廣州南沙鳳凰二橋移動模架拼裝施工技術(shù)

1、1廣州南沙鳳凰二橋移動模架拼裝施工技術(shù)摘要：MSS移動模架系統(tǒng)（movesupptsystem）是世界橋梁施工的先進工法，施工時無需在橋下設(shè)置模板支架，移動模架施工原理其實就是用大型鋼結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)支架進行箱梁施工，模架的選型及拼裝尤為重要，鋼筋混凝土施工與傳統(tǒng)箱梁施工基本類似，本文主要介紹移動模架的拼裝關(guān)鍵技術(shù)關(guān)鍵詞：移動模架拼裝施工技術(shù)1.工程概況廣州市南沙區(qū)鳳凰二橋位于廣州市南沙區(qū)，是連接黃閣、靈山半島、橫瀝半島以及珠江管理區(qū)的主要

2、通道。主線全長2.145km，高架引橋長1833m。引橋主要結(jié)構(gòu)形式為30m、35m、40m跨連續(xù)箱梁，采用單箱三室和單箱單室斷面。根據(jù)實際需要，南引橋46跨現(xiàn)澆箱梁采用移動模架進行現(xiàn)澆箱梁施工。采用2套移動模架分左右幅施工。2.總體施工方法2.1概述MSS移動模架系統(tǒng)（movesupptsystem）是世界橋梁施工的先進工法，施工時無需在橋下設(shè)置模板支架，采用兩個支撐在牛腿上的鋼結(jié)構(gòu)主梁支承模板系統(tǒng)，兩主梁通過牛腿支架支撐在承臺上。2

3、.2施工工藝流程圖（1）現(xiàn)澆箱梁移動模架法施工流程圖：施工準(zhǔn)備→預(yù)應(yīng)力張拉壓漿→脫?！_?！善讽判揎棥Ｍ劝惭b（可提前完成）→模架過跨→合3按最大撓度≤1500施工跨徑控制。主梁截面尺寸為3400mm2200mm，上、下翼緣板厚為20～40mm，腹板厚為12～16mm，主梁長度約為67.5m，主梁共分為六節(jié)，節(jié)間用高強螺栓連接。（5）牛腿：牛腿共有四組，兩榀牛腿上部用精軋螺紋鋼緊固與墩身上，下部支撐于墩身承臺，牛腿梁為箱形橫梁，牛腿的

4、主要作用是支撐主梁，將施加在主梁上的荷載通過牛腿傳遞到承臺上。（6）推進小車：每個牛腿頂部滑面上安裝有推進小車。并配有兩個橫向移動液壓缸、兩個豎向機械自鎖式頂升主液壓缸，、一個縱向頂推液壓缸。主梁支撐在推進平車上。推進平車上表面均安有超高分子聚乙烯（UHMWPE）滑板，通過液壓油缸使主梁在橫橋向、順橋向及豎向正確就位。（7）后橫梁：后橫梁為一根鋼箱梁，配兩個豎向頂升主液壓缸，后橫梁在每一聯(lián)的第二孔及以后各孔時，通過吊桿將MSS移動模架系