基于學(xué)習(xí)創(chuàng)新的生產(chǎn)消費(fèi)服務(wù)企業(yè)管理模式研究.pdf

1、本文以“基于學(xué)習(xí)創(chuàng)新的生產(chǎn)消費(fèi)服務(wù)企業(yè)管理模式研究”為博士論文選題，界定了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的獨(dú)特企業(yè)屬性。建構(gòu)了二層七維汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商學(xué)習(xí)型組織體系，給出汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新的宜選路線(xiàn)和企業(yè)文化創(chuàng)新的方法與路徑選擇，綜合利用ANP和BSC方法評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)新績(jī)效。創(chuàng)構(gòu)橢圓—雙曲線(xiàn)動(dòng)態(tài)管理模式和OELSP模式，建立基于領(lǐng)導(dǎo)主體有機(jī)觀(guān)的戰(zhàn)略創(chuàng)新模型，研究以企業(yè)家為主體的戰(zhàn)略創(chuàng)新決策的實(shí)現(xiàn)形式與方法，設(shè)計(jì)了決策的思維流程，用DEA方法測(cè)度企業(yè)創(chuàng)新

2、的有效性。建構(gòu)基于學(xué)習(xí)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)質(zhì)量管理體系，發(fā)現(xiàn)美國(guó)顧客滿(mǎn)意度指數(shù)模型(ACSI)暫不適宜測(cè)度消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商滿(mǎn)意度指數(shù)，探索了因子分析法的指標(biāo)體系建構(gòu)。本文的主要?jiǎng)?chuàng)新有四點(diǎn)： (1)研究汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的特殊企業(yè)屬性，發(fā)現(xiàn)并界定其為生產(chǎn)消費(fèi)服務(wù)企業(yè)，創(chuàng)構(gòu)了頗具特色的橢圓—雙曲線(xiàn)動(dòng)態(tài)管理模型，深化其意義。 (2)創(chuàng)構(gòu)了二層面七維度的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商組織創(chuàng)新模型，以流程創(chuàng)新為顯結(jié)構(gòu)，企業(yè)文化創(chuàng)新為隱結(jié)構(gòu)，給出二者宜選擇的實(shí)現(xiàn)

3、路徑，建構(gòu)了ANP和BSC相結(jié)合的評(píng)價(jià)模型及其指標(biāo)體系，首次用于學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)新的績(jī)效評(píng)價(jià)，取得成功。 (3將學(xué)習(xí)創(chuàng)新型領(lǐng)導(dǎo)主體作為戰(zhàn)略創(chuàng)新中軸，創(chuàng)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)主體有機(jī)觀(guān)的戰(zhàn)略創(chuàng)新管理體系，研究激情與理性相平衡的“庸”狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)決策的科學(xué)與創(chuàng)新的統(tǒng)一的思維模式，率先利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)方法對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的創(chuàng)新績(jī)效有效性進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)。 (4)研究服務(wù)質(zhì)量和顧客滿(mǎn)意度的關(guān)系，研究影響服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素和測(cè)評(píng)顧客滿(mǎn)意度的指標(biāo)體系，