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1、合流制排水系統(tǒng)的截流倍數(shù)是直排式合流制排水系統(tǒng)截流改造中的重要參數(shù),其大小的選擇對(duì)截流改造工程的環(huán)境效益、管網(wǎng)及污水廠建設(shè)投資和運(yùn)行成本均起著決定性的作用。若截流倍數(shù)取值偏大,雨天產(chǎn)生的溢流污水會(huì)減少,污染受納水體的程度也會(huì)相應(yīng)降低,但帶來(lái)的負(fù)面影響是截流干管變大,污水處理廠建設(shè)規(guī)模擴(kuò)增,以及由于額外輸送來(lái)的污水增加了處理成本和運(yùn)行管理費(fèi)用;反之,截流倍數(shù)取值偏小,對(duì)水體造成的污染則會(huì)加大,不符合可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。因此,開(kāi)展截流倍數(shù)優(yōu)選方
2、法的研究具有較大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和理論意義,可為類(lèi)似城區(qū)的管網(wǎng)改造工程提供參考的依據(jù)。
針對(duì)合流制排水系統(tǒng)雨天溢流污染嚴(yán)重、污水收集率較低的情況,研究污水廠及截流系統(tǒng)的工程投資、污染物削減量隨截流倍數(shù)的變化規(guī)律,提出合流制排水系統(tǒng)截流倍數(shù)的優(yōu)選方法,削減合流制排水系統(tǒng)溢流污染負(fù)荷。
本研究借助通用的SWMM模型軟件,預(yù)測(cè)合流制排水系統(tǒng)雨天的出流水質(zhì),在其中耦合管底沖刷模塊,構(gòu)建成改進(jìn)型SWMM模型,并對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行屬地
3、化研究。利用改進(jìn)型SWMM軟件預(yù)測(cè)不同截流倍數(shù)合流制排水系統(tǒng)全年污染物截污比,根據(jù)工程設(shè)計(jì)得到不同截流倍數(shù)的工程投資,以單位投資環(huán)境效益為優(yōu)化目標(biāo)優(yōu)選截流倍數(shù)。
本論文的主要研究結(jié)論如下:
1、巢湖市排水系統(tǒng)晴天污水水質(zhì)特征
對(duì)巢湖市典型的分流制與合流制排水系統(tǒng)晴天污水水質(zhì)水量分別進(jìn)行6個(gè)和3個(gè)周期的24小時(shí)監(jiān)測(cè)。結(jié)果表明:巢湖市城市污水中有機(jī)污染物濃度偏低;晴天合流制管道系統(tǒng)出水中污染物濃度低于分流制污水
4、管道系統(tǒng)出水,但污染物濃度波動(dòng)幅度大于分流制污水管道系統(tǒng)出水,說(shuō)明大量可沉污染物在晴天沉積于合流制管道系統(tǒng)管底。
2、巢湖市排水系統(tǒng)雨天排水水質(zhì)特征
對(duì)巢湖市分流制雨水管道系統(tǒng)與合流制管道系統(tǒng)雨天出流水質(zhì)水量分別進(jìn)行5場(chǎng)和12場(chǎng)降雨過(guò)程跟蹤監(jiān)測(cè)。結(jié)果表明:合流制管道系統(tǒng)雨天污水中COD遠(yuǎn)大于分流制雨水管道系統(tǒng)雨水和合流制管道系統(tǒng)晴天污水中 COD,說(shuō)明合流管道雨天管底沉積物的沖刷對(duì)其水質(zhì)影響較為顯著;通過(guò)對(duì)分流制雨水
5、管道系統(tǒng)的出流監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和M(V)曲線分析,得到雨水初期沖刷延續(xù)時(shí)間一般不超過(guò)30min。
3、改進(jìn)型SWMM模型的構(gòu)建
?。?)利用人工降雨/徑流模型試驗(yàn)結(jié)果、大氣降塵中污染物物理形態(tài)分布比例及研究區(qū)域?qū)嶋H地面覆蓋情況,得到研究區(qū)域COD、TN和TP的地表沖刷系數(shù)分別為0.47、0.48和0.45。
?。?)在傳統(tǒng)的SWMM模型中耦合管底沖刷模塊,利用合流制排水系統(tǒng)雨天水質(zhì)水量現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)污染物管底沖刷模型參
6、數(shù)進(jìn)行率定,得到COD、TN和TP的沖刷系數(shù)分別為0.36、0.15和0.33,沖刷指數(shù)均為1.1。耦合了管底底泥沖刷模型后的改進(jìn)型SWMM模型,對(duì)合流制排水系統(tǒng)雨天的水質(zhì)模擬精度得到了大幅度提高。
4、巢湖市舊城區(qū)截流倍數(shù)的優(yōu)選
?。?)假定巢湖市舊城區(qū)未建截流干管、雨天多截流的污水經(jīng)化學(xué)一級(jí)強(qiáng)化(CEPT)處理后排放,則不同截流倍數(shù)工程投資、污染物去除比不同,以最大單位投資環(huán)境效益為優(yōu)化目標(biāo),得到巢湖市環(huán)城河內(nèi)合流
7、管道最佳截流倍數(shù)為n0=4.0,COD、TN和TP的去除比分別為11.7%、1.2%和13.7%。
(2)鑒于巢湖市舊城區(qū)截流干管按照n0=5.0設(shè)計(jì)施工、巢湖市污水廠目前欠負(fù)荷運(yùn)行的狀況,以不增加工程投資為前提,目前舊城區(qū)截流倍數(shù)可取4.0,截污比大于20%;將來(lái)巢湖污水廠滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí),舊城區(qū)截流倍數(shù)可取2.0,截污比大于10%。
?。?)盡管環(huán)城河暫無(wú)納污能力,但當(dāng)n0=4.0時(shí),截流式合流制系統(tǒng)全年溢入環(huán)城河的污
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