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文檔簡介
1、改革開放以來,我國鐵路發(fā)展取得了很大成績,但隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,人民生活水平不斷提高,經(jīng)濟社會發(fā)展對鐵路運輸能力和運輸質(zhì)量提出了更高的需求,鐵路的發(fā)展,仍然趕不上國民經(jīng)濟不斷發(fā)展和人民生活日益提高的客觀需要。鐵路運輸至今仍相當程度地制約著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展。昆明鐵路局作為鐵道部直管的18 個鐵路局之一,地處鐵路網(wǎng)末梢,鐵路網(wǎng)在布局上形成了少、偏、差的格局,條件相對比較困難,各類人才極其匱乏,遠遠不能適應鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的需要。
2、此文通過對昆明鐵路局人才績效考核評價體系的研究,提出加強對鐵路各類人才的研究、管理,改變以往單憑經(jīng)驗進行選人、用人的傳統(tǒng)管理方式,充分發(fā)揮他們在鐵路現(xiàn)代化建設(shè)中的積極性和創(chuàng)造性,為昆明鐵路局的發(fā)展提供堅實的人才保證。 本文第一部分即緒論部分對立題的研究背景、研究依據(jù)和意義進行了闡述; 第二部分即人才績效考評相關(guān)理論部分對包括績效考評(人才績效考評)的含義、績效考評(人才績效考評)的作用、內(nèi)容、方法、流程等相關(guān)知識進行了分
3、析; 第三部分即現(xiàn)狀調(diào)查與分析部分從昆明鐵路局的概況、組織機構(gòu)及人才考核評價的現(xiàn)狀、存在問題入手進行了一定的剖析;第四部分運用相關(guān)理論設(shè)計出一套適合昆明鐵路局的人才績效考核評價體系;第五部分對該體系存在的問題和不足進行了總結(jié)和展望。 需要說明的是本文所作的僅只是從理論層面上對昆明鐵路局的人才績效考核評價機制的設(shè)計進行了一定的思考,該人才績效考核評價機制是否有價值要在現(xiàn)實的工作實踐中得到檢驗?,F(xiàn)在,鐵路改革的力度越來越大,
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