關(guān)于bt模式工程建設(shè)管理的探討

1、<p>　　關(guān)于BT模式工程建設(shè)管理的探討</p><p>　　摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，我國的建設(shè)行業(yè)取得了較大程度上的發(fā)展，為我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高做出重要貢獻(xiàn)。目前狀況下，很多工程項(xiàng)目已經(jīng)應(yīng)用到項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)當(dāng)中去。BT模式的工程建設(shè)就是其中十分典型的一種。本文主要針對(duì)BT模式工程建設(shè)管理進(jìn)行一定程度上的研究與分析。這種模式與原來由政府參與模式相比，在工

2、程建設(shè)質(zhì)量以及效率方面存在著較大的優(yōu)勢。除此之外，相關(guān)的建筑單位如果能夠?qū)@種模式進(jìn)行有效的利用，就可以發(fā)揮本單位的最大功能。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：BT模式； 工程建設(shè)； 管理探討 </p><p>　　中圖分類號(hào)：TL372+.3 </p><p>　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： </p><p>　　1.BT工程項(xiàng)目概述 &l

3、t;/p><p>　　在進(jìn)行本文的研究時(shí)，選擇了某一運(yùn)用BT建設(shè)模式的道路工程作為研究對(duì)象，這一道路干線的總跨度達(dá)到了32.2km，這一工程是整個(gè)項(xiàng)目的一期工程，對(duì)整個(gè)工程以及城市交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)起到關(guān)鍵性的作用。在對(duì)這一干線進(jìn)行整修的過程中，當(dāng)?shù)卣鹣葲Q定運(yùn)用原來的方法來開展施工建設(shè)，即通過招標(biāo)，將這一干線分為8個(gè)地段，然后依次將其承包給獨(dú)立的施工單位來進(jìn)行施工。后來，經(jīng)過某一股份公司的推薦，采用BT建設(shè)模式，在這

4、一模式之下，對(duì)建設(shè)的核心目標(biāo)進(jìn)行了有效的明確，并對(duì)這一干線的特殊情況進(jìn)行了有效的結(jié)合，然后據(jù)此設(shè)計(jì)了相應(yīng)的建設(shè)方案，并最終高效率、高品質(zhì)的完成了建設(shè)任務(wù)。而究其成功的關(guān)鍵，主要是采用了BT建設(shè)這種先進(jìn)的模式。 </p><p>　　2.BT 模式的項(xiàng)目在抉擇時(shí)應(yīng)具備的條件 </p><p>　　一般情況下，BT模式的項(xiàng)目在選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)具備以下幾個(gè)方面的條件：①在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)之前，必須要保證

5、擁有足夠的建設(shè)資金，政府應(yīng)當(dāng)保證公平守信，同時(shí)，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)需要呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢；②在進(jìn)行合同的簽訂時(shí)，政府應(yīng)當(dāng)積極參與進(jìn)去，作為合同簽訂的一方，一定不能出現(xiàn)公司的名稱。除此之外，還需要對(duì)其擔(dān)保機(jī)構(gòu)進(jìn)行一定程度的控制。擔(dān)保機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)由大型銀行或者政府授權(quán)的企業(yè)公司來進(jìn)行擔(dān)任。在合同簽訂完成之后，需要通過政府相關(guān)部分的審核。除此之外，在政府相關(guān)部分審核的之后，還必須要通過人大相關(guān)機(jī)構(gòu)的審核，只有這兩個(gè)單位審核通過，才能開展接下來的工作。③

6、對(duì)建設(shè)負(fù)責(zé)一方來說，需要對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量以及效率進(jìn)行全權(quán)負(fù)責(zé)，將技術(shù)以及施工方面可能存在的問題控制在合理的范圍之內(nèi)。除此之外，在保證工程建設(shè)不受影響的前提之下，需要對(duì)建設(shè)成本的降低進(jìn)行一定程度的考慮，當(dāng)然如果在3 年之外還沒有提出要回購，那么之后就要對(duì)建設(shè)方予以巨額的賠償。④在項(xiàng)目的施工過程中，一定要有法有據(jù)，對(duì)國家關(guān)于這方面的規(guī)范要求嚴(yán)格執(zhí)行。尤其是對(duì)于設(shè)計(jì)圖的執(zhí)行來說，一定要保證不能出現(xiàn)任何差錯(cuò)，因?yàn)橐唤z一毫的差距就可能會(huì)產(chǎn)生無法彌

