淺議橋面施工質(zhì)量的有效控制

1、<p>　　淺議橋面施工質(zhì)量的有效控制</p><p>　　摘要：隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展，橋梁工程作為公路建設(shè)的重要組成部分，在我國的公路運輸中發(fā)揮著不可替代的作用。本文將對水泥混凝土橋面和瀝青混凝土橋面鋪裝的施工質(zhì)量控制進行具體的研究。 關(guān)健詞：公路橋梁；橋面施工；水泥混凝土；瀝青混凝土；質(zhì)量控制 </p><p>　　Abstract: With the continuous

2、 development of the highway, bridge engineering as the important component of highway construction, the highway transportation in China plays an irreplaceable role. This will be research on cement concrete bridge deck an

3、d asphalt concrete bridge deck pavement construction quality control of concrete. </p><p>　　Key words: highway bridge; bridge construction; cement concrete; asphalt concrete; quality control </p><

4、p>　　中圖分類號：TU71 </p><p><b>　　前言 </b></p><p>　　橋梁的橋面鋪裝工程是橋梁建設(shè)中的重要項目。在橋梁工程的施工中，橋面的施工質(zhì)量直接影響橋梁的平穩(wěn)使用和安全運營。在橋梁的橋面施工中不但要考慮它的實用性，還要考慮橋面的美觀和舒適性。橋梁橋面的施工方式有兩種：水泥混凝土橋面施工和瀝青混凝土橋面的施工，本文將對這兩種施工方式

5、的質(zhì)量控制進行分別闡述。 </p><p>　　1、水泥混凝土橋面的施工質(zhì)量控制 </p><p>　　1.1 水泥混凝土橋面材料的控制：原材料是橋面施工中的重要組成因素，原材料的質(zhì)量直接影響橋面工程的施工質(zhì)量。在水泥混凝土橋面的施工過程中要特別注意原料的檢測和計量。在施工過程中要對骨料的含水量進行細(xì)致的檢測，保證每一個工作班組都檢測一次，如果測量的含水量相差很大，就應(yīng)該及時調(diào)整。同時也要

6、對水泥的選擇進行細(xì)致的評定，在橋梁橋面的水泥混凝土鋪裝中，水泥的強度是關(guān)鍵因素，施工時要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計規(guī)定進行水泥強度的選擇，并保證水泥出廠的質(zhì)量達標(biāo)。別外對其它原材料的選擇，也要符合施工的規(guī)范要求，沒有特殊情況不能隨意更改設(shè)計規(guī)定的原材料指標(biāo)和型號。 </p><p>　　1.2 水泥混凝土的拌和及運輸：在對水泥混凝土進行拌和作業(yè)時要保證混凝土的配比達到施工要求，并保證拌和設(shè)備的有效使用，每次拌和之前對設(shè)備進行調(diào)

7、試和檢修。在運輸時要采用罐車進行運輸工作，并泵送混凝土，盡量減少運輸過程中水分的流失，避免混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。運輸?shù)闹型静荒艹霈F(xiàn)停車等現(xiàn)象，盡量保證運輸?shù)臅r間在40分鐘之內(nèi)。 </p><p>　　1.3 攪拌和澆筑的質(zhì)量控制：①對水泥混凝土的有效攪拌，可以使水泥混凝土在模板中分布的更加均勻，增加其密實度，混凝土的攪拌是橋梁橋面鋪裝的重要工程。在攪拌時要保證攪拌機的連續(xù)運轉(zhuǎn)，以保證混凝土的質(zhì)量。②在澆筑前，要對橋

8、面進行清理，可采用高壓水槍進行沖洗，從而保證橋面清潔使混凝土與底層緊密粘結(jié)。澆筑之前要保證橋面的充分濕潤，水泥混凝土的攤鋪要均勻，布料時要采用平板振搗器振搗。并進行人工找平，一邊找平一邊用滾筒滾壓。澆筑完成后要進行真空吸水，然后用刮尺刮平。在橋面鋪裝時施工作業(yè)必須保持連續(xù)，并避免在溫度過高時進行作業(yè)。而且橋面水泥混凝澆筑的厚度一定要達到要求。③在橋面的鋪裝時應(yīng)該盡量避免施工縫的設(shè)置，如果橋面不寬可以全幅進行澆筑，橋面較寬時則采取分幅施工

9、。④水泥混凝土橋面很容易產(chǎn)生大量的裂縫，在施工過程中可以采取相應(yīng)的措施加以防治，在橋梁鋪面時，鋼筋網(wǎng)的位置應(yīng)該嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置，同時可加設(shè)真空吸水和抹光機抹面兩道工序，以改善由于溫差過大而造成的橋面裂縫。 </p><p>　　1.4 養(yǎng)護工作的質(zhì)量控制：水泥混凝土橋面的后期養(yǎng)護工作時分重要，有效的養(yǎng)護可以避免橋面裂縫的產(chǎn)生。水泥混凝土在抹平2小時以后，混凝土表面達到一定的強度時，便可以進行養(yǎng)護工作。在養(yǎng)護時一般采

10、用濕麻袋或草墊進行覆蓋，并保持混凝土表面的濕潤，每天進行灑水，養(yǎng)護的時間為14天。在進行養(yǎng)護工作時要禁止車輛通行。 </p><p>　　2、瀝青混凝土橋面的施工質(zhì)量控制 </p><p>　　2.1 瀝青混凝土材料及拌和控制：瀝青的質(zhì)量是瀝青混凝土橋面的保障，在原材料的選用上必須嚴(yán)格，每種材料必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗，確保合格才能使用。在進行混合料的拌和時，應(yīng)該采用自動拌和機，對材料的投放和拌和

