航運(yùn)類(lèi)上市公司財(cái)務(wù)分析系統(tǒng)的構(gòu)建研究——以中遠(yuǎn)航運(yùn)為例.pdf

1、航運(yùn)類(lèi)上市公司是指所發(fā)行的股票經(jīng)國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)證券管理部門(mén)批準(zhǔn)在證券交易所上市交易的航運(yùn)類(lèi)股份有限公司。航運(yùn)類(lèi)上市公司除了具有上市公司的特點(diǎn)外，它同樣具有傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)所具備的業(yè)務(wù)特征。由于航運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)決定了其財(cái)務(wù)特點(diǎn)，因此在實(shí)際工作中，必須構(gòu)建適合航運(yùn)業(yè)務(wù)特色的財(cái)務(wù)分析系統(tǒng)，運(yùn)用相適應(yīng)的財(cái)務(wù)分析理論與方法來(lái)對(duì)航運(yùn)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，為航運(yùn)企業(yè)財(cái)務(wù)信息的使用者提供有助于決策的財(cái)務(wù)信息。建立財(cái)務(wù)分析系統(tǒng)，對(duì)航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行

2、經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)，既是政府進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)管理客觀要求，也是航運(yùn)行業(yè)自身管理和發(fā)展的需要，同時(shí)也為投資者特別是股票和證券購(gòu)買(mǎi)者提供有效的分析工具。 本文構(gòu)建的航運(yùn)類(lèi)上市公司財(cái)務(wù)分析系統(tǒng)是由理論規(guī)范結(jié)構(gòu)和眾多指標(biāo)構(gòu)成的評(píng)估系統(tǒng)，該系統(tǒng)針對(duì)航運(yùn)類(lèi)上市公司，采用特定的分析方法，確定各個(gè)分析指標(biāo)并將上市公司的實(shí)際表現(xiàn)分值化，從而得到以分值形式表示的可以支持投資選擇的評(píng)價(jià)結(jié)果。本文構(gòu)建的航運(yùn)類(lèi)上市公司財(cái)務(wù)分析系統(tǒng)由兩個(gè)層次組成：第一層次理論框架層

3、次和第二層次指標(biāo)體系層次。結(jié)構(gòu)框架層次從總體上規(guī)范了財(cái)務(wù)分析系統(tǒng)的理論依據(jù)、分析方法和步驟程序；指標(biāo)體系層次從具體層面構(gòu)建了財(cái)務(wù)分析的財(cái)務(wù)指標(biāo)框架。第二層次是整個(gè)財(cái)務(wù)分析系統(tǒng)的微觀技術(shù)層面，也是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵和核心所在，因此，本文結(jié)合具體案例，研究系統(tǒng)的應(yīng)用，重點(diǎn)在于探討第二層次即財(cái)務(wù)分析指標(biāo)體系如何用來(lái)分析航運(yùn)類(lèi)上市公司的財(cái)務(wù)狀況。 本文以航運(yùn)業(yè)的一家上市公司——中遠(yuǎn)航運(yùn)為例，進(jìn)行分析。所用數(shù)據(jù)為該公司2004年6月30日至2