建筑工程樁基檢測(cè)淺談

1、<p>　　建筑工程樁基檢測(cè)淺談</p><p>　　摘要：在樁基礎(chǔ)的施工過(guò)程中,要重視樁基檢測(cè)工作,合理正確的基樁檢測(cè)方法是控制樁基工程施工質(zhì)量的保障手段,不斷提高樁基檢測(cè)的質(zhì)量水平,以保證樁基工程質(zhì)量。本文介紹了建筑工程樁基檢測(cè)的重要性，對(duì)建筑工程樁基檢測(cè)中存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的解決對(duì)策。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：建筑工程樁基檢測(cè) 檢測(cè)技術(shù)

2、</p><p>　　中圖分類號(hào)：V448.25+1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)： </p><p>　　1、樁基檢測(cè)的重要性 </p><p>　　隨著我國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，樁基工程越來(lái)越多，因而樁基工程檢測(cè)技術(shù)也就成為一個(gè)熱門而得到廣泛重視。特別是近10年來(lái)，檢測(cè)領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，檢測(cè)技術(shù)更加趨于成熟和先進(jìn)，有關(guān)樁基工程檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相繼發(fā)布、施行，使樁基

3、檢測(cè)工作進(jìn)一步規(guī)范化，對(duì)保證工程質(zhì)量起到了良好的作用。但是在這么多的檢測(cè)方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)面前，對(duì)于實(shí)際工程中要應(yīng)用哪種樁基檢測(cè)理論和方法來(lái)進(jìn)行最貼近最合理的評(píng)價(jià)工程的施工質(zhì)量有待于我們進(jìn)一步探討和總結(jié)，這對(duì)于提高樁基檢測(cè)工作的質(zhì)量和檢測(cè)結(jié)果評(píng)定的可靠性以及對(duì)確定整個(gè)樁基工程的質(zhì)量與安全有重要意義。目前我國(guó)從事樁基工程檢測(cè)的單位有700家以上，從事樁基檢測(cè)儀器制造的單位有10余家，動(dòng)測(cè)儀器的軟件、硬件水平已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。誠(chéng)然，我

4、們?cè)谙冗M(jìn)檢測(cè)技術(shù)上的創(chuàng)新和開拓需進(jìn)一步加強(qiáng)和提升。 </p><p>　　2、樁基工程檢測(cè)的若干問(wèn)題 </p><p>　　2.1 對(duì)成孔檢測(cè)的重要性認(rèn)識(shí) </p><p>　　就完整的意義來(lái)說(shuō)，樁基工程檢測(cè)技術(shù)應(yīng)包括成孔后檢測(cè)和成樁后檢測(cè)兩大部分。我國(guó)樁基檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)是成樁檢測(cè)技術(shù)優(yōu)于成孔檢測(cè)技術(shù)。從防患于未然的觀點(diǎn)來(lái)看，樁的成孔檢測(cè)應(yīng)比成樁后檢測(cè)更為重要。

5、 </p><p>　　2.2 靜載荷試驗(yàn)是樁基檢測(cè)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) </p><p>　　在成樁檢測(cè)技術(shù)中，靜載試驗(yàn)工作仍應(yīng)加強(qiáng)，不能為了省錢、省時(shí)而減少動(dòng)靜對(duì)比試驗(yàn)。在樁的動(dòng)力檢測(cè)方法未有取得突破性進(jìn)展之前，樁的靜載試驗(yàn)仍是樁承載力檢驗(yàn)值可靠的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。在樁承載力檢測(cè)問(wèn)題上，任何企圖以更省力、更省時(shí)的方法來(lái)得到與靜載試驗(yàn)同等效果的想法，是不現(xiàn)實(shí)的。 </p><p>

6、　　2.3 動(dòng)測(cè)中存在的問(wèn)題 </p><p>　　根據(jù)建設(shè)部建建[1993]418號(hào)文關(guān)于《工程樁動(dòng)測(cè)單位資質(zhì)管理辦法》，國(guó)家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和有關(guān)省市建設(shè)行政主管部門在1999年下半年共同完成了第1批工程樁動(dòng)測(cè)單位的復(fù)查工作。復(fù)查采用資料復(fù)查、面試答辯和實(shí)地檢查相結(jié)合的方法。復(fù)查中發(fā)現(xiàn)目前動(dòng)測(cè)工作尚存在下列主要問(wèn)題： </p><p>　　2.3.1 動(dòng)測(cè)人員方面 </p

7、><p>　　（1）個(gè)別檢測(cè)部門領(lǐng)導(dǎo)卻由非檢測(cè)部門的上級(jí)任命； </p><p>　?。?）個(gè)別單位人員較多，素質(zhì)還有待提高。 </p><p>　　2.3.2 動(dòng)測(cè)儀器方面 </p><p>　?。?）個(gè)別單位使用的儀器性能老舊，不能滿足樁基動(dòng)測(cè)儀的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的要求；一些單位低應(yīng)變完整性檢測(cè)時(shí)的傳感器采用速度計(jì)，造成檢測(cè)波形質(zhì)量不高； &l

