丹東大鹿島爛泥頭碼頭工程施工方法

1、<p>　　丹東大鹿島爛泥頭碼頭工程施工方法</p><p>　　摘 要：本文介紹丹東大鹿島爛泥頭碼頭工程樁基礎(chǔ)施工、樁帽現(xiàn)澆、梁板預(yù)制安裝等實(shí)施方案，保證了工程施工質(zhì)量，并 </p><p><b>　　順利按時(shí)完工。 </b></p><p>　　關(guān)鍵詞：碼頭工程 樁基礎(chǔ)施工 樁帽現(xiàn)澆 預(yù)制梁板 </p><p

2、>　　丹東大鹿島爛泥頭碼頭位于遼寧省東港市黃土坎鎮(zhèn)大洋河入?？谔?， 地理位置E123°40′、N39°49′，與遼寧省東港市大孤山鎮(zhèn)的大鹿島相距約3海里，占地面積6.6平方公里。擬建的該碼頭是大鹿島對(duì)應(yīng)陸地一側(cè)的碼頭，是進(jìn)入大鹿島的必經(jīng)之路。本項(xiàng)目為交通部投資扶貧項(xiàng)目。 </p><p><b>　　工程概況 </b></p><p>　　該

3、碼頭是由丹東一帆水運(yùn)工程設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)，由黑龍江港航有限公司承建，黑龍江黑航工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理。 </p><p>　　該碼頭結(jié)構(gòu)為高樁梁板式碼頭，平面尺寸為：長(zhǎng)70米，寬16.8米。直樁采用500mm的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管樁，單根樁長(zhǎng)29.11米，共有46根樁，斜樁采用600mm的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管樁，單根樁長(zhǎng)29.76米，共有10根樁，斜樁角度12°，均為AB型C80PHC樁。橫向排架間距為7米

4、，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土橫梁和鋼筋混凝土縱梁，梁高1.2米、寬0.8米，面板厚400mm，磨耗層厚50mm。具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)碼頭剖面圖（見(jiàn)圖1）、立面圖（見(jiàn)圖2）。 </p><p><b>　　工程地質(zhì)情況 </b></p><p><b>　　1、地質(zhì)情況 </b></p><p>　　根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，在鉆探深度范圍內(nèi)地層共5層

5、，依次為：①素填土厚3m；②淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土厚8.4m～12.7m；③粉質(zhì)粘土14.3m～15.7m；④中砂1.30m～2.1m；⑤圓礫15.1m；本場(chǎng)地土類(lèi)型為中軟場(chǎng)地土。 </p><p><b>　　2、阻力特征值 </b></p><p>　　樁的極端阻力特征值qpa（kPa）和樁的側(cè)阻力特征值qsa（kPa）如下表： </p><p>

6、<b>　　3、場(chǎng)區(qū)水文地質(zhì) </b></p><p>　　擬建處地貌單元為潮間帶，水位受潮汐影響起伏較大。場(chǎng)區(qū)地層中砂及圓礫層賦水性較好，且地下水與海水聯(lián)系十分緊密，聯(lián)通性較好。 </p><p>　　由于擬建場(chǎng)區(qū)地下水為海水，故根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001知：地下水對(duì)砼具弱腐蝕性，對(duì)鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋具中等腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。 <

7、;/p><p>　　4、巖土工程的分析和評(píng)價(jià) </p><p>　　根據(jù)擬建物概況，并依據(jù)勘察測(cè)試綜合分析，場(chǎng)區(qū)上部的素填土為近期人工堆積，承載力較低，分布不連續(xù)，不經(jīng)處理不宜做基礎(chǔ)持力層；淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土承載力很低，塑性變形很大，不經(jīng)處理亦不宜做為基礎(chǔ)持力層；粉質(zhì)粘土；中砂；圓礫承載力較好，但相對(duì)埋深很大，故不宜直接做為基礎(chǔ)持力層；綜合分析考慮，該工程不宜采用天然地基方案。 </p>

8、;<p>　　根據(jù)擬建物特點(diǎn)及場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)條件，建議采用樁基礎(chǔ)，以鋼管樁為宜，且宜以圓礫為樁端持力層。 </p><p><b>　　碼頭基礎(chǔ)施工 </b></p><p>　　該碼頭基礎(chǔ)樁直樁部分采用外徑500mm，壁厚125mm的預(yù)應(yīng)力管樁，直樁共46根。斜樁采用外徑600mm，壁厚110mm預(yù)應(yīng)力管樁，斜樁共10根。樁的型號(hào)均為了C80PHC—AB

9、型。樁尖標(biāo)高均為-26.76m，樁頂標(biāo)高為+2.35m，單樁承載能力設(shè)計(jì)值可以達(dá)到3700KN、4250KN，同時(shí)要求樁尖達(dá)到同一標(biāo)高，斜樁斜度為12°。 </p><p><b>　　現(xiàn)澆樁帽 </b></p><p>　　樁帽分直樁樁帽與叉樁樁帽。直樁樁帽尺寸1400mm×1400×600mmmm，叉樁樁帽尺寸2000mm×

10、1400×600mmmm。要求樁的鋼筋伸到樁帽內(nèi)，樁帽的鋼筋伸到橫梁與縱梁的現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)處，讓樁與樁帽、橫梁、縱梁均聯(lián)在一起。砼均為C30F300。樁帽尺寸見(jiàn)圖3、圖4： </p><p>　　預(yù)制梁、板及安放碼頭橫、縱梁尺寸均為1200mm×800mm，橫、縱梁兩端均有錨固鋼筋400mm，邊縱梁只有一端有錨固鋼筋700mm，橫、縱梁砼保護(hù)層厚50mm，砼均為C30F300。其中橫梁28根?？v梁及

11、邊縱梁共9根。 </p><p>　　預(yù)制梁安放好后，要進(jìn)行節(jié)點(diǎn)現(xiàn)澆，讓橫、縱梁聯(lián)結(jié)成一整體。 </p><p>　　預(yù)制面板尺寸分九種，砼均為C35F300，厚均為400mm，共78塊。 </p><p>　　預(yù)制梁、板安放起吊時(shí)，砼強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，要控制預(yù)制塊與底模的粘結(jié)力≤3t/m2。均采用四點(diǎn)吊。 </p><p>&l

12、t;b>　　磨耗層混凝土澆注 </b></p><p>　　爛泥頭碼頭工程的施工，難點(diǎn)是基礎(chǔ)的打樁及樁帽的制作。預(yù)制的橫、縱梁均可以在臨時(shí)預(yù)制廠預(yù)制，梁吊裝與安放完成后，進(jìn)行節(jié)點(diǎn)現(xiàn)澆，之后安放預(yù)制面板。在面板之上澆碼頭面層砼，磨耗層厚50mm。 </p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ) </b></p><p>　　工程于2008

13、年9月開(kāi)工，2008年11月竣工。該工程為高樁板梁式碼頭，梁板均可預(yù)制，碼頭整體性能好，由于碼頭為樁基，透空性好，不阻水，上下踏步的設(shè)置更有利于低水位船只的?？?，人員的安全。 </p><p>　　丹東爛泥頭碼頭是交通部扶貧項(xiàng)目，碼頭的建成，不僅解決了大鹿島人民出行難問(wèn)題，更重要的一點(diǎn)，該碼頭的建成可以帶動(dòng)島上相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是大鹿島進(jìn)出島的陸上口岸，碼頭的建成成為推動(dòng)大鹿島旅游事業(yè)和周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力