加強道路與橋梁施工技術(shù)保證施工質(zhì)量

1、<p>　　加強道路與橋梁施工技術(shù)保證施工質(zhì)量</p><p>　　摘要：隨著我國城市化進程的快速推進，為了適應(yīng)交通要求的日益增長，道路與橋梁工程被大量的建設(shè)。路橋工程施工質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系著人民群眾的切身利益，影響到政府的形象。因此，加強道路橋梁工程施工技術(shù)和質(zhì)量管理，提高路橋工程的質(zhì)量勢在必行。本文就如何加強我國道路橋梁工程的施工技術(shù)及其質(zhì)量進行簡單的分析和研究，以其促進道路橋梁行業(yè)的快速、平穩(wěn)、

2、可靠、安全發(fā)展。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：道路；橋梁；施工技術(shù)；施工質(zhì)量 </p><p>　　中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號： </p><p>　　近年來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，帶動了我國城市化進程的快速推進。隨著城市規(guī)模的不斷發(fā)展和擴大，為了適應(yīng)交通要求的日益增長，政府開始建設(shè)大量的道路橋梁工程。路橋工程的施工質(zhì)量是城市建設(shè)

3、平穩(wěn)、快速發(fā)展的保障，直接關(guān)系著人民群眾的公共利益和人身財產(chǎn)的安全，影響到政府在社會群眾中的威信和形象，以及城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和國民經(jīng)濟的發(fā)展。因此，加強道路橋梁工程的施工技術(shù)和質(zhì)量管理，提高路橋工程的技術(shù)質(zhì)量水平已經(jīng)成為城市基礎(chǔ)建設(shè)工作中亟待解決的問題。本文就如何加強我國道路橋梁工程的施工技術(shù)及其質(zhì)量進行簡單的分析和研究，以其促進道路橋梁行業(yè)的快速、平穩(wěn)、可靠、安全發(fā)展。 </p><p>　　一、道路橋梁的施

4、工技術(shù)控制 </p><p>　　1、 施工前期的技術(shù)控制 </p><p>　　施工前期的技術(shù)控制主要指的是設(shè)計科學合理的道路橋梁結(jié)構(gòu)施工方案。符合施工環(huán)境和使用要求的結(jié)構(gòu)方案，能夠有效的提高道路橋梁工程的使用安全和質(zhì)量。因此，在進行道路橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計時，要根據(jù)施工建設(shè)的實地環(huán)境，結(jié)合工程的使用要求，設(shè)計選擇科學、合理的結(jié)構(gòu)方案。通常情況下，橋梁的結(jié)構(gòu)形式主要有標準跨徑橋和大跨度橋梁兩種

5、。標準跨徑橋的共性特征較多一些，而大跨徑橋梁則隨著控制因素的不同而設(shè)計不同的方案。在實際的設(shè)計施工中，通常采用造價經(jīng)濟、施工簡便、預(yù)制配件標準化的標準跨徑橋，而很少設(shè)計采用大跨徑橋梁。 </p><p>　　2、 混凝土施工的技術(shù)控制 </p><p>　　1）混凝土原材料的選擇。道路橋梁施工中混凝土的原材料主要包括水、骨料、水泥、摻合物等。一般情況下，要選用潔凈天然水或自來水進行混凝土的

6、攪拌，以保證其正常的硬化與黏結(jié)。要跟據(jù)經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)、就地取材的要求，選擇含有害雜質(zhì)少的、顆粒形狀和級配良好的，與水泥不發(fā)生反應(yīng)的天然骨料或人工骨料。在水泥購進后，施工單位要對水泥的安定性、凝結(jié)時間和強度等級進行檢測，查看它的出廠檢驗單。摻和料的不同可以改善新拌混凝土的強度與硬化等性能。在購買摻和物后，應(yīng)按不同的等級、種類在專門的倉罐進行分類儲存，避免受潮或污染。 </p><p>　　2）混凝土配置技術(shù)。在實際施工

7、中，施工單位要依據(jù)試驗室提供的混凝土的相關(guān)配合比例準確的進行混凝土的配置。保證混凝土的結(jié)構(gòu)強度符合施工標準的要求。在攪拌混凝土時，要確保骨料與水泥充分均勻的混合，避免麻面、蜂窩等現(xiàn)象的出現(xiàn)。控制好攪拌的順序、時間和攪拌方法，確?；炷嗤恋囊仔院蛷姸冗_到工程技術(shù)的標準 </p><p>　　3）混凝土灌筑技術(shù)。施工單位加大對混凝土灌筑創(chuàng)新技術(shù)的研究和運用，加強對灌筑技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓。加強對灌筑用水、用電等環(huán)節(jié)的控制

8、和研究；加強對混凝土灌筑前提條件的控制，做好材料細節(jié)等輔助施工的研究；加強對能夠有效解決突發(fā)事件的灌筑技術(shù)的開發(fā)和研究，不斷完善混凝土的灌筑技術(shù)，提高混凝土的在強度等級、抗裂防滲等方面的質(zhì)量，確保道路橋梁工程的順利施工。同時，還有控制好灌筑的流程?；炷凉嘀牧鞒桃话闶窍葘摻罨\對準鉆孔的中心，再加固對應(yīng)模板，將模板牢固的固定在構(gòu)筑物上，而后再進行混凝土的相關(guān)灌筑施工工作。在灌筑施工中，一定要控制好澆灌的質(zhì)量和時間，在二次振搗時保持好模

