員工上下班交通安全

1、交通安全 ------員工上下班途中安全,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，私家車(chē)、公交車(chē)、出租車(chē)，特別是非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的大量增加，為我們的日常出行提供了很大的方便。同時(shí)，也給我們外出的安全帶來(lái)了一定的隱患。 近幾年交通事故呈直線上升勢(shì)態(tài)。今天，我們就員工上下班途中的交通安全做以宣傳、學(xué)習(xí)，以規(guī)避我們?nèi)粘Ｍ獬鲋械姆N種不良行為，避免造成不必要的安全事故。,一、基本交通常識(shí)的了解 二、日常

2、使用交通工具的類(lèi)別 三、各類(lèi)交通工具引發(fā)事故的表現(xiàn)形式 四、交通標(biāo)識(shí)認(rèn)知圖庫(kù) 五、違規(guī)圖片對(duì)比,一、了解、遵守基本的交通規(guī)則 根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側(cè)通行。 車(chē)輛及行人都應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按

3、照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。,二、 我們?nèi)粘Ｉ舷掳嗤局衅毡槭褂玫慕煌üぞ呒胺绞?，主要有哪幾?lèi)？,1、機(jī)動(dòng)車(chē)（私家車(chē)）2、非機(jī)動(dòng)車(chē)（摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)）3、搭乘出租車(chē)、公交車(chē)4、步行,三、各類(lèi)交通工具引發(fā)事故的表現(xiàn)形式1、機(jī)動(dòng)車(chē)（私家車(chē)） 隨著私家車(chē)數(shù)量的不斷增加，車(chē)輛駕駛員的駕駛技術(shù)參差不齊。這是直接導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因之一。 同時(shí)，私家車(chē)引發(fā)交通

4、事故的表現(xiàn)形勢(shì)也變得多樣化，歸納起來(lái)，主要有以下兩種：,（1）明知故犯、安全意識(shí)淡薄 很多駕駛員守法意識(shí)較淡薄，對(duì)一些嚴(yán)重的交通違法行為經(jīng)常明知故犯。如行車(chē)過(guò)程中超速行駛、隨意變道、隨意停車(chē)、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等交通違法行為。有的在駕車(chē)過(guò)程中打電話(huà)、抽煙、與同車(chē)人員說(shuō)笑等分散駕駛員注意力這些行為極易造成交通事故。 同事們可以回想一下，自己在駕駛過(guò)程中或曾看見(jiàn)駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)是否有以上種種行為？（2）無(wú)證駕駛、

5、駕駛技能差 鑒于從正規(guī)程序考取駕駛證較難，一些新手急于駕駛車(chē)輛，以致于駕駛技能差、無(wú)證駕駛，造成駕駛技術(shù)生疏，遇到路況不熟悉或人多擁擠等緊急情況就心里緊張、驚慌失措，極容易造成安全事故。,2、非機(jī)動(dòng)車(chē) “非機(jī)動(dòng)車(chē)”，包括自行車(chē)、電瓶自行車(chē)、三輪車(chē)、人力車(chē)、殘疾人專(zhuān)用車(chē)和助動(dòng)車(chē)等。 非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，特別是電瓶自行車(chē)數(shù)量的不斷增加，對(duì)交通安全造成了很大的隱患。 在擁堵的、狹窄的道路上，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)

6、常利用其輕便、敏捷、較小的體型，穿梭于車(chē)輛之間，不顧交通安全法規(guī)， 這樣就極易造成交通事故的發(fā)生。我們經(jīng)?？梢钥吹诫娖寇?chē)刮蹭私家車(chē)、行人等現(xiàn)象。 電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、三輪車(chē)載物超出標(biāo)準(zhǔn)，給行車(chē)、行人造成不便、甚至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。,3、搭乘出租車(chē)、公交車(chē)（1）搭乘出租車(chē) 車(chē)租車(chē)是人們便捷的出行交通工具。對(duì)于時(shí)間觀念較強(qiáng)的現(xiàn)代人，往往要求出租車(chē)司機(jī)提高速度；另一方面，司機(jī)為了利益及效益考慮，往往提速以最快速

7、度到達(dá)目的地，爭(zhēng)取更多的“生意”。 這期間，對(duì)于乘坐人就存在著一定的安全隱患。（2）乘坐公交車(chē) 公交車(chē)作為城市中的主力交通工具，使用量較其他交通工具頻繁。 在乘坐公交車(chē)時(shí)，大家是否注意這些現(xiàn)象：,,未排隊(duì)，蜂擁擠向車(chē)門(mén)扎堆擠在車(chē)輛上、下門(mén)口在車(chē)內(nèi)吃東西以上幾點(diǎn)幾乎為每個(gè)乘車(chē)人的經(jīng)歷過(guò)的現(xiàn)象。然而，未有序排隊(duì)上車(chē)、站在上、下車(chē)門(mén)口，這就給小偷創(chuàng)造了有力的條件，這就是為什么經(jīng)常丟東西后沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)的原因

