金山-嘉興-湖州成品油管道末站擴(kuò)建工藝管道設(shè)計(jì)【開(kāi)題報(bào)告】

1、<p><b>　　畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告</b></p><p><b>　　油氣儲(chǔ)運(yùn)工程</b></p><p>　　金山-嘉興-湖州成品油管道末站擴(kuò)建工藝管道設(shè)計(jì)</p><p>　　綜述本課題國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)，說(shuō)明選題的依據(jù)和意義</p><p><b>　　國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)<

2、;/b></p><p>　　目前，世界上成品油管道總長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)30 萬(wàn)km，且主要分布在北美洲、歐洲和南美洲。我國(guó)成品油管道總長(zhǎng)度約1.4 萬(wàn)km，主要由中國(guó)石油和中國(guó)石化兩個(gè)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，與美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)成品油管道運(yùn)輸量占運(yùn)輸總量的比例較低。世界成品油管道的發(fā)展歷程大致可以分為3 個(gè)階段：汽油管道時(shí)代（1920 年—1940 年）、成熟發(fā)展期（1940 年—1960 年）、成品油管道向

3、大型化發(fā)展（1960 年—目前）。20 世紀(jì)80 年代初，全世界成品油管道總長(zhǎng)度達(dá)到18 萬(wàn)km；1996 年超過(guò)24萬(wàn)km；2005 年6 月全世界成品油管道已超過(guò)27 萬(wàn)km；2008 年底，全世界已經(jīng)建成并正常運(yùn)營(yíng)的成品油管道總長(zhǎng)度約30 萬(wàn)km。</p><p>　　我國(guó)成品油管道建設(shè)起步較晚，從1973 年開(kāi)始對(duì)成品油管道進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)，1976 年建成了我國(guó)第一條小口徑的格爾木—拉薩長(zhǎng)輸成品油管道。此

4、后十多年，則基本上處于停滯狀態(tài)。從20 世紀(jì)90年代初開(kāi)始，我國(guó)成品油管道建設(shè)有了較大突破。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)已建和在建的主要成品油管道約為1.4×104km，其中，中國(guó)石油約為6658km，主要包括西部成品油管道、蘭-成-渝成品油管道、蘭-鄭-長(zhǎng)成品油管道等；中國(guó)石化約為6014km，主要包括西南成品油管道、珠三角成品油管道、魯皖成品油管道等； 中國(guó)海洋石油約為207km，主要包括立沙成品油管道、黃驊港-中捷石化成

5、品油管道等；部隊(duì)為1080km，即格-拉成品油管道；延長(zhǎng)集團(tuán)為201km，即延長(zhǎng)煉油廠—西安成品油管道。</p><p><b>　　選題依據(jù)和意義</b></p><p>　　近幾年來(lái)，我國(guó)的成品油管道獲得了長(zhǎng)足發(fā)展，但仍然存在著諸多問(wèn)題：一是，成品油管道從干線管道向周邊次級(jí)市場(chǎng)地區(qū)的擴(kuò)散覆蓋程度低，支線管道偏少，管道運(yùn)輸對(duì)市場(chǎng)的覆蓋率較低。因此，應(yīng)加快成品油支線管

6、道建設(shè)，提高市場(chǎng)覆蓋率。二是，由于SCADA 軟件的應(yīng)用受到國(guó)外專利技術(shù)的限制，我國(guó)管道運(yùn)輸技術(shù)與自動(dòng)化控制水平和國(guó)外先進(jìn)水平相比，仍存在一定差距。成品油管道順序輸送技術(shù)處于起步階段，成品油管道順序輸送特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)尚未充分發(fā)揮出來(lái)。建議今后應(yīng)當(dāng)緊密跟隨國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，對(duì)SCADA 軟件技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步消化吸收，逐步掌握控制方案和規(guī)律，實(shí)現(xiàn)靈活地多批次、多品種運(yùn)輸。三是，部分成品油管道的輸量較低，如中國(guó)石油西部成品油管道等，影響了管道的生產(chǎn)效

