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2、入《中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》和編入《中國知識(shí)資源總庫》。學(xué)位論文作者簽名:乏亞應(yīng)o /午年口/月/爭日口公開 口保密( ——年——月) ( 保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此協(xié)議、)指導(dǎo)教師簽名:艟 學(xué)位論文作者簽名: 立礁生。} 厶年占} 只》紅B 沁1 4 < - 年。{ 只》4 B摘要摘要轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能的好壞對操縱穩(wěn)定性、舒適性和安全性有著直接的影響。本文針對某輕型貨車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為研究對象,
3、確定循環(huán)球電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器為此輕型貨車的轉(zhuǎn)向器。首先,通過對E P S 系統(tǒng)的分析,確定了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力特性曲線和轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向螺桿、轉(zhuǎn)向螺母、減速裝置等零部件的參數(shù),應(yīng)用C A T I A 軟件對轉(zhuǎn)向器零部件進(jìn)行了參數(shù)化建模,并完成了轉(zhuǎn)向器的整體裝配;其次,通過V i r t u a l .L a b M o t i o n 軟件建立了循環(huán)球轉(zhuǎn)向器的虛擬樣機(jī)模型,對轉(zhuǎn)向器的性能進(jìn)行了仿真分析,并通過理論分析和試驗(yàn)分析驗(yàn)證了轉(zhuǎn)向器虛擬樣機(jī)
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