談鐵道工程技術(shù)專業(yè)課引入案例教學(xué)的體會(huì)

1、<p>　　談鐵道工程技術(shù)專業(yè)課引入案例教學(xué)的體會(huì)</p><p>　　摘 要：結(jié)合多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)專業(yè)課引入案例教學(xué)過(guò)程中的體會(huì)，針對(duì)《無(wú)縫線路脹軌跑道》2課時(shí)的課程設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)闡述，對(duì)何時(shí)插入案例，如何上好案例課程進(jìn)行了論述。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：資料 教學(xué)設(shè)計(jì) 多媒體 教學(xué)方法 評(píng)價(jià) </p><p>　　中圖分類號(hào)：G

2、71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2014）03-0161-01 </p><p>　　我在鐵道工程技術(shù)專業(yè)課教學(xué)當(dāng)中進(jìn)行了案例教學(xué)的嘗試，現(xiàn)在鐵道工程技術(shù)專業(yè)鐵路軌道中《無(wú)縫線路脹軌跑道》一講中引入案例教學(xué)的實(shí)踐談幾點(diǎn)體會(huì)。 </p><p>　　一、搜集資料是案例教學(xué)的前提 </p><p>　　案例式教學(xué)方法的運(yùn)用，注重學(xué)生能力的培養(yǎng)，符合高

3、職教學(xué)特色將理論聯(lián)系實(shí)際，案例教學(xué)的前提一定擁有詳實(shí)的來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的案例資料，專業(yè)教師應(yīng)做這方面的有心人，注意搜集積累有關(guān)資料，如涉及到線路方面的重大事故的錄像資料等，加工形成教學(xué)資料，充實(shí)教學(xué)內(nèi)容，增強(qiáng)教學(xué)吸引力?！稛o(wú)縫線路脹軌跑道》一講中采用的兩個(gè)案例一個(gè)是從鐵路新聞報(bào)到中摘錄下來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)錄像，加工整理出案例資料；另一個(gè)案例是我原單位同事提供的，他參與處理事故、知曉事故的發(fā)生原因及處理過(guò)程。 </p><p>　　

4、二、強(qiáng)化教學(xué)設(shè)計(jì)是案例教學(xué)的基礎(chǔ) </p><p>　　在教學(xué)中強(qiáng)調(diào)要從學(xué)生的認(rèn)識(shí)規(guī)律以及生理、心里發(fā)展的特點(diǎn)出發(fā)，進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)。講授《無(wú)縫線路脹軌跑道》時(shí)，根據(jù)因材施教的原則反復(fù)研究材料，將理論內(nèi)容與實(shí)際工作緊密地結(jié)合起來(lái)，靈活插入有關(guān)資料，使學(xué)生更易理解和接受。在教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，以案例分析反饋理論知識(shí)掌握情況，確定認(rèn)知目標(biāo)為：1）理解無(wú)縫線路脹軌跑道發(fā)生的原因2）怎樣防止無(wú)縫線路脹軌跑道。在目標(biāo)設(shè)計(jì)時(shí)，注重照顧基

5、礎(chǔ)差的學(xué)員，突出分析能力的培養(yǎng)。確定能力目標(biāo)為：培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)事故原因的分析，體現(xiàn)了學(xué)生意志等人格因素的價(jià)值。確定德育目標(biāo)為：通過(guò)對(duì)案例的討論培養(yǎng)學(xué)生的合作意識(shí)，提高學(xué)生的開(kāi)拓精神，滲透職業(yè)道德教育。情意目標(biāo)：通過(guò)問(wèn)題的討論，創(chuàng)設(shè)了以學(xué)生為主體的師生共同參與的課堂氣氛。 </p><p>　　教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了合理安排。例：鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)，造成低溫鎖定，教材是列為兩條進(jìn)行闡述

6、的，其中一條是鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)，軌溫不準(zhǔn)確。另一條是鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)，低于鎖定軌溫時(shí)鎖定。兩條原因最后結(jié)果都是造成低于鎖定軌溫范圍內(nèi)對(duì)無(wú)縫線路進(jìn)行鎖定。造成脹軌跑道的原因，這樣作為一條從鋪設(shè)施工角度理清學(xué)生思路，便于學(xué)生記憶。通過(guò)對(duì)教材吃熟吃透合理安排、設(shè)計(jì)每一部分內(nèi)容，確立了教學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容是掌握無(wú)縫線路脹軌跑道的原因，難點(diǎn)內(nèi)容是無(wú)縫線路脹軌跑道的理論因素與日常維修作業(yè)實(shí)踐相結(jié)合，避免違章作業(yè)。為了突出重點(diǎn)，講解時(shí)啟發(fā)學(xué)生如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生這種事故

