聯(lián)盟企業(yè)物流設(shè)備與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究.pdf

1、聯(lián)盟企業(yè)是中小企業(yè)應(yīng)對(duì)國際化競(jìng)爭(zhēng)的組織模式，是目前形勢(shì)下中小企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要途徑。物流是企業(yè)重要的利潤來源，良好的物流運(yùn)作不僅可以提高企業(yè)利潤，還可以在改善售后服務(wù)水平，提高用戶滿意度，提高工作效率等方面取得滿意效果。中小企業(yè)聯(lián)盟的瓶頸是企業(yè)之間的物流設(shè)備和作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，企業(yè)在建立物流系統(tǒng)的過程中，普遍存在著流通信息不暢、流通環(huán)節(jié)多、流通費(fèi)用高、整體物流效益偏低的問題。帶來的企業(yè)物流成本無法降低，這給企業(yè)改善物流活動(dòng)帶來了很大

2、的障礙，削弱了企業(yè)聯(lián)盟的合作目的和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 本文通過研究分析國內(nèi)外聯(lián)盟企業(yè)運(yùn)作理論和支撐技術(shù)的研究現(xiàn)狀，論證了中小企業(yè)通過緊密聯(lián)盟的方式應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及全球經(jīng)濟(jì)一體化的必要性。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合我國企業(yè)物流設(shè)備與作業(yè)平臺(tái)的具體需求，開展課題的研究。本課題從理論和實(shí)踐兩方面進(jìn)行系統(tǒng)化的思考和總結(jié)，最后得出研究結(jié)論。分別研究國際和我國的物流標(biāo)準(zhǔn)體系現(xiàn)狀，分析找出我國在該領(lǐng)域研究中存在的問題和差距，提出可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)和啟示。

3、然后，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)的理論性研究，以此為指導(dǎo)，提出了構(gòu)架企業(yè)聯(lián)盟物流設(shè)備與作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，詳細(xì)規(guī)劃了企業(yè)聯(lián)盟物流設(shè)備和作業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 在上述總體規(guī)劃設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)企業(yè)聯(lián)盟的物流軟件標(biāo)準(zhǔn)：包括物流用語統(tǒng)一，單位標(biāo)準(zhǔn)化，錢票收據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用條碼標(biāo)準(zhǔn)化，包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。和硬件標(biāo)準(zhǔn)：包括有托盤標(biāo)準(zhǔn)化，集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，包裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，及其他物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)一的制定。本標(biāo)準(zhǔn)制定，使得企業(yè)聯(lián)盟物流設(shè)備與作業(yè)系統(tǒng)，和國