多能互補(bǔ)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)度優(yōu)化研究.pdf

1、能源與環(huán)境系統(tǒng)與人類的生產(chǎn)、生活密不可分，在能源消耗日益增長(zhǎng)，環(huán)境形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，積極開展能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)已迫在眉睫。多能互補(bǔ)集成系統(tǒng)能夠讓各種形式能源之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使整個(gè)能源利用系統(tǒng)在能源消耗、經(jīng)濟(jì)成本和環(huán)境效益等多方面性能均得到提高。本文構(gòu)建了同時(shí)包含經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的多目標(biāo)優(yōu)化模型，基于粒子群優(yōu)化算法對(duì)同時(shí)包含燃煤、燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的多熱源互補(bǔ)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)開展源網(wǎng)協(xié)同優(yōu)化調(diào)度，并對(duì)太陽(yáng)能接入條件下的互補(bǔ)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行集成

2、方式優(yōu)化設(shè)計(jì)。
　　基于聯(lián)立模塊的建模思想，對(duì)燃煤、燃?xì)饣パa(bǔ)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行合理的模塊劃分，給出各模塊的全工況機(jī)理模型，相比于傳統(tǒng)的能耗曲線法，基于機(jī)理的模型可以更全面的反映各單元設(shè)備在變工況條件下的性能特性、系統(tǒng)中各子模塊之間的組合工況特性。在Matlab/Simulink仿真平臺(tái)中建立了仿真模型，并以上?；^(qū)多熱源互補(bǔ)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性。
　　提出包含能源消耗、經(jīng)濟(jì)成本和環(huán)境效益的多目標(biāo)優(yōu)化模

3、型并將供熱管網(wǎng)蒸汽流動(dòng)安全性作為約束條件。采用粒子群算法進(jìn)行源網(wǎng)協(xié)同優(yōu)化調(diào)度求解，引入動(dòng)態(tài)目標(biāo)法約束處理機(jī)制處理管網(wǎng)約束條件求解的復(fù)雜性，構(gòu)建了用于多能互補(bǔ)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化的動(dòng)態(tài)多目標(biāo)函數(shù)。提出多熱源優(yōu)化調(diào)度的分層級(jí)優(yōu)化方法并用于上?；^(qū)負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度，以Pareto解的形式表示出了熱源間的優(yōu)化調(diào)度結(jié)果，決策者可以根據(jù)不同的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境需求從中選擇符合自己偏好的最優(yōu)解。對(duì)漕涇熱電廠內(nèi)一段時(shí)間熱電負(fù)荷進(jìn)行優(yōu)化分配，可使得總?cè)細(xì)夂牧抗?jié)約0.7

4、5％左右，證明了所提優(yōu)化方法的合理性和實(shí)用性。
　　針對(duì)本文所研究的燃煤-天然氣互補(bǔ)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)中燃煤機(jī)組發(fā)電煤耗較高的現(xiàn)狀，結(jié)合燃煤機(jī)組機(jī)理模型，引入太陽(yáng)能輔助熱源，對(duì)太陽(yáng)能-燃煤互補(bǔ)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行集成方式和運(yùn)行策略的優(yōu)化設(shè)計(jì)。槽式太陽(yáng)能輔助熱源以并聯(lián)給水加熱器、減少回?zé)岢槠姆绞竭M(jìn)行集成，仿真結(jié)果表明，輔助熱源集成位置處壓力等級(jí)越高，則其所取代的抽汽做功能力越強(qiáng)，系統(tǒng)發(fā)電效率提升越大，但同時(shí)集熱器集熱效率卻越低，據(jù)此本文給出