橋面防水層及路基防水層施工技術(shù)交底

1、1技術(shù)交底書工程名稱滬昆客專CKGZTJ12標(biāo)交底編號(hào)2016001工序名稱路基封閉層及橋面防水層部位名稱橋梁路基施工單位局指所屬各項(xiàng)目部日期2016425一、工程概況滬昆客專貴州段CKGZTJ12標(biāo)，全段全長(zhǎng)48.32km，橋梁總計(jì)19座，路基5.85km，現(xiàn)部分工點(diǎn)已進(jìn)入橋梁防水層及路基封閉層施工階段，為保證施工質(zhì)量，對(duì)該工序進(jìn)行技術(shù)交底。二、編制依據(jù)《橋梁地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖》《路基地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌

2、道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖》《鐵路混凝土橋涵防水層》三、交底內(nèi)容1、橋面及橋臺(tái)防水層1）橋面及橋臺(tái)防水層類型我標(biāo)段防護(hù)墻內(nèi)范圍橋面防水層采用甲種A類防水層：由高聚物改性瀝青防水卷材和高聚物改性瀝青基層處理劑共同構(gòu)成防護(hù)墻以外部分橋面防水層（含橋梁道床板板間10cm寬排水槽）采用乙種防水層：由聚氨酯防水涂料構(gòu)成。2）防水層鋪設(shè)a.施工準(zhǔn)備防水層施工前應(yīng)先對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土基層面進(jìn)行驗(yàn)收，基層表面應(yīng)符合TBT2965規(guī)定的要求?；鶎颖仨毐ＷC平整、干凈、干燥、無

3、凹凸不平、蜂窩及麻面。平整度用1m長(zhǎng)靠尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于3mm。如表面有蜂窩麻面需做填補(bǔ)處理，處理時(shí)應(yīng)先清楚蜂窩麻面中的松散層、浮渣、油污等，并使之濕潤，再用M10水泥砂漿填補(bǔ)平整，在水泥砂漿中可添加類似107膠的水中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部8徑約為15cn的鋼輥。防水卷材有搭接時(shí)，防水卷材縱橫向搭接長(zhǎng)度不得小于10cm，且上下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合，以保證搭接處粘貼牢固，搭接縫處應(yīng)有自然溢出的熔融

4、瀝青。防水卷材應(yīng)在橋面鋪設(shè)至防護(hù)墻、底座板根部，當(dāng)卷材鋪設(shè)至梁體周邊收口部位時(shí)，滾壓后有自然溢出的熔融瀝青，采用刮板抹平密封收口。防水層鋪設(shè)完成后30分鐘，即可澆筑保護(hù)層混凝土。乙種防水層○2聚氨酯防水涂料施工時(shí)環(huán)境溫度不得低于5℃，基層表面不得有明水，且嚴(yán)禁在雨中施工。宜采用噴涂設(shè)備將涂料均勻噴涂于基層表面，也可采用金屬鋸齒板將涂料均勻涂刷與基層表面，涂層厚度不得小于2mm，用量約2.4kg㎡。涂料主劑（甲組份）、固化劑（乙組分）需按

5、產(chǎn)品說明進(jìn)行配制，每種組分的稱量誤差不得大于2%。采用噴涂設(shè)備時(shí)，設(shè)備應(yīng)具有自動(dòng)計(jì)量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度在6080℃；采用人工涂刷時(shí)應(yīng)按照先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器，并充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆?，攪拌時(shí)間35分鐘，攪拌時(shí)不得加水，必須采用機(jī)械方法攪拌，攪拌器轉(zhuǎn)速宜在200300轉(zhuǎn)分，配好的涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)完成，隨配隨用。涂刷應(yīng)分2次進(jìn)行，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)。第一次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜，12

6、小時(shí)內(nèi)使用金屬鋸齒板進(jìn)行第二次刮涂，涂刷時(shí)應(yīng)使用毛刷對(duì)防護(hù)墻、豎墻等垂直部位先行涂刷，平面部分在其后涂刷。噴涂后4小時(shí)后涂刷后12小時(shí)內(nèi)需對(duì)涂層采取方霜凍、雨淋及暴曬措施，待防水層完全干固后方可澆筑保護(hù)層，且不得使用風(fēng)扇或類似工具縮短干燥時(shí)間。3）保護(hù)層施工待防水層完全固化后即可進(jìn)行保護(hù)層施工，保護(hù)層采用C40細(xì)石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土，厚度不得小于4cm，實(shí)際保護(hù)層厚度、流水坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。混凝土保護(hù)層施工時(shí)應(yīng)在底座板四周預(yù)留寬2cm