀由刀體（又稱刀桿）和刀頭兩部分組成。刀體為固定夾持部分，刀頭為切削部分。</p><p>　　1）夾持部分 其橫截面積和長度對刀具的強(qiáng)度有很大影響。橫截面積越大，長度越

37、短，刀具強(qiáng)度越大，切削越平穩(wěn)。</p><p>　　2）切削部分 一般由三面、兩刃、一尖組成，</p><p>　　a.前刀面 鐵屑沿著它流動的面；</p><p>　　b.主后刀面 與工件上過渡表面相對的面；</p><p>　　c.副后刀面 與工件上已加工表面相對的面；</p><p>　　d.主切削刃 是前

38、刀面與主后刀面的交線，擔(dān)負(fù)主要切削任務(wù)</p><p>　　e.副切削刃 是前刀面與副后刀面的交線，擔(dān)負(fù)少量切削任務(wù)</p><p>　　f.刀尖 是主切削刃與副切削刃的相交處，</p><p>　　通常磨成一小段過渡圓弧或直線，以增強(qiáng)其強(qiáng)度；</p><p>　　與普通機(jī)床加工方法相比，數(shù)控加工對刀具提出了更高的要求，不僅需要剛性號、精度

39、高，而且要求尺寸穩(wěn)定，耐用度高，斷屑和排屑性能號；同時要求安裝調(diào)整方便，這樣來滿足數(shù)控機(jī)床高效率的要求，數(shù)控機(jī)床上所用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料（如高速鋼、超細(xì)粒度硬質(zhì)合金）并使用可轉(zhuǎn)位刀片所用刀具簡介</p><p>　　圖2-2粗車刀 圖2-3 精車刀 圖2-4 切槽刀 </p><p>　　圖2-5內(nèi)孔刀

40、 圖2-6 鉆頭 圖2-7 絲錐</p><p>　　第三章：確定加工順序</p><p><b>　　3.1加工順序</b></p><p>　　根據(jù)對該零件的圖紙的工藝分析確定其加工順序如下：首先選用φ185x280mm的毛坯，在加工時先裝加細(xì)端面，對粗端面進(jìn)行粗車∮132外圓找正，外圓∮170留1.5毫

41、米，∮158車至∮156.7深7，內(nèi)孔車至∮88.5，在半精車、精車、,鉆孔、倒角、鉆孔、倒角、攻絲、倒角、劃平面、攻絲、劃平面、攻絲、半精車最后精車并保證尺寸。 </p><p>　　3.2進(jìn)給路線的確定</p><p>　　進(jìn)給路線是刀具在整個加工工序中相對于工件的運(yùn)動軌跡，它不但包括了工步的內(nèi)容，而且也反映出工步的順序。進(jìn)給路線也是編程的依據(jù)之一。　加工路線的確定首先必須保持被加工零

42、件的尺寸精度和表面質(zhì)量，其次考慮數(shù)值計算簡單、走刀路線盡量短、效率較高等。因精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。</p><p>　　對于數(shù)控機(jī)床來說，在加工開始時，確定刀具與工件的相對位置是很重要的，這一相對位置是通過確認(rèn)對刀點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)的。對刀點(diǎn)是指通過對刀確定刀具與工件相對位置的基準(zhǔn)點(diǎn)。對刀點(diǎn)可以設(shè)置在被加工零件上，也可以設(shè)在夾具上與零件定

43、位基準(zhǔn)有一定尺寸聯(lián)系的某一位置，對刀點(diǎn)往往就是零件的加工原點(diǎn)。對刀點(diǎn)的選擇原則如下：</p><p>　　所選的對刀點(diǎn)應(yīng)使程序編制簡單；</p><p>　　對刀點(diǎn)應(yīng)選擇在容易找正、便于確定零件加工原點(diǎn)的位置；</p><p>　　對刀點(diǎn)的位置應(yīng)在加工時檢驗(yàn)方便、可靠；</p><p>　　對刀點(diǎn)的選擇應(yīng)有利于提高加工精度。</p>

44、;<p>　　在進(jìn)行進(jìn)給路線的確定時還應(yīng)注意以下的幾個要點(diǎn)：</p><p>　　1．進(jìn)給路線的確定刀具的切入、切出 。在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工時，要安排好刀具的切入、切出路線，盡量使刀具沿輪廓的切線方向切入、切出。   尤其是車螺紋時，必須設(shè)置升速段和降速段，這樣可避免因車刀升降而影響螺距的穩(wěn)定。</p><p>　　2．確定進(jìn)給路線的工作點(diǎn)，主要在于確定粗加工及空運(yùn)

45、行的進(jìn)給路線，因精加工切削過程的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序加工。</p><p>　　3．進(jìn)給路線泛指刀具從對刀點(diǎn)開始運(yùn)動，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所進(jìn)過的路線，包括切削加工的路徑及刀具的切入 切出等非切削空行程。</p><p>　　在分析了零件圖樣和確定了工序裝夾方式后，接下來即要確定零件的加工順序。制定零件車削加工順序遵循下列原則：</p><p>

