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1、南京城市一卡通地鐵清算系統(tǒng)以非接觸智能卡為車票載體,以計算機及各種電子收費終端為核心,集中發(fā)卡管理和密鑰管理,實現(xiàn)計費、收費、統(tǒng)計、匯總、預(yù)測、決策、分析以及中央清算等業(yè)務(wù),使乘客能夠持一張智能卡實現(xiàn)各種交通工具、小額消費、車輛停車、過路橋等收費全過程的電子化和自動化。南京的一卡通清算系統(tǒng)在地鐵上的應(yīng)用方案,能在滿足城市地鐵清算應(yīng)用的前提下集成其他交通領(lǐng)域需求的特性,同時提供了其他領(lǐng)域的拓展功能,并在自此基礎(chǔ)上進行跨行業(yè)、跨地域方案設(shè)計
2、,現(xiàn)已實現(xiàn)和周邊城市(如馬鞍山、蕪湖等)IC卡消費的互聯(lián)互通。 南京城市一卡通地鐵清算系統(tǒng)設(shè)計首先分析了公共交通多種領(lǐng)域如輕鐵、停車場、路橋收費站、小額消費、公園等各種交通應(yīng)用的特點,明確了系統(tǒng)設(shè)計時必須為未來上述各領(lǐng)域提供綜合的接口和接入服務(wù),支持服務(wù)器的擴展。在此基礎(chǔ)上,系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計采用傳統(tǒng)的C/S架構(gòu),主機服務(wù)器采用雙機集群系統(tǒng),應(yīng)用UNIX和ORACLE技術(shù)平臺,保障地鐵應(yīng)用的7*24小時服務(wù)。接著安全設(shè)計采用Tripl
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