8、t;/p><p>　　（2）儀器沒(méi)有貼準(zhǔn)用標(biāo)簽； </p><p>　?。?）儀器周期檢定執(zhí)行情況差。 </p><p>　　2.3.3 動(dòng)測(cè)報(bào)告 </p><p>　?。?）執(zhí)行規(guī)范不嚴(yán)肅 </p><p>　　1.采用非規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)方法出報(bào)告； </p><p>　　2.抽檢數(shù)量未能滿足有關(guān)規(guī)

9、程的要求； </p><p>　　3.動(dòng)測(cè)報(bào)告中的專業(yè)術(shù)語(yǔ)、計(jì)量單位不符合規(guī)程規(guī)定。 </p><p>　?。?）動(dòng)測(cè)報(bào)告中的實(shí)測(cè)波形質(zhì)量差 </p><p>　　1.一些單位采用低應(yīng)變推算承載力的報(bào)告中，沒(méi)有提供實(shí)測(cè)波形或僅列出代表性的幾根樁的波形； </p><p>　　2.低應(yīng)變完整性檢測(cè)的波形質(zhì)量差，多為速度計(jì)測(cè)得，波形振蕩嚴(yán)重，圖上

10、無(wú)坐標(biāo)標(biāo)記，檢測(cè)結(jié)論的隨意性大； </p><p>　　3.聲波透射法報(bào)告中的波形圖大多偏小。 </p><p><b>　?。?）原始記錄 </b></p><p>　　1.出具的檢測(cè)報(bào)告無(wú)編號(hào)； </p><p>　　2.符號(hào)大小書寫不規(guī)范。 </p><p>　?。?）報(bào)告結(jié)論正確性 <

11、;/p><p>　　1.低應(yīng)變完整性檢測(cè)時(shí)以振蕩波形出報(bào)告，結(jié)論的隨意性限大； </p><p>　　2.低應(yīng)變檢測(cè)推算承載力時(shí)，報(bào)告中無(wú)實(shí)測(cè)曲線、無(wú)計(jì)算公式、無(wú)參數(shù)取值（動(dòng)靜對(duì)比值、調(diào)整系數(shù)等），僅有最終承載力值，基本上屬所謂暗箱操作； </p><p>　　3.高應(yīng)變檢測(cè)的曲線擬合質(zhì)量不高，擬合時(shí)間段長(zhǎng)度不夠，參數(shù)取值不合理，Jc值大小隨意取，很不嚴(yán)肅。 </

12、p><p>　　（5）報(bào)告簽名 不用手簽，卻采用打印；個(gè)別單位出現(xiàn)無(wú)證人員簽字。 </p><p>　　2.3.4 管理制度 個(gè)別單位在復(fù)查時(shí)尚未進(jìn)行過(guò)計(jì)量認(rèn)證；用戶對(duì)報(bào)告提出異議時(shí)的處理制度太簡(jiǎn)單，可操作性差。 </p><p>　　2.4 規(guī)范之間的協(xié)調(diào)問(wèn)題 </p><p>　　如前所述，目前我國(guó)樁基檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已初步建立了完整的體系，但各

13、本標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程之間缺乏協(xié)調(diào)、銜接，適用范圍不夠明確，甚至出現(xiàn)重復(fù)、矛盾、遺漏之處。 </p><p>　　3、建筑工程樁基檢測(cè)的對(duì)策3.1高、低應(yīng)變動(dòng)力試樁法有一定的適用范圍, 當(dāng)長(zhǎng)徑比大于30 , 或樁體有兩個(gè)以上缺陷時(shí), 動(dòng)力試樁均難以提供準(zhǔn)確的樁體完整性信號(hào)。對(duì)于目前大量使用的超長(zhǎng)樁, 動(dòng)力試樁必須加以改進(jìn)。3.2樁靜載荷試驗(yàn)?zāi)壳笆⑿卸演d平臺(tái)法, 但目前的平臺(tái)對(duì)試樁及基準(zhǔn)樁附近形成大面積堆載, 應(yīng)力高達(dá) 30

14、0 kpa以上, 影響試樁工作狀態(tài)和基準(zhǔn)樁的設(shè)置, 甚至造成平臺(tái)失穩(wěn)事故。因此, 必須改進(jìn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式。3.3降低動(dòng)荷載頻率, 增加載荷作用時(shí)間, 可使樁土反應(yīng)更接近靜態(tài)。壓重油缸引爆軟墊加載法是一種“動(dòng)一靜”試樁法, 值得借鑒。3.4深基坑支護(hù)樁的檢測(cè), 目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)明確規(guī)定。對(duì)于樁身質(zhì)量可用動(dòng)測(cè)法檢測(cè), 對(duì)于其橫向承載力沒(méi)有可行的檢測(cè)方法。用動(dòng)測(cè)法測(cè)定支護(hù)樁的橫向承載力是值得研究的課題。3.5研制和改進(jìn)孔底沉渣測(cè)定儀, 控制和檢測(cè)