7、補(bǔ)的后果。因此，在各個(gè)工</p><p>　　位.⑥對(duì)于土地問題來說，應(yīng)當(dāng)全部由政府出面解決，拆遷的所有支出由政府負(fù)責(zé)，在項(xiàng)目的總體預(yù)算中，盡量沒有拆遷改造支出，對(duì)于優(yōu)良的BT 模式項(xiàng)目來說，將拆遷的費(fèi)用保持在全部支出的百分之十以內(nèi)是可以接受的。 </p><p>　　3.競標(biāo)成功之后的BT模式項(xiàng)目控制 </p><p>　　3.1 明確管理小組職責(zé)，有效提高工作效

8、率 </p><p>　　在競標(biāo)成功之后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行對(duì)于工程企業(yè)的組建，并通過工程企業(yè)來對(duì)管理進(jìn)行進(jìn)一步的加強(qiáng)。除此之外，工程企業(yè)還擁有代表總公司按照當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)法律規(guī)定對(duì)其公司實(shí)施注冊(cè)登記，假設(shè)出現(xiàn)各種問題將由這個(gè)當(dāng)?shù)氐墓緦?duì)其負(fù)責(zé)對(duì)于大部分公司來說，為了對(duì)職權(quán)進(jìn)行有效的明確，并對(duì)工作效率進(jìn)行一定程度的提高，一般情況下，都會(huì)在分公司進(jìn)行執(zhí)行董事的設(shè)立。而分公司的執(zhí)行董事的主要職權(quán)就是對(duì)相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行有效的監(jiān)管，在

9、全程中一旦出現(xiàn)問題，他們要承擔(dān)大部分的責(zé)任。除此之外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)工程項(xiàng)目總承包項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行有效組建，而它則主要對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行負(fù)責(zé)。通常情況下，部門下設(shè)辦公室，財(cái)務(wù)部，安質(zhì)部，物資部，合同計(jì)劃部，工程部等等。對(duì)于各個(gè)部門來說，一定要明確本部門的主要職權(quán)。不要出現(xiàn)與其他部門功能混淆、互相推諉的情況。只有對(duì)各個(gè)部門、各個(gè)小組的職責(zé)進(jìn)行有效的明確，才能對(duì)工作效率進(jìn)行一定程度的提高。 </p><p>　　3.2 保證施工

10、部門的高專業(yè)性以及高效率 </p><p>　　在對(duì)工程進(jìn)行建設(shè)的過程中，需要對(duì)項(xiàng)目的難易程度、科學(xué)技術(shù)含量、政府的具體要求等要素進(jìn)行充分的結(jié)合與考慮，并在此基礎(chǔ)之上建立起一套針對(duì)性較強(qiáng)且行之有效的施工方案。這樣一來，才能夠?qū)κ┕さ馁|(zhì)量以及施工效率進(jìn)行有效的保證。在工作人員的選拔方面，應(yīng)該制定嚴(yán)格的選拔要求，選擇專業(yè)技術(shù)較強(qiáng)、與工作適應(yīng)度高的工作人員，并由這些人員建立起一個(gè)實(shí)力過硬的隊(duì)伍。而對(duì)于管理者來說，首先應(yīng)