8、。在車(chē)內(nèi)吃東西，一方面，影響了大家良好的乘車(chē)環(huán)境；另一方面，吃東西分散了注意力，如遇緊急剎車(chē)將造成誤傷。,4、行人 雖然有人行道、斑馬線、紅綠燈、過(guò)街天橋等標(biāo)識(shí)，但是現(xiàn)今橫穿馬路、搶燈的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。人們?yōu)榱朔奖?，少走彎路，人行道、過(guò)街天橋都成了擺設(shè)。 于是，就有了人們貼著飛速行駛的車(chē)身過(guò)馬路，甚至有人不顧安全，橫越防護(hù)欄！,四、如何規(guī)避交通安全事故的發(fā)生1、在擁堵的路段應(yīng)如何行駛 行車(chē)中經(jīng)常會(huì)遇

9、到擁堵的路段，尤其在車(chē)輛通行的高峰時(shí)段，擁堵就更為明顯。駕駛?cè)嗽谛熊?chē)中發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時(shí)，應(yīng)減速依次緩行；鳴喇叭催促，根本不能解決已經(jīng)形成的道路擁堵；尋找機(jī)會(huì)從車(chē)輛空間左右穿插通過(guò)，只能是擁堵加劇，甚至導(dǎo)致交通事故。2、非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛注意事項(xiàng)外行前：檢查車(chē)輛性能，做到車(chē)輛的車(chē)閘、車(chē)鈴齊全有效；禁止在道路上學(xué)騎自行車(chē)，未滿(mǎn)12歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)； 騎車(chē)不要扶身并行，不可雙手離把，更不可相互追逐；不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)

10、輛，也不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。,在劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，自行車(chē)應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛；在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)在中間行駛，自行車(chē)應(yīng)靠右邊行駛；電動(dòng)車(chē)及自行車(chē)載物高度：從地面起不準(zhǔn)超過(guò)1.5米，寬度左右各不超出車(chē)把15厘米，長(zhǎng)度:前端不超出車(chē)輪，后端不超出車(chē)身30厘米；在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛時(shí)，最高速不得超過(guò)十五公里；不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道上騎車(chē)；要集中精力，騎車(chē)不打手機(jī)、不帶耳機(jī)聽(tīng)廣播或

11、音樂(lè)。,3、搭乘出租車(chē)或公交車(chē)注意事項(xiàng) 在搭乘出租車(chē)時(shí)，注意抓好扶手，盡量坐在較為安全的后排座位；如遇車(chē)速行駛過(guò)快，可適時(shí)提醒、告知司機(jī)。 在乘坐公交車(chē)時(shí)，主動(dòng)排隊(duì)，不予他人爭(zhēng)搶位子。上車(chē)后，盡量不要站在上下門(mén)口，應(yīng)尋找車(chē)后較為人少的地方，以免造成碰撞或被盜事件。車(chē)內(nèi)盡量不要吃東西，特別是帶竹簽、小棍等食品，以免急剎車(chē)上到別人和自己。,4、行人安全行人橫過(guò)車(chē)道，要走人行橫道。要先看后走，須遵守信號(hào)規(guī)定；不得翻

12、越道路之間的路欄，應(yīng)走過(guò)街天橋或地下通道；不在車(chē)前、車(chē)后急穿馬路；交通繁忙、車(chē)輛密集且車(chē)速較快時(shí)，應(yīng)待車(chē)流較疏時(shí)再通過(guò)，而不能冒險(xiǎn)在車(chē)流中往來(lái)穿梭；天氣惡劣時(shí)橫過(guò)馬路，行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況待沒(méi)有車(chē)輛駛近時(shí)才可橫過(guò)馬路；夜間步行時(shí)，要盡量選擇有路燈的地方橫過(guò)馬路。夜間車(chē)流少，車(chē)速一般較快，同時(shí)駕駛?cè)溯^難看見(jiàn)行人，而行人也難估計(jì)車(chē)輛的速度。不要進(jìn)入高架道路、高速公路以及其他禁止行人進(jìn)入的道路；,縱觀我們身邊的交通安全事故

13、，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人搶道，從而引發(fā)的安全事故屢見(jiàn)不鮮。 是何原因讓我們將“寧停三分，不搶一秒”等的安全口號(hào)拋之腦后？ 究其原因，主要是大多數(shù)人存在“僥幸”心理！如果我們能為家人考慮一些、為自己負(fù)責(zé)一點(diǎn)，請(qǐng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，防患于未然，珍愛(ài)生命！,電動(dòng)車(chē)違規(guī)載物、載人,,時(shí)刻牢記，遵守交通規(guī)則！,,自行車(chē)在人行道上逆方向行駛,,騎自行車(chē)時(shí)，禁止并肩相扶。,,未排隊(duì)，擠公交,,乘車(chē)有序,交通警告標(biāo)識(shí)