7、，應(yīng)該怎樣處理，學(xué)生結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)回答我們?nèi)绾稳プ?，然后講解理論內(nèi)容與實(shí)際工作的內(nèi)在聯(lián)系，便于理解性地記憶。為了突破難點(diǎn)設(shè)計(jì)了案例教學(xué)內(nèi)容，確定案例教學(xué)的契合點(diǎn)一理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)事故有機(jī)地結(jié)合，分析事故原因，避免違章作業(yè)。 </p><p>　　三、運(yùn)用多媒體手段是案例教學(xué)的輔助 </p><p>　　現(xiàn)代教學(xué)提倡推行多媒體CAI教學(xué)。心里實(shí)驗(yàn)表明：人獲得的外部信息約80-90%是通過(guò)眼睛

8、輸入的，看到的比聽(tīng)到的東西更讓人相信，而且記憶牢固。選擇教學(xué)媒體時(shí)以直觀教學(xué)手段為主。首先我與計(jì)算機(jī)老師共同制做了課件，利用CAI教學(xué)，將無(wú)縫線路脹軌跑道搬進(jìn)了電腦，演示種種可能出現(xiàn)的結(jié)果，利用動(dòng)畫(huà)、聲像、圖文達(dá)到以視覺(jué)為主，五官并用接收客觀信息。其次我利用了錄像播放案例的事故現(xiàn)場(chǎng)，由于線路脹軌跑道使車輛脫軌甚至顛覆，車輛東倒西歪，線路七扭八斜，給學(xué)生真實(shí)的事故現(xiàn)場(chǎng)。再次教學(xué)過(guò)程中展示自制模型教具和實(shí)物教具、小黑板等這些直觀教學(xué)手段，都

9、是案例教學(xué)的輔助手段，使案例教學(xué)更生動(dòng)更真實(shí)。 </p><p>　　四、精心備課是案例教學(xué)的保證 </p><p>　　備課是教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，專業(yè)教師在備課時(shí)應(yīng)注意三個(gè)統(tǒng)一：即書(shū)本理論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相一；教學(xué)內(nèi)容與案例相統(tǒng)一；傳授知識(shí)與培養(yǎng)能力相統(tǒng)一。這樣才能實(shí)現(xiàn)高職教育目標(biāo)：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的從事鐵道工程技術(shù)專業(yè)的具有中級(jí)技術(shù)水平和一定組織能力的技術(shù)工人。要做到三個(gè)統(tǒng)一，教師在占

10、有資料和認(rèn)真鉆研教材熟悉學(xué)生的基礎(chǔ)上，還必須認(rèn)真?zhèn)浜谜n，寫(xiě)好教案。特別在何時(shí)引入案例，采用何種傳媒手段，都要根據(jù)學(xué)生的理論水平、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行一番深思熟慮的通盤(pán)考慮，并在教案上落到實(shí)處。這樣才使案例教學(xué)有備無(wú)患，胸有成竹。 </p><p>　　案例教學(xué)要巧妙地創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境，設(shè)置問(wèn)題懸念，抓住學(xué)生好奇心和求知欲的心理，層層深入使其產(chǎn)生急于知道其中奧秘的內(nèi)動(dòng)力，從而很自然地進(jìn)入課堂教學(xué)的最佳狀態(tài)。如這一講導(dǎo)入新課時(shí)，

11、通過(guò)了3分鐘的事故案例播放，將學(xué)生引入了新課內(nèi)容。這時(shí)我講：為什么會(huì)發(fā)生脹軌跑道？什么原因造成列車脫軌甚至顛覆呢？懸念留給學(xué)生，接下來(lái)學(xué)生帶著興趣和問(wèn)題聽(tīng)講，我在黑板上寫(xiě)出了這一講的標(biāo)題――§4.7無(wú)縫線路脹軌跑道。短短1 0分鐘復(fù)習(xí)舊課到導(dǎo)人新課，就使學(xué)生的思維進(jìn)入了我預(yù)先預(yù)定的教學(xué)活動(dòng)軌道，主動(dòng)參與到學(xué)習(xí)過(guò)程中來(lái)，為下面的教學(xué)內(nèi)容打下了伏筆。 </p><p>　　五、多種方法并用是案例教學(xué)的關(guān)鍵

