淺述公路橋頭跳車病害原因及應對措施

1、淺述公路橋頭跳車病害原因及應對措施摘要：橋頭跳車是公路建設中常見的病害之一，特別是在山區(qū)路段尤為嚴重，橋頭跳車問題會嚴重影響到人們行車的舒適性及安全性。隨著我國車輛越來越多，跳車現(xiàn)象日益加劇，嚴重時有可能引發(fā)交通事故。面對這一現(xiàn)狀，我們應當積極采取有效措施進行治理，以提高公路的運行能力。關鍵詞：跳車；因素；影響；措施中圖分類號：U448.14文獻標識碼：A文章編號：在公路橋梁建設中，橋頭跳車現(xiàn)象普遍存在，也是需要重點治理的病害之一。引起

2、橋頭跳車的因素有很多，我們應當針對具體情況采取相應的應對措施。本文主要對引起橋頭跳車的幾方面因素簡要分析，并提出解決方案，希望能對以后的公路橋梁建設提供參考。一、橋頭跳車的定義及危害1、橋頭跳車的定義橋頭跳車是指橋梁構造物與引道路堤填土銜接處產生較大差異沉降，使得路面形成顯著臺階式縱坡變化，導致高速行駛的車輛在該部位產生顛簸跳躍現(xiàn)象。2、橋頭跳車的危害橋頭跳車不僅使乘車舒適性降低，而且由于橋頭處產生沉降，行駛車輛不得不頻繁減速、加速，既

3、影響交通的正常流動，又增加了車輛損業(yè)施工，一旦需要進行臺背回填時，就會出現(xiàn)作業(yè)面狹小、填方量集中的現(xiàn)象，大型壓實設備無法全方位碾壓，只能選用小型夯實設備，直接導致壓實度達不到標準，壓實的死角成為造成橋頭跳車的重要根源。5、施工自身原因造成的沉降。在公路建設過程中，當分層壓實厚度過大時，壓實度檢測不能準確反映實際情況，深層無法碾壓密實，又加之臺背排水防護設置不完善，造成臺后回填大面積沉降。6、雨水滲入造成的沉降。路橋銜接處一旦發(fā)生變形開裂

4、，雨水滲入路基結構層，橋頭跳車現(xiàn)象就會很快出現(xiàn)。而汽車行駛過程中，因對路面的沖擊作用，將使路面結構產生較大的附應力，整個路面結構層在橋臺處可能會被撕裂，導致路面排水不良，雨水一旦滲入路基，將進一步降低其強度，使其沉降增大、跳車加劇，嚴重時可能出現(xiàn)深陷或凹槽，形成惡性循環(huán)。7、填料天然固結產生的沉降。由于先施作橋梁結構物，再進行臺背回填，導致自然沉降時間相對較短，根據(jù)土的固結理論，臺背填土自然沉降并不隨著施工的結束而終止，填料孔隙中的水需