關(guān)于我國高速公路建設(shè)推行“代建制”研究.pdf

1、隨著國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的加大，高速公路建設(shè)取得了飛速發(fā)展，規(guī)劃建成“7918”的高速公路網(wǎng)。未來20年我國高速公路建設(shè)又將進(jìn)入一個(gè)新的黃金時(shí)期。 但是，長期以來，我國高速公路“投資、建設(shè)、管理、運(yùn)營”四位一體的建設(shè)管理體制相互之間缺乏制約和監(jiān)督，導(dǎo)致高速公路建設(shè)領(lǐng)域“三超”現(xiàn)象、工程建設(shè)管理水平低下、政府官員貪污腐敗等一系列問題，嚴(yán)重影響了公路交通的形象。我們要探索高速公路建設(shè)管理體制改革，促進(jìn)高速公路進(jìn)一步發(fā)展。代建制

2、作為一種新的項(xiàng)目管理方式越來越受到人們的關(guān)注。 本文結(jié)合代建制在國內(nèi)外的應(yīng)用情況，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等方法對代建制進(jìn)行了深入的分析，提出了高速公路建設(shè)實(shí)施代建制的思路和方法，為該領(lǐng)域的研究和決策提供一定的參考。 論文首先對國內(nèi)高速公路建設(shè)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，深刻剖析了傳統(tǒng)管理體制存在的問題；其次，探索在高速公路建設(shè)管理過程中使用新的項(xiàng)目管理模式--代建制，給出了代建制及高速公路代建制的概念、特點(diǎn)及三種主要的代建制模式，并