12、</p><p>　　通過(guò)教學(xué)設(shè)計(jì)，淺體會(huì)深運(yùn)用各種教學(xué)方法，才能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題的能力。鐵路軌道這門課程是鐵道工程技術(shù)專業(yè)的核心課程之一，人才培養(yǎng)方案要求，該專業(yè)的學(xué)生應(yīng)具備軌道的基本知識(shí)和操作技能，并能分析、判斷、處理事故的職業(yè)技能。學(xué)生缺少對(duì)具體事故具體分析的能力，針對(duì)此情況，我在教學(xué)過(guò)程中有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)生這方面能力。無(wú)縫線路脹軌跑道這一講中，重點(diǎn)內(nèi)容是理解發(fā)生脹軌跑道的原因，

13、難點(diǎn)是脹軌跑道的理論因素與日常維修作業(yè)實(shí)踐相結(jié)合，避免違章作業(yè)。通過(guò)事故案例的錄像及案例過(guò)程的講解，讓學(xué)生分析造成事故的原因。為了突出重點(diǎn)，掌握難點(diǎn)，借助CAI教學(xué)模擬了事故發(fā)生的過(guò)程，提高教學(xué)效果。 </p><p>　　為了解開(kāi)導(dǎo)人新課中的懸念，我列舉了去年發(fā)生在某鐵路局管內(nèi)的兩起事故案例。其中一例是已經(jīng)發(fā)生并造成一定損失的案例，另一例是防止并及時(shí)處理的案例。第一個(gè)案例通過(guò)錄像播放現(xiàn)場(chǎng)后，我講解了案例發(fā)生的時(shí)

14、間、地點(diǎn)、過(guò)程、損失，介紹了軌道存在的狀態(tài)，然后又播放一遍錄像后，讓學(xué)生分析造成這起事故的原因是什么，很多同學(xué)能結(jié)合本講內(nèi)容分析事故原因，以案說(shuō)理，以理說(shuō)人，具體問(wèn)題具體分析。第二個(gè)案例我介紹了從發(fā)現(xiàn)到防止的整個(gè)過(guò)程，這時(shí)主要讓學(xué)生掌握本課難點(diǎn)，如何防止事故發(fā)生，人的因素非常重要，也道出了安全第一的觀點(diǎn)。通過(guò)這種教學(xué)方法的運(yùn)用，將案例式教學(xué)在課堂上一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行，達(dá)到了教書(shū)育人的目的。 </p><p>　　六

15、、對(duì)案例教學(xué)的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià) </p><p>　　1.要做好案例教學(xué)法必須有充分的準(zhǔn)備。教師必須掌握和占有大量的案例資料，要注意收集和儲(chǔ)存各種案例資料，建立搜集案例的網(wǎng)絡(luò)。在使用案例教學(xué)時(shí)，教師還必須對(duì)案例資料進(jìn)行認(rèn)真的加工，采用合適的先進(jìn)的教學(xué)手段，使案例教學(xué)維妙維肖，栩栩如生。 </p><p>　　2.案例教學(xué)常常應(yīng)用于專業(yè)學(xué)科或法學(xué)課的教學(xué)，是一種行之有效的教學(xué)方法，但在使用時(shí)不能生

16、搬硬套，并不是每一節(jié)課都要使用案例教學(xué)，使用案例教學(xué)要靈活掌握，必須緊密結(jié)合本節(jié)課教學(xué)內(nèi)容的實(shí)際和需要，要靈活掌握，對(duì)號(hào)入座，精選合適的案例，這樣才會(huì)收到良好的教學(xué)效果。 </p><p>　　3.案例式教學(xué)可以為學(xué)生提供眾多而且情況各異的實(shí)例，彌補(bǔ)了學(xué)生實(shí)踐的不足與認(rèn)識(shí)上的、片面，開(kāi)闊了視野。通過(guò)“以案說(shuō)理”，理論與實(shí)際相結(jié)合，提出問(wèn)題讓學(xué)生思考、剖析、研究，找到解決問(wèn)題的思路和辦法。通過(guò)案例分析，接觸到大量來(lái)