46、　　1先粗后精 按照粗車-------半精車--------精車的順序進(jìn)行，逐漸提高加工精度。粗車將在較短的時間內(nèi)將工件表面上的大部分余量切掉，一方面提高金屬切削率，另一方面滿足精車的余量均勻性要求。</p><p>　　2先近后遠(yuǎn) 按加工部件相對于刀點(diǎn)的距離大小而言的。在一般情況下，離對刀點(diǎn)遠(yuǎn)的部位后加工，以便縮短刀具移動的距離，減少空行程。對于車削而言，先近后遠(yuǎn)還有利于保持壞件或半成品的剛性，改

47、善其切削條件。</p><p>　　3內(nèi)外交加 即對有內(nèi)表面，又有外表面需加工的零件，安排加工順序時，應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工。切不可將零件上一部分表面加工完畢后，再加工其它表面。</p><p>　　通過分析調(diào)節(jié)盤的加工順序 由粗到精、由近到遠(yuǎn)的原則確定。即先從右到左進(jìn)行粗車（留0.25mm的精車余量）。然后從右到左進(jìn)行精車，最后切槽。</p>

48、<p><b>　　第四章零件的分析</b></p><p>　　4.1零件的工藝分析</p><p>　　法蘭盤共有二組加工表面，他們之間有一定的位置要求?，F(xiàn)分述如下：</p><p>　　(1) 以外圓為中心的加工表面</p><p>　　這一組加工表面包括：外圓，端面及倒角；外圓，過度倒圓；內(nèi)孔及其左

49、端倒角。</p><p>　　(2) 以外圓為中心的加工表面</p><p>　　這一組加工表面包括：端面，外圓，端面，倒角；切槽；內(nèi)孔的右端倒角。</p><p>　　經(jīng)過對以上加工表面的分析，我們可先選定粗基準(zhǔn)，加工出精基準(zhǔn)所在的加工表面，然后借助專用夾具對其他加工表面進(jìn)行加工，保證它們的位置精度。</p><p>　　4.2確定毛坯制造

50、方法，初步確定毛坯形狀</p><p>　　零件材料是HT200。零件年產(chǎn)量是中批量,而且零件加工的輪廓尺寸不大,在考慮提高生產(chǎn)率保證加工精度后可采用鑄造成型。零件形狀并不復(fù)雜，因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡量接近，內(nèi)孔不鑄出。毛坯尺寸通過確定加工余量后再決定。</p><p><b>　　4.3基準(zhǔn)的選擇</b></p><p>　　定位的選

51、擇是工藝規(guī)程設(shè)計中重要的工作之一。定位選擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得宜提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正進(jìn)行。因?yàn)榉ㄌm盤可歸為軸類零件，執(zhí)照“保證不加工表面與加工表面相互精度原則”的粗基準(zhǔn)選擇原則（即當(dāng)零件有不加工表面時，應(yīng)以這些不加工表面作為粗基準(zhǔn)；若零件有若干個不加工表面時則應(yīng)與這些加工表面要求相對精度較高的不加工表面作為粗基準(zhǔn)），所以對于本零件可以先以法蘭盤左端的

52、外圓及90的左端面作為粗基準(zhǔn)，利用三爪卡盤夾緊外圓可同時削除五個自由度，再以90的左端面定位可削除自由度。</p><p>　　4.4 工件表面加工方法的選擇</p><p>　　本零件的加工面有個圓、內(nèi)孔、端面、車槽等，材料為HT200。其加工方法選擇如下：</p><p>　　(1)外圓面：公差等級為IT6~IT8，表面粗糙度為,采用粗車→半精車→精車的加工方法

53、。</p><p>　　(2)．內(nèi)孔：公差等級為IT7~IT8，表面粗糙度為，采用鉆→擴(kuò)→半精車→精車的加工方法，倒角用車刀加工。</p><p>　　(3)．外圓面：公差等級為IT13~IT14，表面粗糙度為，采用粗車→半精車→精車的加工方法。</p><p>　　(4)外圓：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗

54、車—半精車—精車。</p><p>　　(5)右端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車—精車。</p><p>　　(6)突臺右端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車→半精車→精車。</p><p>　　(7)左端面：未注公差等級，根據(jù)GB1800—7

55、9規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車→半精車→精車。</p><p>　　(8)槽：未注公差等級，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為半精車。</p><p>　　4.5 編制程序、工藝卡</p><p><b>　　小 結(jié)</b></p><p>　　畢業(yè)設(shè)計是教

56、學(xué)計劃的重要組成部分，是大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段和綜合訓(xùn)練階段，是對學(xué)生學(xué)習(xí)與實(shí)踐成果的全面總結(jié)，更是對教學(xué)計劃和培養(yǎng)目標(biāo)的全面檢驗(yàn)。畢業(yè)設(shè)計不僅對所學(xué)知識起到深化和提高的作用，也是畢業(yè)資格認(rèn)定的重要依據(jù)。畢業(yè)設(shè)計基本完畢，整個系統(tǒng)穩(wěn)定性較好，并且只要修改控制程序，就可以讓機(jī)器做出不同的動作，控制的柔性很好。系統(tǒng)的分析與設(shè)計過程是對學(xué)習(xí)的總結(jié)過程，也是進(jìn)一步學(xué)習(xí)與探索的過程。在這個過程中，我對利用數(shù)控車進(jìn)行零件加工的設(shè)計與開發(fā)有了較深的認(rèn)識，

