橋面防水層材料及施工質(zhì)量控制研究.pdf_第1頁
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1、Bridgedeckwaterpr006ngmaterialandC0nStruCtioncontrolADissertationSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYLiDixiangSupervisedbyProfGAOYingandResearcherSeniorEngineerWangBao—longSoutheastUn

2、iversityOctober2010摘要目前，我國公路建設的速度正處于一個前所未有的發(fā)展時期，我國用了十年的時間走過了一些發(fā)達國家?guī)资甑陌l(fā)展歷程，成果是明顯的，高速公路質(zhì)量也列居世界前列，但在高速公路建設中還存在許多問題，其中高速公路橋梁防水層材料的質(zhì)量檢測、施工工藝、現(xiàn)場測試技術標準便是其中之一。本論文通過對寧杭高速一期工程、滬寧擴建工程、寧靖鹽、寧宿徐及長江二橋等工程的橋梁病害的調(diào)查，闡述了防水層的重要性。其次，通過對國內(nèi)市場上

3、的防水材料的調(diào)查，采用室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗，對不同防水材料的耐高溫、耐低溫柔性、粘結強度、延伸率、抗剪強度、拉拔強度等幾個方面進行了研究，對眾多的防水材料進行了初選；然后對初選出的材料的材料性能和力學性能進行了研究并模擬現(xiàn)場情況進行了力學性能的研究。通過上述的研究得出了防水材料的選擇方法、室內(nèi)試驗內(nèi)容和標準及現(xiàn)場質(zhì)量控制的檢測內(nèi)容、檢測技術及技術標準范圍。然后將選出的材料，在寧淮高速公路上進行了試鋪，通過對試驗段的施工工藝及現(xiàn)場檢測方法的

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