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1、畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開(kāi)題報(bào)告電子商務(wù)寧波市物流信息公共平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一、立論依據(jù)1.研究意義、預(yù)期目標(biāo)在科技高速發(fā)展的21世紀(jì),電子商務(wù)快速發(fā)展,使得物流的配送問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,改善物流配送成為了人們亟待解決的問(wèn)題。當(dāng)前我國(guó)物流存在的一些問(wèn)題:1.物流及配送的涵義認(rèn)識(shí)不足;2.物流管理體制的制約;3.物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展不均衡;4.物流配送中心效率低且不規(guī)范;5.物流管理人才匱乏。所以改善物流配送,可以在電子商務(wù)和現(xiàn)代連鎖企業(yè)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)物流的高
2、速配送,從而有效的降低企業(yè)成本。積極探索物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新思路,對(duì)促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)快速、健康發(fā)展具有重要意義,說(shuō)明在物流這一方面的投資價(jià)值還是很大的,具有良好的發(fā)展前景。預(yù)期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)以下功能:用戶注冊(cè)及登錄,信息發(fā)布,銷售管理,調(diào)貨管理,財(cái)務(wù)管理,倉(cāng)庫(kù)管理,系統(tǒng)管理。用戶可以在網(wǎng)站上發(fā)布信息等一系列的操作。2.國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀2信息平臺(tái),為現(xiàn)代物流發(fā)展提供了重要的環(huán)境保障。平臺(tái)解決了行業(yè)間信息互通、企業(yè)間信息溝通、以及企業(yè)與客戶之間的交流問(wèn)
3、題,使物流信息增值服務(wù)成為可能。平臺(tái)有效整合物流資源,避免重復(fù)投資,提高社會(huì)物流資源的利用率,實(shí)現(xiàn)最簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確、快捷的物流流動(dòng)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化,從根本上提升整體物流服務(wù)水平[8]。據(jù)馬紅軍(2011)提到,當(dāng)今社會(huì)中小企業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分己經(jīng)成為社會(huì)繁榮穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要因素和最活躍的因素。與此同時(shí)隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步電子商務(wù)作為一種新的商務(wù)模式己經(jīng)成為越來(lái)越多企業(yè)關(guān)注和利用的焦點(diǎn)。電子商務(wù)的發(fā)展更是為中小
4、企業(yè)同大企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)提供了很好的機(jī)會(huì)和平臺(tái)。而大部分的中小企業(yè)不知道如何發(fā)展電子商務(wù)或是發(fā)展電子商務(wù)過(guò)程中沒(méi)有效果[9]。而國(guó)家也在大力支持電子商務(wù)的發(fā)展電子商務(wù)發(fā)展“十一五”規(guī)劃(2007)講述到:電子商務(wù)應(yīng)用初見(jiàn)成效。電子商務(wù)逐步滲透到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的各個(gè)層面,國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)行業(yè)和骨干企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用不斷深化,網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與消費(fèi)方式逐漸形成。2005年,全國(guó)企業(yè)網(wǎng)上采購(gòu)商品和服務(wù)總額達(dá)16889億元,占采購(gòu)總額的比重約8.5%,企業(yè)網(wǎng)
5、上銷售商品和服務(wù)總額為9095億元,占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重近2%。中小企業(yè)成為電子商務(wù)的積極實(shí)踐者,經(jīng)常性應(yīng)用電子商務(wù)的中小企業(yè)約占全國(guó)中小企業(yè)總數(shù)的2%。面向消費(fèi)者的電子商務(wù)模式日益創(chuàng)新,基于網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)不斷涌現(xiàn),豐富了人民群眾的物質(zhì)和文化生活[10]。還有,白雪(2011)在其《我國(guó)物流信息平臺(tái)商業(yè)模式分析》論文中進(jìn)到:由于物流信息平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商自身的資源稟賦,當(dāng)前的物流信息平臺(tái)主要還是以提供產(chǎn)品和服務(wù)以及利用不對(duì)稱信息收費(fèi)兩
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