57、對數(shù)控車的工作原理有了進(jìn)一步的理解，對控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計有了深刻的體會，且在學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中增長了知識、豐富了經(jīng)驗(yàn)。</p><p>　　寫論文期間，得到了老師的精心指導(dǎo)，他們的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識淵博，思想深邃，為我營造了一種良好的精神氛圍。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，樹立了宏偉的學(xué)術(shù)目標(biāo)，領(lǐng)會了基本的思考方式，掌握了通用的方法，而且還明白了許多待人接物與為人處

58、世的道理。其嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實(shí)無華、平易近人的人格魅力，與無微不至、感人至深的人文關(guān)懷，令人如沐春風(fēng)，倍感溫馨。一股暖意細(xì)水長流，源自內(nèi)心而又淌遍全身，豈是三言兩語能夠說得清，道得明的。我恨我無法用準(zhǔn)確生動的語言來淋漓盡致地描述自己的真實(shí)感受，只好將它深深地埋在心底，化作一道虔誠的祝福：愿老師們合家歡樂，一生平安。同時，也將祝福送給每一位幫助過我的師長。 在設(shè)計過程中，要邊學(xué)習(xí)，邊實(shí)踐，遇到新的問題要不斷探索和

59、努力直到問題得以解決。</p><p>　　首先，我要特別感謝老師對我的悉心指導(dǎo)，在設(shè)計期間老師幫助我收集文獻(xiàn)資料，理清設(shè)計思路，指導(dǎo)實(shí)驗(yàn)方法，提出有效的改進(jìn)方案，及指導(dǎo)我如何分析。導(dǎo)師淵博的知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)、誨人不倦的態(tài)度和學(xué)術(shù)上精益求精的精神使我對數(shù)控也有了較深的了解，有足夠的信心在答辯時通過老師的提問。在設(shè)計中，體會到理論必須和實(shí)際相結(jié)合的重要性。由于時間和能力的不足等關(guān)系，面的遺憾和不足轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的動力，

60、努力工作和學(xué)習(xí)，爭取在工作中取得優(yōu)異的成績，回報老師，回報學(xué)校，回報社會！</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　本論文在各位老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下已完成。在學(xué)習(xí)和生活期間，也始終感受著導(dǎo)師的精心指導(dǎo)和無私的關(guān)懷，我受益匪淺。</p><p>　　在此向各位老師表示深深的感謝和崇高的敬意。不積跬步何以至千里，本設(shè)計

61、能夠順利的完成，也歸功于各位任課老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)，使我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識，并在設(shè)計中得以體現(xiàn)。同時我在網(wǎng)上也搜集了不少資料，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成。</p><p>　　在此向工業(yè)工程系的老師表示由衷的謝意。感謝老師這段時間對我的指導(dǎo),使這次設(shè)計能夠順利的完成。在這里我要對老師衷心的說聲“謝謝，您辛苦了！”</p><p><b>　　此致</b><

62、;/p><p><b>　　敬禮！</b></p><p><b>　　學(xué)生 ：王偉</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1、方沂 《數(shù)控機(jī)床編程與操作》，國防工業(yè)出版社，1999年版。</p><p>　　2、王愛玲《

63、現(xiàn)代數(shù)控原理及控制系統(tǒng)》，國防工業(yè)出版社，2002年版。</p><p>　　3、白恩遠(yuǎn)《現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床伺服及檢測技術(shù)》 國防工業(yè)出版社，2005年版。</p><p>　　4、任建平《現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床故障診斷及維修》 國防工業(yè)出版社，2005年版。</p><p>　　5、王愛玲《現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床實(shí)用操作技術(shù)》 國防工業(yè)出版社，2005年版。</p><

64、p>　　6、周濟(jì) 周艷紅 《數(shù)控加工技術(shù)》 國防工業(yè)出版社，2003，9</p><p>　　7、艾興等 《高速切削加工技術(shù)》 國防工業(yè)出版社，2004，5</p><p>　　8、謬效果《數(shù)控技術(shù)》 湖北科學(xué)技術(shù)出版社9、周永俊 《MasterCAM銑削/車削應(yīng)用指南》 清華大學(xué)出版社，2002，4</p><p>　　10、于春生《數(shù)控機(jī)

65、床編程及應(yīng)用》 高等教育出版社，2003，5     </p><p>　　11、胡友樹《數(shù)控車床編程、操作及實(shí)訓(xùn)》 合肥工業(yè)大學(xué)出版社 2005，8</p><p>　　12、黃道業(yè) 《數(shù)控銑床（加工中心）編程、操作及實(shí)訓(xùn)》 合肥工業(yè)大學(xué)出版社 2005，8</p><p>　　13、羅學(xué)科、謝富春主編，《數(shù)控原理與數(shù)