道路軟土地基的處理方法分析

1、<p>　　道路軟土地基的處理方法分析</p><p>　　摘要：軟土地基處理是道路施工中常遇到的問題，其目的是提高道路路基的穩(wěn)定性和承載能力。軟土地基處理方法有很多，本文現(xiàn)就道路施工中軟土地基的處理方法進(jìn)行分析。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：軟土地基；處理方法 </p><p>　　中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A </p><p

2、><b>　　概述 </b></p><p>　　我們通常所稱軟土是指水下沉積的軟弱飽和粘性土層，是淤泥及淤泥質(zhì)土的總稱，具有孔隙比和天然含水量大、壓縮性高、透水性差、靈敏度高及抗剪強(qiáng)度低、土層層狀分布復(fù)雜、各層之間物理力學(xué)性質(zhì)復(fù)相差較大的特點(diǎn)。我國地域遼闊，土層結(jié)構(gòu)差異大，道路施工中常常遇到各種性質(zhì)的軟土，選用軟土作為地基應(yīng)用，必須提出切實可行的技術(shù)措施，關(guān)系到工程的質(zhì)量、投資和進(jìn)度

3、，應(yīng)引起人們的足夠重視。軟土地基處理 的目的 就是利用換填，夯實，擠密，排水，膠結(jié)，加筋和化學(xué)等方法對地基土進(jìn)行加固，用以改良地基土的工程特性，主要是提高地基土的抗剪強(qiáng)度，降低地基的壓縮性，改善地基的透水性及動力特性。作者結(jié)合多年工程實踐，淺談幾種常見軟土地基處理方法的體會。 </p><p>　　一、軟土地基的處理方法分析 </p><p><b>　　1、換填墊層法： <

4、;/b></p><p>　　當(dāng)軟弱土層厚度不很大時，可將路基面以下處理范圍內(nèi)的軟弱土層部分或全部挖除，然后換填強(qiáng)度較大的土或其它穩(wěn)定性能好、無侵蝕性的材料(通常是滲水性好的中粗砂)稱為換填或墊層法。此法處理的經(jīng)濟(jì)實用高度為2~3m，如果軟弱土層厚度過大，則采用換填法會增加棄方與取土方量而增大工程成本。通過換填具有較高抗剪強(qiáng)度的地基土，從而達(dá)到增強(qiáng)地基承載力的目的，滿足構(gòu)筑物對地基的要求。主要加固方法有換填

5、、拋石擠淤、墊層、強(qiáng)夯擠淤幾種。墊層法根據(jù)材料的不同可分為砂(礫石)墊層、碎石墊層、粉煤灰墊層、干渣墊層、土(灰土、二灰)墊層。代表方法有砂墊層法及換填法。砂礫墊層，當(dāng)路堤高度小于極限高度的2 倍，軟土層較薄，填筑材料比較困難，或雨季施工時，采用砂礫(砂)墊層，在填土與基底之間設(shè)一排水面，從而使地基在受到填土荷載后，迅速地將地基土中的孔隙水排出，加快固結(jié)速度，提高地基的承載力，減少沉降，防止地基局部剪切變形。要注意控制填土速度，所用的材

6、料為含泥量不大于5%的潔凈中粗砂，或最大粒徑小于5cm 的天然級配砂礫。換填法，在軟土厚度不大于2m 時，利用滲水性材料(砂礫或碎石)進(jìn)行置換填土，可以降低壓縮性，提高承載力、提高</p><p><b>　　2、深層密實法 </b></p><p>　　采用夯擊、擠壓和振動及加入抗剪強(qiáng)度高的材料等方法，對地基深層的軟弱土體進(jìn)行振密和擠密的地基加固方法稱為深層密實法。

7、適用于軟土厚度3m 的中厚軟土的加固，分布面積廣的軟基加固處理，其加固深度可達(dá)到30m。通過振動、擠壓使地基中土體密實、固結(jié)，并利用加入的具有高抗剪強(qiáng)度的樁體材料置換部分軟弱土體中的三相(氣相、液相與固相)部分，形成復(fù)合地基，達(dá)到提高抗剪強(qiáng)度的目的。主要加固方法：強(qiáng)夯法、土(或灰土、粉煤灰加石灰)樁法、砂樁法、爆破法、碎石樁法(振沖置換法)、石灰樁法、水泥粉煤灰碎石樁(CFG 樁法)、粉噴樁法、旋噴樁法。代表方法有碎石樁法、強(qiáng)夯法、水泥

8、粉煤灰碎石樁法、粉噴樁法。強(qiáng)夯法，對于砂土地基及含水量在一定范圍內(nèi)的軟弱粘性土地基，可采用重錘夯實或強(qiáng)夯。它的基本原理是，土層在巨大的沖擊能作用下，土中產(chǎn)生很大的壓力和沖擊波，致使土體局部壓縮，夯擊點(diǎn)周圍一定深度內(nèi)產(chǎn)生裂隙良好的排水通道，使土中的孔隙水(氣)順利排出，土體迅速固結(jié)。強(qiáng)夯后地基承載力可提高3~4 倍，壓縮性可降低200%~1000%。擠密砂樁、碎石樁加固法，屬于復(fù)合地基的一種，當(dāng)軟土層較厚，換填處理比較困難，地基土屬于非飽

