中國城市規(guī)模的Zipf法則檢驗及其影響因素.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、改革開放20年以來,我國的經濟保持了一個很高的增長速度,我國的城市也在經濟發(fā)展的大背景下獲得了一個較快的發(fā)展,城市規(guī)模不斷得以擴大。對于我國城市規(guī)模和城市等級之間存在的關系,以及城市規(guī)模分布問題已經成為人們關注的焦點。Zipf法則反映了城市規(guī)模與其位序之間的簡單而優(yōu)美的關系,也是研究判別城市集聚和城市體系合理性的重要原則。 本文通過選取改革開放后5年的中國城市人口數(shù)據(jù),運用雙對數(shù)模型對我國城市規(guī)模和城市等級之間的Zipf法則關系

2、進行實證研究,在得到我國各個省份城市規(guī)模分布值的基礎上綜合使用參數(shù)檢驗,非參數(shù)檢驗和方差分析等方法對我國城市規(guī)模分布Zipf指數(shù)的發(fā)展趨勢做出分析。同時,通過選取相關變量,建立多元模型,分別使用普通OLS和GLS面板數(shù)據(jù)對影響我國城市規(guī)模分布Zipf指數(shù)的因素進行分析。 文章最后在實證研究的基礎上得出結論,從1985-2005年,在改革開放的前提下,隨著我國經濟的持續(xù)高速發(fā)展,我國城市規(guī)模的分布經歷了一個由首位分布向理想的Zip

3、f法則分布過渡,到符合Zipf法則的理想分布狀態(tài),并且我國城市規(guī)模分布的Zipf指數(shù)存在著一個增大趨勢。 通過兩種不同方法的多元回歸計量結果的比較可以看到交通密度,工業(yè)化率,人均GDP,外商直接投資,城市人口,東中西部虛擬變量等因素可以用來解釋我國城市規(guī)模分布Zipf指數(shù)。 交通密度反映了一個區(qū)域的交通水平,交通密度越大,則認為交通越發(fā)達,城市間的分布比較分散,城市規(guī)模分布的Zipf指數(shù)相對較低. 工業(yè)化率是一個

4、省區(qū)工業(yè)化水平的一個有效測度標準,工業(yè)化率越高,則工業(yè)化水平也相對較高,工業(yè)化可以促進城市化的發(fā)展,從而對與城市規(guī)模的的擴大,新城市的形成都具有重要的作用。 外商直接投資可以為地區(qū)經濟發(fā)展帶來資本和先進技術等稀缺性要素,從而有利于地區(qū)經濟的更快發(fā)展,對與城市經濟的發(fā)展、城市規(guī)模的擴大具有重要作用。 一個地區(qū)人均的GDP數(shù)量越大,則該地區(qū)的經濟發(fā)展水平,城市化水平都相對比較高,因而會對其他地區(qū)的發(fā)展產生一種吸引力,從而獲得

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