7、益。建議把成品油管道與上游煉油廠和下游用戶充分相結(jié)合，減少其他方式的成品油運(yùn)輸量，增加管道輸量，以提高經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　　在我國(guó)成品油管道的未來(lái)發(fā)展中，將與煉油廠同步建設(shè)配套的成品油外輸管道，提高下游市場(chǎng)覆蓋率。隨著我國(guó)最新規(guī)劃的一些煉油廠的建成投產(chǎn)，煉油廠外輸成品油管道也會(huì)作為配套工程隨之建成，覆蓋周邊下游市場(chǎng)，形成成品油管道新的更多的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)體系。</p><p>　　二、

8、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問(wèn)題：</p><p><b>　　基本內(nèi)容</b></p><p>　　1.成品油管道末站擴(kuò)建工藝作了解；設(shè)備與設(shè)施；</p><p>　　2.對(duì)現(xiàn)今成品油管道末站擴(kuò)建工藝的了解；</p><p>　　3.對(duì)成品油管道末站未來(lái)發(fā)展的展望</p><p><b&g

9、t;　　擬解決的主要問(wèn)題</b></p><p>　　1. 成品油管道末站的場(chǎng)站選址問(wèn)題；</p><p>　　2.成品油管道末站的平面布置問(wèn)題；</p><p>　　3.成品油管道末站工藝流程優(yōu)化；</p><p>　　三、研究步驟、方法及措施：</p><p>　　1.通過(guò)查找資料，分析資料確定選題范圍

10、及論文題目。</p><p>　　2.通過(guò)指導(dǎo)老師指導(dǎo)，結(jié)合調(diào)研和資料整理分析、撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告、外文翻譯和文獻(xiàn)綜述。</p><p>　　3.根據(jù)開(kāi)題報(bào)告寫(xiě)作思路草擬論文提綱。</p><p>　　4.根據(jù)論文提綱進(jìn)一步查找資料，撰寫(xiě)論文初稿。</p><p>　　5.根據(jù)論文初稿，收集的資料，修改成稿。</p><p>

11、;　　四、參考文獻(xiàn)（按論文日志后面的要求寫(xiě)，最少5篇，其中外文至少2篇）</p><p>　　[1]梁文杰.石油化學(xué)[ M ] .東營(yíng)：石油大學(xué)出版社，1995.</p><p>　　[2]楊筱蘅.輸油管道設(shè)計(jì)與管理[M].東營(yíng):石油大學(xué)出版社，2006.</p><p>　　[3] 戴家齊.世界管道手冊(cè)[M].北京：石油工業(yè)出版社, 2003 .</p>

12、;<p>　　[4] 宋艾玲. 世界油氣管道現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J].油氣儲(chǔ)運(yùn), 2006,25(10)：1-6.</p><p>　　[5] 李祥勇.我國(guó)成品油管道建設(shè)及發(fā)展趨勢(shì)[J].石油庫(kù)與加油站,2008,17(2)：7-10.</p><p>　　[6]雷海英, 李文杰,等.蘭州-鄭州-長(zhǎng)沙成品油管道工程通過(guò)鄭州三基煤礦區(qū)安全性評(píng)估報(bào)告,2009.</p>

13、<p>　　[7]GB 50253-2003輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范[ S] 􀀂</p><p>　　[8]SH /T 3018- 2003石油化工安全儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范[ S] 􀀂</p><p>　　[9]Battelle Research, 1985, Economic Implications of Pipeline Reliability

14、,JointIndustrial Project (Battelle Research, Geneva, Switzerland).</p><p>　　[10]Bendikson, S.M., Malnes, D., Moe, R. and Nuland, S., 1991, The dynamic two-nuid now model OLGA. Theory and application, SPE Pro

15、d Engng, 6:171–180.</p><p>　　[11]Braithwaite, J.C., 1985, Operational pipeline inspection, in The Assessmentand Control of Major Hazards, Manchester, IChemE Symposium Series no. 93 (IChemE, Rugby, UK).</p