9、和粘性</p><p><b>　　3、置換法 </b></p><p>　　由于深層密實法中的幾種方法都有加入高抗剪強(qiáng)度的材料，置換軟土中部分成分的加固機(jī)理，與原有的土體共同組成復(fù)合地基，達(dá)到加固地基的目的，因此深層密實法有時也稱為置換法。 </p><p><b>　　4、排水固結(jié)法 </b></p>&

10、lt;p>　　在軟土地基上加壓并配合內(nèi)部排水，加速軟土地基的排水，加快軟土固結(jié)的處理方法稱為排水固結(jié)法。適用于處理各類淤泥、淤泥質(zhì)粘土及沖填等飽和粘性土地基。 </p><p>　　軟土地基在附加荷載的作用下，逐漸排出孔隙水，使孔隙比減小，產(chǎn)生固結(jié)變形。在這個過程中，隨著土體超靜孔隙水壓力的逐漸擴(kuò)散，土的有效應(yīng)力增加，并使沉降提前完成或提高沉降速度。主要加固方法，堆載預(yù)壓法、砂井法、袋裝砂井、真空預(yù)壓法、電

11、滲排水法、降低地下水位法、塑料排水板法。預(yù)壓處理，分為超載預(yù)壓、等載預(yù)壓和欠載預(yù)壓等，其施工工藝簡單，但工期較長，超載預(yù)壓的時間一般為6 個月，通常與排水處理地基相結(jié)合使用。袋裝砂井，對于軟土厚度大、路堤穩(wěn)定、填土高的軟土路基，采用袋裝砂井，可增加軟土豎直方向的排水能力，縮短水平方向的排水距離，加速軟土的強(qiáng)度。砂袋灌入砂后，砂井可采用錘擊法或振動法施工。它的施工工藝復(fù)雜，費(fèi)用相對較高，所用的時間較長，可采用矩形或梅花形布樁。塑料排水板，

12、排水原理與袋裝砂井相同，由于是工廠制作，它的質(zhì)量穩(wěn)定、重量輕、運(yùn)輸保管方便，施工工藝比較簡單，投入勞力少，費(fèi)用相對較低，并且滲濾吸水性好，具有一定的強(qiáng)度和延伸率，對土的擾動小，預(yù)壓時間較長，在工程中得到廣泛應(yīng)用，但對于提高土層的抗剪能力不如袋裝砂井。 </p><p><b>　　5、化學(xué)加固法 </b></p><p>　　通過在軟土地基中加入水泥或其它化學(xué)材料，進(jìn)

13、行軟土地基處理的方法稱為化學(xué)加固法。適用于處理砂土、粉土、淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粘土和一般人工填土，也可以在處理裂隙巖體及已有構(gòu)筑物地基加強(qiáng)中。水泥或其它化學(xué)材料注入土體后，與土體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，吸收和擠出土中部分水與空氣形成具有較高承載力的復(fù)合地基。主要加固方法，硅化法、粉噴樁、旋噴樁、注漿、水泥土攪拌法。硅化法，用水玻璃為主的混合溶液對軟土進(jìn)行化學(xué)加固的方法稱為硅化法，借助于電的作用進(jìn)行加固稱為電硅化法。它的特點(diǎn)是加固作用快，工期短，

14、但造價較高，不適用于滲透系數(shù)太小的土。旋噴樁，旋噴樁可分為粉體噴射樁、高壓噴射注漿法等。對于強(qiáng)度低、壓縮性高、排水性能較差的軟土，采用灰土樁(水泥土樁、石灰土樁、二灰土樁等)與地基組成復(fù)合地基，大部分荷載由樁體承受，從而提高地基承載力，減少工后沉降。它的施工工藝比較復(fù)雜，需要配置專門的旋噴設(shè)備。利用粉噴樁施工造價較高，處理效果可靠，適用土層范圍廣。 </p><p>　　二、軟土地基處理時考慮的因素 </p

15、><p>　　對于不同的道路工程，需要考慮的因素也略有不同，總的來說，對于土質(zhì)性質(zhì)的判定是一定要考慮的，對于粘性土一般采用壓實的方法，為了保證強(qiáng)度在施工中還需要注意對地基的擾動要??；對于砂性土則適合采用擠壓砂樁的方法或者是振動壓實的方法來改善地基。對于地基的大致構(gòu)成狀況也要了解，不同的結(jié)構(gòu)層采用的方法也不全是一樣的。在表層，只要簡單的處理即可，深層的處理大多需要開挖換填并配合其他的方法來處理。對軟土地基的施工要達(dá)到排

16、水穩(wěn)固、保持強(qiáng)度的效果。根據(jù)道路工程等級的不同，對施工的側(cè)重處理也有所不同，對等級高的公路一定要保證地基的質(zhì)量，在處理軟土地基時，還要考慮工程施工對周圍的影響，充分考慮周邊的環(huán)境因素后進(jìn)行施工處理。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　軟土地基作為一種較為常見的道路施工問題，不僅會對路基的承載能力造成影響，也將對道路安全運(yùn)行產(chǎn)生隱患。本

17、文就對市政道路中軟土地基處理方法進(jìn)行分析，在對軟土地基進(jìn)行處理時，需要采取合理有效的技術(shù)手段，從而確保道路整體質(zhì)量。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]馮靈明.市政道路工程中軟土地基處理技術(shù)探討[J].中華建設(shè),2010(05). </p><p>　　[2]許碧成.分析市政工程道路軟基處理施工方法[J