9、板等建筑框架的結(jié)構(gòu)固定，掌控好振搗的時間。 </p><p>　　3、 過渡段施工的技術(shù)控制 </p><p>　　路橋過渡段最常出現(xiàn)的技術(shù)問題就是不均勻沉降，因此在進行道路橋梁過渡段的施工時，要嚴格按照設(shè)計施工的要求和標準來進行施工作業(yè)，規(guī)范施工技術(shù)行為。 </p><p>　　1）土工格柵技術(shù)。土工格柵具有典型的應(yīng)變、應(yīng)力分散的特點，能夠?qū)ν馏w進行有效的側(cè)向變形

10、的約束，有效控制路基的側(cè)向位移等，增強路基整體結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。因此，在道路橋梁的施工中，要科學、合理的運用土工格柵技術(shù)，通過利用它的彈性，減少道路橋梁因車輛荷載作用而產(chǎn)生的累積變形，平衡和分配路基中的上部荷載，降低橋臺臺背在局部范圍內(nèi)的垂直應(yīng)力，進而降低道路橋梁的沉降現(xiàn)象，提高路橋施工的質(zhì)量。 </p><p>　　2）橋臺結(jié)構(gòu)技術(shù)。道路橋梁工程過渡段的另一施工技術(shù)就是橋臺結(jié)構(gòu)技術(shù)。橋臺結(jié)構(gòu)技術(shù)包括許多種，

11、在施工中，施工單位要提前進行路堤橋臺的填筑工作，以便大型機械的碾壓作業(yè)，并要保證其碾壓的均勻、密實。 </p><p>　　二、道路橋梁的施工質(zhì)量控制 </p><p>　　1、嚴格把關(guān)，加強對原材料的質(zhì)量檢測和審核。施工單位在選擇采購施工原材料時，必須要嚴格按照施工設(shè)計人員的設(shè)計要求進行規(guī)格和數(shù)量的選擇。對不同廠家的材料進行質(zhì)量的比較和篩選，盡量選擇規(guī)模較大的、有產(chǎn)品質(zhì)量資質(zhì)的正規(guī)廠家生

12、產(chǎn)的材料，并向廠家索取產(chǎn)品的出廠合格證等資料。在材料進場后，組織專業(yè)技術(shù)人員對材料進行現(xiàn)場抽樣檢測，對質(zhì)量不合格的材料一定要予以退回，絕不允許其進入施工環(huán)節(jié)，以便從源頭上保證工程項目的施工質(zhì)量。 </p><p>　　2、提高施工工藝的技術(shù)水平，確保施工作業(yè)的質(zhì)量。施工單位要努力更新自身的施工工藝，不斷引進和應(yīng)用先進的施工技術(shù)進行道路與橋梁的施工。在施工過程中，要樹立技術(shù)品牌觀念，不斷在工程實踐中創(chuàng)新工藝技術(shù)，改

13、進工藝流程和操作規(guī)范，以推動科技進步，提高工程施工的質(zhì)量水平。 </p><p>　　3、建立和完善道路橋梁工程的施工質(zhì)量管理控制體系，落實質(zhì)量目標責任制。要建立健全工程質(zhì)量管理體系和質(zhì)量目標責任制，加強工程質(zhì)量的管理和控制。施工單位要制定嚴格、詳細、明確的施工質(zhì)量管理的相關(guān)規(guī)章制度，嚴格控制工程施工過程中的各項作業(yè)環(huán)節(jié)，明確各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量標準和目標，并對完工的施工環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量檢測，避免不合格作業(yè)進入下一

14、個施工環(huán)節(jié)。同時，要貫徹落實施工質(zhì)量目標責任制，明確施工作業(yè)中各方的質(zhì)量責任，將目標責任落實到具體的個人。此外，還應(yīng)設(shè)立科學、合理的獎懲制度，提高施工人員的工作認真性和主動性，避免偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生。 </p><p>　　4、加強人員的素質(zhì)培訓。施工單位要定期對管理人員、技術(shù)人員和施工人員進行職業(yè)道德和專業(yè)技能等方面的教育培訓，提高員工的思想道德水平和職業(yè)道德素質(zhì)，加強員工自身的專業(yè)知識的儲備和施工技術(shù)能力。熟

15、悉和掌握道路橋梁工程的工作環(huán)境和操作規(guī)范流程，不斷適應(yīng)新材料、新工藝、新設(shè)備和新技術(shù)的要求，以提高工程施工的質(zhì)量水平。 </p><p>　　5、加大質(zhì)量監(jiān)督力度，建立質(zhì)量監(jiān)督體系。政府要加大對道路橋梁工程項目的施工質(zhì)量監(jiān)督力度，對工程施工質(zhì)量進行全程的監(jiān)督和控制，建立健全相關(guān)的工程質(zhì)量監(jiān)督法律法規(guī)，使部門執(zhí)法和質(zhì)量檢測時都能做到有法可依、依法行事，充分發(fā)揮它的導(dǎo)向監(jiān)督作用。 </p><p&

16、gt;<b>　　結(jié)語： </b></p><p>　　道路橋梁工程的質(zhì)量在于施工技術(shù)的水平和質(zhì)量管理的控制，因此，在工程施工中，要加強對路橋工程各項目的技術(shù)規(guī)范和控制，加強路橋工程的質(zhì)量管理，從而提高路橋工程的施工質(zhì)量和安全性能，確保道路橋梁道路的安全、舒適、可靠、高效發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p>

17、;<p>　　[1] 莫良振.加強道路與橋梁施工技術(shù)保障施工質(zhì)量[J].商品與質(zhì)量·學術(shù)觀察,2011(04) </p><p>　　[2] 劉明奇. 道路橋梁施工質(zhì)量控制舉措探究[J].道路工程，2011(13) </p><p>　　[3] 王東升. 道路橋梁施工技術(shù)分析[J]. 城市建設(shè)理論研究，2010(04) </p><p>