11、進行自動計算和控制，拌和站要嚴(yán)格按照試驗標(biāo)準(zhǔn)進行混合料的配比，并保證拌和達到均勻。拌和過程要由專門人員進行目測和檢測，試驗人員應(yīng)及時對混合料進行取樣。如發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證拌和過程中材料的質(zhì)量穩(wěn)定。 </p><p>　　2.2 運輸過程的質(zhì)量控制：在對瀝青混凝土進行運輸時，要對運輸?shù)能囕v進行綜合評定，運輸車的車廂必須保持清潔。為避免發(fā)生離析現(xiàn)象，拌和好的混合料應(yīng)該先裝入儲料倉內(nèi)，再進行運輸。在運輸時車輛要保持

12、連續(xù)運行，并用工布覆蓋在上面，以保加強溫度和防止粘連物的污染。 </p><p>　　2.3 瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量的控制：施工前要對橋面進行清洗保證橋面的清潔。防水層的瀝青布灑要均勻，以保證瀝青的粘結(jié)緊密。在瀝青混凝土攤鋪前要對攤鋪機進行檢測，并對熨平板進行預(yù)熱。監(jiān)理人員要對進場的瀝青混凝土進行檢測，確保溫度達到攤鋪要求，如發(fā)現(xiàn)離析等瀝青混凝土的質(zhì)量問題，禁止繼續(xù)使用。攤鋪機要保持不間斷的勻速運行，以保證攤鋪面的均

13、勻。監(jiān)理人員要對攤鋪的高度、厚度及溫度進行跟蹤檢測，攤鋪時氣溫不宜過低。 2.4 瀝青混凝土的碾壓質(zhì)量控制：對瀝青混凝土的碾壓要求在合適的溫度下進行了，并且碾壓機的型號和碾壓遍數(shù)都要符合設(shè)計要求。 </p><p>　?、龠M行初壓作業(yè)時，可采用碾壓機進行靜壓，初壓應(yīng)該在混凝土溫度較高時進行，溫度不應(yīng)低于130攝氏度。在碾壓過程中碾壓機應(yīng)該面向攤鋪機，以避免開裂、推移現(xiàn)象的發(fā)生。碾壓機應(yīng)該由低向高推進，碾壓機在前進

14、時采用靜壓，在退回時也以采用弱振壓。碾壓過程要保持連續(xù)，不能隨意調(diào)頭。 </p><p>　?、趶?fù)壓：復(fù)壓可以使瀝青混凝土橋面更加穩(wěn)定和密實，復(fù)壓需要碾壓機震動碟壓。瀝青混凝土橋面的密實度由復(fù)壓條件決定，復(fù)壓應(yīng)該緊跟在初壓后進行，碾壓機要盡量控制灑水量，避免水量過多對瀝青混凝土的溫度產(chǎn)生影響。 </p><p>　?、劢K壓：對瀝青混凝土橋面進行終壓是為了把輪跡消除掉，并提高橋面的平整度，終

15、壓的溫度也要嚴(yán)格控制在120℃以上。 </p><p>　?、茉谶M行瀝青混凝土橋面的鋪裝時，橫向接縫如果處理不好，會產(chǎn)生接縫處的開裂或跳車問題。所以對橫向接縫的碾壓應(yīng)該采用橫向碾壓，直到碾壓合格再改為縱向碾壓，避免由于垂直碾壓引起的瀝青橋面開裂。瀝青混凝土橋面待碾壓完成后，溫度降到周圍地面的溫度以后便可以開放交通。 3、橋面施工質(zhì)量管理體系的建立 無論是瀝青混凝土橋面，還是水泥混凝土橋面，對施工隊伍的要求都是一致

16、的，施工質(zhì)量的管理是任何工程施工的必備措施。加強施工隊伍的質(zhì)量管理，建立有效的質(zhì)量管理體系是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在施工過程中要建立完善的質(zhì)量管理制度，明確各個工作崗位的責(zé)任和義務(wù)，加強施工人員的技術(shù)素養(yǎng)、提高施工人員的質(zhì)量保障意識，為施工人員創(chuàng)造有利的施工環(huán)境和工作待遇。施工質(zhì)量管理部門可以制定有效的獎罰制度，對工作積極認(rèn)真的職員給予一定經(jīng)濟或生活待遇的獎勵，而對于消極怠工的小組或個人則要進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。從根本上提高職工工作積極性，

17、質(zhì)量保證意識。 </p><p><b>　　4、結(jié)束語 </b></p><p>　　公路橋梁橋面的施工質(zhì)量，是保證橋梁安全和平穩(wěn)的前提條件。橋梁橋面的施工質(zhì)量問題關(guān)系到公路建設(shè)的發(fā)展，所以在施工時一定要嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行，加強施工隊伍的質(zhì)量管理，提高施工人員的質(zhì)量意識，嚴(yán)把材料的質(zhì)量關(guān)，努力把橋梁橋面工程的施工質(zhì)量搞好，是施工質(zhì)量管理工作的首要任務(wù)。 </

18、p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]趙鈺坤 水泥混凝土橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制[J] 科技創(chuàng)新導(dǎo)報*建筑科學(xué) 2009年 第21期 </p><p>　　[2]高錦云 橋面瀝青混凝土路面施工方法[J] 黑龍江交通科技 2009年 第8期 </p><p>　　[3]樊喜鋒 公路橋梁橋面鋪裝常