15、灌注樁孔壁泥厚度的設(shè)備, 對(duì)提高施工階段的檢測(cè)水平具有重要意義。 </p><p>　　3.6 加強(qiáng)成孔檢測(cè)工作 </p><p>　　隨著我國(guó)建筑行業(yè)中管理力度的加大, 施工監(jiān)理制度的推廣和完善, 基樁檢測(cè)中的成孔檢測(cè)必將日益加強(qiáng)。實(shí)用、高效的成孔檢測(cè)手段，特別是孔底沉渣厚度測(cè)定儀器的研究、開發(fā)，將成為迫切的任務(wù)而提到日程上來(lái)。在完善的監(jiān)理制度監(jiān)控下，做好基樁的成孔檢測(cè)工作，必將有效

16、地提高樁的成樁質(zhì)量，從而減少成樁后的檢測(cè)工作量，達(dá)到降低造價(jià)、加快工程進(jìn)度的目的。在電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)快速發(fā)展的今天，經(jīng)過(guò)共同的努力，開發(fā)出實(shí)用、簡(jiǎn)便的成孔檢測(cè)儀器是完全必要的、可能的。 </p><p>　　3.7政府建設(shè)行政主管部門要切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督, 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定, 所有的樁基工程均必須按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程進(jìn)行檢測(cè), 否則不予驗(yàn)收。樁基工程未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的, 嚴(yán)禁進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。3.8提

17、高從業(yè)人員整體技術(shù)素質(zhì)和政治素質(zhì)。經(jīng)常進(jìn)行樁基檢測(cè)上崗人員技術(shù)培訓(xùn), 對(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人及上崗人員就有關(guān)的法律法規(guī)、建設(shè)行政主管部門有關(guān)樁基管理方面的文件及行業(yè)規(guī)范、規(guī)程實(shí)行強(qiáng)化教育。3.9加強(qiáng)檢測(cè)單位的內(nèi)部管理。建立健全行之有效的檢測(cè)質(zhì)量保證體系，從人員配備、設(shè)備更新、規(guī)章制度建立與實(shí)施、分析技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行強(qiáng)化; 從現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析、整理直到出具檢測(cè)報(bào)告，應(yīng)有專人負(fù)貴, 切實(shí)落實(shí)責(zé)任。 </p><p>　　

18、3.10大力做好現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的宣傳貫徹工作 </p><p>　　3.10.1在現(xiàn)有檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和實(shí)施監(jiān)督中，做好人員培訓(xùn)，學(xué)術(shù)、技術(shù)交流工作。 </p><p>　　3.10.2強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹力度，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定。檢測(cè)單位應(yīng)訂出符合本單位實(shí)踐的實(shí)施細(xì)則。 </p><p>　　3.11編制全國(guó)性的樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范的必要性 </p>

19、<p>　　建議在各地已經(jīng)開始著手編制有關(guān)樁基檢測(cè)的地方法規(guī)情況下，應(yīng)盡快啟動(dòng)編制全國(guó)性樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范，以加強(qiáng)規(guī)范管理。該規(guī)范應(yīng)具有可操作性，著重解決下列問(wèn)題：（1）明確規(guī)定各種檢測(cè)方法的功能和適用范圍；（2）提出按樁的不同類型選擇不同檢測(cè)方法的先后順序、抽檢數(shù)量；（3）明確規(guī)定出現(xiàn)不合格樁時(shí)的驗(yàn)證手段、擴(kuò)大抽查項(xiàng)目、方法和數(shù)量直至得出評(píng)定結(jié)果。 </p><p><b>　　4、總結(jié)

20、</b></p><p>　　中國(guó)地域遼闊，工程地質(zhì)復(fù)雜。中國(guó)工程建設(shè)的規(guī)模、持續(xù)發(fā)展的時(shí)間、工程建設(shè)中遇到的巖土工程技術(shù)問(wèn)題，都是其它國(guó)家不能相比的。在樁基礎(chǔ)的施工過(guò)程中,要重視樁基檢測(cè)工作,合理應(yīng)用樁基質(zhì)量檢測(cè)方法,不斷提高樁基檢測(cè)的質(zhì)量水平,以保證樁基工程質(zhì)量。近年來(lái)，我國(guó)樁基檢測(cè)技術(shù)無(wú)論在軟件或硬件上都已取得了公認(rèn)的成績(jī)，相信在以后的日子里，通過(guò)同行的共同努力，檢測(cè)技術(shù)必將取得更大的進(jìn)展，為樁

21、基檢測(cè)事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。 </p><p>　　參考文獻(xiàn)：[1]文進(jìn)軍. 淺談樁基檢測(cè)技術(shù)在建筑工程中的使用[j]. 中國(guó)高新技術(shù)企業(yè), 2010,(28). </p><p>　　[2]《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94－94）.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1995. </p><p>　　[3]季宜海、鄧壯志.樁基靜載荷檢測(cè)中存在的問(wèn)題.工程質(zhì)量，2001，