11、該做好誠信工作，這樣才能贏得更多的支持，同時(shí)還應(yīng)具備過硬的專業(yè)知識(shí)，在遇到問題的時(shí)候馬上就能提出相應(yīng)的解決方案，節(jié)省了工程的時(shí)間，提高了工作的效率。除此之外，要相對(duì)工作效率進(jìn)行有效的提高，還應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任合同制，責(zé)任到家，哪里出問題，相關(guān)的負(fù)責(zé)人就要找到相應(yīng)的解決方案。 </p><p>　　3.3 將安全和質(zhì)量作為工程管理的思想 </p><p>　　對(duì)于BT模式的項(xiàng)目來說，它的前提便

12、是科學(xué)管理理念，因此，它對(duì)人的主觀能動(dòng)性十分關(guān)注，在建設(shè)的過程當(dāng)中，十分強(qiáng)調(diào)生命安全。然后，在保證安全的基礎(chǔ)之上再對(duì)工程質(zhì)量、施工效率進(jìn)行考慮。在項(xiàng)目競標(biāo)成功之后，不要認(rèn)為就是成功了，因?yàn)樵谶@之后，還有一系列的繁瑣工作需要做好。正是因?yàn)槿绱?，才設(shè)置了功能不同的部門，并對(duì)這些部門的職權(quán)進(jìn)行有效明確。除此之外，還需要對(duì)各項(xiàng)規(guī)劃的內(nèi)容以書面的形式進(jìn)行有效的記錄，并送于相關(guān)部門進(jìn)行有效的審核，只有這樣，才能夠再出現(xiàn)問題的時(shí)候明確其責(zé)任，這樣做的

13、目的就在于質(zhì)量 </p><p><b>　　的提高。 </b></p><p>　　4.項(xiàng)目正式運(yùn)行之后的注意點(diǎn) </p><p>　　①如果項(xiàng)目已經(jīng)具體落實(shí)，同時(shí)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，這是應(yīng)當(dāng)及時(shí)向政府提出申請(qǐng)，要求建立BT工作處，其主要職責(zé)是地畝拆遷、設(shè)計(jì)方案、施工圖紙、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)院、監(jiān)理等單位配合施工、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、設(shè)計(jì)變更簽認(rèn)等，切忌多頭管

14、理、職責(zé)不清、嚴(yán)重影響建設(shè)工作。 </p><p>　?、谠趯?duì)相關(guān)工程進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)該與設(shè)計(jì)院、監(jiān)理保持密切的聯(lián)系，三方應(yīng)當(dāng)相互尊重、相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互溝通，共同保證項(xiàng)目施工的有效完成，切忌因?yàn)槭俏曳酵顿Y項(xiàng)目就盛氣凌人，一定要注意合作共贏的工作方法。 </p><p>　?、墼诠こ淌┕ぶ?，施工圖紙是一項(xiàng)十分重要的參考憑據(jù)，在施工中發(fā)揮了舉足輕重的作用，因此需要對(duì)施工圖紙進(jìn)行仔細(xì)的審核

15、，一是設(shè)計(jì)工程量，其次是措施費(fèi)、100 章費(fèi)用等。前邊強(qiáng)調(diào)在框架協(xié)議和BT 合同中一定強(qiáng)調(diào)對(duì)施工圖工程量要經(jīng)雙方審核認(rèn)可，強(qiáng)調(diào)在施工工程中一定要注意做好這項(xiàng)工作。 </p><p>　?、茈m然是BT 工程項(xiàng)目，但是要注意按正常工程施工的基本程序，驗(yàn)工計(jì)價(jià)也要做到季度驗(yàn)工。BT 工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)的內(nèi)容可能比投標(biāo)施工項(xiàng)目更多一些，但要注意開好頭，堅(jiān)持原則，循序漸進(jìn)。 </p><p><

16、b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]張樹森．BT 投融資建設(shè)模式［M］．北京:中央編譯出版社，2006． </p><p>　　[2]張?jiān)撇ǎこ添?xiàng)目工期延誤原因及預(yù)警模型研究［D］．天津:天津大學(xué)，2003． </p><p>　　[3]譚萬忠，馬凡祥，賴步一，等．深圳地鐵5 號(hào)線BT 工程的監(jiān)理管理［J］．鐵道建筑，2011

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